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United está aumentando las tarifas de equipaje seleccionado para las fiestas

Dos de las tarifas más despreciadas en la industria de las aerolíneas son las de cambios y equipaje facturado.

A finales de agosto, United se convirtió en la primera aerolínea importante de los Estados Unidos en eliminar permanentemente la primera para la mayoría de los vuelos nacionales. En el futuro, no tendrá que pagar el molesto cargo de 2 200 o más para modificar un boleto económico no básico. (Por supuesto, Southwest ha sido durante mucho tiempo el líder en el movimiento sin cambio de tarifa.)

Poco después del anuncio del United, los otros dos portadores heredados, así como Alaska y Hawaiian, coincidieron. La semana pasada, AA llevó su política un paso más allá al eliminar las tarifas de cambio para la mayoría de los vuelos de larga distancia también.

United sacudió a la industria cuando fue el primero de los 3 Grandes en eliminar las tarifas por cambio, y ahora está haciendo algo innovador cuando se trata de tarifas por equipaje.

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Primero, las malas noticias.

En vuelos a Bogotá (BOG), Lima (LIM), Ciudad de Panamá (PTY), Quito (UIO) y San José (SJO), United cobrará ahora 3 30 por la primera maleta facturada y $100 por la segunda, según un portavoz de la aerolínea. United también ha agregado 5 50 adicionales por una tercera (o más) bolsa, aumentando esa tarifa a 2 200.

Anteriormente, las tarifas variaban según el mercado, pero en la mayoría de los casos, la primera maleta facturada era gratuita y el segundo costaba entre $40 y 1 100.

Pero aquí está la cosa: las tarifas recién aumentadas son solo temporales. Solo aplican para boletos comprados en o después de noviembre. 20, 2020, para viajes entre diciembre. 1, 2020, y enero. 15, 2021.

De vez en cuando, las aerolíneas imponen embargos de equipaje en ciertas rutas para garantizar que los aviones puedan operar de forma segura a plena capacidad. Los aviones tienen un peso máximo de despegue limitado, y entre combustible, pasajeros, carga y equipaje, los transportistas deben hacer cálculos precisos de peso y equilibrio.

En algunas rutas durante la temporada alta de viajes, las aerolíneas deben limitar el número de maletas facturadas que las personas pueden llevar. Si bien algunos transportistas imponen limitaciones directas, la decisión de United, para aumentar el costo de una bolsa, permite que los pasajeros traigan lo que están dispuestos a pagar.

Como explica la aerolínea,

El año pasado, introdujimos una nueva forma de administrar el equipaje facturado en América Latina para viajar en rutas selectas durante los períodos de viaje pico: en lugar de limitar significativamente el número de maletas facturadas, actualizamos nuestra estructura de tarifas para permitir maletas adicionales.

De hecho, este piloto se lanzó por primera vez a varios mercados en julio de 2019, incluidos: Ciudad de Guatemala (GUA), La Habana (HAV), Managua (MGA), San Pedro Sula (SAP), San Salvador (SAL), Santo Domingo (SDQ) y Tegucigalpa (TGU).

Henry Harteveldt, presidente del Grupo de Investigación Atmosférica, dijo a TPG que «todo se trata de economía y negocios. En lugar de limitar el número de maletas facturadas que cada pasajero puede llevar, United es inteligente al permitir que las leyes de la economía 101 se apliquen aquí.»

Harteveldt continuó » algunos podrían decir que United se está aprovechando de los clientes. Pero United está haciendo exactamente lo que debería hacer para asegurarse de que su negocio funcione bien.»

Mostradores de check-in de United en Newark (Foto de Zach Griff/The Points Guy)

Tenga en cuenta que los cambios mencionados anteriormente solo se aplican a los billetes de autobús. Si desea evitar los cargos por equipaje facturado, considere comprar una tarifa de cabina premium.

Relacionados: Una guía completa de las tarifas y la política de equipaje de United Airlines

Los boletos Premium economy y business class para estos destinos incluyen dos maletas facturadas cada una. (El primero tiene un límite de 50 libras cada uno, el segundo es de hasta 70 libras cada uno.) Si la compra no es demasiado alta, definitivamente podría tener sentido derrochar espacio adicional.

Si decide quedarse con un boleto económico, tener una tarjeta de crédito de marca compartida puede ahorrarle dinero en estos cargos. La tarjeta United Explorer incluye una maleta facturada gratuita, y la Tarjeta United Club Infinite más premium incluye dos.

Por último, si tienes el estatus Premier con United o el equivalente con un socio de Star Alliance, también disfrutarás de bolsas gratis.

Relacionado: Cómo evitar las tarifas de equipaje facturado en las principales aerolíneas nacionales

American Airlines también tiene tarifas de equipaje estacionales en mercados selectos de América Latina y América del Sur. Por ejemplo, la aerolínea con sede en Fort Worth cobra 3 30 por la primera maleta a El Salvador durante los períodos de mayor volumen de viajes. Delta, por otro lado, no parece variar los precios en función de las fechas de viaje.

«Esto también podría funcionar en la dirección opuesta», dijo Harteveldt. «Si hay un factor de carga bajo, United podría bajar el precio de las maletas facturadas en una ruta determinada.»

Solo el tiempo lo dirá, pero este movimiento definitivamente sienta las bases para tarifas de equipaje de precio dinámico.

Foto destacada de Zach Griff/The Points Guy

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