Articles

yleisimmät intermodaaliset Kontit

intermodaaliset kontit on uudelleenkäytettävä laatikkomainen rakenne, joka koostuu teräksestä ja on valmistettu tehokkaaseen, turvalliseen ja vahingoittumattomaan materiaalinkuljetukseen kansainvälistä standardikuljetusjärjestelmää varten.

konttia voidaan kuljettaa eri kuljetusmuodoissa purkamatta materiaalia sisälle.

teräskonttien standardointia kehitti Yhdysvaltain asevoimat 1950-luvulla ja asiaa koskevat ISO-standardit julkaistiin vuosina 1968-1970. Ensimmäisen nykynormeja vastaavan kuljetuksen kaupallisessa merikuljetuksessa teki vuonna 1956 yhdysvaltalainen yrittäjä Malcolm McLean. Hän kehitti nykyaikaisen intermodaalisen kuljetussäiliön, jota käytetään nykyään.

on monia vaihtelevia konttityyppejä riippuen kuljetettavasta kuormasta. Jokaista käytetään erilaisten tavaroiden kuljettamiseen. Seuraavat ovat yleisimpiä konttityyppejä intermodaalisessa tavarankuljetuksessa.

1. Yleiskäyttöiset (Standard) kontit

Yleiskäyttöiset kontit ovat yleisin merirahdissa käytettävä konttityyppi. Ne ovat eri mitat standardoitu ISO, mutta yleisimmät tyypit ovat 40ft ja 20ft.

2. Litteät Telineastiat

nämä kontit ovat yksinkertaisia säilytysastioita, joiden sivut voidaan taittaa tasaiseksi telineeksi ylhäältä tai sivuilta lastattavien tavaroiden, kuten putkien ja koneiden, kuljetukseen. Flat teline kontit ovat useimmiten käytetään joko 20ft tai 40ft kontteja.

3. Korkeakuutio-astiat

Korkeakuutio-astiat muistuttavat yleiskäyttöisiä astioita, mutta ne ovat jalkaa pidempiä.

4. Avonaisissa Päällysastioissa

umpikaton sijaan avonaisissa päällysastioissa on pressun peittämä avoin yläosa. Tämä mahdollistaa lastin lastaamisen ylhäältä. Se voi olla kooltaan 20ft tai 40ft.

5. Kylmäkontteja

tunnetaan myös nimellä reefers, kylmäkontteja käytetään yleisesti lämpötilaherkän rahdin kuljetukseen. Reeferit kykenevät säätelemään lämpötilaa -65 °C: sta 40 °C: seen.

6. Tunneliastiat

Tunneliastiat tunnetaan myös tunneliastioina tai pariloppuisina, ja niiden molemmilla puolilla on kahdeksan jalkaa, jotka näyttävät tunnelilta, kun molemmat ovet ovat auki.

7. Avoimet Sivuastiat

avoimet sivuastiat ovat hyvin samanlaisia kuin yleiskäyttöastiat, mutta ainoa ero on se, että avoimet sivuastiat voivat avautua sivuilta kokonaan lastauksen ja purkamisen helpottamiseksi.

  • 18shares
  • Facebook

  • 9LinkedIn
  • Twitter

  • 1email