kello on 6 aamulla, ja kadunlakaisijan kuljettaja Kristen Shalbinski tarkastaa ennen matkaa tämän mekaanisen luudan, tai vain ”luudan”, kuten se tunnetaan Puhtaanapitolaitoksen Manhattan District 7-autotallissa West 57th Streetillä.

Brooklynilainen ajaa yhdellä departementin 430 Kadunlakaisijasta, joka puhdistaa päivittäin noin 2 200 kilometriä katuja viiden kaupunginosan ympärillä.

Shalbinskin reitti vie Hell ’ s Kitchenin kautta Times Squarelle ja 42nd Streetin alueelle lakaisemalla yhdessä vuonna 1950 perustetun katupysäköintiohjelman vaihtoehtoisen puolen kanssa kaupungin katujen perusteellisempaa siistimistä varten.

joillakin osuuksilla, joilla ei ole seisovia vyöhykkeitä, Shalbinski ajaa sujuvasti 15 mph: ssa tehden juuri niin. Mutta toisilla alueilla, joilla vaihtoehtoinen puoli on voimassa, ja ihmiset eivät tee yhteistyötä, no, se on eri juttu.

”se vie aikaa meiltä reitin viimeistelystä”, Šalbinkki sanoi. ”On joitakin päiviä, että emme saa lopettaa reittiä, koska tilanteita kuin että. Olkaa kilttejä, vain viisi sekuntia.”

keskimääräisellä reitillä luuta kerää lähes tonnin roskia. Shalbinski on yleensä tien päällä kuusi tuntia, joskus pysähtyen tankkaamaan vettä vesipostissa, koska vettä tarvitaan, kun se on todella kuivaa, jotta pöly ei pääse nousemaan ilmaan. Varikkokäynti antaa mahdollisuuden kysyä, miten tämä homma toimii.

”pickup-luudat pyörivät, se tuo Roskan meidän keskimmäiseen directoriin, joka sitten työntää, kaikki on painovoimaa, työntää sen takaisin kohti pickup-luuta, pickup-luuta sitten poimii sen hissiin, ja sitten hissi poimii sen suppiloon”, Shalbinksi sanoi.

kun Kristen on tehnyt reittinsä, kaikki, mitä lakaisija poimi, laitetaan keräysautoon. Se viedään siirtoasemalle loppusijoitusta varten.