opmerking: vanaf begin februari 2021 zijn de rijbeperkingen die het moeilijk/onmogelijk maakten om een uber te vinden, opgeheven. De beschikbaarheid is weer normaal (zie hieronder voor beperkt servicegebied). De rijtijd van 22: 00 uur is nog steeds van kracht, dus het zal nog moeilijker zijn dan normaal om een rit te vinden als de avond vordert, omdat de chauffeurs om tien uur thuis moeten zijn en geparkeerd moeten worden. Taxi ‘s, toeristische pendeldiensten en huurauto’ s zijn vrijgesteld.

niet-vergunde privé-taxi-diensten zijn nooit toegestaan in Costa Rica, maar begon de overheid de belastingen in juli 2019 met behulp van de schatkist te omzeilen van de noodzaak van wetgeving en het maken van de rit aandelen feitelijke juridische – de logica die zelfs als er wetten tegen, het kan toch niet zo illegaal als je het belasten van het…

service-gebied | geweld | luchthaven ban | andere attracties | beste transport | monster prijzen

Uber is actief in San Jose sinds augustus 2015 en breidde het servicegebied uit voor 2020. Uber zal uiteindelijk een standaard methode van vervoer voor toeristen, maar voor het moment is het beperkt en kan lastig zijn op zijn best en gevaarlijk in het ergste geval.

Het is de moeite waard om te proberen, maar toeristen hebben meestal andere transportmogelijkheden nodig.

Uber-dekking is zwak in Costa Rica

covid-gerelateerde rijbeperkingen hebben het erg moeilijk gemaakt om Ubers buiten San Jose te vinden.

in de meest populaire toeristische bestemmingen zijn er weinig bestuurders en ver tussen – vaak zijn er geen. Uitgebreide dekking werd aangekondigd in April 2019, maar de pandemie van 2020 zette dingen terug en vanaf het hoogseizoen 2021 meer dan 3/4 van het land blijft buiten de officiële operationele zone.

90% of meer van de chauffeurs zijn geconcentreerd in de megalopolis rond de hoofdstad San José.

aangezien ze veel voorkomen in de omgeving van San José lijkt het misschien een goede optie om een Uber vanaf de luchthaven te gebruiken, maar het kan gecompliceerd worden door politie en strijdlustige taxichauffeurs (Zie details).

“No Cars Available”

Ride shares (evenals het mobiele signaal om er een aan te vragen) zijn ongewoon / niet-bestaand rond vele nationale parken, avonturentochten locaties (zip-lines, rafting, hangbruggen, waterval abseilen etc.), ecolodges, stranden of vakantiewoningen.

in pre-pandemic 2020 deden we een totaal willekeurige en willekeurige steekproef in 7 populaire toeristische plekken, waaronder Manuel Antonio, en Arenal/La Fortuna vonden 6 ritten beschikbaar in 33 pogingen op verschillende tijdstippen van de dag gedurende vijf weken. Er was nooit een Uber Black beschikbaar. Het is sindsdien tien keer moeilijker geworden.

andere reizigers hebben ons verteld dat wanneer ritten beschikbaar zijn van steden als La Fortuna naar de hangbruggen of andere populaire attracties, u er zeker van moet zijn dat u van tevoren heen-en terugreis regelt of het risico loopt vast te zitten omdat er geen mobiel signaal en/of geen retourritten beschikbaar zijn.

het gebruik van de functie “schedule ride” is niet aan te raden, omdat het slechts een zacht schema is en Uber waarschuwt dat je rit wordt geannuleerd als er binnen tien minuten na de gevraagde tijd geen bestuurder wordt gevonden. Dan zit je vast aan het met geen rit en geen mobiel signaal…

In steden over de hele wereld rit delen is toenemende vervuiling (studies tonen aan Uber is toegenomen totale stedelijke gereden kilometers door 25% of meer) en dienen als duivels slim mechanisme voor sluist het geld naar de rijken, maar het is veilig, handige en goedkope tijdelijk – investeringen is bloedingen een miljard per jaar en Ipo ’s betekenen aandeelhouders die vraag geeft dus de prijzen kunnen stijgen in de komende jaren na de wedstrijd (taxi’ s en bussen) is eruit geperst.

in Costa Rica zijn Uber en andere alternatieve taxidiensten nog steeds op zoek naar een manier om er bij te passen en onlangs zijn de risico ‘ s voor Uber-en Lyft-rijders in paradise geëscaleerd.

Uber X – vier passagiers?wees niet verbaasd als de vier passagiers Uber die op de luchthaven verschijnt een Toyota Corolla uit 1985 blijkt te zijn. De enige bagage die in de Uber-berekening wordt meegenomen, is een portemonnee of portemonnee. De Uber-regels over de grootte en kwaliteit van het voertuig worden ook vaak creatief omzeild in Costa Rica, zodat je nooit weet wat je rit zal zijn.

service area | violence | other rides | best transportation | airport ban | sample prices

Sample Uber Prices in Costa Rica

Ik had vanmorgen een half uur om te doden in Cuidad Cariari dus ik controleerde een paar Uber prijzen. Dit zijn ongeveer de prijzen van SJO airport of een van de “luchthaven” hotels binnen ongeveer 10 km naar enkele van de populaire toeristische bestemmingen. Voor UberX (de goedkoopste optie) niet-rush hour en theoretisch maximaal 4 passagiers, maar ik zou niet rekenen op het krijgen van 4 volwassenen met bagage in een UberX… u zult waarschijnlijk moeten een UberXL dat is ongeveer 50% hogere prijs

• Arenal/La Fortuna 122km – Uber ¢63,694 = $111 (taxi ¢81,740 = $142, privé transfer = $100)
• Jaco 90km – ¢58,520 = $102
• Poas Vulkaan – ¢17,748 = $31
• Puerto Viejo (het Caribisch gebied) – ¢115,978 = $208
• Uvita – ¢90,339 = $157

Deze prijzen zijn 10-15% minder dan een taxi, maar hoger dan de meeste transfer diensten met 10-15%

servicegebied | geweld | luchthavenverbod | andere ritten | beste vervoer | voorbeeldprijzen

geen Ubers op SJO Airport Arrival/Passenger Pick-Up

Ubers kunnen beschikbaar zijn in de buurt van de luchthaven, maar bestuurders worden lastiggevallen of soms aangevallen door taxistas als ze proberen passagiers op te halen bij aankomst. De transit politie ook in beslag genomen verschillende Uber voertuigen voor het werken op de luchthaven eigendom.

het gratis wi-fi-netwerk in de terminal blokkeert de Uber-app en-website, zodat deze alleen toegankelijk is met mobiele telefoongegevens of een hotspot voor mobiele telefoons.

Ride hailers die erin slagen om een pickup te regelen worden doorverwezen om hun bagage rond de parkeergarage te slepen naar een bushalte, of naar een Denny ‘ s in het aangrenzende winkel-en restaurantcomplex voor pickup.

zo belachelijk Als het lijkt, neemt u een taxi naar Denny ‘ s en toen de taxi laat uw Uber zal verschijnen…

service-gebied | alternatief | geweld | luchthaven ban | monster prijzen

de Politie Aangehouden Toeristen Met Illegale Service

Eind augustus 2018 het bestuur van het Ministerio de Obras Públicas y Transportes (transport ministerie) en de Politie de Transito (verkeerspolitie) hield een persconferentie aan te kondigen dat de rechter bevestigd dat de rit delen in het algemeen en specifiek Uber zijn zeker illegaal onder de huidige wetten.

Uber weigerde operaties op te schorten, in plaats daarvan gebruikers te informeren dat de service normaal zou doorgaan en de overheid uit te nodigen om wetswijzigingen te bespreken. De transit politie werden gemeld lastig te vallen, maar niet ticketing of het vasthouden van Uber chauffeurs.

meestal negeert de politie Ubers, maar politieke druk van de vakbond van taxichauffeurs leidt tot incidentele handhavingspieken. De politie vraagt valse ritten aan (uitlokking is perfect acceptabel) of identificeert Ubers door te kijken naar ophalingen en vervolgens de auto in beslag te nemen door de kentekenplaten in beslag te nemen.normaal gesproken krijgen de passagiers te horen dat ze” vrij zijn om te gaan “– met andere woorden dat ze aan de kant van de weg gestrand zijn en op hun koffers zitten – maar in een recent geval werden twee Nederlandse toeristenpaspoorten meegenomen en werden ze meer dan een uur ondervraagd en informeel” vastgehouden ” waardoor ze hun vlucht misten.

service area / violence / airport ban / other rides / best transport | sample prices

Is Uber gevaarlijk in Costa Rica? – Aanvallen op auto ‘ s en bestuurders

NOTE-we hebben meldingen ontvangen van Uber-bestuurders die opdagen, de rit annuleren en vervolgens contante betalingen eisen die hoger zijn dan de opgegeven prijs. Dit is tegen de voorwaarden van de dienst, kan gevaarlijk zijn, en MOET WORDEN gemeld.

opmerking-We hebben ook gehoord van Uber-chauffeurs die erop aandringen dat er een probleem is met de weg als er echt niet is om het tarief te verhogen door de lange weg rond te gaan. We halen altijd onze bestemming en route op Waze voordat we in een taxi of Uber stappen om “verwarring te voorkomen.”Waze toont verkeersomstandigheden en wegafsluitingen.

opmerking-in 2020 hebben we een rapport geverifieerd van rijders die verbaal werden aangevallen en uit het voertuig werden gedwongen door een Uber-bestuurder omdat ze geen extra zouden betalen.juni 28, 2019 een taxichauffeur in San José dwong een UberEats (een Uber food delivery service) motorrijder van de weg en sloeg vervolgens zijn motor verrot met een bandenlichter. Deze en andere incidenten worden wekelijks op verkeerscamera ‘ s vastgelegd.

de belangrijkste tegenstanders om te rijden delen in Costa Rica zijn taxichauffeurs. Meerdere keren hebben ze wegblokkades opgezet of honderden cabines georganiseerd om het rijden te vertragen of te stoppen met het blokkeren van snelwegen en hoofdwegen. Confrontaties en zelfs geweld zijn gepaard gegaan met een aantal protesten.

andere keren hebben taxisten Ubers in het verkeer geïdentificeerd en gedwongen om de stoeprand. Ride share chauffeurs (en in een geval van verkeerde identificatie een volledig onschuldige forens) hebben verwondingen opgelopen en auto ‘ s zijn totaled door boze taxichauffeurs zwaaiende rotsen en bandenlichters.

We zijn ons niet bewust van passagiers die aanwezig zijn wanneer Ubers of andere rit aandelen zijn aangevallen, maar het lijkt uiteindelijk onvermijdelijk.

service area | violence | other rides | best transportation | airport ban | sample prices

problemen met lange afstand Ubers in Costa Rica

Er is een derde complicatie voor bezoekers die een Uber overwegen voor vervoer.

een van de weinige situaties waarin een ritdeel zinvol zou kunnen zijn, is van het grotere metropolitane gebied (waar er veel auto ‘ s zijn) naar het platteland gaan of omgekeerd (als je een chauffeur kunt betrappen die doodloopt naar de stad).

blijkbaar is er een veel voorkomend probleem met dit soort lange rit – het duurt zo lang om plaatsen in Costa Rica te krijgen dat Uber de rit als frauduleus bestempelt en de betaling annuleert.

we hebben dit niet ervaren, maar een recent bericht op Facebook kreeg een heleboel “hetzelfde” en “gebeurde met mij ook” reacties. De bovenstaande afbeelding is van de driver ‘ s app, maar het was de rijder klagen dat sinds Uber terug geklauwd de betaling (dit gebeurde de dag na de rit) ze moesten een andere manier om de bestuurder te betalen te vinden. Uber heeft geen commentaar op de praktijk.

service area | violence | airport ban | other rides | best transportation/sample prices

“Taxi Shake App” – Red Cabs Fight Back

vanaf medio November 2018 kondigde de Autoridad Reguladora de los Servicios Públicos (ARESEP) aan dat een nieuwe ritdienst genaamd Taxi Shake beschikbaar is voor Android-en i-phone-besturingssystemen. Het is de “Uber voor rode taxi ‘s”.

voertuigen, chauffeurs en prijzen zijn hetzelfde als het oproepen van een taxi op straat, maar de app biedt gemak en een kans om “kortingen, loffles, en prijzen te winnen.”

Red Taxi prijzen (ongeveer $1,05 per km) zijn bijna twee keer zoveel als de goedkoopste Uber of Lyft tarieven (vanaf $0,56 per km) naar dezelfde bestemming. Echter, de rit aandelen hebben variabele en stijging van de prijzen en de meeste ritten die we hebben genomen zijn eigenlijk rond de $0,90 per km.

service area | alternative | violence | airport ban/sample prices

Uber Coverage in Costa Rica for 2020

Uber expanded coverage in Costa Rica with great local fanfare in mid 2019 and the official map where service wordt verondersteld beschikbaar te zijn in 2020 is hieronder weergegeven.

helaas is Uber ‘ s versie van hun officiële dienstgebied zo onnauwkeurig dat het min of meer nutteloos is. Bijvoorbeeld, het omvat expliciet twee offshore-eilanden waar er zelfs geen wegen zijn. Een, Isla del Coco ligt op 500 km van de kust en alleen bereikbaar per boot. Enorme zwaden van het gebied dat ze aangeven op het vasteland zijn ook wegloos en er is geen indicatie van de kronkelingen die nodig zijn op de internationale luchthaven.

een realistischer beeld van Uber service is Costa Rica is weergegeven op de kaart hieronder.

er zijn een paar kleine zones weergegeven op de kaart hierboven in het groen waar Uber min of meer automatisch is. Klik op de app, voeg een bestemming toe en binnen een paar minuten heb je waarschijnlijk een rit. In een uitgebreid gebied in het geel kunt u een rit hagelen, maar u kunt een uur of twee wachten, vooral laat of tijdens de spits.de red dot is de Internationale luchthaven van San José, het middelpunt van de strijd tussen taxi ‘ s en Uber-chauffeurs. Het is relatief gemakkelijk om een rit naar de luchthaven te krijgen (hoewel de chauffeur je kan vragen om ze te omhelzen en doen alsof je een familielid bent als er transit politie rond bij passagier drop off) maar vanaf de luchthaven kan onmogelijk zijn.

service area | violence | airport ban | alternative | sample prices

Didi Alternative Uber in Costa Rica 2020

een Chinees ride share bedrijf” DiDi ” koos Costa Rica als het Midden-Amerikaanse land om hun alternatieve Uber te lanceren. Het bedrijf is op beperkte basis actief in de Central Valley en vooral San José in 2020, maar heeft plannen om uit te breiden. Dezelfde beperkingen gelden voor DiDi op de luchthaven. Vrienden hebben ons verteld dat het ongeveer hetzelfde of 10-20% goedkoper is dan Uber, maar er zijn veel minder chauffeurs.

InDriver is nog een andere toepassing die probeert geld in te zamelen tijdens het delen van gold rush. Het heeft de twist die gebruikers in staat stelt om “hun eigen tariefaanbieding te maken” de meeste rijders zoeken het tarief op via Uber en geven het vervolgens 25-50% korting en hopen op het beste. InDriver heeft nog beperktere beschikbaarheid dan Didi of Uber, maar sommige locals zweren erbij.

Lyft is momenteel niet actief in Costa Rica.

service area / violence / airport ban | other rides | best transport/sample prices

Updates over Uber Legal & praktische Status

Update 5 Feb 2020 – geen nieuws is goed nieuws. Uber blijft “normaal” opereren in Costa Rica.

Update 1 januari 2020-de ongemakkelijke status quo wordt gehandhaafd met het oog op het hoogtoeristenseizoen. Incidentele Taxi blokkades en aanvallen op Ubers zijn nog steeds in het nieuws, maar het is meestal rustig.

Update Nov 11, 2019-DiDi begon operaties als een alternatief voor Uber.

Update okt 7, 2019-Uber-chauffeurs waarmee we spraken, verklaarden dat, hoewel de dienst is gelegitimeerd door de overheid, ze nog steeds verboden zijn om op te halen op de luchthaven en geconfronteerd te worden met intimidatie van taxichauffeurs.Update 17 juli 2019-taxichauffeurs hebben aangekondigd dat ze de toegang tot SJO International Airport op willekeurige tijden elke dag een aantal uren zullen blokkeren uit protest tegen Uber. Ook beweert de ene helft van de taxi ’s met concessies om op de luchthaven te opereren dat de andere helft van de taxi’ s illegaal gebruik maakt van verlopen vergunningen.

Update 1 juli 2019-taxichauffeurs plannen om verkeer te blokkeren uit protest tegen de nieuwe belasting op Ubers. Ze zijn bezorgd dat als Uber begint met het betalen van belasting zal worden gelegitimeerd.

Update 8 juni 2019 – een moeder die haar dochter probeerde op te halen op SJO airport diende een klacht in tegen de politie omdat ze werd vastgehouden en ervan werd beschuldigd Uber-chauffeur te zijn.

doorlopend 2019 – sinds begin 2019 ontvangen we meldingen van Uber-chauffeurs die opdagen, waarbij de rit wordt geannuleerd en vervolgens contante betalingen buiten het boek worden geëist die hoger zijn dan de opgegeven prijs. Dit is tegen de voorwaarden van de dienst, kan gevaarlijk zijn, en MOET WORDEN gemeld.

Update 1 juni 2019-de taxi drivers union kondigde een initiatief aan om” in het gezicht ” van Uber-gebruikers te krijgen en uit te leggen dat het illegaal is. Ze zijn vooral gericht op vervoersknooppunten (lucht, bus, trein) en winkelen. Hoewel ze beweren niet-gewelddadige bedoelingen, confrontatietactieken leidde tot bloedvergieten in het verleden. Wees voorzichtig en discreet.

Update 25 Mei 2019-de transitpolitie nam 20 voertuigen in beslag op Juan Santamaría airport die reageerden op Uber-Verzoeken.Update 21 Mei 2019-een wetsvoorstel dat in januari 2019 werd geïntroduceerd door de Costa Ricaanse overheid om ritdelen te legaliseren als Uber een boete van $14 miljoen betaalt om eerdere illegale activiteiten te beperken, is opgeschort, maar het Ministerio de Hacinenda (belastingen en treasury) kondigt aan dat de dienst vanaf juli 2019 tegen 13% zou worden belast.

de Cámara de Consumidores de Costa Rica (Kamer van Koophandel) verklaarde dat door het belasten van de activiteit het automatisch legaal wordt.

telkens wanneer een legalisatiehindernis valt, kondigt de taxichauffeursbond stakingen en wegblokkades aan die het verkeer dwarsbomen. De rit van het vliegveld naar het centrum duurde 3 uur op 22 mei.

Update 15 Mei 2019 – in een belachelijk experiment dat is ontworpen om heimelijke Uber-exploitanten te dwarsbomen, kondigde de luchthaven medio mei 2019 aan dat ” het afzetten en ophalen van passagiers door het publiek officieel verboden is bij SJO. Alleen geregistreerde luchthaven taxi ‘ s en toeristische transportbedrijven zijn toegestaan.”

natuurlijk was het resultaat volslagen chaos en het plan werd na een enkele dag van handhaving ingetrokken. Maar de autoriteiten zijn nog steeds het publiek aan te moedigen om de parkeerplaats te gebruiken in plaats van de pick-up en drop-off rijstroken.Update 22 April 2019-InDriver kondigde aan dat het een “noem je eigen prijs” PriceLine-achtige versie van Uber zal starten in Costa Rica. Update 10 April 2019-Uber kondigde in een e-mail aan gebruikers aan dat de officiële dienst buiten San José zou worden uitgebreid met Liberia, Nicoya, Manuel Antonio en Jacó. Update augustus 30, 2018 – de directeuren van het Ministerio de Obras Públicas y Transportes (ministerie van vervoer) en Policia de Transito (verkeerspolitie) hielden een persconferentie om aan te kondigen dat de rechtbanken bevestigden dat ritten delen in het algemeen en Uber specifiek zijn zeker nog steeds illegaal onder de huidige wetgeving.

Update augustus 25, 2018-politie die Uber-voertuigen in beslag neemt, vertelt passagiers normaal gesproken dat ze “vrij zijn om te gaan.”Dat kan betekenen dat ze gestrand zijn op de weg, tenzij ze een taxi kunnen markeren.in een recente escalatie meldden twee Nederlandse toeristen dat de politie hun paspoort had meegenomen en dat ze langer dan een uur werden ondervraagd en informeel “vastgehouden”, waardoor ze hun vlucht misten.

dienstzone / geweld / andere ritten / beste vervoer / luchthavenverbod | monsterprijzen