datan ja logistiikan hyödyntäminen voi olla erottava tekijä kaikenkokoisille yrityksille. Pandemian vaivaama viime vuosi on vain kiihdyttänyt sähköisen kaupankäynnin kasvua, luoden joitakin erityisiä mahdollisuuksia ja esteitä pienille yrityksille, jotka etsivät sisäisiä tai ulkoisia toimitusratkaisuja.

Viime mailin toimitus kukoisti vuonna 2020-vuotta ennen kuin useimmat kuljetusanalyytikot odottivat — kuten keskiraskaat ajoneuvot näkivät suuria lisäyksiä rekisteröinneissä eri puolilla Yhdysvaltoja. ”Viimeiset 12 kuukautta opettivat meille jotain viime mailin ja verkkokaupan kiihtyvyydestä, jonka ajattelimme olevan vuosikymmenen loppupuolella”, kertoi Geotabin myynti-ja markkinointijohtaja Colin Sutherland amerikkalaiselle Rekkakuskille videohaastattelussa ennen kuin virtuaalinen Geotab Extend-konferenssi alkoi 23.maaliskuuta.

”mikrolaivaston” aikakausi on saattanut koittaa kuluneena vuonna, mutta se selviää vain, jos pienyritykset pystyvät tekemään siitä kustannustehokkaan. Geotab for Small Businessille-uutuustarjonnan tavoitteena on auttaa paikallisia, yksinyrittäjiä ymmärtämään toimintaansa sekä suuria laivastoja tuhansine ajoneuvoineen.

kun yhä useammat suuret ja pienet yritykset etsivät keskiraskaita ajoneuvoja, se on osoittanut ”kuinka tärkeitä ajoneuvot ovat tuotteiden ja palveluiden toimittamiselle-eivätkä vain rekkaliikenteessä”, Sutherland sanoi. Vaikka välittäjäpalvelut, kuten DoorDash ja Shopify, ovat kukoistaneet pandemian aikana, ovatko ne paras ratkaisu pienille yrityksille, jotka haluavat saada tuotteita asiakkaille nopeasti?

”ihmettelen vain, miten tahmeaa DoorDash-malli tulee olemaan seuraavan kolmen vuoden aikana”, Sutherland sanoi. ”Kun pääsemme tämän yli, tulevatko DoorDash ja Shopify olemaan uusi tiilimalli? Täytyykö sinulla olla myös Shopify-ja DoorDash-tyyppinen toimitusvarsi, jos aiot onnistua?”

yrityksille, joilla on muutama ajoneuvo — tai mikrolaivasto — Geotab haluaa auttaa heitä valjastamaan telematiikan ja data-oivallusten voiman. Geotab for Small Business on suunniteltu tukemaan vain muutamaa ajoneuvoa käyttäviä yrityksiä tarjoamalla Geotabin telematiikkajärjestelmää ja muita suoria tukipalveluita.

noin 4,4 miljoonaa hyötyajoneuvoa on rekisteröity noin miljoonalle yhdysvaltalaiselle yritysomistajalle. Useimpien pienyritysten telematiikan painopiste on kuitenkin GPS-paikannuksessa. Uusi pienyrityksille tarkoitettu Geotab näyttää tuovan ”mom and pop” ajoneuvoihin TOC ja ROI, työntekijöiden turvallisuuden ja mahdollistaa virtaviivaisemman tietojen jakamisen ajoneuvoista toimisto-ohjelmistoihin laskutusta, asiakastukea ja paljon muuta varten.

Geotabin asiakkaat vaihtelevat joistakin maailman suurimmista laivastoista, joissa on 100 000 yksikköä, yhteen ajoneuvoon, jota käyttää omistaja-operaattori — ja joka paikkaan siltä väliltä”, kertoi Scott Sutarik, geotabin hyötyajoneuvoratkaisujen johtaja, American Trucker-lehdelle. ”Tämä ohjelma vain antaa hieman enemmän huomiota pienemmän koon yrityksille. Olemme ehdottomasti pelannut koko ekosysteemin, mutta tämä ohjelma vain antaa hieman enemmän keskittyä siihen pienempään loppuun markkinoilla.”

Geotab for Small Business on saatavilla kuukausitilaukselle ja tarjoaa käyttäjille ”kehittyneitä työkaluja, joita isot kaverit ovat käyttäneet jo vuosia”, Sutherland sanoi. ”Geotabilla on eniten telematiikkateollisuuden suuren kaluston asiakkaita, jotka liittyvät teknologiaamme ja tuottavat heille suurta data-arvoa. Geotab Small Business, Toimitamme tiedot, ne raportit, nuo säännöt, että taito pienyrittäjä.”

” loppujen lopuksi kyse on taloudesta”, Sutherland sanoi. ”Jos suuri kuljetusyritys tai DoorDash-tyyppinen palvelu voi toimittaa tavaroita noin $4 per lähetys, se voi olla pelottava. ”Jos olet kivijalkakauppa ja haluat päästä kotiinkuljetukseen, miten teet sen 4 dollarilla (per toimitus)? Se on todella halpaa.”

mittakaavaetu antaa suuryrityksille sisäänrakennetun edun-elleivät pienet yritykset keksi, miten valjastaa omien ajoneuvojen voimat. Monet pienet yritykset ovat menossa niitä on voimaa olla paikallinen ja osa yhteisöä, Sutherland toteaa.

”päivän päätteeksi shoppaillaan paikallisesti, koska halutaan valikoimaa. Haluat rakentaa suhdetta paikalliseen ihmiseen”, hän sanoi. ”Se on sen etu.”

Sutherland uskoo, että pienemmillä yrityksillä on vielä 12-18 kuukautta aikaa keksiä oma ”DoorDash-mallinsa” ennen kuin siitä tulee pandemian päättymisen jälkeen ”uusi normaali”. ”Muuten pelkään-vaikka ravintolat pomppaavat jossain määrin takaisin-olen todella huolissani pienestä, pienestä boutique-liikkeestä. Siksi meidän on annettava heille kaikki mahdollisuudet sitoutua nyt ja ainakin on käsitys siitä, mitä juokseva hinta per paketti ja kustannukset per toimitus on.”

yhdessä TOC: n ja ROI: n kanssa uusi Geotab-tarjonta auttaa myös pienyrityksiä parantamaan työntekijöiden tuottavuutta konsolidoimalla kokoaikaisten, tunti-tai sopimustyöntekijöiden palkkahallintoa. Se antaa tilaajille päivittäin tietoa juoksukustannuksista kilometriä kohden ja tarjoaa uusia keinoja vähentää polttoainekustannuksia. Geotab tarjoaa myös pienten kalustojen kuljettajakoulutusta, joka keskittyy asuinalueiden turvallisuuteen mahdollisten riskien ja vakuutuskorvausten vähentämiseksi.