tämän tutkimuksen tarkoituksena oli luoda ja validoida ajosimulaattorimenetelmä huumeiden ajovaikutusten arvioimiseksi. Tämän saavuttamiseksi käytimme etanolia positiivisena kontrollina ja tutkimme, vaikuttaako etanoli ajosuoritukseen simulaattorissa ja ovatko nämä vaikutukset yhdenmukaisia todellisen ajosuorituksen kanssa testiradalla, myös etanolin vaikutuksen alaisena. Kaksikymmentä tervettä vapaaehtoista miestä suoritti yhteensä kuusi ajokoetta, joiden kesto oli 1h; kolme testattiin instrumentoidulla ajoneuvolla suljetulla testiradalla, joka muistutti läheisesti Norjan maaseutuolosuhteita, ja kolme simulaattorissa, jonka ajoskenaario oli mallinnettu testiradan mukaan. Koehenkilöt olivat joko selvin päin tai titrattiin veren alkoholipitoisuuden (BAC) tasolle 0, 5 g/L ja 0, 9 g/L. tutkimus tehtiin satunnaistettuna, ristiin rastiin, yksisokkeisena käyttäen lumejuomia ja lumelääkepillereitä sekoittajina. Ensisijainen tulosmitta oli sivuttaisasennon keskihajonta (SDLP; ”weaving”). Kahdeksantoista koehenkilöä suoritti kaikki kuusi ajokoetta, ja täydelliset tiedot hankittiin 18 koehenkilöltä simulaattorissa ja 10 koehenkilöltä testiradalla. Sekä simulaattorissa että testiradalla korkeampien etanolipitoisuuksien ja SDLP: n nousun välillä oli positiivinen annos-vastesuhde (p<0, 001 molemmille). Simulaattorissa tämä annosvaste näkyi jo 15 minuutin ajon jälkeen. SDLP-arvot olivat korkeammat ja osoittivat suurempaa yksilöiden välistä vaihtelua simulaattorissa kuin testiradalla. Useimmilla koehenkilöillä oli samankaltainen suhde BAC: n ja SDLP: n välillä simulaattorissa ja testiradalla; muutamissa koehenkilöissä ilmeni kuitenkin silmiinpistävää erilaisuutta, sillä simulaattorissa SDLP-arvot olivat erittäin korkeat. Tämä saattaa johtua siitä, ettei simulaattorissa koeta olevan vaaraa, mikä aiheuttaa muutamissa testihenkilöissä holtitonta ajamista. Kaiken kaikkiaan tulokset viittaavat siihen, että ajosimulaattorin SDLP on herkkä mitta etanolivajeelle. Vertailu todelliseen ajoon viittaa simulaattorin suhteelliseen ulkoiseen kelpoisuuteen.