Soo Locks Visitors Center ja näköalatasanne on tällä hetkellä suljettu yleisöltä COVID-19-taudin vuoksi. Soo Locksin puisto on kuitenkin vielä auki ja se on hyvä paikka nähdä rahtilaivoja.

tekniikan ihme & ihmisen nerokkuus

Yhdysvaltain armeijan Insinöörijoukkojen hellästi kutsuma ”Suurten järvien kulmakivi”, Soo: n sulut ovat insinööritaidon ihme, jonka juuret juontavat 1800-luvun puoliväliin. vuosittain arvioidaan, että 500 000 ihmistä vierailee näissä ikonisissa suluissa, jotka yhdistävät Superior-ja Huronjärvet.

soo-sulkujen ansiosta yli 1 000 jalan pituiset rahtialukset voivat kulkea vapaasti St. Marys-jokea pitkin Minnesotan Duluthista Atlantin valtamerelle ja siitä eteenpäin. Sulkujen läpi kulkee vuosittain noin 7000 alusta, jotka kuljettavat lähes 86 miljoonaa tonnia rahtia. Katso, miten rahtialukset, proomut, hinaajat ja muut nostetaan ja lasketaan 21-jalka ero Superior ja Huron täällä.

useimmissa laivoissa käytetään Poe-Lukkoa (1 200 jalkaa), joka rakennettiin uudelleen vuonna 1968 suurempien ja nykyaikaisempien laivojen tarpeisiin. Myös vuonna 1943 rakennettu MacArthurin sulku (800 jalkaa) on edelleen käytössä. Se on Sault Ste. Marie, jonka näköalatasanteelta Soo Locks Parkista on näkymät, on nimetty kenraali Douglas MacArthurin mukaan. Davisin ja Sabinin sulut rakennettiin vuosina 1914 ja 1919. Tällä hetkellä vain Soo-alueen Toimistoalukset käyttävät Davisia, kun taas Sabin poistettiin virallisesti käytöstä vuonna 2010 oltuaan toimettomana vuodesta 1989.