Eine weitere Möglichkeit, den Wert Ihrer Rolex zu ermitteln, ist die Verwendung sozialer Medien. Facebook Instagram sind moderne Tools, die äußerst effektiv sind, da Sie mit einem Klick in einer Gruppe von Sammlern sind, die bereit sind, Sie bestmöglich zu beraten. Wenn dies in kostenlosen Foren wie VRF (Vintage Rolex Forum) geschieht, in denen Sie sich anmelden und Fragen stellen können, oder in der VRF-Facebook-Gruppe, erhalten Sie schnell und einfach einen ersten Eindruck, wenn Sie ein klares Bild von vorne laden. Instagram kann auch für Expertenmeinungen verwendet werden, indem Sie die von Google gefundenen Experten auf dem Bild markieren, das Sie auf Ihrer IG-Seite anzeigen. Hier ist ein früherer Bericht von mir über die Auswirkungen von Instagram. In den meisten Fällen hilft es bereits, wenn Sie # Hashtags der Beschreibung Ihrer Rolex verwenden. Zum Beispiel: #Submariner #1680 und fügen Sie eine Frage wie: Kann mir jemand helfen, den Wert meiner Vintage Rolex herauszufinden. Wenn Sie offen nach einer Antwort fragen, werden Sie in den meisten Fällen mit hilfreichen Informationen belohnt. Sammler lieben es, ihr erworbenes Wissen zu zeigen, also nutzen Sie es zu Ihrem eigenen Vorteil.

In den letzten Jahren ist der Wert seltener Vintage-Rolex rasant gestiegen. In der Vergangenheit investierten die Leute gerne in Immobilien, Aktien usw., aber jetzt sehen wir viele Menschen, die es sich leisten können, ihr zusätzliches Geld in Kunstsammlungen auszugeben. Wenn wir uns die Kunstindizes wie unten ansehen, werden Sie feststellen, dass alternative Anlagen eine sehr hohe Kapitalrendite erzielen, wenn Sie natürlich mit Wissen und aus einer vertrauenswürdigen Quelle kaufen. Wir sehen, dass alternative Kunst- und Sammlerfonds schnell auftauchen, da viele reiche Leute von der Popularität profitieren wollen, die Sammlermärkte wie Oldtimer, Wein, Schmuck und Uhren haben…

Was bedeutet das für den Wert Ihrer Vintage Rolex? Zum Beispiel vor 2-3 Jahren eine Rolex Daytona mit Paul Newman Ref 6241 Zifferblatt für rund 50.000 € verkauft, während eine reguläre Daytona für 20.000 € verkauft wurde, da diese Modelle seit vielen Jahren in Mode sind. Der aktuelle Wert dieser Daytona’s ist auf € 100-150.000 für die Paul Newman Version und € 30-35.000,= für die reguläre Daytona gestiegen. (Eines ist hier klar, dass der Unterschied zwischen diesen 2 Preisen nur das Zifferblatt ist, ein Zifferblatt, das wie € 50 kostet, = als der Produzent Sänger es Ende der 60er Jahre machte). Sofort fällt der wichtigste Unterschied ins Auge, wir sehen, dass das ikonische seltene Design mehr im Preis gestiegen ist als die reguläre Kollektion. Die Menschen wollen heutzutage, was besonders ist, wurde auf populaire Blogs verstärkt oder kommt in die Nachrichten, weil ein Thema Auktion gibt ihnen mehr Bewusstsein. Mit anderen Worten, die Modelle, die für das Wachstum einer Marke von Bedeutung waren, der 911 von Porsche, der Submariner & Daytona von Rolex, werden aufgegriffen.

Zurück zu meiner ersten Frage: „Was ist Ihre Vintage Rolex jetzt wirklich wert??“

Wie ich zu erklären versuchte, sehen wir heute, dass sich der Markt für seltene Sammlerstücke schnell bewegt. Es sind viel mehr Händler aktiv als zum Beispiel, als ich vor etwa 8 Jahren angefangen habe, das „Rolex Passion Meeting“ zu organisieren. Neben mehr Händlern gibt es auch mehr Kunden in Asien, einem der größten Newcomer auf dem Vintage-Rolex-Markt. Viele neue leidenschaftliche Sammler steigen in Städten wie Hongkong, Singapur, Jakarta usw. auf. Neben mehr Volumen sehen wir gleichzeitig, dass weniger hochwertige Uhren hoffrisch oder vom Erstbesitzer auf dem Markt zu finden sind. Natürlich müssen wir feststellen, dass die Rolex-Modelle, die in den Jahren 1955-1965 hergestellt wurden, kaum noch zu finden sind. Aufgrund der Tatsache, dass eine neue Generation die Rolex ihres Vaters nach etwa 50-60 Jahren logischerweise geerbt hat, was sie extrem selten macht, taucht ein neuer Fund auf …. Manchmal hat man Glück, wie bei dieser Submariner!

Neben dem Zeitfaktor wurde viel mehr Bewusstsein und Medien über das Sammeln von Vintage-Uhren und deren Wert veröffentlicht. Sobald eine Vintage-Rolex für mehr als 1 Million verkauft wurde und die Financial Times berichtete, ist es fast unmöglich, eine andere zu finden, obwohl dieselbe Uhr einige Monate zuvor nicht für 250.000 € auf dem freien Markt verkauft wurde. Mit anderen Worten, der Moment des Verkaufs ist sehr wichtig. Ich höre viele ernsthafte Sammler beklagen, dass es kaum etwas gibt, was sie heutzutage zu ihrer Sammlung hinzufügen können. In der Tat ist die Häufigkeit, mit der wichtige neue Funde auf dem freien Markt zum Verkauf angeboten werden, viel geringer als vor 5 Jahren. Heutzutage werden diese ‚Gral‘ -Beispiele sofort an die richtige Person verkauft, die sie in ihrer Sammlung am meisten vermisst. Ob dies durch einen Händler oder durch den privaten Verkauf des Auktionshauses geschieht, Jeder kennt jeden und schließlich wird es mit diesem bestimmten Sammler enden, der am meisten zahlt.

• ein Million Dollar Baby, die RCO – alias „Rolex Cosmograph Oyster“ Daytona

• Eine seltene Albino Daytona (kürzlich für 1,3 Millionen SFR verkauft ) links und eine tropische RCO rechts, beide von 1 Sammler!

Zurück zur Hauptfrage, was ist Ihre Vintage Rolex jetzt wirklich wert, müssen wir noch einen weiteren Unterschied machen, da viele ernsthafte Uhrensammler über dem Marktpreis zahlen, da sie zufällig wissen, dass 1) die Preise für großartige Originalqualität nur steigen und immer knapper werden, 2) indem sie die Angebote aus nächster Nähe verfolgen, bemerken sie vor allem für die letzten 1-2 Jahre, dass kaum angebote kommen vorbei, wie sie früher gesehen haben, was sie bereit macht, mehr zu bezahlen, dann zum Beispiel das letzte Auktionsergebnis für ein vergleichbares Beispiel. Persönlich denke ich, dass die seltene Vintage Rolex in den nächsten Jahren im Preis steigen wird. Ich denke auch, dass regelmäßigere, aber historisch wichtige Sport Rolex Modelle wie Ref.1655, 1665, 1675, 1680 gewinnen im Preis, sobald sie keine Service-Teile haben und nicht zu viel poliert werden. Jedes Rolex-Modell von 1950 ist ein Sammlerstück, nicht nur die Sportmodelle, auf die sich alle hauptsächlich konzentrieren, sondern auch die Genauigkeiten, Datejust, Tagesdaten usw. Die Zeitspanne von 50-60 Jahren bewegt sich automatisch, so dass zu gegebener Zeit jedes 1960-is- und dann 1970-is-Modell sehr sammelbar wird. Lesen Sie die Vorhersagen für 2016…

Jetzt wählen wir die Modelle aus, die wir am meisten lieben, wie glossy gilt Submariner oder Daytona, aber in naher Zukunft wird auch ein Quarz Ref 5100 als Sammlerstück erhältlich sein. Die Generation der Uhrensammler wertet auch in neuen Geschmack zu bringen. Im Oldtimersammeln zum Beispiel, Die zukünftigen Sammlerstücke, die gefragt sind, sind diejenigen, die auf Plakaten abgebildet sind, die über dem Bett dieser Jungen hingen, die jetzt für ihr Traumauto bezahlen können. Die Uhrentrends und ihr Trend zur Sammelbarkeit sind sicherlich eng mit der Autowelt verbunden. Wenn es sich um Vintage-Uhren oder Oldtimer handelt, ist der Hauptgrund, warum Sie in sie investieren sollten, die Freude, die Sie daran haben. Wenn Sie klug sind und Ihre Hausaufgaben richtig machen, werden Sie herausfinden, was der wahre Wert Ihrer Vintage Rolex ist. Wenn Sie eine Vintage Rolex kaufen, weil Sie es wirklich mögen, werden Sie nie Geld dafür verlieren, da die Zeit, die Sie genießen, die beste Investition ist, die Sie hätten tätigen können!

• Ich möchte diesen Bericht mit einem Test abschließen, um zu sehen, ob Sie verstehen, was ich Ihnen in diesem Beitrag beibringen wollte. Hier ein Bild von einer Rolex. Bevor Sie nun nach unten scrollen, um meine Meinung zu sehen, versuchen Sie, die Informationen zu verwenden, die ich Ihnen in diesem Bericht gegeben habe, damit Sie selbst den richtigen Wert ermitteln können. Toi toi toi!

OK, los geht’s. Sobald Sie die Stifte an der Seite des Gehäuses mit einem Stift entfernen würden, finden Sie die 7-stellige Rolex-Seriennummer und die Referenznummer. Dies wird Ihnen sagen, es ist ein Ref 1665 Sea Dweller. Wenn Sie dann das Zifferblatt analysieren, werden Sie feststellen, dass sich die Grafiken von den regulären unterscheiden, insbesondere die Krone und die Auskleidung des SCOC-Textes unten auf dem Zifferblatt. Wir Sammler nennen dies ein „Rail Dial“. Dieses Zifferblatt wurde von der Firma Stern (späterer Besitzer von Patek Philippe) hergestellt, die auch die Comex Seadweller-Zifferblätter für Rolex herstellte. Dieses ungewöhnliche Zifferblatt sehen wir nur um 5,7 bis 6.2 millionen Serien machen es, wenn Sie unten die Seriennummernliste von Ende 1978 – 1979 studieren. Als nächstes ist es, den Zustand zu bestimmen, wenn Sie genau hinschauen, um die finsih des Gehäuses und Armband sehen Sie die feinen dünnen Linien scheint alles original, glatt und stabil, reflektiert das Licht auf natürliche Weise. Speziell die linke Eckfahne scheint einige ehrliche Kratzer auf der Fase der Fase zu haben. Die Proportionen sehen immer noch gut und irgendwie scharf aus, so dass das Gehäuse in gutem Zustand zu sein scheint.

Da ich immer versuche, mich auf die „überall passende Patina“ zu konzentrieren, konzentrieren wir uns jetzt darauf, ob die verschiedenen Teile die gleiche Alterung haben. Das Tritiumlicht auf dem Zifferblatt ist etwas getönt und entspricht dem Ton der Zeiger. Daraus können wir schließen, dass sie immer noch die ursprünglichen zu sein scheinen. Was uns auch sagt, dass diese Sea Dweller höchstwahrscheinlich noch nicht von Rolex gewartet wurde, da dann höchstwahrscheinlich die patinierten Zeiger (mit wenig Korrosion oben) geändert worden wären. Der Kristall hat nicht die scharfe Ecke am Rand, die wir bei Servicekristallen sehen, sondern immer noch die Kuppel. Der Lünetteneinsatz ist periodengerecht und der kleine Tritiumpunkt zeigt uns eine warme Patina, die der Alterung des restlichen Tritiums entspricht. Das mattschwarze Zifferblatt scheint unbeschädigt zu sein, schauen Sie genau auf den Rand, wo Sie oft Chips sehen, wenn Sie das Uhrwerk für einen Service aus dem Gehäuse entfernen.

Fazit: Rundum eine großartig aussehende Rolex Sea Dweller, aus der „weißen“ Zeit mit seltenem „Rail Dial“ noch in liebenswertem Originalzustand, kaum oder nicht poliert, mit einer passenden All over Patina von Gehäuse, Lünette, Zifferblatt, Zeigern und Armband. Wenn Sie die Auktionsergebnisse durchsuchen, werden Sie sehen, dass diese jetzt für € 10-15K Euro verkauft werden, dieses spezielle Modell würde ich aufgrund seines guten Zustands mehr in Richtung 15K bewerten.

Um das Datum Ihrer Rolex zu überprüfen, müssen Sie die Seriennummer kennen, die Ihnen in der folgenden Liste das Datum anzeigt:

• Die Rolex-Seriennummernliste:

• Die Rolex-Referenzliste:

Rolex Metall Typ:
0 = Edelstahl
1 = Gelbgold Tudor (Tudor)
22 = Edelstahl und Platin (Yachtmaster)
3 = Edelstahl und 18 Karat Gelbgold (Yellow Rolesor)
4 = Edelstahl und 18 Karat Weißgold (White Rolesor)
5 = Goldschale (frühe Modelle – Rotgold bei neueren Modellen)
6 = Platin
7 = 14 Karat Gelbgold (Nicht mehr verwendet)
8 = 18 Karat Gelbgold
9 = 18 karat Weißgold
BIC = Zweifarbige Kombination aus 18 Karat Gelb- und Weißgold
TRIDOR = 18 Karat Gelb–, Weiß- und Rotgold

Rolex-Zifferblattcodes:
– erste Ziffer:
1x = Silber
2x = Champagner
3x = Schwarz
4x = Stahl
5x = Weiß
6x = Blau
7x = Bronze
8x = Pink
9x = Perlmutt

CHECKLISTE zur Bestimmung des Zustands Ihrer Vintage Rolex.

Bevor Sie überhaupt daran denken, auf Details zu zoomen, sollten Sie sich immer zuerst die sogenannte Matching all over Patina ansehen. Wenn ein bestimmter Teil der Uhr, z.B. das Gehäuse weist deutliche Gebrauchsspuren auf, dies sollte mit dem Zustand der Uhr an anderen Stellen wie Zifferblatt, Inlay usw. übereinstimmen.

Wenn etwas nicht richtig aussehen weise, dann ist dies ein klares Werbegeschenk die Uhr gewartet wurde oder wurde mit vermasselt seine Authentizität und Originalität zu vertuschen. Um Ihnen die Beurteilung zu erleichtern, habe ich eine Checkliste zusammengestellt, auf die Sie bei der Analyse einer Vintage-Rolex achten sollten. Die Liste ist in Gehäuse-, Zifferblatt- und Lünettenteile unterteilt. In meinem „Vintage Rolex Buyers Guide“ findest du alle Details pro Kategorie.

Wenn Sie die Liste der Details systematisch durcharbeiten, sollten Sie in der Lage sein, eine einfache Schlussfolgerung über den Zustand und die Originalität der vorliegenden Uhr zu ziehen. Am Ende dieses Artikels finden Sie eine Übersicht der Checkliste!

Bestimmung der Originalität

Schauen wir uns das Gehäuse genauer an, um die Originalität der Uhr und ihren Zustand zu bestimmen. Viele Faktoren können beeinflussen, ob sich ein Koffer noch im Originalzustand befindet und was ihm durch Tragen und / oder Wartung angetan wurde.

Wenn Sie das Gehäuse betrachten und mit dem Rest der Uhr vergleichen, besteht die Herausforderung darin, Unstimmigkeiten in der Geschichte zu erkennen, die die Uhr Ihnen möglicherweise erzählt. Die Erfahrung im Laufe der Jahre hat mich gelehrt, dass selbst eine stark getragene Uhr immer ihre ursprüngliche Form behält. Natürlich wird es an den Rändern Gebrauchsspuren geben, aber im Allgemeinen sollte die Form noch in Ordnung sein.

Es dreht sich alles um die Politur

Eines der ersten Dinge, nach denen Sie suchen müssen, ist, ob das Gehäuse poliert wurde. Ein ungeschliffenes Gehäuse wird heutzutage immer seltener, weil es bedeutet, dass die Uhr höchstwahrscheinlich nie gewartet wurde. Das Polieren war Teil der Service-Wartung und da jede Uhr aufgrund des Austauschs von Schmieröl im Uhrwerk regelmäßig gewartet werden musste, Viele Uhren wurden wahrscheinlich zu einem bestimmten Zeitpunkt gewartet. Der Zweck der Wartung einer Uhr bestand auch darin, den hohen Standard aufrechtzuerhalten, den Rolex immer angestrebt hatte.

FALL

• Vergrößern die matt teile der fall
• Vergrößern lugs, schrift und zurück
• Vergrößern abgeschrägten kanten zwischen matt teil und mittleren fall
• Fall zurück gravuren getragen heraus
• Markenzeichen auf der rückseite von lugs getragen heraus aber frische fall
• Satin polnischen: unterschied gehäuseboden innerer Kreis und äußerer Rand
• Fehlende gerade feine Linien
• Fehlende Schärfe an Kanten von Ansatzlöchern

Unpoliert

Falls Sie sich nicht sicher sind, wie eine bestimmte Referenz unpoliert aussehen soll, schauen Sie genau hin am matten Teil der Uhr mit einer geeigneten Lupe. Die matten Teile sagen Ihnen, ob eine Uhr poliert wurde oder nicht. Im Folgenden werde ich einige Bilder von unbenutzten Vintage Rolex posten, damit Sie Ihre mit vergleichen können. Hier ist eine unpolierte wie neue kleine Krone Ref 5508. Konzentriere dich auf die Kanten…

Jeder Winkel ist noch scharf, die Seite von der Lünette, keine Markierungen auf der Krone oder Seite des Gehäuses und auch nicht auf Fase der Fase.

Falls Sie sich nicht sicher sind, wie eine bestimmte Referenz unpoliert aussehen soll, schauen Sie sich den matten Teil der Uhr mit einer geeigneten Lupe genau an. Die matten Teile zeigen Ihnen, ob eine Uhr poliert wurde oder nicht…

Ein unbenutztes Armband ist immer noch steif, Sie müssen die Glieder biegen. Wenn Sie das Band vor dem Polieren mit den Druckstiften entfernen, hinterlässt es immer Spuren auf dem Gehäuse. Aus diesem Grund werden die Laschen vor dem Entfernen des Bandes häufig mit Klebeband versiegelt. Ein deutliches Zeichen für eine Service-Politur sind die gebohrten Ansatzlöcher, oder besser noch die Schärfe der Ansatzlochkanten. Denn einmal poliert, verlieren diese Ansatzlöcher die ursprünglichen scharfen Kanten.

Es folgt eine GMT Ref 6542 ebenfalls unpoliert und unbenutzt. Kaum zu glauben, dass diese fast 60 Jahre alte Rolex versteckt wurden und nun das Tageslicht sehen. In einer Skala von unmöglich zu finden, diese ungenutzten Wunder sind die Auflistung Top-Position. Der Gral.

Ein weiterer Teil, um zu überprüfen, ob eine Uhr poliert wurde, sind die Fasen, die abgeschrägten Kanten zwischen dem matten Teil und dem mittleren Gehäuse. Werkzeuguhren wie die Daytona oder Dresswatches wie die DateJust und Daydate hatten keine Fasen. Sie finden sie nur auf der Submariner , Milgaus, GMT-Master und Explorer II. Vielleicht sind Fasen wegen dieser Seltenheit und ihres Wertes besonders bei Vintage-Sammlern beliebt. Eine Abschrägung diente lediglich ästhetischen Zwecken. Jedes Modell hatte seine eigene Abschrägung, die Abschrägung der GMT-Master war etwas kleiner als die der Submariner. Dies hat damit zu tun, dass das Submariner-Modell dicker als die GMT-Master und die Submariner-Aufzugskrone größer war.

Etwas seltener sind diese unbenutzten, NOS (New Old Stock) Rolex aus den 70-80-ids. Hier ist ein NOS Ref 6263 Daytona. Beachten Sie die scharfe Lünette und alle Kanten. Es gibt professionelle Polierer, die die ganze Uhr auseinander nehmen, wenn sie versuchen, sie wieder auf Rolex-Standard zu polieren. Dies führt unweigerlich zu Materialverlust, es sei denn, das Polieren wurde sehr leicht durchgeführt. Nicht einfach, da es hochentwickelte Polierfähigkeiten erfordert, da Sie nur einen Schuss erhalten. Wenn es schief geht, ist der Übergang in Polnisch deutlich sichtbar. Aber wenn Sie es richtig machen, ist es schwieriger, mit bloßem Auge zu erkennen.

Ein weiterer Indikator, ob eine Uhr poliert wurde oder nicht, ist das Betrachten der feinen Linien auf einer Uhr. Wenn diese nicht gerade sind, wurde das Polieren von Hand durchgeführt. Unpolierte Uhren haben nur eine Fertigungspolitur, was bedeutet, dass das Gehäuse eine Satinpolitur hat, die in der Rolex-Fabrik durchgeführt wurde, bevor alle Teile zusammengebaut wurden.Jeder Ort, an dem Verschleiß auftreten könnte, ist noch unbenutzt, die Kronen, der Gehäuseboden, die Laschen, die Seiten, das Armband, das Kristall. Wenn Sie das Gehäuse mit dem Band vergleichen, werden Sie oft einen Unterschied im Finish feststellen, da das Band leichter zu polieren ist als das Gehäuse. Die Laschen sind besonders schwer zu handhaben, daher ist dies ein Bereich, der besondere Aufmerksamkeit mit Ihrer Lupe erfordert. Beim Versuch, das Gehäuse wieder matt zu machen, befindet sich immer ein 1-mm-Fleck am Rand, den eine Poliermaschine nicht erreichen kann. In der Tat konnte man nur einen richtigen Polierjob machen, indem man die ganze Uhr auseinander nahm.

Verschleißindikatoren Gehäuseseite

• Originalkrone oder Ersatzkrone
• Ersatzkrone periodisch korrigieren
• Drücker vergrößern, falls vorhanden
• Obere linke Lasche für schwerste Abnutzung vergrößern (Träger der linken Armbanduhr)
• Untere Laschen für Kratzer am Endglied vergrößern
• Vergrößern Sie die unteren Laschen auf Schmutz / Staub

Ein gebrauchtes, aber unpoliertes Gold Rolex Submariner Ref 1680 Nippel Zifferblatt. Bei Goldgehäusen ist es sehr leicht zu erkennen, ob sie poliert sind oder nicht. Ein erschwerender Faktor bei der Beurteilung des Polierens eines Gehäuses ist, dass die satinierte Fabrikpolitur im Laufe der Jahre grober geworden ist, wenn man Modelle der 1950er / 1960er / 1970er Jahre vergleicht. Ich glaube, das hat damit zu tun, dass die Produktionszahlen schnell stiegen und aufgrund der Einführung von Maschinenpolitur und Laserprüfung weniger Zeit für das Finish einer Uhr aufgewendet wurde.

Beim Polieren hat die Rückseite der Laschen oft das gleiche runde Finish wie das Gehäuse. Sie würden dieses Finish auch auf dem inneren Kreis des Gehäusebodens erwarten, aber dies wird beim Polieren mit Klebeband versiegelt. Dennoch können Sie immer den Unterschied zwischen der werkseitigen Satinpolitur und der Servicepolitur spüren, wenn Sie vom inneren Kreis zum äußeren polierten Rand gehen.

Verschleißindikatoren Gehäuseboden

• • • Vergrößern Sie das Schraubengewinde für häufiges Öffnen des Gehäuses
    • Original-Gummidichtring vorhanden
    • Original-Gummidichtring oder Ersatz
    • Trüben Sie das Schraubengewinde
    • Vergrößern Sie den /li>

In

Tragen indikatoren glas

• • • Original kristall?
    • Wenn Original, ist ein ‚icing‘ sichtbar
    • Ist es ein späterer Servicekristall mit scharfer Kante
    • Der korrekte Kristalltyp entspricht dem Modell

Über dem Originalkristall links mit viel Radiumstaub, seien Sie vorsichtig!

In unten A/6538 Military Bg Krone sie sehen die ‚icing‘ in die kristall..

verschleißindikatoren bewegung

• • • Patina bewegung entspricht mit patina uhr
    • Vergrößern schraube in der nähe krone für schäden, die sind oft verwendet, um die bewegung aus dem fall
    • Vergrößern Sie die Schrauben, die das Uhrwerk an seinem Platz halten, im folgenden Beispiel am Rand in der Mitte der Laschen.
    • Vergrößern Sie kleine Schrauben auf Anlaufen und wenn sie verwendet wurden. Oft zeigt Ihnen ein gebrauchter Grat an der Schraube.
    • Untersuchen Sie das Schraubengewinde. Oft zeigt Ihnen die Gummidichtung Verschleiß. Auch Salzwasser hinterlässt deutlich sichtbare Spuren.

Oberhalb der unbenutzten Ref 6542 Gehäuserückseite innen und Bewegung, die noch wie neu aussieht. Darunter ein patiniertes und gebrauchtes Uhrwerk..

Seriennummer

• • • Seriennummer vorhanden
    • Seriennummer vergrößern für klare Gravur
    • Abgenutzte Seriennummer entspricht abgenutztem Gehäuse
    • Seriennummer passend zum Modell
    • Seriennummer passend zum Produktionsdatum im Gehäuseboden

Referenznummer

• • • Referenznummer vorhanden
    • Referenznummer vergrößern für klare Gravur
    • Abgenutzt Referenznummer entspricht abgenutztem Gehäuse
    • Referenznummer im Gehäuseboden entspricht der Nummer zwischen den Laschen
    • Referenznummer entspricht dem Modell

ZIFFERBLATT

Leuchtend

• • • Art der leuchtenden Anpassung an die Modellperiode:
      • Schweizer Druck mit radiumleuchtend
      • Swiss + ! mit niedriger Radium leucht
      • Schweizer + _ mit Tritium leucht
      • Vergrößern für Goldene Schweizer, weiß Schweizer, doppel Schweizer entspricht mit zeitraum von modell
      • Swiss–T<25/T-Swiss-T/T-Swiss-T<25 entspricht mit zeitraum von modell
    • UV-Lampe, damit das Licht nicht für einige Minuten glüht
    • Insgesamt übereinstimmend leuchtend in Farbe und Flauschigkeit auf Zifferblatt, Zeigern und Markierungen
    • Farbe der leuchtenden Übereinstimmungen Zeitraum des Modells (<1964 Cappuccino vs yellow)
    • Farbe der leuchtenden grünlichen anzeige für Wasserschäden
    • Flecken auf dem Zifferblatt durch Beschädigung radiumleuchtend
    • Leuchtfarbe vollständig in der Umgebung

Oben deutlich sichtbar sind die Leuchtstempel der 2-Generation, die unten nur für die Schweiz und die oben, die nun angeben, dass die ist der neuen Generation, < 0,25MSv. Unten interessante Nahaufnahme, die zeigt, dass der Schweizer über die Leuchtmasse nachgedruckt wurde.

Dann eine Nahaufnahme der Verbindung des leuchtenden. Ich fühle mich immer wie ein Cappuccino..

Zusammensetzung

• • • Gebrochenes Zifferblatt bei Neigung im Licht
    • Vergoldete Beschriftung für korrekte Anwendung vergrößern
    • Glänzendes Zifferblatt entspricht der Modellperiode
    • Mattes Zifferblatt entspricht der Modellperiode
    • Tropisches Zifferblatt entspricht der Modellperiode
    • Tropisches Zifferblatt mit intakter Leuchtkraft
    • Rolex-Druck unter /über Lackschicht

Oben makellos glänzendes vergoldetes Radiumzifferblatt und unten ein sonnenverbranntes, rissiges spider dial…

LÜNETTE

• • • Der gerippte Rand der geriffelten Lünette entspricht der Modellperiode
    • Ist das Inlay original und passend zur gesamten Patina.
    • Verblasste inlay passt zifferblatt und leucht, oft inlays get geändert.

Lünette, Einsatz, rotes Dreieck, Fase, Kronenschutz, große, kleine Krone…

Die flache Lünette für die Ref 6541 wurde speziell für die U.S. markt

Armband

• Hat das Armband eine Dehnung?
• Wurden irgendwelche Links entfernt?
• Ist die Innenseite jeder Niete im Armband ungebogen?
• Werden die Schrauben an der Seite verwendet, um den Link zu entfernen?

Wie sehen die Fasen aus? Rund, abgenutzt, poliert? Wenn die Abschrägung brandneu aussieht, das Zifferblatt jedoch nicht, stimmt etwas nicht. Wenn es poliert wird, von wem dann? Rolex im Service oder ein unabhängiger Uhrmacher? Sicherlich ein Auslöser, um nach Ersatzteilen zu suchen. Überprüfen Sie unten die atemberaubende Arbeit, die LA Watch Works geleistet hat…

Hier ist eine sommerliche aus der Checkliste, um den Zustand Ihrer Vintage Rolex zu bestimmen:

Gehäusezustand

• Vergrößern Sie die matten Teile des Gehäuses
• Vergrößern Sie die Laschen
• Vergrößern Sie die abgeschrägten Kanten zwischen li>
• Gehäuseboden Gravuren abgenutzt
• Markenzeichen auf der Rückseite der Stollen abgenutzt, aber frisch Fall
• Seidenglanz: unterschied Gehäuseboden innerer Kreis und äußerer Rand
• Fehlende gerade feine Linien
• Fehlende Schärfe an den Kanten der Ansatzlöcher

Verschleißindikatoren Gehäuseseite

• Originalkrone oder Ersatz
• Ersatzkrone periodisch korrigieren
• Drücker vergrößern, falls vorhanden
• Obere linke Lasche bei stärkster Abnutzung vergrößern (Träger der linken Armbanduhr)
• Untere Laschen vergrößern vergrößern unten lugs für schmutz/staub

Tragen indikatoren fall zurück

• Vergrößern schraube gewinde für häufige öffnung von fall
• Original gummidichtring vorhanden
• Original-Gummidichtring oder Ersatz
• Anlaufen am Schraubengewinde
• Gehäuseboden für Servicecodes vergrößern

Verschleißindikatoren Glas

• Originalkristall?
• Wenn Original, ist eine „Vereisung“ sichtbar
• Handelt es sich um ein späteres Servicekristall mit scharfer Kante
• Korrekter Kristalltyp entspricht dem Modell

Verschleißindikatoren Bewegung

• Patina Bewegung entspricht der Patina Uhr
• Vergrößern Sie die Schraube in der Nähe der Krone, um Schäden zu vermeiden, die häufig verwendet werden, um das Uhrwerk aus dem Gehäuse zu holen
• Vergrößern Sie die Schrauben, die das Uhrwerk unten Beispiel am Rand in der Mitte der Laschen.
• Vergrößern Sie kleine Schrauben auf Anlaufen und wenn sie verwendet wurden. Oft zeigt Ihnen ein gebrauchter Grat an der Schraube.
• Untersuchen Sie das Schraubengewinde. Oft zeigt Ihnen die Gummidichtung Verschleiß. Auch Salzwasser hinterlässt deutlich sichtbare Spuren.

Seriennummer

• Seriennummer vorhanden
• Seriennummer vergrößern für klare Gravur
• Verschlissene Seriennummer entspricht dem verschlissenen Gehäuse
• Seriennummer passend zum Modell
• Seriennummer passend zum Produktionsdatum auf dem Gehäuseboden

Referenznummer

• Referenznummer vorhanden
• Referenznummer vergrößern für klare Gravur
• Abgenutzte Referenznummer entspricht abgenutztem Gehäuse
• Referenznummer im Gehäuseboden entspricht der Nummer zwischen den Laschen
• Referenznummer entspricht der modell

ZIFFERBLATT

Leuchtend

• Art der leuchtenden Anpassung an die Modellperiode:
  • Schweizer Druck mit radiumleuchtend
  • Swiss + ! mit niedriger Radium leucht
  • Schweizer + _ mit Tritium leucht
  • Vergrößern für Goldene Schweizer, weiß Schweizer, doppel Schweizer entspricht mit zeitraum von modell
  • Swiss–T<25/T-Swiss-T/T-Swiss-T<25 entspricht mit zeitraum von modell
• UV-Lampe, damit das Licht nicht für einige Minuten glüht
• Insgesamt übereinstimmend leuchtend in Farbe und Flauschigkeit auf Zifferblatt, Zeigern und Markierungen
• Farbe der leuchtenden Übereinstimmungen Zeitraum des Modells (<1964 Cappuccino vs yellow)
• Farbe der leuchtenden grünlichen anzeige für Wasserschäden
• Flecken auf dem Zifferblatt durch Beschädigung Radiumleuchtend
• Leuchtfarbe vollständig in der Umgebung

Zusammensetzung

• Gebrochenes Zifferblatt bei Lichteinfall
• Vergoldete Beschriftung für korrekte Anwendung vergrößern
• Glänzendes Zifferblatt entspricht der Modellperiode
• Mattes Zifferblatt entspricht der Modellperiode
• Tropisches Zifferblatt entspricht der Modellperiode
• Tropisches Zifferblatt zifferblatt mit intaktem Leucht
• Rolex-Druck unter / über Lackschicht

LÜNETTE

• Gerippter Rand der geriffelten Lünette entspricht Zeitraum von modell
• Ist das Inlay original und passend zur allover Patina.
• Verblasste inlay passt zifferblatt und leucht, oft inlays get geändert.

Armband

• Hat das Armband eine Dehnung?
• Wurden irgendwelche Links entfernt?
• Ist die Innenseite jeder Niete im Armband ungebogen?
• Werden die Schrauben an der Seite verwendet, um den Link zu entfernen?

Ich hoffe, meine Checkliste zur Bestimmung des Zustands Ihrer Vintage Rolex hat Ihnen geholfen. Überprüfen Sie auch folgende Studien:

• My Vintage Rolex Buyers Guide
• Die Entwicklung der Daytona
• Die Bedeutung des Vintage Rolex Zifferblatts
• Die Entwicklung der Rolex Luminous
• Was ist Ihre Vintage Rolex wert?
• The Small and Big Crown Submariner Story
• The Ghost Daytona Oyster Paul Newman
• The Exclamation Mark
• The Story about the Rolex Prototype Dials
• The Rolex Sultan of Oman Story\
• The High Quality Fake Rolex Dials

Viele weitere interessante Artikel, die ich in der Vergangenheit mit Ihnen geteilt habe, finden Sie in meinem RPR-Archiv. Wenn sie fragen haben, senden sie bitte einige bilder durch meine RPR Kontaktieren taste.Prost Philipp

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Ich hoffe, Sie haben Spaß beim Lesen dieses Berichts und die Informationen waren nützlich für Sie. Wenn Sie Fragen zu Ihrer Vintage Rolex haben, verwenden Sie bitte den Kontaktknopf oben auf dieser Seite oder folgen Sie diesem Link, um mir Ihre Fragen zu senden. Jeden Tag bekomme ich viele Anfragen, die ich mein Bestes gebe, um Ihnen so schnell wie möglich eine Antwort zu senden. Wenn ich Ihre Nachrichten vergessen oder übersehen habe, senden Sie sie bitte erneut, damit ich sicherstellen kann, dass Sie Ihre Antwort erhalten!

Prost,

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