monenlaisten tehokkaiden ja tehokkaiden moottoreiden ominaisuudet ja toiminnot tuottavat energiaa, jota tarvitaan sähkön toimittamiseen tai voimansiirtoon energiahuoltosektorilla. Öljy-ja kaasuteollisuus käyttää polttomoottoreita kolmella päämarkkinalla: voimalaitoksissa, puristuksessa ja pumppauksessa. Voimaloissa moottorit polttavat polttoainetta, jota ei voi käyttää turbiineissa, pumppauksessa ne tarjoavat mekaanisen voimansiirron ja puristuksessa niitä käytetään kaasunjakelulinjoissa. Suosituin polttomoottorityyppi näillä aloilla on nykyään mäntämoottori.

Mitä ovat mäntämoottorit?

iskumoottori, joka tunnetaan myös mäntämoottorina, on toinen kahdesta polttomoottorityypistä, jotka toimivat polttamalla polttoainetta energian tuottamiseksi. Toinen tyyppi on aikaisempi muoto, jota kutsutaan pyöriväksi moottoriksi, ja vaikka se on vielä nykyäänkin käytössä, ovat mäntämoottorit yleisempiä monilla teollisuudenaloilla. Pyörivässä moottorissa on neljä erillistä osastoa, ja jokaisessa niistä suoritetaan tietty työ: imu, puristus, palaminen (tai sytytys) tai pakokaasu. Toisaalta mäntämoottorin mäntä(t) suorittaa kukin näistä neljästä työstä yhden sylinterin sisällä.

miten ne vaikuttavat?

mäntämoottoreiden luoma teho tulee polttoaineen paineistamisesta männän tai mäntien avulla palamisen aikaansaamiseksi ja vuorostaan pyöreän, pyörivän liikkeen tuottamiseksi. Tätä prosessia kutsutaan nelitahtisykliksi, koska pyörivän moottorin tavoin mäntämoottorit luottavat toimiakseen toistuvaan imu -, puristus -, palamis-ja pakokaasumalliin. Ensimmäinen vaihe on imu, jossa polttoainetta ruiskutetaan sylinteriin työntäen männän pohjaan. Seuraavaksi puristuksen aikana mäntä työnnetään sylinterin yläosaan. Tämä aiheuttaa painetta polttoaineelle, ja Sytytystulppa sytyttää sen, jolloin syntyy seuraava vaihe: palaminen. Tämä sytytys painaa männän takaisin alas, jolloin syntyy energiaa. Jäte vapautuu viimeisessä vaiheessa, pakokaasu, ja sykli alkaa uudelleen.

mitkä ovat mäntämoottoreiden edut?

mäntämoottorit ovat näistä kahdesta polttomoottorityypistä nykyaikaisempia, ja monissa tapauksissa ne ovat osoittautuneet tehokkaammiksi. Vaikka markkinoilla on varmasti vielä tilaa pyöriville Moottoreille, niiden käyttö on paljon rajallisempaa. Esimerkiksi ne on rakennettu moniin kilpa-autoihin, koska ne mahdollistavat suuremman vääntömomentin arvon, mikä puolestaan mahdollistaa maksimaalisen kiihdytyksen. Kiertomoottorit ovat kuitenkin paljon vaikeammin tiivistettäviä, ja niissä on usein ongelmia painevuodon ja voiteluongelmien kanssa. Mäntämoottorit tulevat eri kokoonpanoissa sopimaan tiettyihin koneisiin tai tehtäviin ja ovat yleisin moottorityyppi, joka löytyy nykypäivän ajoneuvoista.

millaista huoltoa ja huoltoa ne vaativat?

samoin kuin ajoneuvon moottori, myös energiansyöttölaitteistossa oleva mäntämoottori on huollettava ja korjattava oikein, jotta teho ja pitkäikäisyys olisivat mahdollisimman suuret. Petrotech tarjoaa ratkaisuja kaikenlaisille OEM-laitteille, jotka auttavat asiakkaitamme valvomaan, automatisoimaan ja ylläpitämään mäntämoottoreitaan, mikä auttaa maksimoimaan tehokkuuden ja minimoimaan korjaustarpeen. Koska pystymme suunnittelemaan ja asentamaan mukautettuja ohjausjärjestelmiä olemassa olevien laitteiden ympärille, voimme auttaa asiakkaitamme optimoimaan toimintoja ilman ylimääräistä aikaa tai kustannuksia koneiden uudelleenjärjestelystä. Ohjausjärjestelmämme voivat sisältää seuraavien kunnossapitoon liittyvien näkökohtien valvonnan ja seurannan:

• moottorin kierrosnopeus
• turboahtimen kierrosnopeus
• vääntömomentti
• pakokaasun lämpötila
• ilman Jakopaine
• Tärinäilman Jakopaine
• sytytyksen ajoitus

järjestelmät ovat käyttäjäystävällisiä ja räätälöity kunkin asiakkaan tarpeiden mukaan.

Petrotechilla on yli 50 vuoden kokemus energiahuoltoalalta ja se tarjoaa avaimet käteen-palveluja yhden myyjän vastuulle, sisältäen ilmaisen 24/7 teknisen tuen ja vianetsinnän. Lue lisää mukautetuista integroiduista ohjausjärjestelmistä, joita voimme tarjota mäntämoottoreille.

MJ-linnun kuva