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Juan T. Trippe

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Juan T. Trippe, vollständig Juan Terry Trippe, (geboren Juni 27, 1899, Seabright, NJ, USA—gestorben April 3, 1981, New York, NY), amerikanischer Pionier in der kommerziellen Luftfahrt und einer der Gründer des Unternehmens, das Pan American World Airways wurde, Inc.

Das Reduced Gravity Program der NASA bietet die einzigartige schwerelose oder Null-G-Umgebung der Raumfahrt zum Testen und Trainieren von menschlichen und Hardware-Reaktionen. Die NASA nutzte den Turbojet KC-135A, um diese Parabelflüge von 1963 bis 2004 durchzuführen.'s Reduced Gravity Program provides the unique weightless or zero-G environment of space flight for testing and training of human and hardware reactions. Das Reduced Gravity Program der NASA bietet die einzigartige schwerelose oder Null-G-Umgebung der Raumfahrt zum Testen und Trainieren von menschlichen und Hardware-Reaktionen. Die NASA nutzte den Turbojet KC-135A, um diese Parabelflüge von 1963 bis 2004 durchzuführen. used the turbojet KC-135A to run these parabolic flights from 1963 to 2004.
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Trippe war der Sohn eines New Yorker Bankiers und Maklers englischer Abstammung, aber er wurde nach Juanita Terry benannt, der Frau eines Großonkels. Er absolvierte die Yale University. Als Pilot im Ersten Weltkrieg gründete Trippe 1922 einen „Lufttaxi“ -Dienst mit mehreren überschüssigen Regierungsflugzeugen. Drei Jahre später gründete er mit zwei ehemaligen Yale-Klassenkameraden und einem anderen Freund Colonial Air Transport, der die erste Luftpostvertragsroute zwischen New York City und Boston begann. 1927 arrangierte er eine Fusion zwischen Colonial Air und zwei anderen kleinen Fluggesellschaften, die Pan American Airways bildeten, mit sich selbst als Präsident. In diesem Jahr eröffnete Pan American den ersten internationalen Flugdienst, Fliegen zwischen Havanna, Kuba, und Key West, Florida.Weitere Premieren folgten, als Trippe seine Regierungskontakte in den Vereinigten Staaten und im Ausland geschickt in wertvolle Luftpostverträge umwandelte und die Routen seines Unternehmens nach Europa, Afrika, Südamerika und in den Orient ausdehnte. Bis 1930 war Pan American das größte Luftverkehrsunternehmen der Welt und flog viele Jahre lang mehr Streckenmeilen als jede andere Fluggesellschaft. Unter Trippes Leitung bestellte Pan American als erstes Unternehmen Verkehrsflugzeuge (1955) und kaufte als eines der ersten den Großraumjet Boeing 747 (1966) für Fernreisen. Als sich Trippe 1968 als Präsident und Geschäftsführer des Unternehmens zurückzog, hatte Pan American jedoch aufgrund des zunehmenden Wettbewerbs anderer US-Fluggesellschaften seine Vorrangstellung in der Branche verloren.