40 Faits intéressants sur Pablo Escobar
Personne d’autre n’a eu plus de succès dans la contrebande de cocaïne que le Colombien Pablo Escobar. La cocaïne était la drogue illégale de choix et Pablo était là pour la faire atteindre des endroits que personne d’autre ne pouvait. Cependant, il y avait plus dans ce seigneur du crime que la drogue et la violence. Découvrez certains de ses secrets dans cette liste de faits de Pablo Escobar.
- Son empire de la drogue était plus grand que son propre gouvernement. Les gens l’appelaient « Platon O Plomo », ce qui signifie « accepter un pot-de-vin ou faire face à des balles ».
- Escobar’s other popular nicknames were « Don Pablo » & « El Patron. »
- Before becoming a drug lord, Pablo sold contraband cigarettes, stole cars, fake lottery tickets and even kidnapped people.
- Escobar a été désigné comme représentant adjoint à la Chambre des représentants de Colombie en 1982.
- En 1982, Pablo Escobar était le représentant officiel du gouvernement colombien à la prestation de serment du Premier ministre espagnol.
- La plus grosse cargaison de cocaïne jamais faite aux États-Unis par Escobar pesait environ 51 000 livres.
- Escobar a acheté un terrain de 20 kilomètres carrés comprenant l' »Hacienda Napoles » près de la ville du nord-ouest de la Colombie.
- Search Bloc, une équipe colombienne de surveillance électronique a trouvé la cachette d’Escobar à Medellin.
- Deux longs métrages ont été annoncés sur sa vie et sa tuerie en 2007.
- Escobar a offert de payer la dette de la Colombie près de 10 milliards de dollars pour changer les lois d’extradition.
- Escobar était responsable du meurtre d’un candidat à la présidentielle colombienne, d’un ministre de la Justice, de plus de 200 juges et de plus de 1000 policiers.
- La valeur nette d’Escobar était de 30 milliards de dollars, tous les bénéfices de son commerce de cocaïne.
- En 1980, les autorités colombiennes détenaient l’énorme flotte d’Escobar, 20 hélicoptères, 32 yachts, 141 maisons, 142 avions et de nombreuses autres bureaux.
- Le cartel de Medellin d’Escobar a livré 80% de la cocaïne aux États-Unis en 1980.
- Escobar a vendu des voitures volées et des pierres tombales à des contrebandiers avant de se lancer dans le trafic de drogue.
- Escobar payait environ 500 000 dollars aux pilotes par jour pour transporter sa cocaïne.
- Il a été tué par le Bloc de recherche le 2 décembre 1993.
Son empire de la drogue était plus grand que son propre gouvernement. Les gens l’appelaient « Platon O Plomo », ce qui signifie « accepter un pot-de-vin ou faire face à des balles ».
Escobar’s other popular nicknames were « Don Pablo » & « El Patron. »
Before becoming a drug lord, Pablo sold contraband cigarettes, stole cars, fake lottery tickets and even kidnapped people.
Escobar a été désigné comme représentant adjoint à la Chambre des représentants de Colombie en 1982.
En 1982, Pablo Escobar était le représentant officiel du gouvernement colombien à la prestation de serment du Premier ministre espagnol.
La plus grosse cargaison de cocaïne jamais faite aux États-Unis par Escobar pesait environ 51 000 livres.
Escobar a acheté un terrain de 20 kilomètres carrés comprenant l' »Hacienda Napoles » près de la ville du nord-ouest de la Colombie.
Search Bloc, une équipe colombienne de surveillance électronique a trouvé la cachette d’Escobar à Medellin.
Deux longs métrages ont été annoncés sur sa vie et sa tuerie en 2007.
Escobar a offert de payer la dette de la Colombie près de 10 milliards de dollars pour changer les lois d’extradition.
Escobar était responsable du meurtre d’un candidat à la présidentielle colombienne, d’un ministre de la Justice, de plus de 200 juges et de plus de 1000 policiers.
La valeur nette d’Escobar était de 30 milliards de dollars, tous les bénéfices de son commerce de cocaïne.
En 1980, les autorités colombiennes détenaient l’énorme flotte d’Escobar, 20 hélicoptères, 32 yachts, 141 maisons, 142 avions et de nombreuses autres bureaux.
Le cartel de Medellin d’Escobar a livré 80% de la cocaïne aux États-Unis en 1980.
Escobar a vendu des voitures volées et des pierres tombales à des contrebandiers avant de se lancer dans le trafic de drogue.
Escobar payait environ 500 000 dollars aux pilotes par jour pour transporter sa cocaïne.
