Articles

Sonex Aircraft Sonex

Sonex alkuperäinen malli, jossa on matalasiipinen rakenne, kaksi istuinta ja tavanomainen pyrstö. Saatavana suunnitelmina tai pakkauksena. Sonex B esiteltiin huhtikuussa 2016, tämä malli on muunnos alkuperäisestä Sonexista, jossa on laajennettu ohjaamo isommille ja pidemmille lentäjille, keskimmäinen ”Y-stick”, Sähköiset läpät ja kaksoiskuristimet vakiona. Tukea CAMit 3300: lle tarjottiin ja lisää tilaa Rotax 912-ja ULPower UL350i-sarjan moottoreille. Waiex tuotannossa-lähes identtinen sonexin kanssa, mutta siinä on Y-pyrstö. Vaikka y-pyrstö muistuttaa ulkonäöltään V-pyrstöä, siinä on perän rungon mukainen tynkä peräsin. Yhtiö markkinoi tätä versiota mottona vain siksi, että se näyttää siistiltä. Saatavana vain pakkauksena. Waiex B esitteli huhtikuussa 2016 samat parannukset kuin Sonex B E-Flight Waiex Waiex electric aircraft variant, jonka voimanlähteenä on DC-Harjaton sähkömoottori, rakennettu vuonna 2007 ja esiteltiin ensimmäisen kerran Airventuressa vuonna 2009. Saatavana vain pakkauksena. Xenos tuotannossa-Moottori-purjelentokone kehitys Waiex pidempi siivet ja sama valinta moottoreita. Saatavana vain pakkauksena. Onex (lausutaan One-ex yhtiö) tuotannossa – kaikki uusi muotoilu esiteltiin AirVenture 2009. Mallissa on yksi istuin taittuvin siivin ja AeroVee Volkswagenin ilmajäähdytteinen moottori. Teros (2015) ehdotettu UAV, kehitetty Navmar Applied Sciences Corporation käyttäen Waiex runko powered by turboahdettu Aero-Vee Moottori. SubSonex yksi paikka yhden moottorin turbiini ilma samanlainen suunnittelu Onex, jossa Waiex tyyli y häntä. Esiteltiin Airventure 2009-messuilla. Voimanlähteenä on tšekkiläisvalmisteinen PBS TJ-100-suihkuturbiinimoottori, joka on asennettu perän rungon yläpuolelle, Pakoputken poistuessa y-pyrstön välistä. SubSonex saavutti ensimmäiset moottorien koeajot joulukuussa 2009. Moottori tuottaa 240 lb (109 kg) työntövoimaa. Alun perin kehitettiin vain keskimmäinen mono pod-pyörä, peräpyörä ja pienet Siiven kärkijalat. Prototyypissä ilmeni suuntaohjattavuusongelmia taksitesteissä. Subsonexissa on nyt kolmipyörälaskuteline. ja oli koelennolla Suihkupurjelentäjä Bob Carltonin kanssa elokuussa 2011.