Pivot Firebird 29 on pyörä enduron MM – sarjan kilpailuihin, eeppisiin seikkailuihin ja rajojen koettelemiseen pyöräparkissa-ainakin se on lupaus. Mutta kuinka monipuolinen ja tehokas pyörä todella on, ja voivatko muut kuin EWS-kisaajat pitää hauskaa sillä?

the Pivot Firebird oli jo melko tehokas 27.5″ Pyörät; uudessa 29er: ssä on isompien pyörien lisäksi vielä alamäkeen painottuva geometria. Lisäksi pyörä tarjoaa täyden 170 mm: n matkustusmatkan edessä ja 162 mm: n takaosassa. Jälkimmäistä ohjataan DW-Link-kytkimellä, kuten Pivotissa on tapana. Tyylikäs hiilirunko on saatavana neljässä koossa (S-XL). 29″ pyörien lisäksi pyörällä voi ajaa myös 27,5 + – säädöllä. Tarvitaan vain pidempi alempi kuulokemuki, joka tulee jokaisen pyörän mukana. Pään ja istuimen putken kulmaa voidaan säätää 0,5° ja alakiinnikkeen korkeutta 6 mm takaliitoksessa olevan flip-sirun kautta. Suurimman osan ajasta päätimme kuitenkin löysästä asetuksesta – Porschella ei ajeta vain kolmosvaihteella. Kuten muissakin Pivotin 29″ pyörissä, Firebird 29: ssä on 157 mm leveä ”super-boost” taka-akseliväli, mikä lisää merkittävästi takapyörän jäykkyyttä ja tarjoaa myös runsaasti rengas-ja mutavaraa. Se rajoittaa kuitenkin merkittävästi käytettävissä olevien pyöräkertojen valintaa. Mielestämme klassinen boost-takapää olisi hoitanut homman.

Pivot Firebird 29 yksityiskohdissa

Pivotissa on tyypillisesti valinnanvaraa, kun kyseessä on rakenne. Tarjolla on yhteensä kuusi mallia sekä lisävarusteena saatava hiilivetopäivitys. Meidän arvostelu, saimme puolivälissä hinnoiteltu rakentaa-jolloin € 7600 ei ole edullinen. Saat Shimano 1×11-XTR-voimansiirron, tehokkaat XT-nelimäntäiset jarrut ja DT Swiss M1700-Pyörät. Jousituksessa on FOX 36 GRIP2-haarukka, jossa on lyhyt 44 mm: n offset ja X2 performance shock. Phoenix Carbon 800 mm leveä ohjaustanko on varustettu WTB Pad-Loc kahvakuorilla, joissa on erittäin pehmeä ulkoreuna, jotta kädet eivät kipeytyisi pitkissä laskuissa. Ne olivat liian paksuja, eikä pehmeäkään reuna ollut kaikkien mieleen.

haarukka Fox 36 tehtaan pito 2 170 mm
Shock Fox Float X2 Performance 162 mm
jarrut Shimano XT 4 mäntä 200/180
Voimansiirto Shimano XT/XTR
Seatpost Kind Shock LEV INTEGRA 150 mm
ohjaustanko Phoenix Team Carbon 800 mm
varsi Phoenix Team Enduro 45 mm
Pyörät DT Swiss M1700 29″
renkaat Maxxis Minion DHF 2.5″ / Maxxis DHR II 2.4″
paino 14,26 kg
hinta € 7,599

Pivot Firebird 29: n geometria

enduropyörän istuma-asento on hyvä. Koska ratsastaja, olet sijoitettu suhteellisen keskeinen pyörä, voi laittaa paljon valtaa polkimet. Suosittelemme kuitenkin satulan asettamista eteenpäin siirtopisaran istuintolpalla, jotta paino nousisi ylöspäin. Nousukytkintä kannattaa käyttää myös päällystetyillä teillä, sillä herkkä perä tuppaa kivettymään. Kuten muutkin kääntöpyörät, Firebird loistaa teknisissä nousuissa ja tarjoaa täydellisen yhdistelmän tehokkuutta ja pitoa.

The Pivot Firebird 29 on the Trail

rungon ylisuuret letkut tekevät selväksi, ettei sitä ole rakennettu kiipeilyä varten; Firebird 29 haluaa ratsastaa alamäkeen, nopeasti! Jo muutaman metrin rennon alamäen rullaamisen jälkeen Pivot antaa heti vaikutelman, että se tarvitsee lisää. Pyörän muhkea jousitus herää eloon vain sopivilla nopeuksilla, sen valtavat varannot innostavat ajamaan kovempaa. Vaikka osumat olisivat kuinka isoja, montako ja kuinka nopeita tahansa, ne nielaisevat jousituksen. Samalla se tarjoaa enemmän kuin tarpeeksi tukea ja palautetta aktiiviseen maastopelaamiseen. Eteneminen ja keskiiskun tuki ovat kohdallaan. Yleinen erittäin positiivinen vaikutelma oli vain hämärtää viallinen Tiiviste Float X2 shokki, mutta FOX nopeasti ratkaista tämän ongelman.

Tulilintu on täydellinen pyörä esimerkiksi Saalbach Hinterglemm-pyöräparkkeihin!

Pivotin käsittely on suunniteltu myös suurille nopeuksille. Vaikka pyörä ei ajaessa tunnu rauhoittavalta, on kehonpainoa tietoisesti siirrettävä mutkissa, jotta molemmat pyörät pysyvät riittävän painoisina. Heti kun nostat nopeutta, pyörän vakaus kasvaa. Lyhyet ketjurepliikit ovat taatusti hauskoja ja helpottavat suunnanmuutoksia, käsikirjoituksia ja ajelehtimista, mutta vaativat aktiivista ajotyyliä saadakseen tarpeeksi otetta etupyörästä. Erityisesti isommissa runkokooissa olisimme suosineet pidempiä ketjuteloja. Tulilinnun suurimpia vahvuuksia on sen tarkkuus. Jos tähtäät viivalle, osut siihen varmasti. Spec: n osalta ei myöskään ollut mitään valittamista; jarrut, renkaat ja voimansiirto toimivat täydellisesti.

Bang Boom Bang! Tulilintu 29 pitää rajusta.

Conclusion

Pivot Firebird 29 on huippuluokan enduroluoti, joka todella kukkii vain suurilla nopeuksilla ja karkeilla poluilla. Tehokas jousitus yhdistettynä isoihin pyöriin ja pitkään etukolmioon tarjoaa valtavan levollisuuden. Pyörä ei kuitenkaan sovi kaikille. Varsinkin mutkissa pyörä vaatii hyvin aktiivista ajotyyliä.

heikkoudet

– hieman epätasapainossa hitaissa mutkissa
-pullopomot vain alasputkessa
– hidas kiipeilijä

lisätietopää pivotcycles.com

tämä artikkeli on enduron numerosta #035

ENDURO Mountainbike-lehti julkaistaan digitaalisessa sovellusmuodossa sekä englanniksi että saksaksi. Lataa sovellus iOS tai Android lukea kaikki artikkelit tablet tai älypuhelin. 100% ilmaiseksi!

sanat: Christoph Bayer Valokuvat: Christoph Bayer, Antonia Buckenlei