tässä artikkelissa kuvataan, miten Utah Department of Transportation (UDOT) alkoi 1990-luvun alussa suunnitella kehittynyttä LIIKENTEENHALLINTAJÄRJESTELMÄÄ, joka on sittemmin nimetty Commuterlinkiksi. Tämä järjestelmä, joka on alun perin suunniteltu tarjoamaan signaalin koordinointia yli lainkäyttöalueiden rajojen Salt Laken laaksossa, on sittemmin kasvanut käsittämään yli 600 liikennevaloa, 1400 ilmaisinasemaa, 250 suljetun piirin televisiokameraa (CCTV) ja 70 muuttuvaa Viestimerkkiä (VMS). Järjestelmä sisältää myös laajan valikoiman liitännäisliikenteen hallintajärjestelmiä, kuten 511, A website, HAR, RWIS jne. Hallita ja kommunikoida kaikkien näiden laitteiden, UDOT on asentanut Oman omistettu valokuituverkko, joka kattaa suurimman osan laaksosta, ja on nyt ulottaa myös kaupunkeihin Ogden pohjoiseen, Espanjan haarukka etelään, ja kaikki muut suuret kaupungit välillä, kuten Provo ja Orem. Yli 100 kilometriä kuitua jo, tämän viestintäjärjestelmän odotetaan yli kaksinkertaistuvan parin seuraavan vuoden aikana. Tällä hetkellä tämä verkko on omistettu yksinomaan kuljetukseen ja turvallisuuteen liittyville palveluille, joilla on yhteyksiä UDOT Traffic Operations Centeristä (TOC) Salt Lake Cityn ja County Traffic Control Centers (TCC), Utah Transit Authorityn (UTA) lähettämiskeskuksiin ja erilaisiin hätätilanteiden hallintakeskuksiin. Vastauksena uusiin laajennuspyrkimyksiin, kapasiteettirajoituksiin ja videomatriisikytkimen käytöstä poistoon UDOT pyysi, että tehtäisiin vaihtoehtoinen analyysi uusien ja todistettujen huipputeknisten videoteknologioiden tunnistamiseksi ja Commuterlinkin tulevaisuuden tarvearvioinnin tekemiseksi. Tämän analyysin tulos oli suositus nykyisen Javelin videomatriisikytkimen täysimittaisesta korvaamisesta ja muuntamisesta nykyisestä analogisesta videoverkosta IP over Ethernet-ratkaisuun. Tähän kuuluu sonetin & PANKKIAUTOMAATTIVERKON korvaaminen gigabitin Ethernet-verkolla. Siirtymävaihe on nyt käynnissä kaikkien uusien käyttöönottojen osalta, ja olemassa olevaa viestintäverkkoa otetaan käyttöön vaiheittain sitä mukaa kuin hankkeet ja rahoitus sen sallivat. Tässä asiakirjassa käsitellään tämän vaihtoehtoanalyysin yksityiskohtia.

• Lisähuomautuksia:
  • koko konferenssijulkaisut ovat saatavilla CD-ROMilla.
• Corporate Authors:

  ITS America

  1100 17th Street, NW, 12th Floor
  Washington, DC Yhdysvallat 20036

• tekijät:
  • Manser, R
  • Torres, a
• Conference:
  • at the Crossroads: Integrating Mobility Safety and Security. ITS America 2004, 14th Annual Meeting and Exposition
  • Location: San Antonio, Texas
  • Date: 2004-4-26 to 2004-4-28
• Julkaisupäivä: 2004

kieli

sivutus: 8P

aihe/indeksitermit

• TRT termit: advanced Traffic Management Systems; Closed circuit television; communication systems; emergency management; Intelligent transportation systems; Internet; Management; State of the art; System design; Traffic control centers; Transportation planning; Variable message signs; Video cameras
• Geographic Terms: Salt Lake City (Utah); Utah
• Subject Areas: Administration and Management; Highways; Operations and Traffic Management; Planning and Forecasting; Terminals and Facilities; I72: Traffic and Transport Planning;

Filing Info

• Liittymisnumero: 00976125

li> tietueen tyyppi: publication

• Files: tris
• luotu päivämäärä: 9. heinäkuuta 2004 12:00AM