Articles

2021 Rocky Mountain Altitude on test – bursting on the scene with an EWS win

by admin

Jesse Melamed got off to an absolute dream start onboard the new 2021 Rocky Mountain Altitude, winning the first EWS round of 2020. Nimeä lukuun ottamatta uudella enduropyörällä ei ole juurikaan yhteistä edeltäjänsä kanssa. Rocky Mountain on ottanut leikkisän pyörän ja tehnyt siitä kovan luokan endurokoneen. Vietimme päivän pyöräparkissa testaamassa sitä.

Kalliovuorten korkeus C70 | 170/160 mm | 29″ / 14.50 kg Koko M (valmistajan tiedot) | 6 900 € | valmistajan verkkosivut

Vanha Kalliovuorten korkeus ei ollut nopein pyörä. Päinvastoin: vuoden 2017 suuressa kilpapyöräryhmän testissä 27,5″-pyöräinen pyörä jäi viimeiseksi, täydet 6,67 sekuntia kahden minuutin radalla. Pian arvostelumme julkaisemisen jälkeen Rocky Mountain Race team vaihtoi korkeudesta (johon Jesse pystyi vielä tuolloin voittamaan EWS: n) 29er Instinct BC Editioniin.

tähän asti Kalliovuorten korkeus oli 27,5″-pyöräinen enduropyörä, jossa keskityttiin täysin leikkimieliseen käsittelyyn.
Uusi korkeus on erilainen peto, Instinct BC-painoksen ja edellisen korkeuden hybridi, joka tarjoaa huomattavasti enemmän malttia ja nopeutta.

vuodesta 2021 alkaen size L ja XL on saatavilla vain 29″

vuoden 2021 Kalliovuorten korkeus yksityiskohdissa

nimeä lukuun ottamatta uudella Kalliovuorten korkeudella ei ole mitään yhteistä edeltäjänsä kanssa. Se tarjoaa 170 mm matkustusmatkan eteen ja 160 mm taakse. Runkokoko S on saatavana 27,5″ pyörillä, koot L-XL rulla yksinomaan 29 ”pyörillä ja koko M on saatavana joko 27,5″ tai 29” pyörillä. Uusi pyörä tietenkin korvaa aiemman korkeuden,mutta se korvaa myös Instinct BC-Editionin yhdistäen nämä kaksi. Siinä on moderni geometria ja Rocky Mountainin oma ride9 flip chip shock mountissa. Takajousituksen kinematiikkaa on uudistettu, ja se lupaa olla paitsi tehokkaampi nousuissa myös kyvykkäämpi laskuissa. Rocky Mountain on tehnyt enemmän kuin vain mukauttanut S-rungon mittasuhteita, ja sovittanut myös iskun lyhyempään iskunpituuteen.

korkeuden peruslinkkikäsite pysyy muuttumattomana, mutta Kanadalaismerkki on uudistanut kinematiikkaa maasta ylöspäin.
uudessa korkeudessa on hyväksi havaittu Ride9-järjestelmä, jonka avulla voidaan säätää kinematiikkaa ja geometriaa
pyörässä on myös volttisiru taka-akselilla ketjunpätkän pituuden vaihtelua varten.

kuten modernissa enduropyörässä yleensä, korkeudessa on runsaasti runkosuojia, jotka pitävät huippuluokan hiilirungon turvassa lentäviltä kiviltä ja myös vaimentavat mahdollisia ääniä. Jokaisessa mallissa on vakiona ketjuohjain. Rocky Mountain pelata sitä erityisen turvallista kaapelit, reititys ne läpi vaahto hihat ja kiinnitys ne satamassa varmista, että ei ole ärsyttävää Helinä kuulla reitillä. Siitä puheen ollen, olet todennäköisesti ärsyyntyä, kun sinun täytyy vaihtaa alakiinnike. Kierteisen version sijaan Rocky Mountain luottaa prässikuntoiseen standardiin.

kuten pitääkin: paksu ketjusuoja pitää ketjun mukavan hiljaisena.
lisätyn suojuksen oletetaan torjuvan kivet, joita takarengas sinkoaa ketjuun
😭 😭 😭 – kodin mekaniikka tietää, mitä me tarkoitamme.

lyhyen istuinputken ansiosta Kalliovuorella voi spreijata pyörän 175 mm: n tiputustolpalla
etukolmioon mahtuu mielellään suuri vesipullo. Voit jopa mahduttaa 500 ml: n pullon s-kokoiseen kehykseen.
etusokkiteline pultataan hiilirunkoon. Näin voit asentaa iskuja eri aivohalvauksia mukauttaa runko tulevaisuudessa.

vuoden 2021 Kalliovuorten korkeuden geometria

uuden Kalliovuorten korkeuden geometria on vaihteleva. Ride-9-järjestelmä ei ainoastaan mahdollista vaihtaa etukolmion kulmia, vaan myös ketjunpysäytyksen pituutta voi muokata Taka-akselin kääntösirun kautta. S-kokoisen pyörän mukana tulee 27.5 ”pyörät, kun taas koot L ja XL on varattu vain 29” pyörille ja koko M antaa sinun valita. Kokoluokan l-rungon neutraalissa asennossa kurotus on 480 mm, 65° pään kulma ei ole liian löysä ja istuimen putkikulma on kohtalainen 76°. 445 mm: n istuinputki on mukava ja lyhyt, mikä vapauttaa tilaa käyttää pitkää tiputuspylvästä. Ketjun pituus vaihtelee 437 tai 448 mm: n välillä riippuen flip-Chipin asennosta.

the geometry at a glance:

SM (27.5″)

XL (29″) 380 mm 420 mm 445 mm 480 mm T> yläputki579 mm 603 mm 610 mm 638 mm 671 mm 100 mm 110 mm 95 mm 110 mm 110 mm125 mm pään kulma 65° 65° 65° 65° 65° 65° 65° 65° 65° 76° 76 ° 76 ° 76 °

koko MD (27.5″) MM (29″) L (29″)
Chainstay 427/438 mm 427/438 mm 437/448 mm 437/448 mm 437/448 mm
BB Drop 12 mm 12 mm 27 mm 27 mm 27 mm
Wheelbase 1177 mm 1199 mm 1217 mm 1249 mm 1285 mm
Reach 430 mm 455 mm 455 mm 480 mm 510 mm
Stack 596 mm 606 mm 620 mm 634 mm 647 mm

kaksi väriä, viisi mallia – vuoden 2021 korkeus

Rocky Mountain tarjoaa korkeuden sekä hiili-että alumiinirungolla, vaikka Euroopan markkinoilla on vain yksi seosmalli ja neljä hiilivaihtoehtoa. Hinnat vaihtelevat 4 000-11 500 euron välillä hiilikehyksen hinnoitellessa 3 800 euroa. Asuinmaasta riippuen pyörän saa myös C70-kelaversiona ja A30-alumiinimallina. Seuraavassa on intro yksittäisten mallien lyhyt yhteenveto kustakin.

Kalliovuorten korkeus A50/4 000 €

Kalliovuorten korkeus A50 on lähtötason malli, jonka hinta on € 4 000. Jos odotat, että alumiinirunko on rakennettu budjettikomponenteilla, olet väärässä. Vaikka komponentit eivät ole huippuluokan, ne ovat hyvin speciced kaikkialla. Jousitus koostuu FOX 36 Performance-haarukasta ja DPX2 Performance shockista. Jarrutuksesta huolehtivat Shimanon XT-nelimäntäiset jarrut ja voimansiirto koostuu Shimano SLX-ja XT-komponenteista. Pyörissä on WTB: n St i30-vanteet. Paketin pyöristää 175 mm Race Face Aeffect R-tiputuspylväs (koko L ja XL) ja ohjaamon, mukaan lukien 40 mm: n varsi ja 780 mm: n ohjaustanko, toimittaa Rocky Mountain.

Fork FOX 36 Performance 170 mm
Shock FOX DPX2 Performance 160 mm
Brakes Shimano XT Trail 203/180 mm
Drivetrain Shimano SLX/XT
Seatpost Race Face Aeffect R 125/150/175 mm
Stem Rocky Mountain 40 mm
Handlebar Rocky Mountain 780 mm
Wheelset WTB ST i30
Tires MAXXIS Assegai WT 3C MaxxGrip EXO+ 2.5″, Minion DHR II WT 3C MaxxTerra EXO+ 2.4″
Price € 4,000

Rocky Mountain Altitude C50 / € 5,500

The Altitude C50 is Rocky Mountain’s entry into the carbon range. Se on hyvin samanlainen alumiinimalli componentry, mutta se tulee kevyempi WTB ST Kevyt i30 TCS Pyörät. Jousitukseen saa FOX Performance-komponentteja. Voimansiirron ja jarrut toimittaa Shimano.

Fork FOX 36 Performance 170 mm
Shock FOX DPX2 Performance 160 mm
Brakes Shimano XT Trail 203/180 mm
Voimansiirto Shimano SLX/XT
Seatpost Race Face Aeffect R 125/150/175 mm
Stem Rocky Mountain 40 mm
Handlebar Rocky Mountain 780 mm
Wheelset WTB ST Light i30
Tires MAXXIS Assegai wt 3c maxxgrip EXO+ 2,5″, Minion DHR II WT 3c maxxterra EXO+ 2.4 ”
hinta 5 500 €

Kalliovuorten korkeus C70/6 900 €

korkeus C70 ei ole halpa, mutta se on varmasti järkevin Korkeusrakentaminen A50: n jälkeen. Sen mukana tulee Foxin 36 Performance Elite GRIP2-haarukka ja X2 Performance Elite shock. Voimansiirtokomponentit sekä jarrut ovat kauttaaltaan Shimano XT: tä. Pyörät rakentuvat Race Face AR30-vanteiden ympärille ja takana DT Swiss 370-navan ympärille. Kuten kaikissa malleissa, renkaat toimittaa MAXXIS, jossa on grippy ASSEGAI etupyörässä ja MINION DHR II takana, molemmat EXO+ – kotelossa.

Fork FOX 36 Performance Elite GRIP2 170 mm
Shock FOX DPX2 Performance Elite 160 mm
Brakes Shimano XT Trail 203/180 mm
Voimansiirto Shimano XT
Voimansiirto Shimano XT
Seatpost Race Face Turbine R 125/150/175 mm
Stem Rocky Mountain 40 mm
Handlebar Race Face Turbine R 780 mm
Wheelset Race Face AR30 / DT Swiss 370
renkaat Maxxis assegai WT 3C maxxgrip EXO+ 2,5″, Minion DHR II WT 3C maxxterra EXO+ 2.4 ”
hinta € 6 900

Rocky Mountain Altitude C90/ € 9 900

uudesta korkeudesta on myös Ralliversio. C90 on varustettu FOX ’ s burly 38 tehtaan haarukka sijasta 36, joka tarjoaa saman määrän matkustaa. Haarukan tavoin X2 shock on Foxin huipputehdassarjasta. Vaihdosta ja jarrutuksesta huolehtivat huippuluokan Shimano XTR-komponentit. C90 on Korkeusalueen ainoa pyörä, jossa Rocky Mountain spec 203 mm jarruroottorit edessä ja takana – loput tulevat 203/180 mm roottoreilla. Turbine R-Pyörät toimittaa Race Face.

haarukka FOX 38 tehdas 170 mm
Shock FOX X2 tehdas 160 mm
jarrut Shimano XTR 203/203 mm
Voimansiirto Shimano XTR
Seatpost Kilpaturbiini R 125/150/175 mm
varren Kilpaturbiini R 40 mm
ohjaustanko Kilpaturbiini R 780 mm
pyöräkerta Kilpaturbiini R
renkaat MAXXIS Minion DHF WT 3C maxxgrip DD 2.5″, Minion DHR II WT 3C Maxxgrip dd 2.4 ”
hinta 9 900 €

Rocky Mountain Altitude C99/11 500 €

parhaat! Se on korkeus C99: n motto. Järjettömällä 11 500 euron hinnalla saa parhaat komponentit, joita rahalla saa. Se on ainoa pyörä, jossa on SRAM-komponentteja, kuten langaton SRAM AXS voimansiirto ja RockShox Reverb AXS dropper post. Jousitus koostuu RockShox Lyrik Ultimate-haarukasta ja Super Deluxe Ultimate shockista. Pyörän nopeuden kurissa pitävät SRAM-koodin RSC-jarrut. Completing the package is a set of high-end Race Face Next R carbon wheels.

Fork RockShox Lyrik Ultimate 170 mm
Shock RockShox Super Deluxe Ultimate 160 mm
Brakes SRAM CODE RSC 200/180 mm
Drivetrain SRAM Eagle AXS
Seatpost RockShox Reverb AXS 125/150/170 mm
Stem Race Face Turbine R 40 mm
Handlebar Race Face Next R 780 mm
Wheelset Race Face Next R Carbon
Tires MAXXIS Assegai WT 3C MaxxGrip EXO+ 2.5″, Minion DHR II WT 3C MaxxTerra EXO+ 2.4″
hinta 11 500 euroa

muhkea, tasapainoinen, nopea – The Rocky Mountain altitude C70 polulla

saimme viettää päivän Bike Park samerbergissa testaamassa uutta Rocky Mountain altitude C70: tä ennen sen julkaisua. Siellä ollessamme emme sortuneet kiusaukseen luottaa pelkästään hissiin päästäksemme latujen huipulle, vaan käytimme silloin tällöin myös jalkojamme. Muotoillun Bike park-radan lisäksi bermuilla, pudotuksilla ja hypyillä korkeuden piti todistaa itsensä erilaisilla luontopoluilla. Pidimme ride9-systeemin neutraalissa asennossa, vaikka pelasimme ketjukaverin pituudella.

vuoden 2021 korkeus on kyvykäs kiipeilijä, mutta kiipeilykytkin kannattaa aktivoida

Uusi Kalliovuoristo on yksi niistä pyöristä, jotka todistavat, ettei geometrian taulukko aina kerro koko totuutta. Vaikka istuinputken kulma ei ole paperilla erityisen jyrkkä, olet mukavasti ja keskitetysti pyörän päällä ajaessasi. Syynä tähän on se, että istuinputki on suora, jolloin tehokulma on staattinen eikä laahaudu kuten muissa pyörissä. Heti pyörän selkään noustessa huomaa, kuinka muhkea jousitus on. Takapää on selvästi viritetty tarjoamaan maksimaalista pitoa ja nousuissa kannattaa käyttää alustavaimennusta. Kalliovuorten korkeus ei ole vuohi, mutta se luotettavasti ja mukavasti saada sinut ylös kiipeämistä. Emme ehtineet testata pyörän teknisiä kiipeilyominaisuuksia.

Send it! Uusi Rocky Mountain motivoi painamaan kaasua!

kun polku alkaa osoittaa alamäkeen, korkeus on elementissään. Takajousitus on äärimmäisen herkkä ja tuntuu tarttuvan maahan. Pyörä ei kuitenkaan tunnu veltolta ja reagoi välittömästi pyöräilijän syötteisiin. Pyörä on erittäin unikko ja helppo saada ilmaan, varsinkin ketjutolpat lyhyemmässä ympäristössä. Se capably käsittelee kovia vaikutuksia ja ei pohja tylysti, juurruttaa SINUT LUOTTAMUSTA ja tarjoaa mukavuutta. Lyhyen takapään kanssa on tasaisilla poluilla tietoisesti siirrettävä painoa eteenpäin, jotta etupyörään saadaan riittävästi pitoa, vaikka pyörä ei suinkaan ole epätasapainossa. Reach ei ole liian pitkä eikä liian kompakti, aivan makea kohta on tilava ilman tunne kuin ajat bussilla. Päivän aikana pyöritimme akseleilla flip-chipiä pidentääksemme ketjurepliikkejä. Erikoistyökaluja tai adaptereita ei tarvita, mikä on erinomaista.

pitkässä asetelmassa Korkeustuntuma on ennustettavampi ja sävykkäämpi

pidemmässä ketjukoostumuksessa korkeuden käsittely on paljon tasapainoisempaa kulmien kautta, jolloin molempiin pyöriin syntyy vaivattomasti pitoa. Pyörä tuntuu myös rauhallisemmalta. Ainoa kompromissi sinun täytyy hyväksyä on helppous, jolla se ’ ll manuaalinen ja toteuttaa supernopeat suunnanmuutokset. Kaiken kaikkiaan pidemmissä asetuksissa suosimme pyörän käsittelyä. Uusi Altitude on hyvin samanlainen kuin viime vuonna esitelty Slayer, jota olemme jo tarkastelleet laajasti. Yleensä korkeus on tasapainoisempi ja intuitiivisempi ratsastaa. Vaikka tappaja himoitsee karuinta maastoa, korkeus on parempi ja monipuolisempi monitaituri. Jos jotain arvosteltavaa on korkeudesta, se on Shimano XT: n jarrujen ärsyttävä kolina ja niiden harhaileva puremakohta.

One hell of a ride! Meillä oli hauskaa korkeuden kanssa!

alustavat johtopäätöksemme vuoden 2021 Kalliovuorten korkeudesta

yksi testipäivä ei riitä lopulliseen johtopäätökseen, mutta ensivaikutelmamme uudesta korkeudesta on äärimmäisen positiivinen. Jos etsit osaavaa pyörää, jossa on muhkea jousitus, joka on miellyttävän ketterä mutta myös ennalta arvattava ja muotoiltu, löydät sen täältä. Uusi korkeus muistuttaa paljon isoveljeään Slayeria, mutta se on nopeampi ja hauskempi tasaisilla poluilla. Se tuntuu erinomaiselta moniosaajalta mihin tahansa polkuun, jossa ainoa pieni kompromissi on sen kiipeilytehokkuus. Hintakin on mojova.

Topit

  • takajousitus on muhkea mutta tukeva
  • erinomaiset monipuoliset ominaisuudet
  • säädettävä geometria
  • hyvä spec ilman todellisia heikkouksia

flopit

  • leppoisa kiipeilijä
  • helisevä hinta
  • kalistelupalat XT: n jarruilla
lisätietoja, käy pyörillä.com

Words & Photos: Christoph Bayer