Articles

King, Richard (1824-1885)

Richard King, Riverman, höyrylaivayrittäjä, karjakapitalistinen ja King Ranchin perustaja, syntyi New Yorkissa 10.heinäkuuta 1824 köyhille irlantilaisvanhemmille. Hän oli kasvatettu Orange County, New York, kunnes ikä yhdeksän, kun hän oli indentured jalokivikauppias Manhattanilla. Hän keskeytti oppisopimuksensa vuonna 1835 ja lähti salamatkustajana Desdemonalla Mobileen Alabamaan. King löydettiin, otettiin sisään kuin ”hyttipentu”, ja koulutettu taiteen navigointi kapteenit Hugh Monroe ja Joe Holland. Vuosina 1835 ja 1841, lukuun ottamatta kahdeksan kuukautta muodollista koulunkäyntiä Hollandin perheen kanssa Connecticutissa, King jatkoi höyrylaivalla Alabama rivers; hän oli lentäjä iän kuusitoista. Vuonna 1842 hän värväytyi kapteeni Henry Pennyn johdolla palvelukseen Seminolisotaan Floridaan, jossa hän tapasi Mifflin Kenedyn, josta tuli hänen elinikäinen ystävänsä ja liikemiesopettajansa. Kuningas kuljetti Apalachicola-ja Chattahoochee-jokien mutaisia vesiä vuoteen 1847, jolloin hän liittyi Kenedyn kanssa Rio Grandelle Meksikon sotapalvelukseen. Everstiluutnantti Crossin komentajana hän palveli sodan ajan kuljettaen joukkoja ja tarvikkeita.

kuningas jäi sodan jälkeen rajalle ja hänestä tuli M. Kenedy and Companyn (1850-66) ja King, Kenedy and Companyn (1866-74). Nämä yritykset hallitsivat Rio Granden kauppaa lähes monopolistisessa mittakaavassa yli kahden vuosikymmenen ajan. Kaikesta päätellen King oli kokenut jokiveneilijä ja sitkeä riskinottaja, joka ajatteli, että hän voisi ottaa veneen missä tahansa ”kuiva puro virtaa.”Hän oli myös uudistaja, joka suunnitteli Erikoisveneitä Rio Granden kapeisiin mutkiin ja nopeisiin virtauksiin. Ehkä ennen kaikkea hän oli paatunut keinottelija, liikemies klassisessa 1800-luvun muotissa; hän näki liike-elämässä olevan vain tuottoisia yhteiskunnallisia vastuita. Sen seurauksena hänellä oli näppinsä pelissä yhtä monen eri kumppanin kanssa. Ja tietysti Etelä-Texasin big pie 1850-luvun alussa oli kehittymätöntä maata.

King alkoi spekuloida Cameronin piirikunnan mailla ja tonteilla uudessa Brownsvillen kaupungissa pian Rio Grandelle saapumisensa jälkeen. Kun hänen rahavirtansa kasvoi hänen höyrylaivaharrastustensa menestyksestä, hän investoi edelleen nuecesin maihin. Hän oppi varhain sudenkuopat ostaa Espanjan ja Meksikon otsikot ostamalla vuonna 1852, mikä osoittautui väärennös vaatimus eteläisen puoliskon Padre Island. Siitä lähtien hän kiinnitti tarkkaa huomiota maakauppojen laillisuuteen, ja lähes kaikki myöhemmät maanhankintansa hän teki asianajajiensa Stephen Powersin, James B. Wellsin ja Robert J. Klebergin kautta. Useissa kumppanuuksissa kuningas osti maata Nuecesin kaistaleelta ensimmäisen kerran vuonna 1853, jolloin hän osti maata hallussaan pitäneen Juan Mendiolan perillisiltä vuonna 1834 myönnetyllä avustuksella Tamaulipasin osavaltiolta Meksikosta. Vuonna 1854 hän osti 53 000 eekkerin Santa Gertrudis de La Garza-apurahan José Pérez Reyltä, jolla oli omistusoikeus vuoden 1808 Espanjan kruunun myöntämän apurahan nojalla. Näistä kahdesta epäsäännöllisen muotoisesta erämaasta tuli ydin, jonka ympärille Kuninkaantila kasvoi. Kuollessaan vuonna 1885 King oli tehnyt yli kuusikymmentä suurta maakauppaa ja kerännyt noin 614 000 eekkeriä.

osakkaiden James Walworthin ja Mifflin Kenedyn kanssa King perusti karjanhoitoyhtiön R. King and Companyn hoitamaan tiloja, ja hän siirtyi Rio Granden edustalta Nueces ranchoon loppuvuodesta 1860 kehittämään karjanhoitobisnes. Sisällissodan aikana hän kumppaneineen solmi useita sopimuksia Konfederaation hallituksen kanssa toimittaakseen eurooppalaisille ostajille puuvillaa; vastineeksi he toimittivat Etelävaltioille naudanlihaa, hevosia, maahantuotuja ammuksia, Lääkintätarvikkeita, vaatteita ja kenkiä. Asettamalla höyrylaivaosuutensa Meksikon rekisteriin ja siirtämällä toimintansa Matamorosiin he suurimmaksi osaksi onnistuivat välttämään unionin saarron ja ansaitsivat huomattavia omaisuuksia. Yrittäessään hillitä tätä kauppaa unionin joukot valtasivat Brownsvillen vuoden 1863 lopulla ja ratsasivat King Ranchin ryöstäen ja tuhoten suurimman osan siitä 23.joulukuuta. King kuitenkin pakeni ennen ryöstöretkeä ja aloitti jälleen liiketoimet John S. (Rip) Ford valtasi Etelä-Texasin takaisin vuonna 1864. King matkusti sodan päätyttyä Meksikoon ja palasi saatuaan armahduksen presidentti Andrew Johnsonilta loppuvuodesta 1865.

hän ja Kenedy purkivat yhtiökumppanuutensa vuonna 1868 ja heistä tuli yksityisomistajia, kuninkaatila Santa gertrudisissa ja Kenedy los laurelesissa. He rakensivat kaksi Amerikan lännen kuuluisinta maatilaa. Sotavoittojen turvin he mullistivat Etelä-Texasin karjankasvatuksen talouden ottamalla käyttöön aidat, karjankuljetukset pohjoisille markkinoille, laajamittaisen karjankasvatuksen, lampaiden, muulien ja hevosten kasvatuksen sekä tieteellisen karjankasvatuksen. Vuosien 1869 ja 1884 välillä King lähetti yli 100000 eläinpäätä polkuja pitkin pohjoisille markkinoille, mikä auttoi Amerikan lännen kehittyvien alueiden varastoimisessa ja Amerikan karjankasvatusteollisuuden perustamisessa.

hän toi ranching-yritykseensä raakaa amerikkalaista kapitalismia. Hän ei keksinyt pyörää uudelleen, vaan rakensi karjatilansa Hacienda-järjestelmälle, jota oli perustettu Etelä-Texasiin vuosisatojen ajan. Hän omaksui Patrón-peónin ”feodaalihallinnon” latinalaisamerikkalaisen perinnön, koska se tarjosi luotettavaa ja halpaa työvoimaa; johtotehtävät King Ranchilla oli varattu ei-latinalaisamerikkalaisille luutnanteille. Kuninkaan pääsy pääomaan vauhditti hänen loputtomasti kasvanutta maa – ja karjatalouttaan. Tämä mahdollisti sen, että hän syrjäytti kilpailevat karjatilalliset ja maanomistajat, sekä Anglot että meksikolaiset. Hän uskoi kiivaasti yksityisomaisuuden käsitteeseen, joka ei tietenkään sopinut yhteen avoimen alueen kanssa. Uskomuksensa mukaisesti hän halveksi erityisesti talonvaltaajia ja kohteli heitä sen mukaisesti. Hän käytti aseellista voimaa suojellakseen etujaan lainsuojattomilta. Hän investoi voimakkaasti rautateihin (erityisesti Corpus Christiin, San Diegoon ja Rion Grand Narrow Gauge Railroadiin), pakkaamoihin, jäätehtaisiin ja Satamaparannuksiin Corpus Christissä ja yritti yhdistää karjataloutensa muihin huolenaiheisiinsa. Hän ansaitsi omaisuuden, koska hän ennakoi hyödykkeelleen markkinoiden kehittymistä, hankki volyymituotantoa ja pyrki kontrolloimaan kuljetuksia ja markkinoita.

kun King kuoli Menger-hotellissa San Antoniossa, hän jätti lakimiehelleen viimeisen ohjeen”, ettei päästäisi jalkaakaan rakasta Santa Gertrudista karkuun.”Irlantilaisena pioneeritilallisena latinalaisamerikkalaisessa Etelä-Texasissa King hankki hacendadon piirteet-holhoavan siteen vaqueroineen, samastumisen karjatilaan ja pakkomielteen laajentaa maanomistuksia. Hän oli kuitenkin myös aikansa tuote, ilmeisen kohtalon aikakausi. Hänen nimensä liittyy useisiin vallankumouksellisiin ja jarruttaviin yrityksiin muodostaa erillisiä alueita Pohjois-Meksikosta. Robert Klebergille vuonna 1894 kirjoittamassaan kirjeessä Kenedy muisteli, että ”kapteeni King Ja minä yritimme lähes viidenkymmenen vuoden ajan Amerikoida rajaa, ilman suurempaa menestystä.”10. joulukuuta 1854 Brownsvillessä King avioitui Henrietta M. Chamberlainin kanssa, joka jäi henkiin ja kuoli Santa Gertrudisissa 31.Maaliskuuta 1925. He saivat viisi lasta. King kuoli 14. huhtikuuta 1885 ja hänet haudattiin San Antonioon. Vuonna 1925 hänen ruumiinsa haudattiin uudelleen hänen rakkaan vaimonsa kanssa Kingsvilleen, kaupunkiin, joka perustettiin hänen karjatilalleen vuonna 1904 ja nimettiin hänen mukaansa.