hak de Trails uit met Trek ’s lange reis en levendige Slash 8
De afhaalmaaltijden: met een minder agressieve geometrie dan veel van zijn concurrenten, is De Slash een big-trail bike voor trailrijders
- Trek’ s eigen shock biedt uitstekende achtervering prestaties.
- kleiner bereik en wielbasis dan vele enduro 29ers
- grote delen met SRAM Eagle met 10-50 cassette
prijs: $ 3,679
Trek bouwde de Slash om de mountainbike te zijn voor de rijder die een grotere fiets wil, maar niet bang is voor een lange klim, of een epische dag van trail riding.
een efficiënte klimmer, vooral met SRAM ‘ s GX Eagle-aandrijving, stelt u in staat om de stroom de hele dag uit te schakelen. Het is voor grote bergdagen, verpletterende rotsen gevulde afdalingen en knallen van de lippen van sprongen allemaal terwijl je terug naar de top klimt met een glimlach op je gezicht. Zelfs wanneer de trail is vlakker, de Slash is nog steeds efficiënt op de pedalen. In de flowy secties van trail, De Slash smeekt om hoeken te snijden en te spelen op trailside functies.
—de vijf coolste eigenschappen van de Slash –
Frame Saver
Trek ‘ s Knock Block systeem voorkomt dat de balk en vork ronddraaien en het frame beschadigen.
Smooth Shock
Trek ‘ s regressieve reaktiv thru-as demper is extreem soepel.
omhoog en omlaag
met de omkeerbare Mino-Link kan de rijder de geometrie van de Slash verfijnen.
Razzle Dazzle
De harlekijnstickers lijken van kleur te veranderen.
handige hulplijnen
Sag markeringen op de vork en de schok maken het opzetten van de ophanging gemakkelijker.
De Slash 8 is het basismodel, dus het had niet de hoekuitgangsknop van een lichtere fiets, maar dat was meer van de wielen dan van het frame. Je kunt voelen dat het smeekt om uit elke hoek te worden Sprint. De RE: aktiv met Thru as werkt sneller dan een normale dus een beetje van de setup tijd is nodig om de balans goed te krijgen. Een die schorsing wordt geregeld, het draaien van de Slash los in de ruwe wordt gemakkelijk. Het slaat een natuurlijk evenwicht tussen precisie en vergeving in de ruwe, vallen natuurlijk naar de precisie kant, met zijn efficiëntie, maar zal je door te trekken als je volledig roekeloos.
De Slash Aluminium familie
De Slash 8 is het enige aluminium model in de line-up, en de goedkoopste op $3.680. De 9.7, 9.8, en 9.9 zijn allemaal gemaakt van koolstof, en zijn geprijsd van $ 4.730 tot $ 7.500. De Slash 9.7 gaat naar het carbon frame, maar gaat naar NX Eagle voor het verschuiven. De Slash 9.8 draait de SRAM GX Eagle-aandrijving, maar verhuist naar een Fox Performance 36 Float vork en Bontrager Line Carbon 30 naar de wielset. De top van de lijn Slash 9.9 beschikt over dezelfde carbon hoepels, Fox Factory 36 Float met GRIP2, X01 Eagle aandrijving, en Shimano Deore XT 4-zuiger remmen.
De Slash ‘S Tech
zoals veel volledig geveerde fietsen, heeft de Slash 8 een verstelbare geometrie om rijders te helpen de geometrie van een fiets af te stemmen op hun voorkeuren. De Mino Link maakt het mogelijk om de hoofdhoek in te stellen van ½ graad en 10mm trapas hoogte. Ik probeerde beide instellingen voor de afwikkeling op de lage: De Slash gedragen en klom goed genoeg dat ik niet kon rechtvaardigen het houden van de fiets in de hoge instelling.
geometrie
een ding de aluminium Slash heeft dat zijn duurdere carbon broers niet is een 18,5″ grootte tussen de 17,5″ en 19,5″. Dit geeft fietsers van gemiddelde hoogte de mogelijkheid om de maat te vergroten voor een beetje meer bereik en een langere wielbasis, of de maat omlaag voor een compactere, snellere fiets.
moderne fietsen duwen altijd langer, lager en slacker. De Slash is een beetje lang in de tand deze dagen, en dus de geometrie ziet er conservatief vandaag, ook al was het niet toen het gelanceerd. De Mino Link zorgt voor aanpassing van de hoofdhoek van 65,1 tot 65,6 graden. Met een 51mm offset en 160mm vork is de voorkant iets sneller dan veel van zijn concurrenten. Het bereik voor de 17.5 en de 18.5 zijn respectievelijk 431mm en 446mm, wat, voor een 29er enduro fiets, is aan de korte kant van de huidige trends.
onderdelen
De Trek ‘ s productmanager heeft geen bochten gesneden op de achtervering, waardoor de Slash 8 werd uitgerust met een RockShox Deluxe RT3, RE:aktiv met schroefas. De RockShox Yari RC aan de voorkant brengt waarde-minded prestaties met alleen compressie en rebound aanpassing.
de SRAM GX Eagle is een betrouwbare performer gebleken. Trek brengt al het andere in huis met hun Bontranger merk met inbegrip van de dropper post. Een stuk om in gedachten te houden, is de “Knock Block” headset, met beperkt de vork te ver draaien, of achteruit draaien en het raken van het frame, vergelijkbaar met hoe een downhill vork met bump stopt functies.
de wedstrijd
Ride Impressions
Trek ‘ s Slash 8 is gebouwd om een mountainbike te zijn. Dit klinkt duidelijk, maar het is goed afgerond genoeg om alles goed te behandelen, maar leunt in de richting van de agressieve trail en enduro einde van het spectrum, maar is comfortabel op normale trail rijden.
De bediening van de Slash was intuïtief, en ik was in staat om direct in mijn favoriete trails te rijden zonder aanpassingsperiode.
De Slash is efficiënt, hoewel ik merkte dat ik reikte naar de kleine blauwe cheater hendel om te klimmen bij gelegenheid. Klimmen steile secties, de voorkant deed af en toe dwalen. Dat is niet verwonderlijk voor een 150 / 160mm 29er, en de Slash is gemakkelijker te beheren op langzame en steile beklimmingen dan veel van zijn concurrenten, deels vanwege de meer conservatieve geometrie.
toch had ik geen probleem om luidruchtig te worden op de Slash 8. Het was klaar om te snijden en pop-off lippen op de flow trails en was een van de makkelijkste fietsen die ik heb gehad op een grote zweep te trekken over een heup. Die efficiëntie in combinatie met het levendige gevoel van de RE:aktiv shock nemen weg van het geplante gevoel uit veel fietsen met deze hoeveelheid reizen, maar de Slash 8 voelt nooit onrustig. Wanneer de rijder zijn hielen laat vallen en zinkt in aanvalsmodus, zal het gewoon alles opeten wat je in zijn weg zet. Het doet een geweldige job het balanceren van de fijne lijn tussen precisie en vergeving bij het pinnen van het door de meest technische secties.
Met soepele ophanging, grote onderdelen en evenwichtige handling, is De Slash meer trail bike dan enduro race bike. Dus als je liever een trail bike met meer reizen, De Slash 8 is een geweldige fiets.
