een turbocompressor is een luchtpomp die lucht levert voor het verbrandingsproces van de motor bij hogere druk en dichtheid dan omgevingslucht. De door de turbo samengeperste lucht voorziet de motor van meer zuurstof, wat leidt tot een sterk verbeterde verbranding. Dit levert meer vermogen, schonere emissies, verbeterde motorkoppel en vermindert de pompverliezen in de motor, wat Allround betere prestaties biedt.

de turbo kan worden gescheiden in twee afzonderlijke secties; het turbinestadium, dat het hete eind is en het compressorstadium dat het koude eind is. De turbine wordt aangedreven door het afvalgas van de motor en dat drijft op zijn beurt de compressor aan, die omgevingslucht aanzuigt en comprimeert.

de turbocompressor draait op extreem hoge snelheden voor maximale efficiëntie. De grootste Garrett turbo draait bij 63.000 toeren per minuut en de kleinste draait bij meer dan 300.000 toeren per minuut. Als we kijken naar een punt op de omtrek van het wiel, bij het werken op volle snelheid, dat punt is reizen met meer dan 1900 kilometer per uur.

turbocompressoren met Wastegaten

om te voorkomen dat turbocompressoren te snel rijden en de motor te veel boosten, zijn sommige Turbo ‘ s uitgerust met wastegaten. Op een vooraf ingesteld niveau opent het afvalgat en laat het uitlaatgas de turbine passeren.

Wastegates hebben in feite één instelling. Hoewel ontworpen voor optimale prestaties in een breed scala van omstandigheden, kunnen ze verantwoordelijk zijn voor turbo lag.

Wastegate Turbo ’s vertegenwoordigen nu minder dan 20% van de markt voor vervangende turbo’ s.

Variable Turbine Turbocompressors

Variable Turbine technology is veel complexer dan Wastegate technology. De turbocompressor is ontworpen om de boost over het hele werkingsbereik van de motor te maximaliseren, waardoor turbovertraging wordt geëlimineerd.

Het maakt gebruik van complexe Precisie Variabele schot of nozzle technologie. Deze bewegende delen worden bestuurd door druk -, vacuüm-of elektronische actuatoren die zijn gekoppeld aan het motormanagementsysteem.

vanwege hun complexiteit kunnen ze niet betrouwbaar worden gerepareerd, zodat de fabrikanten geen vervangende onderdelen leveren.

als u meer wilt weten over turbocompressortechnologie, sluit u vandaag nog aan bij Installer Connect, voltooi alle online trainingsmodules en word beloond met Garrett-certificaten.

enkele van de onderwerpen die u zult ontdekken:

• Wat is een turbo en hoe werkt het., bedrijfsomstandigheden, uitlaatgasstroom, turbo & motorschema.
• Wat is a / R, vrij zwevend, turbine bypass (wastegate) en VNT.
• binnen de CHRA, interne delen & functies, smering & olieafvoer.
• Turbo Lagersystemen en verschillende lagerfamilies en het regelen van het roterende samenstel.
• Het olie-en Gasafdichtingssysteem van de Turbocompressor en het dynamische, drukverschilafdichtingssysteem, het turbineafdichtingssysteem en het compressorafdichtingssysteem.

zie je daar!