Cette acquisition intervient après l’intégration réussie du CAMCOPTER® S-100 sur le navire de la marine française de classe Mistral Dixmude, finalisée en 2019. C’était la première fois en Europe qu’un SAMU à voilure tournante était connecté au système de combat d’un porte-hélicoptères amphibie.

Les tests d’acceptation des deux systèmes ont eu lieu au cours de la dernière semaine d’octobre en présence de représentants de Naval Group et de la Marine française.

Au cours des prochains mois, le SAMU CAMCOPTER® S-100 nouvellement acquis sera intégré sur les navires Tonnerre et Mistral de la Marine française, renforçant considérablement les capacités de Renseignement, de Surveillance et de Reconnaissance (ISR) du porte-hélicoptères.

Le SAMU VTOL CAMCOPTER® S-100 fonctionne de jour comme de nuit et peut transporter plusieurs charges utiles jusqu’à un poids combiné de 50 kg. En raison de son empreinte minimale, de sa fiabilité et de son pedigree de navigabilité, il est idéal pour les opérations maritimes dans le monde entier.

Après l’intégration réussie sur le Dixmude, nous sommes très fiers de la confiance de la Marine française dans le CAMCOPTER® S-100 éprouvé et fiable et nous attendons avec impatience l’intégration sur le Tonnerre et le Mistral et leur déploiement opérationnel.

Hans Georg Schiebel, Président du Groupe Schiebel

Le S-100 de la classe Mistral sera le premier SAMU tactique opérationnel de la Marine française et c’est une étape majeure vers le plan Mercator.

CAPC Serge D., chargé de programme UAS, Marine française

Nous avons participé au test d’acceptation en usine réussi, qui a constitué une étape importante pour cette acquisition, avant l’intégration globale à bord menée par Naval Group.

Architecte de Maintenance Porte Hélicoptère Amphibia chez Naval Group, Philippe V.