Rodeo Drive
Histoire du début
En 1906, Burton E. Green (1868-1965) et d’autres investisseurs ont acheté la propriété qui allait devenir Beverly Hills, anciennement nommée Rancho Rodeo de las Aguas, avec des plans pour un lotissement à usage mixte avec une branche du Los Angeles and Pacific Railway allant vers le nord sur Rodeo Drive avant de tourner vers l’ouest à Sunset Boulevard. Ils placèrent la rue cette même année, en 1906. En 1907, les parcelles de 75 pi × 160 pi (23 m × 49 m) sur Rodeo se vendaient 1 100 each chacune. Il est devenu un chemin d’accès en 1912, lorsque le Beverly Hills Hotel a été construit sur un ancien champ de haricots de Lima. En novembre 1925, des lots similaires se vendaient entre 15 000 $ et 30 000 $, soit presque le double de ce qu’ils vendaient en septembre.
La partie centrale de Rodeo est finalement devenue une rue commerciale avec des quincailleries, des stations-service, des magasins de beauté et des librairies. En 1958, le promoteur immobilier Marvin Kratter a acheté 48 000 pieds carrés (4 500 m2) de terrain à l’angle de Rodeo et de Wilshire Boulevard à la ville de Beverly Hills. La superficie est en face de l’hôtel Beverly Wilshire et Kratter a payé quelque chose de plus de 2 millions de dollars pour cela.
Le magasin pour hommes Carroll &La société a ouvert un magasin sur Rodeo Drive en 1950.
Origine d’une nouvelle imageEdit
En 1967 Fred Hayman, « le père de Rodeo Drive « , a ouvert Giorgio Beverly Hills, la première boutique haut de gamme de la rue. En 1968, Aldo Gucci a ouvert un magasin sur Rodeo, qui a catalysé le processus par lequel la rue a pris sa forme actuelle. Van Cleef &Arpels a ouvert ses portes en 1969, suivi d’un salon Vidal Sassoon en 1970. Le Polo Store, premier magasin autonome de la marque, a ouvert ses portes en 1971.
Selon un ancien coprésident du « Rodeo Drive Committee », Richard Carroll, la transformation de Rodeo Drive en un centre international de shopping à la mode a été déclenchée en 1971 avec l’ouverture d’une nouvelle aile du Beverly Wilshire. En 1980, Carroll a noté qu’auparavant « Il n’y avait rien du tout de nature internationale dans la rue. Le rodéo avait une saveur purement locale. »En 1977, le Comité Rodeo Drive » a lancé une campagne de publicité destinée à faire penser à Rodeo Drive à travers le monde comme la rue commerçante des riches et des célèbres. »La RDC voulait faire de Rodeo Drive un moteur économique pour Beverly Hills et diffuser l’image d’un « style de vie d’élite culturelle. »
En 1976, Bijan Pakzad a ouvert un showroom sur Rodeo, ce qui a contribué à solidifier la réputation de Rodeo Drive en tant que destination de shopping de luxe. Pakzad a vanté son magasin Rodeo Drive comme « le plus cher du monde », mais, comme le note Women’s Wear Daily à propos de la réclamation, « il était connu pour son hyperbole. »En 1978, la Chambre de commerce de Beverly Hills se vantait que Rodeo Drive était « l’essence du meilleur de tous les centres commerciaux du monde » et en 1980, la ville de Beverly Hills estimait que le quartier commerçant de Rodeo Drive représentait jusqu’à 25% de ses recettes fiscales. Le bâtiment situé au 332 N. Rodeo a été conçu par Frank Lloyd Wright.
Centre international de la mode
En 1981, la bande de haute couture n’occupait que deux pâtés de maisons et demi, avec environ 65 magasins.
La » Collection Rodeo « , un centre commercial de 45 magasins et 6 500 m2 (70 000 pieds carrés), a ouvert ses portes en 1983 au 421 N. Rodeo Drive. Le bâtiment ne fait que quatre étages avec le premier étage en dessous du niveau de la rue afin de satisfaire les codes du bâtiment locaux. L’espace de vente au détail initialement loué pour jusqu’à 120 per le pied carré, ce qui, selon un cadre du cabinet d’immobilier commercial Julien J. Studley, était « le prix le plus élevé pour tout type d’espace dans la région de Los Angeles. »
Au début des années 1990, Rodeo Drive était classé 4ème destination la plus visitée de la région de Los Angeles (après Disneyland, Knott’s Berry Farm et Universal Studios).
Two Rodeo Drive, un autre centre commercial en plein air, a été construit en 1990. Il a d’abord abrité, entre autres magasins, Christian Dior et Valentino. Le promoteur initial, Douglas Stitzel, a vendu la propriété pour environ 200 millions de dollars immédiatement après son achèvement. Deux groupes japonais, Kowa Real Estate California Inc. et USA Sogo Inc, a acheté 40% de Two Rodeo Drive.
Le centre commercial Two Rodeo Drive a été durement touché par la récession du début des années 1990, avec des taux d’occupation tombant à 60 %. Des boutiques de marques de milieu de gamme telles que Guess Jeans et Banana Republic ont ouvert leurs portes sur Rodeo Drive. De nombreux magasins franchisés ont été rachetés par les marques qu’ils représentaient (Polo Ralph Lauren, Gianni Versace, Hugo Boss).
Les deux acheteurs de Rodeo Drive l’ont vendu avec une perte de près de 70 millions de dollars en 2000. En 2007, la propriété était à nouveau financièrement stable et a été vendue à un groupe d’investisseurs irlandais pour 275 millions de dollars. Il ressemble à une « ruelle commerçante faux-européenne » et dispose d’une rue pavée. Certains architectes ont affirmé que Two Rodeo Drive est similaire à un « parc à thème à la manière de Disneyland. »
Walk of StyleEdit
En 2003, Rodeo Drive a reçu une cure de jouvence de 18 millions de dollars qui comprenait l’élargissement des rues et l’ajout de passages pour piétons. Les ficus bordant la rue ont été retirés et remplacés par des palmiers. En septembre de la même année, le Comité de Rodeo Drive a développé la promenade de style Rodeo Drive. La Promenade de style comporte des plaques placées sur les trottoirs le long de Rodeo Drive. Les icônes de la mode sont honorées du prix pour leur travail dans le style et la mode. À l’intersection de Rodeo Drive et Dayton Way se trouve la majestueuse sculpture nue intitulée « Torso. »Cette célèbre statue a été créée par le sculpteur de renommée mondiale Robert Graham et est le symbole de la promenade de style Rodeo Drive. Les récipiendaires du prix Rodeo Drive Walk of Style reçoivent une maquette « Torse » également conçue par l’artiste Bob Graham.
La firme de mode française Lanvin a ouvert un magasin sur Rodeo Drive en 2011.
pillagesEdit 2020
En mai 2020, plusieurs des célèbres entreprises de Rodeo Drive ont été endommagées et pillées à la suite du meurtre de George Floyd. Il a été rapporté que plusieurs fenêtres ont été brisées et que de nombreux bâtiments pillés ont été vandalisés par de la peinture en aérosol.