El equipo de Bikerumor ha hecho muchas giras de bikepacking desde principios de año. Con escritores & colaboradores que han hecho giras cargadas tradicionales, principalmente en carreteras pavimentadas y de tierra en Europa, Estados Unidos, Nueva Zelanda y Sudáfrica, queríamos aventurarnos un poco más fuera de los caminos trillados con la llegada de opciones más amigables con la tierra en estos días. A finales del año pasado hablamos con la gente con bolsas Reveladas sobre equipar a un par de nuestros pilotos de prueba que se dirigían a México para montar la división de Baja California. Con las bolsas de Revelate diseñadas en Alaska y hechas en Oregón, queríamos ver cómo aguantarían un poco más al sur. Estamos haciendo esta revisión en dos partes, ya que hay mucho que ver con el conjunto completo de paquetes que se adaptan mejor a nuestros dos pilotos, por lo que este comenzará con una descripción general de las bolsas y su configuración. Luego volveremos más tarde con cómo les fue, y todo el gran paisaje que vieron en el camino

Nuestro par de Spencer& Katya escuchó sobre la división de Baja y se vendieron al instante en un par de meses de largas vacaciones a caballo lejos de la vida en la ciudad de Nueva York y al sol& arena de la península de Baja California. Para comenzar la aventura, compraron un par a juego de más de 29 Krampuses Hoscos que configuraron casi el mismo componente, pero que necesitaron dos configuraciones de bolsas únicas debido a sus diferentes tamaños. Dos personas de Nueva York, listas para dejar atrás la fría metrópolis hacia el desierto árido que se avecina. Así que el día de Año Nuevo subieron a un avión para encontrarse con casi otros 100 ciclistas para la Gran Salida en San Diego.

Para configurar las bicicletas para un recorrido de aventura todoterreno de meses de duración, se necesitaron un par de cajas grandes de paquetes de diseños Revelados, aproximadamente una semana antes de la salida, y una tarde completa para encajarlas todas juntas. La idea era esencialmente que entre los dos Krampuses luciríamos toda la gama Revelate bikepacking: bolsas para manillar, bolsas para asientos, bolsas para marcos, tanques de gas, bidones y sus nuevas alforjas macro «prototipadas». Este último de los cuales recibió mucha atención durante toda la gira. No hay mejor manera de ver la respuesta de su grupo demográfico objetivo que con 90 bikepackers todos montando una nueva ruta juntos. Un movimiento bastante inteligente del equipo de marketing Revelate a medida que lo miramos hacia atrás.

Revelate Designs sabe lo que está haciendo. Son una de las primeras empresas de fabricación de mochilas reales, comenzando como unos pocos chicos con máquinas de coser en la encantadora ciudad de Anchorage, Alaska, en 2007. Realmente han sido uno de los primeros innovadores en esta extraña & maravillosa subdivisión de ciclismo, y se mostró en los detalles de los productos que montábamos.

Desde un punto de vista de planificación y logística, la principal preocupación de conducción de la división de Baja de 1,700 millas es en realidad el reabastecimiento. Si bien la comida siempre es una preocupación en cualquier caminata por el campo, el agua es clave en esta ruta. Por lo tanto, clave que nos dijeron que hay algunas secciones donde se requiere llevar al menos 10 litros de agua, por persona. 1 litro de agua = 1 kilo, 1 kilo = 2.2 libras 2,2 libras x 10 get ya entiendes la idea. Así que, además de toda la comida, ropa, equipo de camping, herramientas y cerveza que planeamos transportar, necesitábamos mucho espacio para toda el agua. Eso no es tan difícil cuando tu bicicleta luce alforjas delanteras y traseras, bolsas para manillar y una bolsa superior trasera, circulando por carreteras bien pavimentadas But Pero tratar de encajar todo ese equipo en la configuración centralizada masiva no es tan fácil. Ahí es donde nos basamos en la experiencia de Revelate & y en cómo terminamos con tantas bolsas.

Así que ahora busca más en las bolsas en las dos bicicletas configuraciones de sí mismos…

Spencer

Spencer moto era la más fácil de clasificar de los dos. Con el gran tamaño de Hosco, había mucho espacio para adaptarse a casi todo lo que estaba disponible, por lo que obtuvo el kit completo completo. Eso significaba una gran bolsa de marco Ranger, la gran bolsa de sillín de Viscacha, una bolsa de manillar Sweetroll y Tanque de gasolina, Bolsa de alimentación de montaña & Bolsas de accesorios para bidones.

Ranger

La bolsa de marco Ranger de $150 llenó por completo nuestros triángulos delanteros, en una bolsa grande para Spencer. Tiene una cremallera de gran tamaño en el compartimento principal de la unidad que facilita el acceso sobre la marcha, además de un bolsillo delgado en el otro lado y divisores internos que funcionan para artículos más pequeños.

Dentro de la red principal flanqueada bolsillo de malla bolsas, correas de sujeción, y un divisor ajustable que ayudó a organizar nuestro equipo. El almacenamiento en esta bolsa no totalmente impermeable depende esencialmente del tamaño del marco, pero esta transportó una tonelada. Se velcro alrededor del marco, funcionando bien para interactuar sin problemas con las otras bolsas.

Vizcacha

La Vizcacha bolsa de silla es un gran $130 engranaje de la transportista. Revelate probó la bolsa en el juicio de Iditarod, luego en la Gran División, y ahora la llevamos a México. Utiliza un cierre de bolsa seca enrollable que se ajusta de 6 a 14 litros de transporte expandible con un inserto de plástico para un poco de estructura.

Una correa ancha para tija de sillín la sujetó a nuestro poste de aleación y una correa para riel de sillín recubierta de uretano la pegó de forma segura debajo del sillín.

El bad también tiene una correa de compresión interna para asegurar nuestro equipo empacado y puntos de amarre externos para cuando haya más para llevar. Se sienta bastante lejos del sillín, por lo que necesita una buena tija de sillín expuesta de 5 o 6″ y al menos 9.5″ entre los rieles del sillín y el neumático trasero. Eso significaba que era demasiado grande para caber en el pequeño armazón de Katya.

Sweetroll

El $110 grandes Sweetroll manillar bolsas que utilizamos son una mezcla de varios componentes de la instalación. En realidad, combina el arnés de servicio pesado & bolsa seca, con otro arnés reforzado en la parte delantera de la bolsa, con todo fijo a la bicicleta. La bolsa seca con tapa enrollable de doble cara empacó mucho (hasta 18 litros), por supuesto, permaneciendo seca.

La configuración de montaje utiliza 3 bloques de goma que compensan la bolsa del manillar con la posibilidad de pegar hacia atrás dow a la corona de la horquilla para mayor estabilidad. Entre la bolsa & arnés hay espacio para rellenar una chaqueta, además de un elástico que funcionó bien para colgar el equipo mojado en el frente para secarlo como una cuerda de ropa.

También teníamos el complemento de bolsillo de salida opcional de 6 69 para otra bolsa impermeable con tapa enrollable para asegurar más equipo a mano (ya que no puedes acceder a nada dentro de la Sweetroll desde la bicicleta.) La salida también es fácil de sacar para el almacenamiento alrededor del campamento.

Tanque de gasolina

El tanque de gasolina es una bolsa de tubo superior de dos compartimentos de 5 55 que se sujeta alrededor del tubo superior y la copa superior del auricular. Hace un buen trabajo al mantener el equipo a mano y a 1,3 l de volumen (y 2.5 » de ancho en el tallo) es un poco más grande que otras bolsas similares que probamos, lo que significa que tenía un par de lentes de cámara de tamaño completo para nosotros. Utiliza una cremallera envolvente de «acceso con una sola mano» que en realidad nos dio algunos problemas de facilidad de uso.

De lo contrario, el acolchado de espuma y el forro amarillo están hechos para transportar equipos indispensables, siempre listos y fáciles de ver.

Bolsa de alimentación de montaña

La bolsa de alimentación de montaña de 4 49 es al principio una bolsa con correa para botellas de agua, pero usamos la nuestra más para transportar otras cosas aleatorias (observe que también tenemos muchas jaulas para botellas. Con una parte superior expandible, un cierre de cincha hacia abajo y una construcción acolchada de espuma, la bolsa de alimentación hizo su parte de transportar botellas de licor sombreadas en el camino, tanto como una bolsa para cámaras. Con la parte superior abierta, en su mayor parte, se sujeta en la curva entre la barra y el tallo para crear un verdadero bolsillo de acceso rápido. Tenemos la última generación de bolsas de alimentación de montaña que incluye 3 bolsas de malla externas que son buenas para transportar artículos pequeños como bocadillos, pero también son excelentes bolsas de basura. Esta versión también tiene un diámetro bastante grande, más que una botella de agua normal, por lo que cabe en una botella de Nalgene de 1 litro o hemos escuchado una botella de ron Kraken de 750 ml.

Bidón

El bidón es básicamente una versión trasera del tanque de gasolina que se ata entre el tubo superior & más arriba de la tija de sillín. Usamos la bolsa de ángulo estándar de 4 46, principalmente para pequeños artículos personales en lugar del kit de reparación que Revelate pretendía, pero nos alegramos por otra bolsa pequeña que estaba cerca, pero aún fuera del camino. A un ancho estrecho de 2″ teníamos mucho espacio libre, pero también notamos que se podían quitar los paneles de soporte laterales internos de plástico que tal vez le permitirían alterar su forma un poco más pequeña o más grande si fuera necesario.

Katya

Los Krampus pequeños de tamaño de Katya no tenían tanto espacio (solo 4.5 » entre los 29×3.neumático de 0″ y su sillín Brooks), por lo que necesitaba ir con un juego de alforjas traseras Nano en una configuración de estante en lugar de una bolsa montada en el sillín, y llenó el almacenamiento con una bolsa de marco Ranger. Así que su paquete total era una pequeña bolsa de cuadro Ranger, las alforjas Nano, una bolsa de manillar Sweetroll y un juego de tanque de gasolina, Bolsa de alimentación de montaña & Paquetes de accesorios para bidones.

Ranger

La pequeña bolsa de marco Ranger se vende por el mismo precio de 1 150 que la grande, con las mismas características. Sin embargo, ofrece casi exactamente la mitad de la capacidad de almacenamiento.

Alforjas Nano

Las alforjas Nano son algo nuevo para Revelate y el único artículo que venden que está basado en rack. Diseñadas para ciclistas más pequeños como Katya, traen almacenamiento trasero donde una gran bolsa de sillín simplemente no va a caber, y se mantienen pequeñas para que puedas bajarte y empujar la bicicleta (algo que las alforjas normales hacen muy difícil en terrenos irregulares.)

Aunque se ven pequeños a solo 3″ de ancho por cada bolsa, hicieron un buen trabajo al transportar un montón de equipo empacado estrecho y cerrado sobre la rueda trasera, con un accesorio de velcro ancho cortado a medida.

De lo contrario, el Sweetroll de Katja, el tanque de gasolina, la bolsa de alimentación de montaña & Las bolsas de bidón eran todas iguales que las de la bicicleta de Spencer, y no necesitaban ajustes de configuración únicos. Todavía había mucho espacio para transportar un montón de botellas de agua en el exterior del marco, horquilla stem &.

Así que eso es todo en el engranaje & frentes de configuración. Empujamos al par al desierto para montar, y luego informaremos sobre cómo les fue a los pasajeros & las bolsas a lo largo del recorrido.

RevelateDesigns.com