RIPTA perustettiin valtion toimesta vuonna 1964 hoitamaan United Transit Companyn, entisen Rhode Island-yhtiön raitiovaunujärjestelmän jälkeläisen, bussireittejä. Virasto peri järjestelmän Providence-pohjainen paikallisia reittejä nopeasti laskeva ridership; seuraavan puolen vuosisadan RIPTA laajensi palvelu kattaa enemmän valtion. Monet paikallisreitit kärsivät kuitenkin hitaista nopeuksista ja reiteistä, jotka seurasivat entistä raitiovaunuliikennettä uudemman kehityksen sijaan.

vuonna 2013 RIPTA julkaisi suunnitelmat merkittävistä palvelumuutoksista, kuten joidenkin bussipysäkkien poistamisesta ja resurssien keskittämisestä suuremman kysynnän reiteille, joiden tarkoituksena oli modernisoida järjestelmäänsä jatkuvalla budjetilla. Raportissa ehdotettiin nopeaa linja-autoliikennettä linjojen 11 ja 99 yhdistelmällä sekä pitkään suunniteltua muun liikenteen laajentamista South Attleboron asemalle.

Transit signal priority-hankkeen rakentaminen aloitettiin helmikuussa 2013 ja se oli pääosin valmis vuoden loppuun mennessä, pienin muutoksin, jotka kestivät huhtikuuhun 2014. Matkustajien palvelut suojineen asennettiin touko-kesäkuussa 2014.

Liikenne valtatiellä 11 ja 99 jatkui normaalisti rakentamisen ajan. R-Line-palvelu alkoi 21. kesäkuuta 2014 ja samalla toteutettiin suuri osa vuoden 2013 suunnitelmasta. Uusi reitti, 98 Pawtucket Ave, aloitti liikennöinnin samana päivänä ylläpitääkseen liikennettä Pawtucket Avenuella pawtucketin keskustasta lounaaseen, jota 99 oli kulkenut, mutta R-Line ei. Myöhemmin 98 yhdistettiin 71 Broad Street Routen kanssa muodostaen 71 Broad Street / Pawtucket Avenue Routen.

tuleva laajennus

RIPTA suunnittelee muidenkin korkean liikenteen paikallisreittien muuttamista nopeiksi linja-autoreiteiksi; reitit 20, 27 ja 56 asetetaan etusijalle muutoksissa.