tariffi

(Wikipedia)
päivitetty: 2006-10-13 14:21 a-tariffi on tuontitavaroiden vero. Kun laiva saapuu satamaan, tullivirkailija tarkastaa sen sisällön ja perii veron tariffikaavan mukaisesti. Koska tavaraa ei voi purkaa ennen kuin vero on maksettu, se on helpoin perittävä vero, ja keräyskustannukset ovat pienet. Salakuljettajat pyrkivät tietenkin kiertämään tulleja.

arvovero on prosenttiosuus tavaran arvosta, sanotaan 10 senttiä dollarilta, kun taas tietty tariffi on niin-paljon painoa kohti, sanotaan 5 dollaria tonnilta.
”tulotariffi” on joukko taksoja, joiden tarkoituksena on ensisijaisesti kerätä rahaa valtiolle. Esimerkiksi kahvintuontitulli (jonka on määrännyt maa, joka ei kasva kahvia) tuo tasaisesti tuloja.
” suojatullin ”tarkoituksena on keinotekoisesti nostaa tuontihintoja ja” suojella ” kotimaista teollisuutta ulkomaiselta kilpailulta. Esimerkiksi 50 prosentin vero koneelle, jonka maahantuojat myivät aiemmin 100 dollarilla ja myyvät nyt 150 dollarilla. Ilman tariffia paikalliset valmistajat voisivat veloittaa samasta koneesta vain 100 dollaria; nyt ne voivat veloittaa 149 dollaria ja tehdä kaupat.
kieltotariffi on niin korkea, ettei kukaan tuo maahan mitään kyseistä tuotetta.
suoja-ja tulotariffien välinen ero on hiuksenhieno: suojatariffit tuovat paikallisten tuottajien suojelun lisäksi myös tuloja; tulotariffit tuottavat tuloja, mutta ne tarjoavat myös jonkin verran suojaa paikallisille tuottajille. (Puhdas tulotariffi on vero tavaroille, joita ei ole tuotettu maassa, kuten kahvi ehkä.)

nykyaikana vero -, tulli-ja kauppasäännöt asetetaan yleensä yhteen, koska niillä on yhteinen vaikutus teollisuuspolitiikkaan, investointipolitiikkaan ja maatalouspolitiikkaan. Kaupparyhmittymä on joukko liittolaisvaltioita, jotka sopivat toistensa kanssa käytävän kaupan tullien minimoimisesta tai poistamisesta ja mahdollisesti suojatullien asettamisesta ryhmittymän ulkopuolelta tulevalle tuonnille. Tulliliitolla on yhteinen ulkoinen tariffi, ja sovitun kaavan mukaan osallistujamaat jakavat tulliliittoon tulevien tavaroiden tullimaksuista saatavat tulot.

Jos maan tärkeimmät teollisuudenalat häviävät ulkomaiselle kilpailulle, työpaikkojen ja verotulojen menetys voi heikentää vakavasti osaa maan taloudesta. Tätä mahdollisuutta vastaan on käytetty suojatariffeja. Suojatulleilla on kuitenkin myös haittoja. Merkittävin niistä on se, että ne nostavat tullin alaisen Tavaran hintaa ja asettavat kyseisen tavaran kuluttajat tai valmistajat epäedulliseen asemaan, kun ne käyttävät tätä tuotetta jonkin muun tuottamiseen: esimerkiksi elintarvikkeiden tariffi voi lisätä köyhyyttä, kun taas terästulli voi heikentää autonvalmistuksen kilpailukykyä. Ne voivat myös kostautua, jos maat, joiden kauppa on epäedullisessa asemassa tullien vuoksi, asettavat omia tullejaan, mikä johtaa kauppasotaan ja asettaa molemmat osapuolet epäedulliseen asemaan.

tariffin täytäntöönpanossa on kaksi pääasiallista tapaa:

arvotariffi on kiinteä prosenttiosuus tuotavan tavaran arvosta. Joskus nämä ovat ongelmallisia, koska kun hyvän kansainvälinen hinta laskee, niin myös tariffi, ja kotimainen teollisuus tulee alttiimmaksi kilpailulle. Päinvastoin, kun hyvän hinta nousee kansainvälisillä markkinoilla, niin myös tariffi, mutta maa on usein vähemmän kiinnostunut suojelusta, kun hinta on korkeampi. Niiden ongelmana on myös siirtohinnoittelu, jossa yritys ilmoittaa kaupattaville tavaroille markkinahinnasta poikkeavan arvon, jolla pyritään alentamaan maksettavia kokonaisveroja.
erityinen tariffi on tietyn rahasumman tariffi, joka ei vaihtele tavaran hinnan mukaan. Näiden tariffien määrää voi olla vaikeampi päättää, ja niitä voi olla tarpeen päivittää markkinoiden muutosten tai inflaation vuoksi.
tarjontapuolen taloustieteen kannattajat viittaavat joskus kotimaisiin veroihin, kuten tuloveroihin, kotitalouksien väliseen kauppaan vaikuttavana ”tariffina”.

(Lue lisää biz-tarinoita Alan päivityksistä)