vuonna 1799 Brittiläinen keksijä George Medhurst keksi suunnitelman rakentaa ensimmäinen keinotekoinen tyhjiö. Hän julisti, että tavoitteena oli kuljettaa tavaroita paksujen valurautaputkien läpi ilmanpaineen avulla, mikä lopulta tasoitti tietä maanalaisille nopeille kauttakulkujärjestelmille, kuten maanalaisille. Yli 200 vuotta myöhemmin Elon Musk elvytti Medhurstin tehtävän, kun hän vuonna 2013 esitteli uusimman ideansa: Hyperloop-nimisen meganopean, tyhjiökäyttöisen aluksen, jota ”maglev” (lyhenne magneettisesta levitaatiosta) kuljettaa. Tutkijat haluavat todistaa, ettei tämä ole vain toiveunta.

perustuu olemassa olevaan maglev—teknologiaan-esimerkiksi Kiina ja Japani ovat käyttäneet sitä suurnopeusjunissa yli vuosikymmenen ajan—Virgin Hyperloop One on noussut yhdeksi johtavista yrityksistä, jotka kilpailevat vallankumouksellisen kauttakulkujärjestelmän luomisesta. Virgin on vielä testauslauseessa, mutta sen autonomisia matkustajakapseleita (jotka kulkevat lähes 700 mph) testataan syrjäisellä paikalla Nevadan autiomaassa.

Incredibly, Texas on valittu mahdolliseksi paikaksi passitusjärjestelmän testaamiseen ja toteuttamiseen. Jos asiat menevät oikein, erityisesti turvallisuustodistusten kanssa, hyperloop-verkosto voisi olla koko Texasissa vuoteen 2029 mennessä. Vaikka järjestelmän hintalappu on jyrkkä, 30-40 miljoonaa dollaria maililta, sen tehokkuudesta ei voi kiistellä: Virgin arvioi, että matka Austinista Dallasiin kestää vain 17 minuuttia.