on paljon tekijöitä, jotka ovat vaikuttaneet dronejen suosion kasvuun-lisääntynyt näkyvyys markkinoinnin ja median kautta, mallit, jotka on suunniteltu helpoiksi lentää myös aloittelijoille, ja näennäinen kilpajuoksu pohjalle muun muassa hinnan suhteen. Kyse on siitä, että lennokkeja ja lennokkien omistajia on enemmän kuin ennen.

ilmailuhallinto on saanut tehtäväkseen ylläpitää kansallisen ilmatilan turvallisuutta lennokkien valtavasta määrästä huolimatta. Samalla niiden on myös edistettävä ympäristöä, joka ei ole vihamielinen kaupallista lennokkiteollisuutta kohtaan. Näin luotiin osa 107-etälentäjän sertifikaatti.

mikä on etälentäjän valtuutus, ja kuka sen tarvitsee?

vuonna 2016 FAA loi Part 107 Small miehittämättömät ilma-alukset-säännön, jolla hallitaan kaikkea kaupallista lennokkitoimintaa. Sen lisäksi, että kaupalliselle lennokkitoiminnalle asetetaan lentosääntöjä ja rajoituksia, osa 107 vaati myös kaupallisia lennokkilentäjiä tulemaan FAA-sertifioiduiksi ennen kuin he saavat toimia laillisesti.

osa 107-Etälentäjän sertifikaatti, joka tunnetaan yleisemmin nimellä drone-lisenssi, myönnetään FAA: n toimesta kaupallisille lennokkilentäjille, jotka ovat osoittaneet tavanomaisen tietämyksen ja pätevyyden ja läpäisseet TSA: n suorittaman tarkastusprosessin. Se auttaa myös FAA: ta dokumentoimaan kaupallisia lennokkilentäjiä Yhdysvalloissa ja luo siten myös vastuuvelvollisuutta ja jäljitettävyyttä koskevan järjestelmän.

kaikkien voittoa tai yritystoimintaa varten lentävien drone-lentäjien, jotka käyttävät alle 55 paunan painoisia droneja, on saatava osa 107-etälentäjätodistus. Ota huomioon, että sääntö ei koske vain lentäjiä, jotka hyväksyvät suoran korvauksen työstään, vaan myös niitä, jotka käyttävät drone-lentotoimintansa tuotosta yrityksen tukemiseen tai edistämiseen. Tämä voi tarkoittaa ilmakuvien käyttöä kiinteistön mainostamiseen tai täsmäviljelytutkimusten käyttöä viljelykasvien hoidon parantamiseksi.

osa 107-etälentäjän pätevyyskirja on ensisijaisesti tarkoitettu Yhdysvaltain kansalaisten ansaittavaksi ja käytettäväksi, ja se on voimassa vain Yhdysvalloissa ja sen alueilla. Vaikka ulkomaalaisen on mahdollista saada etälentäjän todistus, se voi olla pitkä ja työläs prosessi, johon liittyy taloudellisen viranomaisen turvaaminen liikenneministeriöltä.

tarvitseeko osan 61 hyväksytyn lentäjän vielä saada osan 107 etälentäjän kelpuutus?

lentäjien, jotka ovat saaneet 14 CFR Part 61-sertifioinnin, on vielä saatava Part 107-etälentäjätodistus, mutta he käyvät läpi erilaisen ja paljon helpomman prosessin. Lähtökohtana on, että osa 61: n sertifioitu lentäjä on jo käynyt läpi paljon tiukemman seulontaprosessin kuin mitä osa 107 vaatii. Poikkeusta voidaan kuitenkin soveltaa vain osan 61 lentäjiin, jotka ovat suorittaneet lentokatselmuksen viimeisten 24 kuukauden aikana.

Jos hyväksyt poikkeuksen, sinun tarvitsee vain luoda tili FAA Safety Team-sivustolla ja suorittaa ALC-451 Part 107 Small Unmanned Aircraft Systems-verkkokurssi. Tämä kurssi sisältää useita lyhyitä videoita ja lyhyen tietokilpailun lopussa,ja sen pitäisi kestää enintään kaksi tuntia loppuun.

kun olet suorittanut kurssin, Kirjaudu Integrated Airman Certification and Rating Application (Iacra) – tilillesi, täytä sähköinen lomake 8710-13 ja tulosta täytetty lomake. Tuo tulostettu lomake, todistus verkkokurssin suorittamisesta, lentokatselmuksen dokumentaatio ja kuvallinen henkilöllisyystodistus jollekin seuraavista henkilöistä validoitavaksi:

• FAA: n Flight Standards Office
• FAA: n hyväksymä lennonopettaja (CFI)
• FAA: n nimeämä lentäjätutkintolentäjä (DPE)
• Airman certificate representative (ACP)

FAA: n hyväksymä henkilöstö antaa sinulle väliaikaisen kelpuutuksen. Sillä välin, pysyvä todistus pitäisi tehdä tiensä sinulle säännöllisesti postitse.

mitkä ovat osan 107 etälentäjän kelpuutuksen saamisen vaatimukset?

suurin este sinun ja etälentäjän pätevyyskirjan välissä on osa 107 knowledge test – 60 kohdan monivalintatesti, joka kattaa ilmailuun ja viestintään liittyvät näkökohdat, jotka ovat kaikki jossain määrin olennaisia kaupallisen drone-lennon kannalta. Kuitenkin, edes olla oikeutettu rekisteröityä testi, sinun täytyy täyttää nämä kolme vaatimusta:

• ole vähintään 16-vuotias
• kyennyt lukemaan, kirjoittamaan, puhumaan ja ymmärtämään englantia
• ole fyysisesti ja henkisesti työkykyinen lennokin lennättämiseen

fyysisen ja henkisen tilasi osalta, sinun ei tarvitse esittää lääkärintodistusta todisteeksi siitä. Sen sijaan FAA odottaa sinun tekevän itsearvioinnin kuntotasostasi.

testimenettelyjen viimeaikaisten muutosten vuoksi sinun on myös saatava FAA: n seurantanumero ennen kuin ilmoittaudut knowledge-testiin. Voit saada yhden nopeasti rekisteröitymällä tilin IACRA verkkosivuilla. Unique FTN toimii tunnisteena, joka liittyy sinuun ilmailualan urallasi, tai ainakin FAA: n osalta.

miten ilmoittaudun osaamiskokeeseen?

kun olet varma, että täytät vaatimukset ja sinulla on ainutlaatuinen FTN, on aika ilmoittautua osaamiskokeeseen. Tämä tapahtuu Computer Assisted Training Service, Inc: n kautta. (CATS), yhtiö, jonka FAA on ottanut koehallintoon. Knowledge test on suoritettava paikan päällä, joten sinun täytyy rekisteröityä aikataulu tahansa yli 700 FAA akkreditoitu testauskeskukset ympäri Yhdysvaltoja. Voit etsiä lähin testauskeskus kautta CATS verkkosivuilla.

kun olet valinnut testauskeskuksen, etsi Keskuksen toimintapäivät ja-tunnit. Jos niiden aikataulu toimii sinulle, niin yksinkertaisesti ota yhteyttä heihin asettaa tapaamisen. Saatat joutua antamaan henkilökohtaisia tietoja, FTN määritetty sinulle, ja maksaa $160 testaus maksu.

mitä osa 107 knowledge test kattaa? Miten valmistaudun?

osa 107 knowledge test koostuu 60 monivalintakysymyksestä, joista vähintään 70% on vastattava tällä hetkellä läpäistäksesi. Testiin tulevat kysymykset poimitaan satunnaisesti paljon suuremmasta kysymysjoukosta, mikä varmistaa, että jokainen sarja on ainutlaatuinen. Kun otetaan huomioon testin kattamien aiheiden laajuus ja kohtaamiesi kysymysten’ sattumanvaraisuus’, läpäistyäsi sinun on valmistauduttava huolellisesti.

ilmailuhallinto on julkaissut yleisen listan aiheista, jotka tulevat esiin osaamiskokeessa, sekä siitä, miten ne jaetaan:

Topic	Percent of test coverage
Aircraft operations	35 – 45 %
Airspace and requirements	15 – 25%
Regulations	15 – 25%
Weather	11 – 16%
Loading and performance	7 – 11%

tämän aihetaulukon pitäisi olla kätevä, kun valmistaudut osaamiskokeeseen. Valmistautumisen osalta suosittelemme, että varaat vähintään kahden viikon opiskeluajan varmistaaksesi, että olet käsitellyt kaiken. Tämä on jotain sinun täytyy harkita, kun asettaa Tapaaminen testauskeskus.

nykyään on olemassa paljon verkkoresursseja, joiden avulla voi valmistautua osa 107-osaamistestiin. Jopa FAA tarjoaa opinto-oppaan ja kymmeniä esimerkkikysymyksiä, joihin kaikkiin pääset ilmaiseksi. Tarjolla on myös paljon YouTube-videoita ja podcasteja, jotka tarjoavat kattavan katsauksen osaamiskokeen aiheisiin. Se tulee olemaan vaikea kaivaa läpi kaikki melu ja järjestää ideoita näistä eri lähteistä, mutta se on mahdollista hieman luovuutta.

Jos haluat koulutusmateriaalia, joka on paljon organisoidumpaa ja täydellisempää, niin Luotsilaitoksen tarjoamalla Part 107 Commercial Drone Pilot Course-kurssilla on lähes kaikki tarvittava. Yli 12 tuntia helppo seurata opetusvideoita, yli 250 tietokilpailu kysymyksiä, kolme käytännön kokeet, ja 11-sivuinen kuvitettu lunttilappu, läpi tämän kurssin pitäisi antaa sinulle valtava etu, kun otat tietämyksen testi.

yksi lisäarvoa Luotsilaitoksen kurssille tuo se, että sinun tarvitsee maksaa Kertamaksu vain saadaksesi elinikäisen pääsyn kurssin sisältöön. PilotInstitute Arvioi ja päivittää kurssin säännöllisesti pitääkseen sen ajan tasalla osan 107 sääntöjen ja lennokkiteknologian avulla. Kun etälentäjän lupakirjan uusimisen aika koittaa, olet kiitollinen siitä, että sinun ei tarvitse maksaa lisämaksuja 107 oppitunnin harjaamisesta.

riippumatta siitä, minkä reitin valitset, tärkeintä on, että sitoudut prosessiin. Osaamistestiin valmistautuminen tarkoittaa sitä, että joutuu opettelemaan asioita, jotka eivät ehkä ole entuudestaan tuttuja. Aikasi on rajallinen, joten varmista, ettet jää kiinni vähäpätöisiin aiheisiin, jos se merkitsee kallisarvoisen opiskeluajan menettämistä tärkeämmissä aiheissa, kuten osastokarttojen lukemisessa ja ilmatilan luokissa.

mitä tapahtuu osaamistestin päivänä?

kun tietokoepäivä koittaa, varmista, että ilmestyt testikeskukseen, jossa on useita minuutteja aikaa. Saat ottaa mukaan peruslaskimen ja suurennuslasin, jotta poikkileikkauskaavioiden katsominen on helpompaa. Testauskeskus tarjoaa sinulle myös kynän ja useita paperiarkkia tehdä pitkän käden laskelmia. Puhelinta ei kuitenkaan saa tuoda testauskeskuksen sisälle.

sinua saatetaan pyytää näyttämään voimassa oleva kuvallinen henkilötodistus henkilöllisyytesi vahvistamiseksi ennen kuin sinut saatetaan suljettuun huoneeseen, jossa teet testin. Teet testin tietokoneella, kun turvakamera vahtii. Testi on suoritettava kahden tunnin kuluessa. Älä kuitenkaan murehdi liikaa aikarajasta – tuhansien testaajien kokemus vahvistaa, että tämä on enemmän kuin tarpeeksi aikaa testin loppuun saattamiseen.

saatat nähdä testisi tulokset heti valmistumisen jälkeen. Viralliset tulokset ovat kuitenkin saatavilla vain, kun ne ladataan FAA: n sivustolle 48-72 tunnin kuluessa.

mitä minun pitää tehdä läpäistyäni?

kun testisi onnistuneet tulokset on ladattu FAA: n sivuille, voit hakea osan 107 Etälentäjän valtuutusta IACRA: n verkkosivujen kautta. Airman Knowledge Test Report (AKTR) pitäisi ilmoittaa pisteet sait, ainutlaatuinen FTN, ja 17-numeroinen Knowledge Test Tentti ID. Kun täytät sähköisen lomakkeen 8710-13, sinua pyydetään ilmoittamaan tentti ID. Lähetä lomake käsiteltäväksi.

tässä vaiheessa sinun on käytävä TSA: n taustatarkastuksessa ennen kuin sinulle voidaan lopullisesti myöntää etälentäjän kelpuutus. Ei ole muuta tekemistä kuin odottaa. Taustatarkastus voidaan tehdä alle viikossa tai jopa kahdessa kuukaudessa riippuen lentäjien sertifiointipyyntöjen ruuhkasta, jonka FAA hyväksyy.

mitä TSA etsii taustatarkastuksessa?

se on par TSA: n kanssa, mutta kukaan ei oikein tiedä, mitä he etsivät, kun he tekevät taustatarkastuksen. FAA: n mukaan FAA: n etälentäjätodistuksen hakijat käyvät läpi saman tarkastusprosessin kuin muunlaiset lentäjät ja lentokenttien turvahenkilöstö. Niin kauan kuin et ole tehnyt mitään vakavaa ilmailuun liittyvää rikosta ja et kuulu johonkin terroristilistaan, niin sinun pitäisi olla kunnossa. Olemme jopa kuulleet kertomuksista ihmisistä, joilla on aiempia rikoksia ja joille on myönnetty vielä osa 107 lennokkilupaa.

kuinka kauan etälentäjän valtuutus on voimassa? Pitääkö se uusia?

osan 107 etälentäjän valtuutuksella ei sinänsä ole voimassaolopäivää. FAA: n sinulle myöntämät oikeudet osan 107 osaamistestin läpäisemiseen ovat kuitenkin voimassa vain 24 kuukautta. Näiden oikeuksien uusimiseksi sinun on suoritettava ja läpäistävä toistuva osaamiskoe.

toistuvan osaamistestin suoritusprosessi ei ole kovin erilainen kuin ensimmäisen osaamistestin suorituksen yhteydessä.: sinun täytyy myös saada yhteyttä kissoihin, valita testauskeskus ja aikataulu, ja maksaa $160 testaus maksu. Hyvä uutinen on se, että toistuva osaamistesti on lyhyempi (vain 40 kohtaa 60: n sijaan) ja sen aihealue on pienempi. Alkuperäisen osaamistestin Kuormitustehosta ja Sääosuuksista voi päästä eroon, joten uusintatestiin valmistautumisen pitäisi olla helppoa.

kun läpäiset toistuvan osaamisen kokeen, sinulle annetaan uusi AKTR, joka näyttää saamasi pisteet. Tämä toimii todisteena siitä, että olet läpäissyt toistuvan osaamistestin ja uusinut oikeutesi lentää osan 107 sääntöjen mukaisesti. Koska drone-lisenssiä ei myönnetä, sinun on pidettävä kopio AKTR: stä mukanasi aina, kun lennät droneasi kaupallisesti.

osan 61 mukaisesti sertifioitujen on uusittava myös osan 107 drone-lisenssin oikeudet. Saada uusiminen, sinun tarvitsee vain suorittaa osa 107 pieni miehittämättömien ilma-alusten järjestelmien toistuva online-kurssi. Kuten edellä mainitussa skenaariossa, uutta lennokkilupaa ei myönnetä. Sen sijaan, sinun täytyy pitää kopio todistuksen loppuun mukanasi aina kun lennät drone kaupallisesti. Ota huomioon, että sinun on myös täytynyt suorittaa lentokatselmus viimeisten 24 kuukauden aikana saadaksesi tämän uusimismenetelmän.

muutama vinkki, Kun saat osan 107 etälentäjätodistuksesi

pidä lennokkilupasi (tai vastaava) mukanasi aina, kun lennät kaupallisesti

jokaisella FAA: n, TSA: n tai paikallisen lainvalvonnan edustajalla on oikeus pyytää kaupallista lennokkilentäjää osoittamaan todiste osan 107 sertifioinnista. Tämä tarkoittaa, että on ehdottoman tärkeää, että sinulla on drone-lisenssi aina, kun lennät drone voittoa. Jos olet jo suorittanut toistuvan osaamisen testin, tarvitset myös kopion testituloksistasi.

älä unohda rekisteröidä lennokkiasi

kaikkien kaupallisiin tarkoituksiin käytettävien lennokkien tulee olla FAA: n rekisteröimiä. Tämä tapahtuu FAA DroneZone portal, jossa sinun täytyy antaa Henkilökohtaiset tiedot, sähköpostiosoite, ja maksaa $5 rekisteröintimaksu. Rekisteröinti lisää FAA: n jäljitettävyyttä ja voi lopulta muodostaa perustan ehdotetulle ETÄTUNNISTUSJÄRJESTELMÄLLE.

rekisteröintivaatimus on, että lennokkiin tulee merkitä sen yksilöllinen sarjanumero hyvin näkyvällä tavalla. Teemme tämän mieluummin pysyvällä tussilla tai laittamalla drooniin vesitarran, joka on helposti nähtävissä silmämääräisessä tarkastuksessa.

Hanki vakuutus ennen kuin otat vastaan yhtään työtä

vakuutuksen kirjautuminen voi olla lisäkulu, mutta olet hyvin kiitollinen, jos päädyt sitä tarvitsemaan. Oikea vakuutuksen säästää massiivinen taloudellisia velvoitteita, jotka voivat keksiä, jos törmäät drone liittyvät onnettomuudet, kun teet kaupallisen lennon.

lennokin runkovakuutus sopii hyvin, kun lennokkisi on korjattava tai vaihdettava, mutta vastuuvakuutus on tärkeämpi vain sen rahallisen arvon vuoksi, jonka vakuutus voi kattaa. Vastuuvakuutus kattaa taloudelliset velvoitteesi, jos drone-toimintasi aiheuttaa vakavia henkilövahinkoja. Tämä voi olla valtava, olosuhteista riippuen, joten kannattaa miettiä, kuinka suuren riskin olet toteuttamassa tarjoamiesi drone-pohjaisten palvelujen yhteydessä.

Final thoughts

14 CFR Part 107 saattaa olla merkittävin lennokkiin liittyvä lainsäädäntö, jonka Yhdysvaltain hallitus on koskaan luonut. Lain tavoitteena ei ole vain lennokkien lennättäminen ilmatilan turvallisuuden nimissä, vaan sen on myös luotava ympäristö, joka edistää kaupallisen lennokkiteollisuuden kasvua. Tämä on herkkä tasapaino säilyttää, ja se on vielä kyseenalaista, kuinka onnistunut FAA on ollut tähän mennessä.

osan 107 etälentäjätodistuksen saaminen voi olla pitkä prosessi, mutta emme odota sen helpottuvan tai lyhenevän lähiaikoina. Hyvä puoli, knowledge test vaatimus on luonut väestön drone lentäjät, jotka ovat hyvin taitavia ilmailualan asioita. Jos FAA haluaa ilmatilan turvallisuuden, emme voi kuvitella parempaa turvaa kuin sadattuhannet koulutetut lennokkilentäjät.