Die Payload Fairing (PLF) bietet Raumfahrzeugen während des Aufstiegs eine kontrollierte, sichere Umgebung. Alle ULA-PLFs sind für die Kapselung von Off-Pad-Nutzlasten konfiguriert, um die Nutzlastsicherheit zu erhöhen und die On-Pad-Zeit zu minimieren.Das Raumschiff ist in einer Nutzlastverkleidung (PLF) mit einem Durchmesser von 5,4 m (17,7 Fuß) eingekapselt, einer Sandwich-Verbundstruktur aus einem belüfteten Aluminium-Wabenkern und Graphit-Epoxid-Deckschichten. Die Halbierende (zweiteilige Schale) PLF kapselt das Raumschiff ein. Die Payload Attach Fitting (PAF) ist eine ähnliche Sandwich-Verbundstruktur, die die Verbindungsschnittstelle vom Raumfahrzeug zur zweiten Stufe und zur Nutzlastverkleidung bildet. Der PLF trennt mit einem schmutzfreien horizontalen und vertikalen Trennsystem mit Federpaketen und einer zerbrechlichen Fugenanordnung. Die Nutzlastverkleidung ist in den Konfigurationen 15,5 m (51 Fuß) Standard und 21,3 m (70 Fuß) lang erhältlich.Der Zugang zum Orbit bleibt für viele Missionen eine kritische Hürde. ULA bietet jedoch flexible und kostengünstige Multi-Manifest-Lösungen, um diese Barriere zu überwinden. Mit Multi-Manifest werden zwei oder mehr Raumfahrzeuge in eine Trägerrakete integriert, wobei die verfügbare Leistung und der Volumenabstand genutzt werden, die sonst ungenutzt bleiben würden — wodurch die Masse in die Umlaufbahn optimiert und Missionen ermöglicht werden. Multi-Manifest auf einer Vulcan Centaur-Rakete bietet eine äußerst zuverlässige und terminsichere Startlösung für Raumfahrzeuge von CubeSats bis hin zu kleinen Sats und darüber hinaus.Abhängig von der Größe des Raumfahrzeugs kann die Mehrfachmanifestation auf einem vulkanischen Zentauren auf verschiedene Arten erfolgen. Der Aft Bulkhead Carrier (ABC) befindet sich am hinteren Ende der Centaur-Oberstufe und kann bis zu 24 HE CubeSats mit einem Gewicht von jeweils 80 kg tragen. Der sekundäre Nutzlastadapter (ESPA-Ring) befindet sich zwischen der Oberstufe und der primären Nutzlast und bietet Platz für 4-6 Nutzlastmodule mit einem Gewicht von jeweils bis zu 318 kg. Schließlich ist das Multi-Payload-Kanistersystem für kleine Satelliten, die die Masse einer ESPA-Fähigkeit überschreiten, ein lasttragender Trennbehälter, der verwendet werden kann, um einen hinteren kleinen Satelliten einzuschließen, während er einen vorderen traditionellen großen Satelliten unterstützt.