United laittoi uuden käsimatkatavaroiden mitoituskäytäntönsä voimaan eilen, joten kysyimme TPG: n rahoittajalta Jason Steeleltä, Denveriläiseltä United flyeriltä, hänen mielipidettään käytännöstä ja sen täytäntöönpanosta.

Jos olet lentänyt United Airlinesilla viime aikoina, olet saattanut huomata, että yhtiö on ottanut käyttöön uudet käsimatkatavarasäiliöt kaikilla porteillaan ja jopa monilla lähtöselvitysalueilla. Tämä liittyy uuteen käytäntöön, joka pantiin täytäntöön koko maassa lauantaina 1. Maaliskuuta. Vaikka netissä on liikkunut huhuja tästä politiikan muutoksesta jo jonkin aikaa, sen vahvisti UA: n Sisäpiiriyhtiön edustaja Flyertalkilla viime viikolla.

uudet kokorajoitukset ovat:

käsikassien enimmäismitat ovat 9 tuumaa x 14 tuumaa x 22 tuumaa (22 cm x 35 cm x 56 cm) kahvat ja pyörät mukaan lukien.

henkilökohtaisen esineen, kuten olkalaukun, repun, läppärilaukun tai muun pienen esineen, enimmäismitat ovat 9 tuumaa x 10 tuumaa x 17 tuumaa (22 cm x 25 cm x 43 cm).

kuitenkin uudet sizerit mitanneet huomaavat, että niiden sisämitat ovat sentin ilmoitettua suuremmat. Itse asiassa UA Insider totesi, että ” sizers ovat todellakin hieman suurempia kuin meidän julkaistu suuntaviivoja niin, että politiikan pussit mukavasti mahtuu niihin.”

huomaa myös, että seuraavat tavarat ovat sallittuja, eikä niitä lasketa yhden laukun ja yhden henkilökohtaisen tavaran rajaan:

• takki tai sateenvarjo
• luettavaa
• Lemmikkien kuljetusväline (palvelumaksut voimassa)
• FAA-hyväksytty lasten turvalaukku
• Vaippalaukku
• lentokentältä ostettu ruoka tai kauppatavara
• apuvälineet (Kokoontaitettava pyörätuoli, kävelykeppi, yhdet Kainalosauvat, reseptilääkkeiden antamiseen tarvittavat lääkinnälliset laitteet, kannettava happirikastinlaite jne.)

Mitä uudesta käytännöstä tarvitsee tietää:

• kaikki matkustajat voivat joutua laittamaan sekä käsimatkatavaransa että henkilökohtaiset tavaransa johonkin uuteen koneeseen ennen koneeseen nousua. Älä odota poikkeuksia elite – tason matkustajille ja liike-tai ykkösluokassa matkustaville. Älä odota henkilökunnalta vastalauseita matkustajilta, jotka ovat lentäneet laukkunsa kanssa vuosikymmeniä ja tietävät, että se mahtuu helposti yläpuolisiin astioihin.
• United perii kirjattavien matkatavaroiden maksut matkustajilta, joiden laukut eivät mahdu sistersiin. United Hub-sivuston mukaan: ”kun he ovat portilla, matkatavarat, jotka ylittävät käsimatkatavararajat, on kuljetettava lopulliseen määränpäähän, ja niistä peritään normaali matkatavaramaksu.”Kun Unitedilla oli tapana tarkastaa Laukut ilman kustannuksia, matkustajat voivat nyt odottaa, että heille tarjotaan mahdollisuus maksaa laukkunsa tai jättää se taakseen.

miksi näin tapahtuu?

United väittää uuden politiikan ”auttavan kaikkia hallitukseen hieman helpommin.”On totta, että United, kuten monet lentoyhtiöt, on ollut leväperäinen voimassa olevien käytäntöjensä täytäntöönpanossa, ja että jotkut matkustajat ovat käyttäneet hyväkseen valvonnan puutetta ja hidastaneet koneeseen nousua.

samaan aikaan syy siihen, että ihmiset aggressiivisesti työntävät nykyisen politiikan rajoja, on se, että United veloittaa (ei-eliitit ja ne, joilla ei ole yhtämerkkistä luottokorttia) lähtöselvitystiskillä olevista kasseista. Lentoyhtiöt, kuten Southwest ja JetBlue, jotka mahdollistavat kirjatut Laukut ilmaiseksi, pystyvät lastaamaan hyttinsä paljon nopeammin.

lisäksi nämä uudet raja-arvot ovat huomattavasti pienemmät kuin mitä yläpuoliseen lokeroon mahtuu. Esimerkiksi kantolaukku, jota olen käyttänyt ongelmitta kymmenillä lennoilla vuodesta 2006 lähtien, rikkoo helposti uuden standardin. Tämän vuoksi useimmat tarkkailijat joutuvat toteamaan, että ottamalla käyttöön uuden käsimatkatavarastandardin ja porttitarkastuskassien hinnoittelupolitiikan on selvästi tarkoitus tuottaa tuloja.

mitkä ovat tämän politiikan mahdolliset ongelmat?

• tämä käytäntö on huonosti julkistettu. Unitedilla on nettisivuillaan pari sivua täällä ja täällä, sekä yksi, lyhyt viesti Flyertalkissa. Muuten aiheesta on tullut hyvin vähän uutisia tai ilmoituksia. Jotkut matkustajat ovat saaneet sähköposti-ilmoituksia, kun taas toiset ovat huomanneet lisätietoja kirjautuessaan verkossa. Niin monet matkustajat ovat sokea tämän politiikan tulevina kuukausina. Tietenkin tämä tiukka uusi politiikka näyttää olevan vastoin heidän nykyinen markkinointikampanja ” United Friendly.”
• tätä käytäntöä saatetaan noudattaa epäjohdonmukaisesti. Kuten monet yhtenäiset linjaukset, kaikki työntekijät ja urakoitsijat eivät ole samalla sivulla. On täysin todennäköistä, että portinvartijat voisivat hyväksyä kuljetuksen lennon ensimmäiselle osuudelle, mutta hylätä sen toisella osuudella. Viikonloppuna, kun tämän uuden käytännön oli tarkoitus astua voimaan, jotkut matkustajat ilmoittivat tiukasta valvonnasta, kun taas toiset eivät nähneet mitään.
• se, että jokainen matkustaja laittaa laukkunsa sizeriin ja joutuu mahdollisesti tapaamaan agenttia maksaakseen tarkastuskassimaksun, epäilemättä hidastaa koneeseen nousua entisestään. Osa matkustajista kiistelee asiasta Unitedin henkilökunnan kanssa, kun taas osa joutuu hakemaan arvoesineensä ennen laukkunsa tarkastamista.
• uusi käytäntö on ristiriidassa heidän Kuljetussopimuksensa kanssa. Nykyisen Sopimuksen sivulla 22 sanotaan:

”käsimatkatavarat eivät saa ylittää suurinta lineaarista Ulkomittaa, joka on 45 tuumaa (114 cm) (korkeus + leveys + syvyys), joka sisältää niiden pyörät ja kahvat, eivätkä ne saa olla pitempiä kuin 22 tuumaa missään yksittäisessä mitassa.”

pussien rajoittaminen 45 tuuman lineaarisiin mittoihin ja suurin yksittäinen mitta 22″ ei ole sama kuin 22 x 14 x 9 tuuman raja. Esimerkiksi 15-tuumainen kuutio kummallakin puolella täyttää kuljetussopimuksen, vaikka se ei missään nimessä mahtuisi uuteen sizeriin. Kuljetussopimuksessa ei täsmennetä, että ” käsimatkatavarat tai henkilökohtaiset tavarat, joiden epäillään olevan ylimitoitettuja, voivat vaatia sijoittamista mitoitusyksikköön hyväksyttävyyden määrittämiseksi.”Se ei kuitenkaan määrittele käytetyn sizerin mittoja. Käytännön tasolla, yksi voisi helposti olla pussi 20 x 14 x 10 tuumaa, joka täyttää eritelmän kuljetussopimuksen, mutta ei sovi uusiin sizers.

• United itse asiassa myy vaatimustenvastaisia laukkuja nimellä ”carry-ons”. Esimerkiksi traveler voi ostaa tämän Tumi Alpha Continental-laukun Unitedin MileagePlus Awards-ostoskeskuksesta. Se on selvästi merkitty ”Carry-On” huolimatta ulkomitat 10 tuumaa syvyys ja 16,25 tuumaa leveys.
• on epäselvää, vaativatko United ja sen sopimusporttiagentit laukun vain mahtuakseen uusiin sizereihin vai liukuakseen helposti sisään ja ulos. Muiden lentoyhtiöiden kanssa agentit ovat pakottaneet minut tarkastamaan pussin, joka mahtui heidän sizeriinsä ilman suurempia ponnistuksia, mutta jota pidettiin silti liian suurena.
• on raportoitu porttien agenttien syyttäneen uutta politiikkaa FAA: ta. Ei ole uutta, että lentoyhtiön henkilökunta voi virheellisesti syyttää yhtiönsä politiikkaa ”FAA: n määräyksistä”, mutta pitäisi olla selvää, että FAA ei pakota Unitedia aloittamaan laskutusta porttitarkastetuista laukuista.

vinkit Unitedin uuteen käytäntöön

• mittaa laukkusi nyt. Niiden, jotka aikovat matkustaa Unitediin, pitäisi ottaa teippaustoimenpiteensä esiin ja varmistaa, että heidän laukkunsa noudattavat tätä uutta käytäntöä. Lentokentällä ei ole aikaa oppia, että laukku ei sovi.
• keskity 9. Jos katsot tarkasti matkatavaroiden sizers, näet, että on aukkoja molemmissa päissä 22 tuuman pituus kahvat työntyä (mutta ei Pyörät). Myös, agentit olisi kumartua ja laittaa päänsä vain jalka tai kaksi lattian yläpuolelle, jotta laukku ei nouse hieman yli 14″ pitkä sivu. Kuitenkin laukku ilmeisesti epäonnistua sizer testi, jos se rikkoo 9 tuuman ulottuvuus, joka on 10 tuumaa todellinen Sizer.
• on varasuunnitelma. Vaikka mitat laukkusi näyttävät olevan sopusoinnussa uuden politiikan, ei ole kirjanpitoa hetken mielijohteesta Gate agents paineen alla valvoa tätä uutta politiikkaa, jotka saattavat huomata, että laukku ei sovi helposti tarpeeksi, tai että sen kahva on liian suuri. Siksi olisi viisasta ottaa mukaan pieni kangasreppu tai-laukku arvoesineidesi kanssa siltä varalta, että joudut tarkastamaan laukkusi portilla.
• tutki listaa sallituista kuljetuksista. Unitedin kuljetussopimus on täynnä poikkeuksia carry-on plus personal tavara-sääntöön. Näitä ovat esimerkiksi päällystakki tai kääre, sateenvarjo, kohtuullinen määrä luettavaa, kamera ja vaippalaukku. Niin kauan kuin he noudattavat sääntöjään (ja sitten joitakin), matkustajien pitäisi olla tietoisia kaikista sallituista poikkeuksista.
• käytä yhtenäistä luottokorttia välttääksesi kirjattavien matkatavaroiden maksut. United tarjoaa Explorer-ja United Club-korttejaan, jotka tarjoavat jopa kaksi ilmaista kassia, kun käytät niitä lippujen ostamiseen. Nämä kortit eivät pidä Unitedia vahingoittamasta tai menettämästä laukkua he pakottavat sinut tarkistamaan portilla, mutta ainakaan sinun ei tarvitse maksaa etuoikeudesta.
• äänestä lompakollasi. Jos et halua huolehtia siitä, että sinun on pakko tarkistaa suosikkisi käsimatkatavaralaukku, saatat vain haluta lentää eri lentoyhtiöllä. Tällä hetkellä useimmilla muilla kuljettajilla ei ole JUURI kannustinta erottaa sinua käsimatkatavaroistasi, kunhan se mahtuu yläpuoliseen lokeroon.

joitakin ehdotuksia edullisten, vaatimusten mukaisten laukkujen hankkimiseksi:

valitettavasti monet huomaavat, että heidän kallis käsimatkatavaransa tai henkilökohtainen tavaransa on vaihdettava, jotta ne noudattaisivat Unitedin uusia sääntöjä. Tässä muutamia ehdotuksia kohtuuhintaisiin matkatavaroihin:

• harkitse kovakantisia matkatavaroita. Olen pitkään suosinut pehmeä puoli kuljettaa niitä, koska ne ovat yleensä edullisempia ja koska voisin liikaa niitä hieman. Valitettavasti tämä jättää liian paljon jopa sattumaa, kun on pakko käyttää sizer.
• Check out bags marketed as ”International carry-ons.”Jotkut ulkomaiset lentoyhtiöt ovat jo pitkään pitänyt politiikkaa, joka oli lähempänä Unitedin, joten online-jälleenmyyjät kuten eBags on koko valikoima carry-ons, jotka täyttävät tämän vaatimuksen. Monet Laukut luetellaan korkeus vain 20 tuumaa, mutta se ei useinkaan huomioon kahvat. Tämä calpak KLUB 20 kova-puolinen, nelipyöräinen Kiekko alkaen on listattu 20″ x 13.5″ x 9” ja pitäisi helposti mahtua sizer. Se painaa 3 lbs, on 3 vuoden takuu, ja maksaa $52.99 ilmainen toimitus. Onneksi, eBags usein näkyy online-ostoksia portaaleja. Esimerkiksi Chase Ultimate Rewards portal tarjoaa tällä hetkellä lisää 8 pistettä per dollari eBags, kun taas ostajat käyttävät American Airlines AAdvantage ostoskeskus nauttivat 5 mailia per dollari plus 10% alennus ostoksista yli $49.
• käy alennusmyymälöissä. Suurten matkatavaroiden ei tarvitse maksaa paljon. Löydän hyviä tarjouksia alennuskauppiaista alueellani, kuten Ross, TJ Maxx ja tiistaiaamuna. Hain esimerkiksi Ciao-nimiseltä yhtiöltä kovakantisen Palan, joka sopii Unitedin uuteen käytäntöön ja kansainvälisiin lentoyhtiöihin 40 dollarilla. Minun silmissäni sitä ei voi erottaa monista pusseista, joita myydään vähintään 200 dollarilla. Sitä paitsi, koska käsimatkatavarat laukku on aina omassa hallinnassa, sinun ei tarvitse huolehtia siitä, että se heitetään matkatavaroiden käsittelijä tai ajaa yli matkatavarakärryn.
• Tarkista kaikki mitat. Ota mittanauha mukaan matkatavaraostoksille ja tarkista kaikki postin kautta tilaamasi Laukut. Monet matkustajat ovat huomanneet, että heidän laukkunsa mitat ovat epätarkkoja tai eivät sisällä pyöriä ja kahvoja.

tärkeintä on, että uusi käytäntö on voimassa, ja on parempi olla varautunut kuin tulla yllätetyksi, jos joutuu maksamaan maksun kassinsa tarkastamisesta portilla. Onko kukaan teistä lentänyt Unitedissa sen jälkeen, kun uusi käytäntö astui voimaan? Jos oli, valvoivatko agentit uusia sääntöjä?

toimituksellinen Vastuuvapauslauseke: Tässä esitetyt mielipiteet ovat tekijän yksin, eivät minkään pankin, luottokortin myöntäjän, lentoyhtiöiden tai hotelliketjun mielipiteitä, eikä niitä ole tarkistettu, hyväksytty tai muuten vahvistettu millään näistä yhteisöistä.

Vastuuvapauslauseke: alla olevia vastauksia ei ole toimittanut tai tilannut pankkimainostaja. Pankkimainostaja ei ole tarkistanut, hyväksynyt tai muuten vahvistanut vastauksia. Pankkimainostajan vastuulla ei ole varmistaa, että kaikkiin viesteihin ja/tai kysymyksiin vastataan.