Zwei der am meisten verachteten Gebühren in der Luftfahrtindustrie sind die für Änderungen und aufgegebenes Gepäck.Ende August hat United als erste große US-Fluggesellschaft ersteres für die meisten Inlandsflüge dauerhaft gestrichen. In Zukunft müssen Sie nicht mehr die lästigen 200 USD oder mehr bezahlen, um ein nicht grundlegendes Economy-Ticket zu ändern. (Natürlich ist Southwest seit langem führend in der No-Change-Fee-Bewegung.)

Kurz nach der Ankündigung von United stimmten die beiden anderen Legacy—Carrier — sowie Alaska und Hawaiian – überein. Erst letzte Woche ging AA noch einen Schritt weiter, indem es die Änderungsgebühren für die meisten Langstreckenflüge entfernte.United hat die Branche erschüttert, als es als erstes der Big 3 Änderungsgebühren beseitigte, und jetzt macht es etwas Innovatives, wenn es um Taschengebühren geht.

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Zuerst die schlechte Nachricht.Auf Flügen nach Bogota (BOG), Lima (LIM), Panama City (PTY), Quito (UIO) und San Jose (SJO) berechnet United laut einem Sprecher der Fluggesellschaft nun 30 US-Dollar für das erste aufgegebene Gepäckstück und 100 US-Dollar für das zweite. United hat auch zusätzliche 50 US-Dollar für eine dritte (oder mehr) Tasche angeheftet und diese Gebühr auf 200 US-Dollar erhöht.Früher variierten die Gebühren je nach Markt, aber in den meisten Fällen war das erste aufgegebene Gepäckstück kostenlos und das zweite kostete zwischen 40 und 100 US-Dollar.

Aber hier ist die Sache: Die neu erhöhten Raten sind nur vorübergehend. Sie gelten nur für Tickets, die am oder nach dem Nov. 20, 2020, für Reisen zwischen Dez. 1, 2020, und Jan. 15, 2021.

Immer wieder verhängen Fluggesellschaften auf bestimmten Strecken Gepäckembargos, um sicherzustellen, dass Flugzeuge mit voller Kapazität sicher fliegen können. Flugzeuge haben ein begrenztes maximales Startgewicht, und zwischen Treibstoff, Passagieren, Fracht und Gepäck müssen die Fluggesellschaften genaue Gewichts- und Ausgleichsberechnungen vornehmen.

Auf einigen Strecken während der Hauptreisezeit müssen Fluggesellschaften die Anzahl der aufgegebenen Gepäckstücke begrenzen. Während einige Fluggesellschaften völlige Einschränkungen auferlegen, ermöglicht der Schritt von United — die Kosten für eine Tasche zu erhöhen – den Fluggästen, das mitzubringen, wofür sie bereit sind zu bezahlen.

Wie die Fluggesellschaft erklärt,

Letztes Jahr haben wir eine neue Art der Gepäckverwaltung in Lateinamerika für Reisen auf ausgewählten Strecken während der Hauptreisezeiten eingeführt – anstatt die Anzahl der aufgegebenen Gepäckstücke erheblich zu begrenzen, haben wir unsere Gebührenstruktur aktualisiert, um zusätzliche Gepäckstücke zuzulassen.

Tatsächlich startete dieses Pilotprojekt im Juli 2019 erstmals in einer Reihe von Märkten, darunter: Guatemala-Stadt (GUA), Havanna (HAV), Managua (MGA), San Pedro Sula (SAP), San Salvador (SAL), Santo Domingo (SDQ) und Tegucigalpa (TGU).Henry Harteveldt, Präsident der Atmosphere Research Group, sagte gegenüber TPG: „Es geht um Wirtschaft und Geschäft. Anstatt die Anzahl der aufgegebenen Gepäckstücke zu begrenzen, die jeder Passagier mitnehmen kann, ist United klug darin, die Gesetze der Ökonomie 101 hier spielen zu lassen.“

Harteveldt fuhr fort: „Einige könnten sagen, dass United die Vorteile der Kunden nutzt. Aber United tut genau das, was es tun sollte, um sicherzustellen, dass sein Geschäft gut läuft.“

Beachten Sie, dass die oben genannten Änderungen nur für Bustickets gelten. Wenn Sie Gebühren für aufgegebenes Gepäck vermeiden möchten, sollten Sie einen Premium-Kabinentarif erwerben.

Verwandt: Ein vollständiger Leitfaden zu den Gepäckgebühren und -richtlinien von United Airlines

Premium Economy- und Business Class-Tickets für diese Ziele beinhalten jeweils zwei aufgegebene Gepäckstücke. (Ersteres ist auf jeweils 50 Pfund begrenzt, letzteres auf jeweils 70 Pfund.) Wenn der Buy-up nicht zu hoch ist, könnte es definitiv Sinn machen, für den zusätzlichen Platz zu protzen.

Wenn Sie sich für ein Economy-Ticket entscheiden, können Sie mit einer Co-Branding-Kreditkarte Geld für diese Gebühren sparen. Die United Explorer Card beinhaltet ein kostenloses aufgegebenes Gepäckstück, die hochwertigere United Club Infinite Card zwei.

Wenn Sie den Premier-Status bei United oder einen vergleichbaren Status bei einem Star Alliance-Partner haben, erhalten Sie auch kostenlose Taschen.

Verwandt: So vermeiden Sie aufgegebenes Gepäck bei großen inländischen Fluggesellschaften

American Airlines hat auch saisonale Gepäckgebühren in ausgewählten lateinamerikanischen und südamerikanischen Märkten. Zum Beispiel berechnet die in Fort Worth ansässige Fluggesellschaft während der Hauptreisezeiten 30 US-Dollar für die erste Tasche nach El Salvador. Delta hingegen scheint die Preise nicht nach den Reisedaten zu variieren.“Das könnte auch in die entgegengesetzte Richtung gehen“, sagte Harteveldt. „Wenn es einen niedrigen Auslastungsfaktor gibt, könnte United den Preis für aufgegebenes Gepäck auf einer bestimmten Route senken.“

Nur die Zeit wird es zeigen, aber dieser Schritt legt definitiv den Grundstein für dynamische Gepäckgebühren.

Ausgewähltes Foto von Zach Griff / The Points Guy

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