Jako náš autobus zastavil na dálkové stát, byl jsem rád, že náš let byl skutečně provozován 777-300ER. 777-200 let Kuwait Airways jsou staré, takže jsem se bál, že budeme mít výměnu na poslední chvíli. Naštěstí tomu tak nebylo a byl jsem nadšený, že jsem zažil „budoucnost“ Kuwait Airways.

Kuwait Airways 117
Kuwait (KWI) – New York (JFK)
pátek, březen 17
odlet: 9: 00AM
přílet: 8: 00PM
Doba trvání: 17hr
Letadlo: Boeing 777-300ER
sedadlo: 9H (Business Class)

nastoupili jsme dveřmi L2, kde jsme byli nasměrováni přímo do kabiny business class.

Kuwait Airways má B/E Aerospace Diamond sedadla v business class na jejich 777-300er, který je podobný produkt, co je k dispozici na Aeroflot, Aeromexico, Air China, KLM, Royal Jordanian, Saudia, Spojené, atd.

zadní kabina třídy business měla celkem 24 sedadel rozložených do čtyř řad v konfiguraci 2-2-2.

Kuwait Airways 777 business třídy kabiny

byl Tam také předal obchodní třídy kabině, v přední části druhé dveře, a za první třídu. Měl dvě řady, celkem 12 míst. To znamená, že celá kabina obchodní třídy měla 36 míst.

Kuwait Airways 777 business class přední kabině

Kuwait Airways 777 business class přední kabině

byli Jsme v míst 9H & 9K, které byly uličky, okna a sedadla v předposlední řadě zadního business třídy kabiny.

Kuwait Airways 777 business class sedadel

B/E Aerospace Diamond sedadla nejsou úplně špičkové, ale alespoň jsou zcela ploché. Výhodou těchto více než standardní sedadlech směřujících dopředu je, že mají trochu více soukromí, protože sedadla jsou mírně zavrávoral. Nevýhodou je, že mají pouze malou oblast, kde můžete umístit nohy, takže sedadlo není tak prostorné v plně sklopené poloze.

Kuwait Airways 777 business class sedadel

Tam je pěkný trvalé dělící stěna mezi sedadly. Je dostatečně nízká, takže můžete mluvit s osobou sedící vedle vás, ale dostatečně vysoká, takže máte trochu soukromí, když jste úplně nakloněni.

Kuwait Airways 777 business class soukromí oddílu

Kuwait Airways 777 business třídy kabiny

Za to, že je úložný prostor, který je vystaven. Má také konektor pro sluchátka a elektrické zásuvky.

Kuwait Airways 777 business class sedadlo storage

Na středové loketní opěrce jsou sedadla ovládací prvky, které jsou snadné k použití.

Kuwait Airways 777 business class sedadla ovládací prvky

stolek složený ze středové loketní opěrce, a můžete použít buď celé nebo jen půlku.

Kuwait Airways 777 business class stoleček

oceňuji, že Kuwait Airways má individuální vzduchových trysek na jejich 777, který příliš mnoho leteckých společností, ne.

Kuwait Airways 777 business class air trysky

Čekání na moje místo na internátní byl skřípavý fleece deku a polštář — c ‚ mon Kuwait Airways, můžete to udělat lépe, než tohle, a to zejména pro longhaul lety.

Kuwait Airways v business třídě polštář & deka

Asi 10 minut poté, co se usadil v, posádka přišla naše místa nám nabízejí pre-odjezd nápojů. Volba byla mezi jahodovou šťávou, pomerančovým džusem a vodou. Oba jsme měli jahodový džus, který byl chutný, a podávané se smíšenými ořechy.

Kuwait Airways v business třídě před odjezdem nápoje a smíšené ořechy

letušky pracovní letu byla kombinací místní muži a ženy z jiných zemí (letušky nám podává Indické a Východní evropy). Celá posádka byla velmi přátelská. Na své nové letadlo byli zjevně velmi hrdí, což bylo hezké vidět.

věděl jsem, že první třída byla na tomto letu prázdná, tak jsem se zeptal jedné z letušek, jestli bych mohl získat obrázek jednoho ze sedadel. Zkontroloval se svým nadřízeným, a řekl, že je to v pořádku. Rychle jsem tedy šel do kabiny první třídy, abych se podíval. Kabina byla v konfiguraci 1-2-1 s celkem osmi plně uzavřenými sedadly. Kabina vypadala docela hezky-doufám, že s ní jednou poletím.

Kuwait Airways 777 křesle první třídy

Kuwait Airways 777 křesle první třídy

Jednou zpátky na naše místa jsme byly prezentovány s sluchátka. Spíše vesele, přišli v sáčku, který na něm právě řekl „luxus“, s logem Kuwait Airways. Hah.

Kuwait Airways v business třídě sluchátka

sluchátka jsou v pořádku, I když si nejsem jistý, že žil až do „Luxusní“ titul.

Kuwait Airways v business třídě sluchátka

Poté, co jsme nabídli teplé ručníky.

Kuwait Airways v business třídě teplé ručník

Pak jsme byly nabídnuty arabskou kávu a data. Je působivé, že to nabízejí, stejně jako mnoho jiných dopravců v business třídě.

Kuwait Airways v business třídě datum

Kuwait Airways v business třídě arabskou kávu

také jsem miloval poháru to bylo nabídnuto.

Kuwait Airways v business třídě arabskou kávu

Náš odlet byl opožděn o trochu důsledku cestující s zdravotní problém naložením. Tam byl mladý chlapec, který byl těžce pohmožděný v první řadě zadní kabiny obchodní třídy. Byl naložen do letadla v tom, co vypadalo jako stravovací vůz, a museli ho zvednout z nosítek na sedadlo, které nechali zcela sklopené. Cestoval s ním lékař spolu s rodinou.

konečně kolem 9: 20 se dveře zavřely a obsadily asi dvě třetiny sedadel v business třídě. O chvíli později bylo promítáno Modlitební a bezpečnostní video. Poté vedoucí letuška učinila oznámení, které nás informovalo o naší době letu 7hr50min do Shannonu. Ano, let do New Yorku se zastaví v Shannonu, i když všichni v letadle jedou do New Yorku, a nepřijímají žádné nové cestující.

v 9: 25 jsme zahájili náš návrat, vedle Kuwait Airways 747-400.

Kuwait Airways 747

Jak jsme se tlačil zpět jsme také viděli super sexy Státu Kuvajt 747-8. Nedokážu si ani představit, jaký je interiér toho letadla.

Státu Kuvajt 747-8

já jsem miloval letadla jsme viděli na cestě do dráhy, včetně všechny letadla air force.

Kuvajtu Air Force letadlo

Letadla na Letiště Kuvajt

Kuvajtu 777 má opravdu velký nos fotoaparátu. I když dávám přednost ocasní kameře na A380, pokud jde o perspektivu, kterou nabízí, jasnost kamery byla neuvěřitelná.

Pojíždění Kuvajtu Letiště

v 9:40 jsme drželi krátkou dráhu, a jen čeká na pár letadel na přistání a vzlet.

Pojíždění Kuvajtu Letiště

V 9:45 jsme byli připraveni ke startu.

z Kuvajtu Letiště

z Kuvajtu Letiště

Naše startu roll nebyla zvlášť dlouhá, a naše vylézt ven bylo docela strmé.

Zobrazit po startu z Kuvajtu

měli Jsme krásný výhled, jak jsme letěli nad pobřežím.

Zobrazit po startu z Kuvajtu

Zobrazit po startu z Kuvajtu

Asi 15 minut po startu se pás znamení byl vypnutý. Jakmile byla značka bezpečnostního pásu vypnuta, zkontroloval jsem dvě toalety umístěné mezi dvěma kabinami obchodní třídy. Byly poměrně malé, i když dost pěkné. Byly zde také některé vybavení, včetně zubního kartáčku, zubní pasty atd.

Kuwait Airways v business třídě záchod

Kuwait Airways v business třídě záchod

Asi 20 minut po startu posádka distribuovány amenity kit. Soupravy byly docela pěkné, a především měl Aigner vybavení. Tam byl tělové mléko, deodorant, balzám na rty, eyeshades, ponožky, špunty do uší, kartáček na zuby a zubní pasta, kartáč na vlasy, zrcátko, atd. Pro obchodní třídu to byla podle mého názoru docela solidní sada.

Kuwait Airways, business class amenity kit

Kuwait Airways, business class amenity kit obsah

byli Jsme také nabídli lahví vody.

Kuwait Airways v business třídě balená voda

Asi 30 minut po startu ubrusy byly distribuovány, a bylo nám řečeno, budeme nabídl „občerstvení.“

Kuwait Airways v business třídě ubrus

válcované trolly uličkou, která měla kávu, čaj a malé talíře s občerstvením.

Kuwait Airways v business třídě občerstvení

níže uvedené byl rozsah občerstvení. Všechno chutnalo slušně, i když to bylo malé.

Kuwait Airways v business třídě občerstvení

byli Jsme informováni, že bychom se podává jídlo asi tři hodiny před přistáním.

zjistil jsem, že se to být trochu nepříjemné na několika úrovních:

• letu vlevo v 9 hodin ráno, takže většina lidí bude muset opustit svůj domov/hotel 6 hodin ráno dostat na letiště, a pravděpodobně nebude mít snídani; myslíš, že bys sloužit celé jídlo hned po startu, protože většina lidí by mít hlad,
• nonstop letu by bylo asi 14 hodin, ale rozdělí je do dvou letů, zhruba sedm hodin, což omezuje množství spánku můžete získat; na vrcholu se, že, ty pak slouží jídla trochu více než na půl cesty do letu, což ještě dále omezuje spát se můžete dostat

snack sám byl v pořádku, i když jsme neměli jíst snídani, takže jsem měl pořád hlad. Letušky byly přátelské a nabídly doplňování nápojů a na mou žádost mi také daly nějaké balené ořechy.

v tomto okamžiku byla všechna světla kabiny a okenní clony sníženy.

Kuwait Airways 777 kabině

Kuwait Airways značky

Po svačině byl dokončen, jsem připojen do Kuvajtu je inflgiht Wi-Fi. Dostupné balíčky byly podobné těm na mém předchozím letu Kuwait Airways:

• 30 minut za 10 dolarů
• 60 minut za 20 dolarů
• 180 minut za $40

cena je rozhodně na vysoké straně. Ostatní letecké společnosti nabízejí 24 hodinové Wi-Fi vstupenky za ~ $ 20, bez datových limitů. Řeknu však, že to nebylo tak obscénně ceněné, že to bylo nepoužitelné. Platit ~ $ 13 za hodinu za rychlé Wi-Fi při létání není strašné. Zejména ve srovnání s leteckými společnostmi, které účtují na základě dat, kde byste mohli najít sami platit více než $ 1,000 pro všechna data, která byste použít.

takže Kuwait Airways nemá moje oblíbené Wi-Fi, ale není to tak nepřiměřeně ceněné, že to nestojí za to, pokud se snažíte pracovat, podle mého názoru. Zatímco můžete přepínat mezi zařízeními, tam byl žádná možnost k zastavení „hodiny“, takže tři hodiny byla vypočtena z doby, kdy jste začali vaše připojení, spíše než na základě nepřetržitého používání.

Kuwait Airways 777 Wi-Fi

také jsem zkontroloval on-demand zábavní systém.

Kuwait Airways zábavní systém

začal jsem tím, že pohled na airshow — letěli jsme přes Írán v té době.

Kuwait Airways airshow

Kuwait Airways airshow

Kuwait Airways airshow

Kuwait Airways airshow

pak jsem brouzdal na filmové a TELEVIZNÍ výběr. Výběr byl solidní, lepší, než jsem určitě čekal. Byly tam desítky hollywoodských filmů, Spousta situačních komedií, atd. Ne, nebyl to skvělý ledový systém Emirates, ale byl stále dobrý.

Kuwait Airways zábava

Kuwait Airways zábava

Kuwait Airways zábava

Od doby, co jsem zaplatil za Wi-Fi, pracoval jsem pro pár hodin, a než jsem se nadál, byli jsme nad východní Evropou. Během této doby posádka zůstala v kuchyni a nepřišel přes kabinu mnoho, i když, když jsem zmáčkla tlačítko volání, se rychle objevil, aniž by se zdálo naštval, tak jsem žádné stížnosti na služby.

Airshow na cestě do Shannon

Airshow na cestě do Shannon

Těsně pod tři hodiny před přistáním jídlo služba začala.

Airshow na cestě do Shannon

posádka distribuovány menu — na rozdíl od posledních let, alespoň mají menu tentokrát.

Kuwait Airways business menu

menu takto:

nápoj seznamu takto (jak můžete vidět, Kuwait Airways je suchý letecká společnost):

Ubrusy byly distribuovány, a pak zásobníky s salát a předkrm byla podávána.

Kuwait Airways v business třídě oběd — předkrm a salát

předkrm se skládal z uzeného krocana s fíkový džem na toast, uzený losos s kapary na tmavý chléb, a hummus. Bylo to chutné.

Kuwait Airways v business třídě oběd — předkrm

salát byl malý, ale alespoň měl nějaký rajčata, okurky, olivy, quinoa, atd.

Kuwait Airways v business třídě oběd — salát

byl jsem také nabízí výběr chleba.

Kuwait Airways v business třídě oběd — výběr chleba

posádka válcované vozík uličkou s všechny hlavní kurzy, takže jste mohli vidět jídel, než jste je vybrali.

objednal jsem si „rybářskou radost“, která měla špízy obsahující nakrájeného lososa, krevety a hřebenatky, s kari smetanovou omáčkou. Jídlo bylo výjimečné.

Kuwait Airways v business třídě oběd — hlavní chod

Ford měl kuřecí plněné špenátem a ricottou, která byla podávána s rýží a grilovanou zeleninou. Pochutnal si i na jídle.

Kuwait Airways v business třídě oběd — hlavní chod

posádka nám nabídla Tabasco jít spolu s jídlo, které jsem myslel, že je hezké.

Kuwait Airways v business třídě oběd — Tabasco

Jednou síťovou byly vymazány, posádka válcované dezert vozík uličkou.

Kuwait Airways v business třídě oběd — dezert košíku

objednal jsem si sýr a dort, zatímco Ford měl ovoce a zmrzlina. Dezert byl také vynikající-Ford si užil zmrzlinu — a máslový dort s malinami byl vynikající.

Kuwait Airways v business třídě oběd — dezert

Po obědě jsem sledoval pár sitcomů. Asi 45 minut před přistáním přišla posádka kabinou nabídnout arabskou kávu nebo mátový čaj. Požádali jsme o mátový čaj, který byl podáván v roztomilých brýlích.

Kuwait Airways v business třídě čaj

O pár minut později jsme zahájili sestup do Shannon.

Airshow blíží Shannon

Při sestupu byla hladká na první, narazili jsme na turbulence na našem přístupu, a tam byla velmi omezená viditelnost.

Zobrazit blíží Shannon

Jsme konečně vypukla z mraků v malé výšce (řekl bych, že na zhruba 1000 stop), jen minutu nebo dvě, než se dotknete dolů.

Zobrazit blíží Shannon

nos byl fotoaparát s vysokým rozlišením, takže to bylo v pohodě vidět dráhy, když jsme se chystali na přistání.

Zobrazit blíží Shannon

Zobrazit blíží Shannon

Jsme měli hladké přistání v Shannon v 1:55.

Touchdown Shannon

Pojíždění Letiště Shannon

odtud jsme měli krátké pět minut taxíkem do našeho příjezdu bráně, kde jsme dorazili ve 2 hodiny odpoledne.

Příjezdu na bránu v Shannon

Všichni cestující byli upozorněni, že museli vystoupit z letadla, protože tam byla posádka změnit v Shannon.

obchodní třída Kuwait Airways Sečteno a podtrženo

celková obchodní třída Kuwait Airways je poměrně solidní, zejména ve srovnání s tím, co bývalo. Mají spoustu věcí pro ně — zcela ploché sedačky byly pohodlné (i když tam jsou lepší výrobky pro longhaul flights), jídlo bylo vynikající (i když by mohlo být lépe prezentována), a posádka byla přátelštější, než jsem očekával.

zároveň existuje tolik oblastí, kde by trochu úsilí šlo dlouhou cestu. Stravovací služba na letu byla špatně načasovaná, protože jídlo po vzletu se zdálo logické a jejich systém minimalizoval množství odpočinku, které cestující mohli získat. Lepší ložní prádlo by také pomohlo.

ale celkově Kuwait Airways předčil moje očekávání a za dobrou cenu bych je doporučil.