Kids could soon be ”Ubering.”

kyytiä hakeva sovellus on tiettävästi kehittänyt ”Uber for kids”-palvelua yksin matkustavien lasten noutamiseen ja kyydistä jättämiseen, tiedotteessa kerrotaan nimeämättömään lähteeseen vedoten, joka tuntee ehdotuksen.

hanketta kehittää Uberin asiakasliiketoiminnasta ja liiketoimintastrategiasta vastaava johtaja Zhenya Lindgardt, jolla on 60 hengen tiimi, jonka tehtävänä on kehittää uusia yrityksiä Uberin alustaa käyttäen, tiedotteessa kerrotaan.

tällä hetkellä Uber edellyttää, että matkustajat ovat 18-vuotiaita tai vanhempia päästäkseen johonkin sen ajoneuvoista. Alle 18-vuotiaiden matkustajien mukana on oltava aikuinen, ja Uber-kuskien on tarkoitus tarkistaa henkilöllisyystodistukset varmistaakseen, että matkustajat ovat täysi-ikäisiä päästäkseen yksin autoon. On epäselvää, paljonko palvelu maksaa tai milloin se tulee sovelluksen mukana.

Uber kieltäytyi kommentoimasta asiaa.

UBER CHALLENGER ZUM tarjoaa kyytiä lapsille, joilla on ”lastenhoitajat pyörillä”

useat startupit ovat yrittäneet aloittaa samanlaisia ajopalveluja lapsille taistellakseen sitä dilemmaa vastaan, jota työskentelevät vanhemmat kohtaavat hakiessaan lapsia koulusta kesken työpäivän. Working mom-johtoiset startupit, kuten HopSkipDrive, Zum ja Kango, ovat ajaneet yli 1,4 miljoonaa lasta 16 000 koulussa pääasiassa Kaliforniassa ja kaikkialla Coloradossa, Texasissa ja Washington D. C.: ssä, uutistoimisto AP raportoi.

jotkut työssäkäyvät vanhemmat tilaavat omilla tileillään lapsilleen autoja, kun eivät jaksa hakea heitä koulusta tai järjestää kimppakyytejä. Monet ovat kuitenkin yhä huolestuneempia siitä, päästetäänkö lapset ventovieraan autoon sen jälkeen, kun Uberin ja Lyftin kaltaiset kyydinjako-yhtiöt ovat joutuneet oikeusjuttujen kohteeksi, joissa kuljettajia syytetään matkustajien pahoinpitelystä.

LYFT päivittää käytäntöjä SEKSUAALIRIKOSOIKEUDENKÄYNTIEN jälkeen: miten vanhemmat pitävät lapset turvassa

Kango-sovelluksella vanhemmilla on mahdollisuus tavata kuljettaja ennen kyytiä ja he voivat pyytää tapaamaansa kuljettajaa lapsensa vakiokuljettajaksi.

52, 57

Uber ja Lyft ovat lisänneet turvaominaisuuksia viime kuukausina. Lyft lisäsi syyskuussa hätänumeroon ominaisuuden, joka hälyttää viranomaiset, kun matkustajat tuntevat olevansa vaarassa tai turvattomia. Lisäksi Uberilla on sovelluksen sisäinen hätäpainike, ja joissakin kaupungeissa, kun matkustaja käyttää sitä soittaakseen hätänumeroon, se antaa tiettyjä tietoja matkasta auton rekisterikilven, merkin ja mallin lähettäville lähettäjille.

GET FOX BUSINESS on the GO klikkaamalla tästä