United augmente les frais de bagages sélectionnés pour les vacances
Deux des frais les plus méprisés dans l’industrie aérienne sont ceux pour les changements et les bagages enregistrés.
Fin août, United est devenue la première grande compagnie aérienne américaine à éliminer définitivement la première pour la plupart des vols intérieurs. À l’avenir, vous n’aurez pas besoin de payer les embêtants frais de 200 $ ou plus pour modifier un billet économique non basique. (Bien sûr, Southwest est depuis longtemps le leader du mouvement sans frais de modification.)
Peu après l’annonce de United, les deux autres transporteurs historiques – ainsi que l’Alaska et Hawaiian – se sont associés. La semaine dernière, AA a poussé sa politique un peu plus loin en supprimant également les frais de modification pour la plupart des vols long-courriers.
United a secoué l’industrie lorsqu’elle était la première des 3 grandes entreprises à éliminer les frais de modification, et maintenant elle fait quelque chose d’innovant en matière de frais de bagages.
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D’abord, les mauvaises nouvelles.
Sur les vols à destination de Bogota (BOG), Lima (LIM), Panama City (PTY), Quito (UIO) et San Jose, (SJO), United facturera désormais 30 $ pour le premier bagage enregistré et 100 $ pour le second, selon un porte-parole du transporteur. United a également touché 50 additional supplémentaires pour un troisième sac (ou plus), ce qui porte ces frais à 200 $.
Auparavant, les frais variaient selon le marché, mais dans la plupart des cas, le premier bagage enregistré était gratuit et le second coûtait entre 40 et 100 $.
Mais voici la chose: les taux nouvellement augmentés ne sont que temporaires. Ils ne s’appliquent qu’aux billets achetés à partir de novembre. Le 20 décembre 2020, pour un voyage entre décembre 2020 et décembre 2020. 1er janvier 2020 et Janv. 15, 2021.
De temps en temps, les compagnies aériennes imposent des embargos sur certaines routes pour garantir que les avions puissent fonctionner en toute sécurité à pleine capacité. Les avions ont une masse maximale au décollage limitée, et entre le carburant, les passagers, le fret et les bagages, les transporteurs doivent effectuer des calculs précis de masse et de centrage.
Sur certaines routes pendant la haute saison, les compagnies aériennes doivent limiter le nombre de bagages enregistrés que les gens peuvent apporter. Alors que certains transporteurs imposent des limites absolues, la décision de United — d’augmenter le coût d’un sac — permet aux flyers d’apporter ce qu’ils sont prêts à payer.
Comme l’explique le transporteur,
L’année dernière, nous avons introduit une nouvelle façon de gérer les bagages enregistrés en Amérique latine pour les voyages sur certains itinéraires pendant les périodes de pointe – au lieu de limiter considérablement le nombre de bagages enregistrés, nous avons mis à jour notre structure tarifaire pour permettre des bagages supplémentaires.
En fait, ce pilote a été lancé pour la première fois sur un certain nombre de marchés en juillet 2019, notamment : Guatemala City (GUA), La Havane (HAV), Managua (MGA), San Pedro Sula (SAP), San Salvador (SAL), Santo Domingo (SDQ) et Tegucigalpa (TGU).
Henry Harteveldt, président du Groupe de recherche sur l’atmosphère, a déclaré à TPG que « tout est une question d’économie et d’affaires. Plutôt que de limiter le nombre de bagages enregistrés que chaque passager peut emporter, United est intelligent en laissant les lois de l’économie 101 jouer ici. »
Harteveldt a poursuivi: « certains pourraient dire que United profite des clients. Mais United fait exactement ce qu’elle devrait faire pour s’assurer que ses activités sont bien gérées. »
Notez que les modifications susmentionnées ne s’appliquent qu’aux billets d’autocar. Si vous cherchez à éviter les frais d’enregistrement des bagages, envisagez d’acheter un tarif cabine premium.
Liés: Un guide complet des frais de bagages et de la politique de United Airlines
Les billets Premium economy et business class pour ces destinations comprennent deux bagages enregistrés chacun. (Le premier est plafonné à 50 livres chacun, le second est jusqu’à 70 livres chacun.) Si le buy-up n’est pas trop élevé, il pourrait certainement être logique de faire des folies pour l’espace supplémentaire.
Si vous décidez de vous en tenir à un billet économique, avoir une carte de crédit co-marquée peut vous faire économiser de l’argent sur ces frais. La carte United Explorer comprend un bagage enregistré gratuit, et la carte United Club Infinite plus premium en comprend deux.
Enfin, si vous détenez le statut Premier avec United ou l’équivalent avec un partenaire Star Alliance, vous profiterez également de sacs gratuits.
Connexes: Comment éviter les frais de bagages enregistrés sur les principales compagnies aériennes nationales
American Airlines applique également des frais de bagages saisonniers sur certains marchés latino-américains et sud-américains. Par exemple, le transporteur basé à Fort Worth facture 30 $ pour le premier sac à destination du Salvador pendant les périodes de pointe. Delta, en revanche, ne semble pas varier les prix en fonction des dates de voyage.
« Cela pourrait également fonctionner dans la direction opposée », a déclaré Harteveldt. « S’il y a un faible facteur de charge, United pourrait baisser le prix des bagages enregistrés sur un certain itinéraire. »
Seul le temps nous le dira, mais cette décision jette définitivement les bases de frais de bagages à un prix dynamique.
Photo présentée par Zach Griff / The Points Guy
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