Henry Miller Shreve (geboren okt. 21, 1785, Burlington county, N. J., U. S.-overleden 6 maart 1851, St. Louis, Mo.), Amerikaanse rivierkapitein en pionier steamboat bouwer die aanzienlijk bijgedragen aan de ontwikkeling van het potentieel van de Mississippi rivier waterweg systeem.Shreve ‘ s vader was een Quaker die niettemin diende als kolonel in de Amerikaanse Onafhankelijkheidsoorlog en al zijn bezittingen verloor door toedoen van de Britten. Berooid, werden de Shreves gedwongen om te emigreren naar de westelijke Pennsylvania grens. Toen zijn vader stierf in 1799, begon Shreve handelsreizen te maken per kielboot en binnenschip langs de Monongahela en Ohio rivieren. In 1807 opende hij de bonthandel tussen St. Louis en Philadelphia, via Pittsburgh, en in 1810 begon hij lood te dragen vanuit Galena III. bij de Upper Mississippi. Hij werd aandeelhouder en kapitein van de Enterprise (de tweede stoomboot op de Mississippi), met voorraden in 1814 voor Andrew Jackson ‘ s leger en nam zelf deel aan de Slag bij New Orleans. In mei 1815 werd de Enterprise met Shreve aan het roer de eerste stoomboot die de Mississippi en Ohio beklom naar Louisville, Ky. Shreve zag echter de behoefte aan een geheel nieuw ontwerp voor rivierstoomers en had naar zijn SPECIFICATIES de Washington gebouwd, met een platte, ondiepe romp, een hogedruk stoommachine op het hoofddek in plaats van in het ruim, en een tweede dek. Zijn rondreis in de Washington in 1816 van Pittsburgh naar New Orleans en terug naar Louisville zeker vestigde de Mississippi steamboat type.in 1827 werd Shreve benoemd tot superintendent van western river improvements en ontwierp hij de eerste adderboot om de gezonken boomstammen die vaak stoomboten vernielden uit het riviersysteem te verwijderen. In de jaren 1830 ondernam hij de verwijdering van een opgehoopte obstructie van de Rode Rivier, bekend als het grote vlot; zijn succes opende Noord-Louisiana voor ontwikkeling, en zijn werkkamp veranderde in een permanente nederzetting als Shreveport.