Ross Chastain
muutettuaan Charlotteen vuoden 2011 puolivälissä Chastain otti ohjat No. 66 turn one Racing entry in NASCAR Camping World Truck Series after Justin Marks lecuted the seat. Hänen ensimmäinen Rekkakilpailunsa, Lucas Oil Racewaylla Indianapolisissa, oli hänen ensimmäinen kilpailunsa live-varikkopysähdyksillä. Siinä hän sijoittui 10: nneksi. Yhteydet vesimeloninviljelyyn saivat Chastainin vielä neljä kilpailua, joita varjostivat Bristol Motor Speedwayn ja Kentucky Speedwayn välikohtaukset. Homestead-Miami Speedwaylla sade esti Turn One-tallin kilpailun, joten talli osti RSS Racing-startin ja Parkin sisäänpääsyn ja ajoi täyden kilpailun sijoittuen kaksi kierrosta alemmas. Myöhemmin ilmoitettiin, että Chastain kilpailisi Rookie of the Year arvosanoin SS-Green Light Racing 2012. Ajo ei. 08 kuorma sponsoroi National Watermelon Association ja National Watermelon Promotion Board, hän teki uran paras sijoitus seitsemäs toisessa kilpailussa kauden Martinsville Speedway. Hän löi hänen 7. sijalle kanssa 3. sijalle Bristol elokuussa.
tammikuussa 2013 ilmoitettiin, että Chastain ajaisi 15 Camping World Truck Seriesin osakilpailussa vuonna 2013 Brad Keselowski Racing-tallissa. Iowa Speedwaylla syyskuussa Chastain voitti uransa ensimmäisen Rekkasarjan paalun fanien arvostuksesta 200; hän johti kilpailussa eniten kierroksia sijoittuen toiseksi James Buescherin jälkeen, kun kilpailu ajettiin vihreävalkoraidallisella. Chastain oli lähellä voittoa myös toiseksi viimeisessä kilpailussa Phoenixissa, jossa hän sijoittui toiseksi Erik Jonesin jälkeen johdettuaan yli 60 kierrosta. Vuosia myöhemmin Chastain kertoi siirtyneensä BKR: ään alun perin yrityksenä päästä Team Pensken kyytiin, mutta BKR ja Penske eivät katsoneet tilannetta sillä tavalla.
2014–2016edit
jättäessään BKR: n kauden 2013 jälkeen Chastain siirtyi RBR Enterprisesille osa-aikaiseksi NASCAR Camping World Truck Series-sarjaan kaudeksi 2014. Kommentit ennen Martinsvillen kisaa ja sen jälkeen sekä kilpailutoimet kisan aikana saivat tallin erottamaan Chastainin kyydistä. Toukokuussa hän ilmoitti tekevänsä debyyttinsä maanlaajuisessa sarjassa (nykyään Xfinity Series) Charlotte Motor Speedwaylla ajaen Viva Motorsportsin No. 55-luokassa. Myöhemmin Chastain ajoi Hattori Racing Enterprises-tallissa Michigan International Speedwaylla korvaten Johnny Sauterin. Jos tätä mahdollisuutta ei tullut, Chastainin oli määrä korvata toinen kuljettaja samana viikonloppuna, John Wes Townley No. 5 Wauters Motorsports truck Gateway Motorsports Parkissa. HRE: n kilpailussa Chastain sijoittui kahdenneksitoista, mikä oli siihen mennessä tallin paras sijoitus NASCAR-kilpailussa. Viimeistely muuttui lopulta satunnaisemmaksi esiintymiseksi HRE: n kanssa koko loppukauden ajan. Chastain osallistui samana vuonna myös osa-aikaiseen NASCAR K&n Pro Series East effortiin.
hän siirtyi vuonna 2015 JD Motorsportsiin korvaten Jeffrey Earnhardtin. Tilaisuus syntyi Chastainin ajettua kilpaa TriStar Motorsportsin kanssa kauden 2014 päätteeksi. Hänen autonsa oli verrattavissa JDM-autojen suorituksiin, mikä johti sopimukseen offseason-sarjassa. Chastain Kirjautunut neljä top-kymppejä vuoden, yhdeksäs kauden avaus PowerShares QQQ 300, kymmenes toisessa Daytona kilpailussa, kymmenes Iowa, ja kymmenes Darlington, ja joutui yhteen Ryan Reed jälkeen rodun Richmond International Raceway. Reed väitti Chastainin ottaneen liian paljon kontaktia myöhäisillä uusinnoilla ja vannoi kostoa, kun taas Chastain yksinkertaisesti pyyhki välikohtauksen pois mielipide-erona lyhyen radan kilpailuissa.
2017edit
Chastainin 2017 Xfinity-kausi oli hänen uransa paras, sillä hän saavutti Iowassa viiden parhaan ja kaksi kymmenen parhaan joukkoon sijoittuen pisteissä 13: nneksi, eniten pudotuspelien ulkopuolisista kuljettajista. Hän saavutti tämän käytyään tiukan pistetaistelun J. J. Yeleyn kanssa paikasta kauden neljässä viimeisessä kilpailussa. Kauden jälkipuoliskolla Chastain sijoittui harvoin kahdenkymmenen parhaan ulkopuolelle ja sijoittui pääosin keskikastissa.
kautta varjostivat kaksi ottelua muiden Xfinity-kuljettajien kanssa, yksi Jeremy Clements Bristolissa Clementsin kohdattua hänet ja yksi Brendan Gaughan Texasissa kiivaan radalla käydyn kilpailun jälkeen. Chastain, Gaughan ja molempien tallien miehistön jäsenet tappelivat Victory Lanen takana yön kisan päätteeksi. JD Motorsportsin joukkuetoveri Garrett Smithley vietiin sairaalaan päävamman takia ottelun jälkeen. Chastain syytti yhteenotosta Gaughania sanoen Richard Childressin kilpa-ajajan hyökänneen hänen kimppuunsa, mutta myönsi myös, että hän ajaa kovaa eikä ole suosikkeja. Gaughan vältti aluksi keskustelemasta tapauksesta toimittajien kanssa, mutta kehui myöhemmin välikohtausta SiriusXM NASCAR-radiokanavalla ja kertoi saaneensa useita tekstiviestejä kuljettajatovereiltaan, jotka olivat iloisia tapahtuneesta. Hän myönsi, että olisi voinut hoitaa tilanteen myöhemmin, mutta ei oikeastaan välittänyt siitä. Tähän mielipiteeseen vaikutti todennäköisesti se, että vuosi 2017 oli Gaughanin viimeinen Xfinity-kausi, sillä mahdollisen koston olisi tapahduttava kahden seuraavan kilpailun aikana.
Tässä 2017, Chastain liittyi Premium Motorsports ” No. 15 auto hänen Monster Energy NASCAR Cup Series debyytti AAA 400 ajaa autismi Dover, mahdollisuus hän aluksi vastusti saatuaan tiedon mahdollisuudesta Xfinity tallin omistaja Johnny Davis. hän sijoittui 20: nneksi. Chastain kuuli eri lähteistä, että hänen ajotyylinsä sai useat kuskit raivostumaan radalla, mutta Chastainin mukaan se ei häiritse häntä. Hän ajoi myös Fall Doverin kilpailussa 15: nneksi sijoittuen 38: nneksi. Chastain oli alun perin ilmoittautumislistalla ajamassa No. 7-autoa, Premium Motorsportsin toista autoa, Cup-sarjan kauden päätösosakilpailussa Homesteadissa, mutta talli vetäytyi kisasta.
2018edit
syyskuun lopulla 2017 Chastain ilmoitti palaavansa JD Motorsportsille neljäntenä vuotena, ajaen koko 2018 NASCAR Xfinity Series-kauden, sekä vihjaten toisesta osa-aikaisesta Cup-aikataulusta Premium Motorsportsin kanssa. Hän aloitti Xfinity kausi top-kymmenen Daytona International Speedway, ja juoksi hänen ensimmäinen Cup kilpailu 2018 seuraavalla viikolla Atlanta Motor Speedway. Pääsiäisen vapaalla viikonloppuna, Chastain oli laajentanut Cup aikataulu, joka oli sisältänyt jokaisen kilpailun lähtien Atlanta, kaikkiin kisaviikonloppuihin, joissa Monster Energy NASCAR Cup Series ja NASCAR Xfinity Series ajaa samalla radalla. Chastain palasi myös kuorma-autosarjaan Iowan väliviikolla Cup-sarjaan ja seurajoukkuekilpailuun Xfinity Seriesin kanssa ajaen Beaver Motorsportsin No. 50-autoa. Hän jatkoi ajaa suurimman osan Cup aikataulu, käynnissä koko kesän aikataulu lukuun ottamatta Sonoma Raceway tapahtuma, jossa Justin Marks ajoi. Chastain sidottu uransa paras finish Xfinity sarjan loppuun Iowa Speedway, välttää viime kierroksen kaaos tuoda kotiin toinen neljäs sija loppuun. Ohion puolivälissä ajetussa Xfinity-sarjan kilpailussa Chastain ja Joey Gase kohtasivat useita kertoja viimeisellä kierroksella, mikä johti lopulta Gasen pyörähtämiseen radalta. Varikkotiellä kisan jälkeen Gase väisti autollaan kohti Chastainia, jonka läheisyydessä oli katsojia ja miehistön jäseniä. Kaksikko riitaantui myöhemmin ja yksi Chastainin miehistön jäsenistä taklasi Gasea. Matkan jälkeen NASCAR hauler Gase kutsui Chastainia ”kultapojaksi” ja uhkasi suistaa Chastainin pudotuspelihaaveet raiteiltaan. Chastain hyppäsi Premium Motorsports No. 15 kuorma World of Westgate 200 ja sijoittui seitsemänneksi, Premium kaikkien aikojen paras sijoitus kaikissa kolmessa NASCAR national series.
kesän esityksen voimasta, jonka ansiosta Chastain ja Chip Ganassi Racing julkistivat kolmen kilpailun sopimuksen Chastainin luotsaamisesta organisaation nro 42 kilpailuun Darlington Racewaylla, Las Vegas Motor Speedwaylla ja Richmond Racewaylla. Kilpailut tulivat John Hunter Nemechekin kustannuksella, joka ei pystynyt myymään sponsorointia kisoille. DC Solar ilmoitettiin Chastainin toiminnan tukijaksi. Chastain oli aiemmin tavannut DC Solarin toimitusjohtajan Auto Club Speedwaylla vuonna 2018, ja suunnitelmat toteutuivat siitä. Kolmikon ensimmäisessä kilpailussa Chastain piti kärkikymmenikköä molemmissa harjoituksissa sijoittuen ensimmäisissä harjoituksissa toiseksi. Myöhemmin hän lunasti paalupaikan Christopher Bellin ohi ja voitti kilpailun aikana kaksi ensimmäistä etappia. Kolmannella erikoiskokeella Chastain taisteli kilpailun johtopaikasta Kevin Harvickin kanssa, kun ajamatta oli 35 kierrosta. Chad Finchumin ajama auto ajoi perinteisesti yksiuraisen Darlingtonin radan mutkissa yksi ja kaksi, minkä jälkeen Harvick ja Chastain ajoivat kärkikaistoilla. Raivattuaan Finchumin Harvick liukui ylös Chastainiin, joka sitten liukui ylös seinään. Takasuoralla Chastain koukkasi Harvickin koneen ulkoseinään, mikä päätti Harvickin päivän. Harvick parkkeerasi myöhemmin Chastainin varikkopilttuuseen ennen kuin antoi kiivaan kisan jälkeisen haastattelun, jossa kutsui Chastainia ” kokemattomaksi ”ja sanoi, että Chastain” ei enää koskaan pääse ajamaan monia heistä. Tämän jälkeen Chip Ganassi vastasi Twitterissä puolustaen Chastainin suoritusta ja todeten ”auttaneensa itseään moniin tuleviin mahdollisuuksiin”.”Chastain puolestaan sijoittui korjausten jälkeen 25: nneksi ja kutsui edessä juoksemista ”cooliksi” ja sanoi myös ”en välitä, mitä Harvick sanoo.”
Chastain tv-haastattelussa kilpailun jälkeen
ajettuaan JD Motorsportsin kanssa Indianapolisissa, Chastain palasi CGR: lle DC Solar 300: lla Las Vegas Motor Speedwaylla. Hän suoriutui jälleen hyvin läpi viikonlopun varmistaen toiseksi nopeimman ajan viimeisissä harjoituksissa ja kilpailun viidennen lähtöruudun. Jälleen luokan alalla, Chastain johti kaikki paitsi kaksikymmentä 200 kierrosta kilpailussa ja voitti Justin Allgaier voittoon, hänen ensimmäinen yli 200 alkaa NASCAR. Juurilleen uskollisena Chastain murskasi vesimelonin radalla lopullisena voitonjuhlana. Hän myönsi kisan jälkeisessä mediatilaisuudessa, että meni kisan päätöskierroksilla tunteisiin voiton vakavuuden takia. Voiton myötä pakettiin tuli pudotuspelipaikka, uran ensimmäinen. Chastain paljasti myös, ettei hänelle maksettu auton ajamisesta, minkä hän väitti olevan syy nauruun lajin sisällä. Chastain putosi pudotuspeleistä avauskierroksen jälkeen Matt Tifftin tehtyä myöhäisen kilpailun Doverissa vieden finaalipaikan kolmella pisteellä.
kauden 2018 loppupuolella Chastain siirtyi veljentyttären Motorsports-talliin muutamiin NASCAR Camping World Truck Seriesin kilpailuihin. Vaikka jotkut olivat yllättyneitä siitä, miten hyvin Chastain juoksi noissa kilpailuissa, Chastain sen sijaan sanoi, että järjestö oli parempi kuin yhteisö antoi sille tunnustusta.
2019edit
6.lokakuuta 2018 uutisoitiin, että Chastain oli sopinut ajavansa kaudella 2019 Monster Energy NASCAR Cup Series-kauden Premium Motorsports-autolla, ja sopimus Chip Ganassi Racingin kanssa Xfinity-sarjan kilpailuista oli todennäköinen. Marraskuuta 2018 Chastain ja CGR julkistivat täyden kauden No. 42 Xfinity-sarjan autolla vuodelle 2019. DC Solar, joka oli mukana Chastainin esittelyssä tallille, jäi sponsoriksi. DC Solarin jouduttua FBI: n ratsaamaksi 18.joulukuuta 2018 talli kuitenkin menetti sponsorinsa ja lopetti toimintansa tammikuussa.
tammikuussa 2019 Chastain liittyi veljentytär Motorsportsin kanssa ajamaan No. 45 Silverado on osa-aikainen kuorma-autosarjassa, jakaen Reid Wilsonin kanssa kuorma-auton. Tammikuun 31, Chastain ilmoitti palaavansa No. 4 JD Motorsports ratsastaa 30 kilpailua, korvaa Blake Koch, joka astui pois keskittyä liiketoiminnan ventures. Muut kolme kilpailua aikataulu-Daytona helmikuussa, Chicagoland kesäkuussa, ja Texas marraskuussa – Chastain ilmoitti hän liittyisi Kaulig Racing, ajaa organisaation nro 10 merkintä. Ensimmäisen kilpailunsa Siskontyttärellä Chastain aloitti kauden sijoittumalla kolmanneksi vuoden 2019 NextEra Energy 250-kilpailussa. Hänen ensimmäinen koskaan Daytona 500, Chastain sijoittui uransa ensimmäisen top-kymmenen Cup-sarjassa huolimatta alkaa 36. kilpailussa.
kevään aikana Chastain rikkoi NASCARin kaikkien aikojen ennätyksen useimmissa peräkkäisissä kilpailuissa, jotka ajettiin kaikissa kolmessa kansallisessa sarjassa, ylittäen Kyle Buschin vuonna 2008 asettaman 22.
10.toukokuuta Chastain voitti uransa ensimmäisen NASCAR Gander Outdoors Truck Series-kilpailun vuoden 2019 Digital Ally 250-kilpailussa Kansas Speedwaylla. Hän melkein pyörähti ulos, kun 20 kierrosta oli jäljellä, mutta pelasti auton, perien myöhemmin johtopaikan Stewart Frieseniltä polttoaineen loputtua. Kesäkuussa hän ilmoitti siirtyvänsä Kuorma-autosarjan pisteille kilpaillakseen sarjan mestaruudesta.
kesäkuun M&M ’ S 200 Iowassa Chastain johti 141 kierrosta 200: sta ja pyyhkäisi erikoiskokeet voittaakseen, mutta hänen autonsa ei läpäissyt kilpailun jälkeistä tarkastusta ja hänen voittonsa menetettiin Brett Moffittille NASCARin vastikään käyttöön ottaman hylkäyspolitiikan nojalla. Chastain oli ensimmäinen kuljettaja, jonka voitto mitätöitiin sen jälkeen, kun Dale Jarrett diskattiin Busch-sarjan kilpailusta vuonna 1995, joka jäi virallisten sijoitusten viimeiseksi. Chastainin talli valitti rangaistuksesta, mutta se lopulta hyväksyttiin National Motorsports Appealsin panelistin Bryan Mossin kuulemisen jälkeen. Hän ansaitsi lunastuksen seuraavalla viikolla Gateway CarShield 200, kuitenkin johtava 21 kierrosta ja pisteytys voitto otettuaan vain polttoainetta ja ilman renkaita hänen viimeinen varikkokäynti.
Chastain voitti vuoden 2019 Circle K Firecracker 250-kilpailun Daytonassa ajaen numerolla 16 Camaroa Kaulig Racingille. Chastainin tallikaverit Justin Haley ja A. J. Allmendinger tulivat maaliin hänen takanaan, vaikka Allmendinger hylättiin myöhemmin kilpailun jälkeisen tarkastuksen epäonnistuttua. Chastain voitti myöhemmin Pocono Racewaylla Kuorma-autosarjassa komentavalla tavalla omistaen voittonsa edellisellä viikolla kuolleelle Kauligin miehistöpäällikölle Nick Harrisonille. Xfinity sarjan kilpailussa Watkins Glen International, Chastain lähetti Justin Allgaier spinning pois radalta bussipysäkki osa circuit; Allgaier, luullen siirto oli tahallinen, romutti Chastain samassa osassa radan myöhemmin kilpailussa, pudottamalla Chastain 34. sijalle. Chastain chalked hänen puolella tapauksia jopa virheitä, kun Allgaier mainittu tapauksia Daytona aiemmin 2018 ja Las Vegas 2018 edelleen likainen kilpa Chastain. Kun Chastainin paikka Truck Seriesin pudotuspeleissä oli varma, CarShield ilmoitti täyden sponsoroinnin hänen pudotuspeliyrityksilleen.
Chastain ansaitsi kauden 2019 toisen kärkiviisikkonsa, kun hän sijoittui marraskuussa toiseksi Christopher Bellin jälkeen Texas Motor Speedwaylla johtaen 29 kierrosta.
2020edit
15.lokakuuta 2019 ilmoitettiin, että Chastain ajaisi kauden 2020 NASCAR Xfinity-sarjassa kauulig Racing-tallissa täysipäiväisesti. Chastain palasi myös Cup-sarjaan Daytona 500: lla ja Coca-Cola 600: lla ajaen No. 77: ää Chip Ganassi Racingin ja Spire Motorsportsin yhteistyönä. Hän myös säilytti ratsastaa veljentytär moottoriurheilun Kuorma-sarjassa osa-aikaisesti, siirtymässä organisaation Ei. 44 entry and sharing the ride with Carson Hocevar and Natalie Decker.
Chastain ei päässyt Xfinity-kauden avauskilpailuun Daytonassa mekaanisten ongelmien vaivattua hänen autoaan. Kaulig ja RSS Racing kuitenkin väärensivät sopimuksen, jonka mukaan RSS-kuljettaja Jeff Green luovuttaa No. 38-autonsa chastainille kisaa varten. Daytona 500-kilpailussa Chastain oli osallisena Ryan Preecen kanssa tapahtuneessa kolarissa, joka vei hänet pois kisasta.
helmikuun 19.päivänä Roush Fenway Racing ilmoitti Chastainin korvaavan loukkaantuneen Ryan Newmanin Tallin numerolla 6 Fordilla aloittaen Pennzoil 400: lla Las Vegasissa. Chastain ajoi No. 6: ssa kolme kilpailua ennen kuin kausi jouduttiin keskeyttämään COVID-19-pandemian vuoksi. Newman palasi sarjan kuudenneksi kauden jatkuessa Chastainin palatessa Spire Motorsports-sarjaan osa-aikaisesti.
21.syyskuuta Chip Ganassi Racing ilmoitti, että Chastain korvaa Matt Kensethin Chevrolet 42: lla kaudella 2021. Hän sijoittui uran korkea 7. Xfinity sijoitukset 27 top kymppejä (eniten jokaisesta kuljettaja että kausi) ja 15 top-fives (mukaan lukien viisi Kakkonen).
2021edit
Chastainin Cup-urakka Ganassin kanssa alkoi seitsemännellä sijalla vuoden 2021 Daytona 500-kilpailussa, joka oli hänen siihen asti paras Cup-sijoituksensa. Kisan sateen viivästyessä hän joutui CGR: n viraalivideon kohteeksi, jossa hän tilasi ruokaa McDonald ’ sin (tallin sponsori) drive-through-tapahtumassa tallille.
maaliskuussa hän osallistui jälleen Atlantan Rekkakisaan.