tiedät, että se on pienempi kaupunki, kun ”avainkäytävänä” pidetty Bussireitti kulkee viikonloppuisin 45 minuutin välein. Nathanin, Samin ja minun piti päästä TF Greenin lentokentälle matkalla Quonsetiin, ja 20 oli ajoitettu täydellisesti tarpeisiimme. Onko reitti kiinnostava paitsi sen ajankohtaisuus tiettynä sunnuntaina auttaa kolme ihmistä päästä lentonäytös? Ei oikeastaan, mutta katsomme sitä kuitenkin!

Bussi Kennedy Plazalla.

lähdimme Kennedy Plazalta Providencen keskustasta alas Washington Streetiä, jota reunustivat söpöt kolmikerroksiset rakennukset. Teatterin ulkopuolella käännyimme leveämmälle Empire Streetille. Ohitettuamme joitakin toimistoja käännyimme jälleen Broad Streetille, menimme I-95: n yli ja ajoimme R-Linen ja 22: n kanssa.

menee yli I-95.

menimme pellon ja lukion ohi, sitten Trinity Squarella oli muutama liike. Katu leveni hieman mukavasti mediaanilla, kun R-linja jatkoi Broad Streetiä alaspäin; sillä välin me ja 22 suuntasimme Elmwood Avenuelle. Hautausmaan jälkeen kadusta tuli melko teollinen,mutta sivukatuja pitkin näkyi taloja.

tämä ei näytä olevan vilkkainta aluetta.

sieltä se muuttui talojen, liikeyritysten ja teollisuuden sekamelskaksi sekä kirkoiksi ja kirjastoksi. Ohitimme toisen hautausmaan, ja läheisellä Columbus Squarella (käytännössä vain aukiolla keskellä risteystä) nuo 22 erkanivat Reservoir Ave-aukiolle. Olimme nyt 20-luvun itsenäisellä osuudella, joka kulki leveää Elmwood Avenueta pitkin.

huono kuva RIPTAN pääkonttorista! Minä sekoan!!!

yksi reitin mielenkiintoisimmista puolista on se, että se kulkee RIPTAN pääkonttorin ja pihan ohi. Valitettavasti istuin ”toimiston” puolella, joten en ehtinyt nähdä toisella puolella katua varastoituja busseja, mutta se oli silti aika siistiä. Se oli teollisuuskäytössä, kunnes ylitimme taas I-95: n ja alitimme valtatien tällä kertaa.

kauniit maisemat…

saimme mukavan pienen tauon valtatien risteyksen jälkeen, kulkiessamme hienon puiston läpi. Mentyämme toisen moottoritien Ali (Huntington Expressway) Maisemat muuttuivat kuitenkin tiheän talon ja teollisuuden sekoitukseksi. Noihin aikoihin saavuimme Cranstoniin ja saavuimme Ocean State Job Lotin isolle parkkipaikalle. Arkisin joka toinen matka päättyy tähän.

ei virallisin terminaaleista…

sieltä käsin oli varsin teollista, myös joitakin aika isoja tehtaita. Ylitimme Pawtuxet-joen, ja Maisemat ulottuivat tehtaista tavallisiin varastoihin ja toimistoihin. Lopulta Elmwood Ave saavutti päätepisteensä ja käännyimme Post Roadille, joka oli myös teollinen! Woooooo!

menee joen yli.

yrityksiä valtavine parkkipaikkoineen alkoi ilmaantua, mikä on kai parannus. Menimme toisen moottoritien risteyksen läpi ja ohitimme sitten todella Aution näköisen ostoskeskuksen. Toisen ostoskeskuksen jälkeen alkoi ilmaantua lentoasemiin liittyviä yrityksiä ja hotelleja, ja yhdistyimme T. F. Green Airport Connector Roadille. Tämä vei meidät Lentokentän bussitielle, jossa bussi meni pois käytöstä.

Bussi lentokentällä.

RIPTA Route: 20 (Elmwood Ave)

Riddership: sunnuntaiaamuksi kyytini oli yllättävän kiireinen, matkustajia oli yhteensä noin 20. Lisäksi 40% matkustajista nousi kyytiin muilla pysäkeillä kuin Kennedy Plazalla, mikä osoittaa, että reitillä on myös hyvä paikallinen yhteys. Kaikkiaan 20 on RIPTAN 5. korkein riddership-reitti, sillä matkustajia on 2 464 arkipäivää kohti, 1 213 lauantaita kohti ja 796 sunnuntaita kohti.

plussat: tämä on suora reitti, joka palvelee paljon kaupunginosia. Se on myös hyvin usein arkisin, käynnissä 15 minuutin välein joka toinen matka päättyy Ocean State Job Lot. Ja kyllä, pilkkasin bussia sen 45 minuutin viikonloppuaikataulun takia, mutta 20 ratsastajaa tuntuu täydelliseltä summalta sunnuntaiaamuun, joten pääväylät ovat kunnossa sellaisenaan.

miinukset: ei paljon mitään, vaikka osa pysäkeistä voi olla naurettavan lähellä toisiaan. Lisäksi, ja tämä on yksinoikeus matkaani, kuljettaja ajoi bussia samaa nopeutta kuin reittinumero! Se oli kiduttavan hidasta!

lähellä ja huomionarvoinen: valitettavasti 20 ei palvele sellaisia alueita, jotka kävijöille olisivat tärkeitä. RIPTAN bussihalli on mielenkiintoinen.

lopullinen tuomio: 9/10
Tämä on ehdottomasti yksi parhaista reiteistä RIPTALLA! 20 palvelee paljon pitkin sen ajaa, ja sen aikataulu on täydellinen määrä ridership se saa. Pidän siitä, miten joka toinen matka päättyy arkisin Ocean Staten työmaalle, sillä uloin osuus on muutenkin hiljaisempi. Lisäksi, koska Runkoreitti on 15 minuutin välein, se on yhä puolen tunnin välein TF Greenille!

MBTA: n tuoreimmat uutiset: Palvelupäivitykset