HINWEIS: Ab Anfang Februar 2021 wurden die auf Nummernschildern basierenden Fahrbeschränkungen, die es schwierig / unmöglich machten, einen Uber zu finden, aufgehoben. Die Verfügbarkeit ist wieder normal (siehe unten für begrenzten Servicebereich). Die Ausgangssperre um 10 Uhr ist immer noch in Kraft, so dass es im Laufe des Abends noch schwieriger als üblich sein wird, eine Fahrt zu finden, da die Fahrer um zehn Uhr wieder zu Hause sein und parken müssen. Taxis, Touristenbusse und Mietwagen sind ausgenommen.

Unlizenzierte private Taxidienste waren in Costa Rica noch nie erlaubt, aber die Regierung begann im Juli 2019 mit der Besteuerung, indem sie das Finanzministerium benutzte, um die Notwendigkeit von Gesetzen zu umgehen und die Mitfahrgelegenheiten de facto legal zu machen – die Logik ist, selbst wenn es Gesetze dagegen gibt, es kann unmöglich illegal sein, wenn Sie es besteuern …

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Uber ist seit August 2015 in San Jose tätig und hat den Servicebereich für 2020 erweitert. Uber wird schließlich eine Standard-Transportmethode für Touristen sein, aber im Moment ist es begrenzt und kann bestenfalls unbequem und schlimmstenfalls gefährlich sein.

Es ist einen Versuch wert, aber Touristen benötigen normalerweise andere Transportmöglichkeiten.

Die Uber-Abdeckung in Costa Rica ist fleckig

Covid-bezogene Fahrbeschränkungen haben es sehr schwierig gemacht, Ubers außerhalb von San Jose zu finden.

In den beliebtesten Reisezielen gibt es nur wenige Fahrer – häufig keine. Im April 2019 wurde eine erweiterte Abdeckung angekündigt, aber die Pandemie von 2020 hat die Dinge zurückgeworfen und ab der Hochsaison 2021 bleiben über 3/4 des Landes außerhalb der offiziellen Betriebszone.

90% oder mehr der Fahrer sind in der Megalopolis rund um die Hauptstadt San José konzentriert.

Da sie in San José üblich sind, scheint es, als wäre ein Uber vom Flughafen eine gute Option, aber es kann von der Polizei und kriegerischen Taxifahrern kompliziert werden (siehe Details).

„Keine Autos verfügbar“

Mitfahrgelegenheiten (sowie Handy-Signal, um eine zu beantragen) sind in vielen Nationalparks, Abenteuer-Tour-Standorten (Zip-Lines, Rafting, Hängebrücken, Wasserfall Abseilen etc.) ungewöhnlich / nicht existent.), ecolodges, Strände oder Ferienhäuser.

Vor der Pandemie 2020 haben wir eine völlig zufällige und willkürliche Stichprobe an 7 beliebten Touristenattraktionen durchgeführt, darunter Manuel Antonio, und Arenal / La Fortuna fand 6 Fahrten in 33 Versuchen zu verschiedenen Tageszeiten über fünf Wochen. Es war nie ein Uber Black verfügbar. Seitdem ist es zehnmal schwieriger geworden.Andere Reisende haben uns gesagt, dass, wenn Fahrten von Städten wie La Fortuna zu den Hängebrücken oder anderen beliebten Attraktionen zur Verfügung stehen, Sie sicher sein müssen, Hin- und Rückfahrt vor der Zeit zu machen oder zu riskieren, stecken zu bleiben, weil es kein Handy-Signal gibt und / oder keine Rückfahrten verfügbar.

Die Verwendung der Funktion „Fahrt planen“ ist nicht ratsam, da es sich nur um einen weichen Zeitplan handelt und Uber warnt, dass Ihre Fahrt storniert wird, wenn innerhalb von zehn Minuten nach Ihrer gewünschten Zeit kein Fahrer gefunden wird. In Städten auf der ganzen Welt nimmt die Umweltverschmutzung zu (Studien zeigen, dass Uber die gesamten gefahrenen Stadtkilometer um 25% oder mehr erhöht hat) und dient als teuflisch cleverer Mechanismus, um Geld an die Reichen zu leiten, aber es ist sicher, bequem und billig vorübergehend – Investitionskapital blutet eine Milliarde pro Jahr und IPOs bedeuten Aktionäre, die Renditen verlangen, so dass die Preise in den kommenden Jahren schnell steigen können, nachdem die Konkurrenz (Taxis und Busse) ausgequetscht wurde.In Costa Rica suchen Uber und andere alternative Taxidienste immer noch nach einer Möglichkeit, sich anzupassen, und in letzter Zeit sind die Risiken für Uber- und Lyft-Fahrer im Paradies eskaliert.

Uber X – Vier Passagiere?

Seien Sie nicht überrascht, wenn sich herausstellt, dass es sich bei dem Vier-Passagier-Uber, der am Flughafen auftaucht, um einen Toyota Corolla von 1985 handelt. Das einzige Gepäck, das in der Uber-Berechnung berücksichtigt wird, ist eine Brieftasche oder Geldbörse. Die Uber-Regeln über die Größe und Qualität des Fahrzeugs werden in Costa Rica häufig kreativ umgangen, sodass Sie nie wissen, wie Ihre Fahrt aussehen wird.

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Beispiel Uber-Preise in Costa Rica

Ich hatte heute Morgen in Cuidad Cariari eine halbe Stunde Zeit, um zu töten, also habe ich ein paar Uber-Preise überprüft. Dies sind ungefähr die Preise vom Flughafen SJO oder einem der „Flughafen“ -Hotels im Umkreis von etwa 10 km zu einigen der beliebtesten Touristenziele. Für UberX (günstigste Option) außerhalb der Hauptverkehrszeit und theoretisch bis zu 4 Passagiere, aber ich würde nicht damit rechnen, 4 Erwachsene mit Gepäck in einen UberX zu bringen … Sie benötigen wahrscheinlich einen UberXL, der ungefähr 50% höher ist Preis

• Arenal / La Fortuna 122km – Uber ¢ 63,694 = $ 111 (Taxi ¢ 81,740 = $ 142, privater Transfer = $ 100)
• Jaco Beach 90km – ¢ 58,520 = $102
• Poas Vulkan – ¢17,748 = $31
• Puerto Viejo (Karibik) – ¢115,978 = $208
• Uvita – ¢90,339 = $157

Diese Preise sind 10-15% weniger als ein Taxi, aber höher als die meisten Transferpreise dienstleistungen um 10-15%

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Keine Ubers bei der Ankunft am Flughafen SJO / Passagierabholung

In der Nähe des Flughafens können Ubers verfügbar sein, aber Fahrer werden von Taxifahrern belästigt oder gelegentlich angegriffen, wenn sie versuchen, Passagiere bei der Ankunft abzuholen. Die Transitpolizei beschlagnahmte auch mehrere Uber-Fahrzeuge für den Betrieb auf Flughafengelände.

Das kostenlose Wi-Fi-Netzwerk im Terminal blockiert die Uber-App und die Website, sodass nur über Handy-Daten oder einen Handy-Hotspot darauf zugegriffen werden kann.

Ride-Hailer, die es schaffen, eine Abholung zu arrangieren, werden angewiesen, ihr Gepäck rund um das Parkhaus zu einer Bushaltestelle oder zu einem Denny’s im angrenzenden Einkaufs- und Restaurantkomplex zur Abholung zu bringen.

So lächerlich es auch scheint, Sie müssen ein Flughafentaxi zu Denny’s nehmen und dann, wenn das Taxi abfährt, erscheint Ihr Uber…

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Die Polizei hat Ende August 2018 Touristen mit illegalem Service festgenommen

Ende die Direktoren des Ministerio de Obras Públicas y Transportes (Verkehrsministerium) und der Policia de Transito (Verkehrspolizei) gaben auf einer Pressekonferenz bekannt, dass die Gerichte bestätigt haben, dass Mitfahrgelegenheiten im Allgemeinen und Uber im Besonderen sind definitiv illegal nach geltendem Recht.Uber lehnte es ab, den Betrieb einzustellen, informierte die Nutzer stattdessen darüber, dass der Dienst normal fortgesetzt werde, und lud die Regierung ein, die Änderung der Gesetze zu erörtern. Es wurde berichtet, dass die Transitpolizei Uber-Fahrer belästigte, aber keine Tickets ausstellte oder festhielt.

Die meiste Zeit ignoriert die Polizei Ubers, aber der politische Druck der Taxifahrergewerkschaft führt gelegentlich zu Durchsetzungsstößen. Die Polizei fordert entweder gefälschte Fahrten an (Einschluss ist durchaus akzeptabel) oder identifiziert Ubers, indem sie auf Abholungen achtet, und beschlagnahmt dann das Auto, indem sie die Nummernschilder beschlagnahmt.Normalerweise wird den Passagieren gesagt, sie seien „frei zu gehen“ – mit anderen Worten, sie sitzen am Straßenrand und sitzen auf ihren Koffern –, aber in einem jüngsten Fall wurden zwei niederländische Touristenpässe genommen und sie wurden befragt und informell für mehr als eine Stunde „festgehalten“, was dazu führte, dass sie ihren Flug verpassten.

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Ist Uber in Costa Rica gefährlich? – Angriffe auf Autos und Fahrer

HINWEIS – Wir haben Berichte über Uber-Fahrer erhalten, die auftauchten, die Fahrt stornierten und dann Barzahlungen verlangten, die höher als der angegebene Preis waren. Dies verstößt gegen die Nutzungsbedingungen, kann gefährlich sein und sollte gemeldet werden.HINWEIS – Wir haben auch von Uber-Fahrern gehört, die darauf bestehen, dass es ein Problem mit der Straße gibt, wenn es wirklich nicht ist, um den Fahrpreis zu erhöhen, indem man den langen Weg herumgeht. Wir rufen unser Ziel und unsere Route immer auf Waze auf, bevor wir in ein Taxi oder Uber steigen, um „Verwirrung“ zu vermeiden.“ Waze zeigt Verkehrsverhältnisse und Straßensperrungen an.HINWEIS – Im Jahr 2020 haben wir einen Bericht überprüft, in dem Fahrer von einem Uber-Fahrer verbal angegriffen und aus dem Fahrzeug gezwungen wurden, weil sie nicht extra bezahlen würden.

28. Juni 2019 Ein Taxifahrer in San José zwang einen UberEats-Motorradfahrer (einen Uber Food Delivery Service) von der Straße und schlug dann mit einem Reifeneisen den Mist aus seinem Motorrad. Diese und andere Vorfälle werden wöchentlich von Verkehrskameras erfasst.

Die Hauptgegner von Ride Sharing in Costa Rica sind Taxifahrer. Mehrmals haben sie Straßensperren errichtet oder Hunderte von Taxis organisiert, um die Fahrt zu verlangsamen oder die Blockierung von Autobahnen und Hauptverkehrsstraßen zu stoppen. Konfrontationen und sogar Gewalt haben einige der Proteste begleitet.

Andere Male Taxistas haben Ubers im Verkehr identifiziert und sie an den Bordstein gezwungen. Mitfahrgelegenheitsfahrer (und in einem Fall einer falschen Identifizierung ein völlig unschuldiger Pendler) haben Verletzungen erlitten und Autos wurden von wütenden Taxifahrern mit Steinen und Reifeneisen aufgesummt.

Wir sind uns nicht bewusst, dass Passagiere anwesend sind, wenn Ubers oder andere Fahrgemeinschaften angegriffen wurden, aber es scheint unvermeidlich.

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Probleme mit Langstrecken-Ubers in Costa Rica

Es gibt eine dritte Komplikation für Besucher, die einen Uber für den Transport in Betracht ziehen.

Eine der wenigen Situationen, in denen eine Mitfahrgelegenheit sinnvoll sein könnte, besteht darin, von der Metropolregion (wo es reichlich Autos gibt) aufs Land oder umgekehrt zu gelangen (wenn Sie einen Fahrer erwischen können, der in die Stadt zurückfährt).Anscheinend gibt es ein häufiges Problem mit dieser Art von langer Fahrt – es dauert so lange, um Plätze in Costa Rica zu bekommen, dass Uber die Fahrt als betrügerisch kennzeichnet und die Zahlung storniert.

Wir haben dies nicht erlebt, aber ein kürzlich veröffentlichter Beitrag auf Facebook haufen von „same thing“ und „happened to me too“ Kommentare. Das Bild oben stammt aus der App des Fahrers, aber es war der Fahrer, der sich beschwerte, dass er, da Uber die Zahlung zurückgefordert hatte (dies geschah am Tag nach der Fahrt), einen anderen Weg finden musste, um den Fahrer zu bezahlen. Uber hat keinen Kommentar zu der Praxis.

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„Taxi Shake App“ – Red Cabs wehren sich

Ab Mitte November 2018 gab die Autoridad Reguladora de los Servicios Públicos (ARESEP) bekannt, dass ein neuer Fahrdienst namens Taxi Shake für Android- und i-Phone-Betriebssysteme verfügbar ist. Es ist das „Uber für rote Taxis“.

Fahrzeuge, Fahrer und Preise sind die gleichen wie ein Taxi auf der Straße hagelt, aber die App bietet Komfort und eine Chance, „Rabatte, Verlosungen und Preise zu gewinnen.“

Rote Taxipreise (etwa 1,05 USD pro km) sind fast doppelt so hoch wie die günstigsten Uber- oder Lyft-Tarife (ab 0,56 USD pro km) zum selben Ziel. Die Mitfahrgelegenheiten haben jedoch variable und überhöhte Preise und die meisten Fahrten, die wir unternommen haben, lagen tatsächlich bei etwa 0,90 USD pro km.

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Uber-Abdeckung in Costa Rica für 2020

Uber hat die Abdeckung in Costa Rica Mitte 2019 mit großem lokalem Fanfare erweitert und die offizielle Karte, auf der der Service in 2020 verfügbar sein soll, ist unten dargestellt.

Leider ist Ubers Version ihres offiziellen Servicebereichs so ungenau, dass sie mehr oder weniger nutzlos ist. Zum Beispiel enthält es explizit zwei vorgelagerte Inseln, auf denen es nicht einmal Straßen gibt. Isla del Coco liegt 500 km vor der Küste und ist nur mit dem Boot erreichbar. Große Teile des Gebiets, das sie auf dem Festland angeben, sind ebenfalls straßenlos und es gibt keinen Hinweis auf die Verrenkungen, die am internationalen Flughafen erforderlich sind.

Ein realistischeres Bild von Uber Service ist Costa Rica auf der Karte unten gezeigt.

Es gibt ein paar kleine Zonen auf der Karte oben in grün gezeigt, wo Uber mehr oder weniger automatisch ist. Klicken Sie auf die App, fügen Sie ein Ziel hinzu und innerhalb weniger Minuten haben Sie wahrscheinlich eine Fahrt. In einem erweiterten Bereich, der in Gelb angezeigt wird, können Sie möglicherweise eine Fahrt anfordern, aber Sie können ein oder zwei Stunden warten, besonders spät oder zur Hauptverkehrszeit.

Der rote Punkt ist der internationale Flughafen San José, Ground Zero für den Kampf zwischen Taxis und Uber-Fahrern. Es ist relativ einfach, eine Fahrt zum Flughafen zu bekommen (obwohl der Fahrer Sie bitten kann, sie zu umarmen und so zu tun, als wären Sie ein Verwandter, wenn es irgendwelche Transitpolizisten gibt), aber vom Flughafen kann unmöglich sein.

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Didi Alternative Uber in Costa Rica 2020

Eine chinesische Mitfahrzentrale „DiDi“ wählte Costa Rica als mittelamerikanisches Land, um ihre alternative Uber zu starten. Das Unternehmen ist 2020 begrenzt im Central Valley und hauptsächlich in San José tätig, plant jedoch eine Expansion. Die gleichen Einschränkungen gelten für DiDi am Flughafen. Freunde haben uns gesagt, dass es ungefähr gleich oder 10-20% billiger ist als Uber, aber es gibt viel weniger Fahrer.

inDriver ist eine weitere Anwendung, die versucht, vom Goldrausch der Mitfahrgelegenheiten zu profitieren. Es hat die Wendung, die es Benutzern ermöglicht, „ihr eigenes Tarifangebot zu machen“ Die meisten Fahrer suchen den Tarif auf Uber dann Rabatt um 25-50% und hoffen auf das Beste. inDriver hat noch mehr begrenzte Verfügbarkeit als Didi oder Uber, aber einige Einheimische schwören darauf.

Lyft ist derzeit nicht in Costa Rica tätig.

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Updates zu Uber Legal & Praktischer Status

Update 5. Februar 2020 – Keine Nachrichten sind gute Nachrichten. Uber arbeitet in Costa Rica weiterhin „normal“.Update Jan 1, 2020 – Der unruhige Status quo wird bis in die Hochsaison beibehalten. Gelegentliche Taxiblockaden und Angriffe auf Ubers sind immer noch in den Nachrichten, aber es war größtenteils ruhig.Update Nov 11, 2019 – DiDi hat seinen Betrieb als Alternative zu Uber aufgenommen.Update 7. Oktober 2019 – Uber-Fahrer, mit denen wir gesprochen haben, gaben an, dass der Dienst zwar von der Regierung legitimiert wurde, es ihnen jedoch weiterhin untersagt ist, am Flughafen abzuholen und von Taxifahrern belästigt zu werden.Update 17. Juli 2019 – Taxifahrer kündigten an, dass sie aus Protest gegen Uber jeden Tag für mehrere Stunden zu zufälligen Zeiten den Eingang zum internationalen Flughafen SJO blockieren werden. Außerdem behauptet die eine Hälfte der Taxis mit Konzessionen für den Betrieb am Flughafen, dass die andere Hälfte der Taxis illegal mit abgelaufenen Genehmigungen arbeitet.Update 1. Juli 2019 – Taxifahrer planen, den Verkehr aus Protest gegen die neue Steuer auf Ubers zu blockieren. Sie befürchten, dass Uber, wenn es anfängt, Steuern zu zahlen, legitimiert wird.Update 8. Juni 2019 – Eine Mutter, die versuchte, ihre Tochter am Flughafen SJO abzuholen, reichte eine Beschwerde gegen die Polizei ein, weil sie festgenommen und beschuldigt wurde, ein Uber-Fahrer zu sein.

Laufend 2019 – Seit Anfang 2019 erhalten wir Berichte über Uber-Fahrer, die die Fahrt absagen und dann Barzahlungen verlangen, die höher als der angegebene Preis sind. Dies verstößt gegen die Nutzungsbedingungen, kann gefährlich sein und sollte gemeldet werden.Update 1. Juni 2019 – Die Taxifahrergewerkschaft kündigte eine Initiative an, um Uber-Nutzern „ins Gesicht zu sehen“ und zu erklären, dass dies illegal ist. Sie zielen hauptsächlich auf Verkehrsknotenpunkte (Luft, Bus, Zug) und Einkaufsmöglichkeiten ab. Obwohl sie gewaltfreie Absichten behaupten, führten Konfrontationstaktiken in der Vergangenheit zu Blutvergießen. Bitte seien Sie vorsichtig und diskret. Update 25. Mai 2019 – Die Transitpolizei beschlagnahmte 20 Fahrzeuge am Flughafen Juan Santamaría, die auf Uber-Anfragen reagierten.Update 21. Mai 2019 – Ein im Januar 2019 von der costaricanischen Regierung eingeführter Gesetzentwurf zur Legalisierung von Mitfahrgelegenheiten, wenn Uber eine Geldstrafe / Bestechung in Höhe von 14 Millionen US-Dollar zahlt, um frühere illegale Operationen zu mildern, wurde zurückgestellt, aber das Ministerio de Hacinenda (Steuern und Finanzministerium) gibt bekannt, dass der Dienst ab Juli 2019 mit 13% besteuert wird.

Die Cámara de Consumidores de Costa Rica (Handelskammer) erklärte, dass sie durch die Besteuerung der Tätigkeit automatisch legal wird.Jedes Mal, wenn eine Legalisierungshürde fällt, kündigt die Taxifahrergewerkschaft Streiks und Straßenblockaden an, die den Verkehr knurren lassen. Die Fahrt vom Flughafen in die Innenstadt dauerte 3 Stunden am 22.Update Mai 15, 2019 – In einem lächerlichen Experiment, das entwickelt wurde, um heimliche Uber-Betreiber Mitte Mai 2019 zu vereiteln, gab der Flughafen bekannt, dass „das Absetzen und Abholen von Passagieren durch die Öffentlichkeit am SJO offiziell verboten ist. Nur registrierte Flughafentaxis und touristische Transportunternehmen sind erlaubt.“

Natürlich war das Ergebnis völliges Chaos und der Plan wurde nach einem einzigen Tag der Durchsetzung fallen gelassen. Die Behörden ermutigen die Öffentlichkeit jedoch weiterhin, den Parkplatz anstelle der Abhol- und Bringseile zu nutzen.Update April 22, 2019 – inDriver kündigte an, dass es eine „Name your own price“ PriceLine-ähnliche Version von Uber in Costa Rica starten wird. Update 10. April 2019 – Uber kündigte in einer E-Mail an die Nutzer an, dass der offizielle Service über San José hinaus auf Liberia, Nicoya, Manuel Antonio und Jacó ausgeweitet werde. Update 30. August 2018 – Die Direktoren des Ministerio de Obras Públicas y Transportes (Verkehrsministerium) und der Policia de Transito (Verkehrspolizei) gaben auf einer Pressekonferenz bekannt, dass die Gerichte bestätigt haben, dass Mitfahrgelegenheiten im Allgemeinen und Uber im Besonderen nach geltendem Recht definitiv immer noch illegal sind. Update August 25, 2018 – Polizei beschlagnahmt Uber-Fahrzeuge normalerweise sagen Passagiere, sie sind „frei zu gehen.“ Das kann bedeuten, dass sie am Straßenrand gestrandet sind, es sei denn, sie können ein Taxi nehmen.In einer kürzlichen Eskalation berichteten zwei niederländische Touristen, dass die Polizei ihre Pässe nahm und sie befragt und informell für mehr als eine Stunde „inhaftiert“ wurden, was dazu führte, dass sie ihren Flug verpassten.

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