Henry Miller Shreve, (s. 21, 1785, Burlington county, N. J., Yhdysvallat—kuoli 6 Maaliskuu 1851, St. Louis, Mo.), Yhdysvaltalainen jokikapteeni ja pioneerihöyrylaivojen rakentaja, joka vaikutti merkittävästi Mississippijoen vesitiejärjestelmän potentiaalin kehittämiseen.

Shreven isä oli kveekari, joka kuitenkin palveli everstinä Yhdysvaltain vapaussodassa ja menetti kaiken omaisuutensa brittien käsissä. Rutiköyhinä Shrevet pakotettiin muuttamaan läntiselle Pennsylvanian rajalle. Kun hänen isänsä kuoli vuonna 1799, Shreve alkoi tehdä kauppamatkoja köliveneellä ja proomulla Monongahela-ja Ohio-jokia pitkin. Vuonna 1807 hän aloitti turkiskaupan St. Louisin ja Philadelphian välillä Pittsburghin kautta, ja vuonna 1810 hän alkoi kuljettaa lyijyä Galenasta, Ill: stä. lähellä Mississippin yläjuoksua. Hänestä tuli Enterprisen (toinen höyrylaiva Mississippillä) varastonhoitaja ja kippari, joka kuljetti vuonna 1814 tarvikkeita Andrew Jacksonin armeijalle ja osallistui itse New Orleansin taisteluun. Toukokuussa 1815 Enterprisesta, jonka ruorissa oli Shreve, tuli ensimmäinen höyrylaiva, joka nousi Mississippin ja Ohion yli Louisvilleen Ky: hen. Shreve kuitenkin näki, että jokihöyrylaivoille tarvittiin kokonaan uusi rakenne, ja oli rakentanut toiveidensa mukaisesti Washingtonin, jossa oli litteä, matala runko, korkeapaineinen höyrykone pääkannella ruuman sijasta ja toinen kansi. Hänen Edestakainen matka Washingtonissa vuonna 1816 Pittsburghista New Orleansiin ja takaisin Louisvilleen varmasti perustettu Mississippi höyrylaiva tyyppi.

vuonna 1827 Shreve nimitettiin Western Riverin parannustöiden tarkastajaksi ja hän suunnitteli ensimmäisen snag-veneen poistamaan jokijärjestelmästä uponneet puunrungot, jotka usein romuttivat höyrylaivoja. Vuonna 1830-luvulla hän sitoutui poistamaan kertynyt Vedenalainen este Red River tunnetaan Great lautta; hänen menestys avasi Pohjois Louisiana kehitykselle, ja hänen workcamp muuttui pysyvä asutus kuin Shreveport.