on aina kiva palata systeemiin, joka oikeasti tietää mitä tekee. RIPTA ajaa 56: n 15 minuutin välein, mikä on todella mahtavaa. Vaikka Josh ja minä ajoimme sillä lauantaina, kun sen palvelu laskee puoleen tuntiin, oli selvää, että tämä on loistava reitti.

Creepshot…

Josh ja minä nostimme Bussin Providencen asemalta, koska…no, se oli helpompaa kuin kävely Kennedy Plazalle, eikä suuri osa reitistä jäänyt väliin. Sieltä suuntasimme ylös Gaspee Streetiä ja käännyimme Smith Streetille juosten kauniin Rhode Island State Housen ympäri. Smith Streetin varrella oli muitakin hallintorakennuksia, mutta kun menimme I-95: n yli, se siirtyi heti tiheään liike-elämään ja taloihin.

rakastan tuota rakennusta!

juoksimme 57: n kanssa koko tämän ajan, mutta lopulta käännyimme Chalkstone Avelle aloittaen itsenäisen osuutemme. Chalkstone oli paljon Asuinrakenteisempi kuin Smith Street, ja sen varrella oli tonneittain tiheitä taloja. Puiston ja keskikoulun jälkeen menimme kukkulalle ja palvelimme kahta sairaalaa kadun toisella puolella: toinen niistä, Roger Williams Medical Center, oli tienvarren pysäkki, kun taas teimme poikkeaman parkkipaikalle toisen, Providence VA Medical Center.

on hassua, että bussi tekee tämän poikkeaman arkisin 15 minuutin välein!

Chalkstone Ave sai joitakin yrityksiä takaisin noiden sairaaloiden jälkeen, ja olimme jälleen kerran asuin – / vähittäiskauppasekoituksessa. Se tuli kaikki talot tarpeeksi pian, kuitenkin, lukuun ottamatta yksi vähittäiskaupan spurt risteyksessä Mount Pleasant Ave (jossa yhdistimme 92). Reitti muuttui sen jälkeen paljon esikaupunkimaisemmaksi, sillä tie muuttui paljon mäkisemmäksi ja kurvikkaammaksi. Kävimme golfkentän ohitse, samoin kuin useampiakin syrjäisiä taloja, ja lopulta saavuimme pysäkille & kauppa. Päätepysäkki!

Wow, another creepshot…

RIPTA Route: 56 (Chalkstone Ave)

Ridership: Based on my ride, the 56 gets great ridership. Siellä oli 18 ihmistä lauantaina otin tämän, ja joukko heitä käytti sitä paikallisiin matkoihin: noin kaksi kolmasosaa heistä tuli Kennedy Plaza tai juna-asemalla, mutta siellä oli hyvä määrä ihmisiä juuri tulossa paikallisilla pysäkeillä. Se oli hienoa nähdä!

plussat: The 56 palvelee tärkeää käytävää ja tekee sen suurimmaksi osaksi suurella taajuudella. Arkisin, kuten olen sanonut jo miljoona kertaa, se toimii 15 minuutin välein, kun taas arkisin ja lauantaisin se on puolen tunnin välein.

Cons: Sitä tulee joka tunti lauantai-iltaisin, minkä ymmärrän, mutta sama taajuus sunnuntaisin on kyseenalainen. Onhan tämä laskutetaan ”keskeinen Käytävä reitti”! Sunnuntailiikenne vastaa varmasti taajuutta, – mutta on surullista ajatella, että avainreitti kulkisi tunnin välein.

lähellä ja huomionarvoinen: tonneittain pieniä yrityksiä ja ravintoloita, mutta mikään ei erottunut joukosta.

lopullinen tuomio: 8/10
tästä ei ole paljon muuta sanottavaa! Se on yleensä suora (lukuun ottamatta yhden sairaalan poikkeama) ja se toimii yleensä korkealla taajuudella. Ainakin taajuus täsmää aina ridershipiin.

MBTA: n tuoreimmat uutiset: Palvelupäivitykset