Was gehört in einen Park? Wir haben uns in die Teile und Stücke des Landschaftsdesigns eingegraben, um die Kräfte, Materialgeschichten und Erzählungen zu erforschen und zu veranschaulichen, die sich unter der Oberfläche verstecken. Dieser Artikel ist der erste von drei solchen tiefen Tauchgängen, zu denen der Versammlungsort in Tulsa, Oklahoma, und der Hunter’s Point South Park in Queens, New York, gehören. Alle Illustrationen stammen von Adam Paul Susaneck.

Der Tongva Park in Santa Monica ist ein echtes Produkt Südkaliforniens. Es hat sicherlich eine physische Verbindung zu seinem Kontext — seine Hügel und Aussichten sind mit Erde von Baustellen in der Umgebung gefüllt; sein Bewässerungswasser stammt aus der örtlichen Abflussrecyclinganlage; Seine Pflanzen wurden in regionalen Baumschulen angebaut — aber auf weniger greifbare und gesellschaftspolitischere Weise, auch, Der Park trägt das Zeichen des Goldenen Staates.

Tongva, das 2013 eröffnet wurde, wurde unter Kaliforniens inzwischen aufgelösten Tax Increment Financing (TIF) -Gesetzen finanziert. Die erste ihrer Art in den USA. Die kalifornischen TIF-Gesetze traten 1952 mit der Verabschiedung des Community Redevelopment Act in Kraft, der landesweit einen Präzedenzfall für die Finanzierung der Infrastruktur darstellte. Viele Staaten haben seitdem den Ansatz nachgeahmt, die Finanzierungsmechanismen hinter massiven — und oft kontroversen — Projekten zu etablieren, darunter Chicagos Navy Pier und New Yorks Hudson Yards. Mit der Steuererhöhungsfinanzierung können Gemeinden Geld für Entwicklungen in Gebieten leihen, die als „verdorben“ ausgewiesen sind, mit der Annahme, dass die Entwicklungen höhere Grundsteuereinnahmen generieren, wenn die Grundstückswerte steigen. Kritiker haben argumentiert, dass TIF-Programme missbraucht wurden, um Luxusentwicklungen zu subventionieren, die wenig zur Verbesserung der Lebensqualität der Anwohner beitragen, und im Jahr 2011, während die Arbeiten an Tongva in vollem Gange waren, löste der damalige Gouverneur Jerry Brown das kalifornische TIF-Programm auf und machte den Park Teil der letzten Welle von TIF-unterstützten Projekten des Staates. Der Park profitiert von Südkaliforniens Crazy-Quilt-Ansatz für Urbanismus, wo die reichsten Gemeinden der Region Los Angeles unabhängige Städte geblieben sind, so dass Gebiete wie Beverly Hills, West Hollywood und Santa Monica Steuereinnahmen innerhalb ihrer Grenzen investieren können, ohne sie mit der Stadt Los Angeles zu teilen, die sie umgibt. Städte, in denen der durchschnittliche Hauspreis unter dem von Santa Monica liegt (1,6 Millionen US-Dollar, mehr als das Doppelte des durchschnittlichen Hauspreises für Los Angeles), können möglicherweise nicht so viel für ihre Parks ausgeben.Kalifornien kommt am deutlichsten in der Lage des Parks und den ästhetischen Entscheidungen des Designers des Parks, James Corner Field Operations (JCFO), zum Ausdruck. JCFO integrierte mehrere geliebte Bäume, die sich bereits auf dem Gelände befanden, in einen von Arroyo inspirierten Plan, der die Besucher auf einen spektakulären Blick auf den Pazifischen Ozean und einen Strand ausrichtet, der sich lässig erstreckt, mit einem Hauch von Westküstenkälte, nur über die Straße.

Finanzierung

Der Park wurde vollständig öffentlich mit TIF finanziert. Die Stadt Santa Monica kaufte 11,6 Hektar Land von der RAND Corporation; neben dem Park, Gehäuse wurde auf dem Gelände gebaut und Olympic Drive wurde durch sie erweitert. Die Stadt gab 53 Millionen US-Dollar für das Grundstück aus und weitere 42,7 Millionen US-Dollar für die Planung und den Bau des 6,2 Hektar großen Parks, der einen kleinen Bereich auf der anderen Straßenseite vor dem Rathaus von Santa Monica umfasst.

Pflanzen

Tongva beherbergt mehr als 30.000 Pflanzen von mehr als 170 Arten und mehr als 300 Bäume von 21 Arten, die meisten in sieben Baumschulen im ganzen Staat angebaut; Der am weitesten entfernte befindet sich in Watsonville, weniger als 300 Meilen die Küste hinauf. Einige Bäume legten noch weniger Strecke zurück: Morty, ein Moreton Bay Feigenbaum, und die drei Amigos, eine Gruppe von Ficusbäumen, unten abgebildet, zusammen mit mehreren Palmen, wurden auf dem Gelände erhalten und neu angeordnet, um sich in die neue Landschaft einzufügen. Der Park mischt einheimische und nicht-einheimische dürretolerante Arten in Zonen, die drei kalifornischen ökologischen Gemeinschaften (Coastal Scrub, Chaparral und Riparian) nachempfunden sind, und schafft eine Landschaft, die sich vertraut anfühlt, aber Klischees vermeidet.

Gebäude

Die stahlkokonartigen Pavillons, die unten abgebildet sind, und die Spielstrukturen wurden von Paragon Steel in Los Angeles hergestellt.

Möbel

Maßgefertigte Möbel wurden mit Forest Stewardship Council–zertifiziertem Jarrah-Holz entworfen, einer Eukalyptusart, die normalerweise in Westaustralien angebaut wird. Es wurden auch handelsübliche Bänke aus Landschaftsformen verwendet.

Art

Wetterfeld Nr. 1 des in Chicago lebenden Künstlers Iñigo Manglano-Ovalle besteht aus einem Feld von 49 Edelstahlstangen mit Wetterfahnen und Anemometern.

Hardscaping

Aggregate im Hardscaping stammten aus Gruben im nahe gelegenen San Gabriel Valley. Wände haben kalifornische Goldfelsen.

Wasser

Die Pflanzen werden mit Wasser aus der städtischen Abflussrecyclinganlage von Santa Monica bewässert. Regenwasser aus dem Park wird auch in Bioswales gesammelt, und Wasserspiele zirkulieren Trinkwasser in geschlossenen Systemen.

Transit

Tongva integriert sich in den regionalen Transit auf einige der üblichen Arten an der Westküste — es gibt Bikeshare—Stationen und Roller-Zugang – aber es ist auch nur einen Block von einer der größten Transitinitiativen der Region Los Angeles entfernt: die LA Metro Expo Line Expansion. Die nahe gelegene Santa Monica Station wurde drei Jahre nach dem Park eröffnet und war Teil eines umfassenderen Regionalplans, während Tongva Teil eines separaten Santa Monica–spezifischen Stadtplans war.

Die allgegenwärtige Autokultur der Region ist ebenfalls präsent. Tongva liegt an der Südspitze des malerischen Pacific Coast Highway, der sich bis nach Big Sur, San Francisco und darüber hinaus erstreckt, und der Olympic Drive, eine lokale dreispurige Straße, wurde entlang des südöstlichen Randes des Parks verlängert.

Land

Auf dem Gelände befand sich zuvor der Hauptsitz der RAND Corporation, der seitdem in einen benachbarten Block verlegt wurde. Die von den verbundenen Unternehmen entwickelten Wohnungen wurden auf der gegenüberliegenden Seite der Erweiterung des Olympic Drive gebaut.

Infill/Terraforming

Vor der Freigabe für Tongva wurde das Gelände vom Parkplatz der RAND Corporation dominiert. Um die Aussichtspunkte des Parks zu schaffen, die in Punkten auf 18 Fuß ansteigen und Blick auf den Pazifischen Ozean bieten, wurde Infill-Boden von Baustellen in der ganzen Stadt entnommen, getestet, um die Sicherheit zu gewährleisten, und geformt, um zugängliche Hänge für den Standort zu schaffen.

Project Delivery

JCFO wurde im Rahmen eines internationalen Wettbewerbs ausgewählt, an dem 24 Teams teilnahmen. Nachdem JCFO gewonnen hatte, gab es über sechs Monate fünf Community-Workshops, und das Programm wurde sechs Prüfungsausschüssen und Kommissionen vorgestellt, bevor die Arbeiten vor Ort in 2011 begannen. Obwohl das Programm als Design-Bid-Build-Projekt begann, verwandelte die Stadt es in der Mitte des Prozesses in ein Design-Build-Projekt, um die Lieferung zu beschleunigen, nachdem Kalifornien seine TIF-Gesetze widerrufen hatte.

Wartung

Die Stadt Santa Monica gibt jährlich knapp 100.000 US-Dollar für die Grundwartung aus, plus etwa 20.000 US-Dollar jährlich für Baumarbeiten und 10.000 US-Dollar jährlich für Sorgerechtsarbeiten.

Sicherheit

Obwohl es im Park keine operative Sicherheitstechnologie gibt, hat Santa Monica einige unorthodoxe aktivitätsbasierte Überwachungsstrategien angewendet. Nachdem Hausbesetzer informelle Lager an der westlichen Ecke des Parks eingerichtet hatten, arrangierten die Stadtbehörden einen Imbisswagen, um dieses Gebiet zu besetzen, was die Menschen seitdem davon abgehalten hat, dort zu leben. Zusätzlich zu den regelmäßigen Wartungskosten gibt die Stadt Santa Monica jährlich etwa 330.000 US-Dollar für „Botschafter“ aus, die den Park besetzen, Fragen von Besuchern beantworten und die Aktivitäten im Auge behalten.

Wie in vielen US-Parks üblich, schließt Tongva nachts; seine Stunden sind von 6 bis 11 Uhr.