Rosa Louise McCauley Parks (1913 – 2005) è stata una sarta e attivista afroamericana di diritto civile che il Congresso degli Stati Uniti ha definito la “Madre dei moderni diritti civili Movimento per i diritti”.

Parks è famosa per il suo rifiuto, il 1 ° dicembre 1955, di obbedire alla richiesta dell’autista di autobus James Blake di cedere il suo posto a un uomo bianco. Il suo successivo arresto e processo per questo atto di disobbedienza civile ha innescato il boicottaggio degli autobus di Montgomery, uno dei movimenti di massa più grandi e di maggior successo contro la segregazione razziale nella storia, e ha lanciato Martin Luther King, Jr., uno degli organizzatori del boicottaggio, in prima linea nel movimento per i diritti civili. Il suo ruolo nella storia americana le è valso uno status iconico nella cultura americana e le sue azioni hanno lasciato un’eredità duratura per i movimenti per i diritti civili in tutto il mondo.

Primi anni di vita Rosa Parks

Rosa Louise McCauley è nata a Tuskegee, Alabama, il 4 febbraio 1913. I suoi antenati includevano sia discendenza irlandese-scozzese e anche una bisnonna che era una schiava. Ha frequentato scuole rurali locali e, dopo l’età di 11 anni, la Scuola industriale per ragazze a Montgomery. Tuttavia, in seguito ha dovuto rinunciare alla scuola per prendersi cura di sua nonna.

Da bambina, Rosa divenne consapevole della segregazione che era profondamente radicata in Alabama. Ha sperimentato il razzismo radicato e divenne consapevole delle diverse opportunità affrontate dai bambini bianchi e neri. Ricorda anche di aver visto una marcia del Klu Klux Klan passare davanti a casa sua, dove suo padre stava fuori con un fucile da caccia. A causa delle leggi di Jim Crow, la maggior parte degli elettori neri sono stati effettivamente privati dei diritti.

Nel 1932 sposò Raymond Parks, un barbiere di Montgomery. Era attivo nella NAACP, e Rosa Parks divenne un sostenitore-aiutando con la raccolta di fondi e altre iniziative. Ha partecipato a riunioni per difendere i diritti delle persone di colore e cercando di prevenire l’ingiustizia.

Boicottaggio degli autobus di Montgomery

Dopo una giornata di lavoro al Montgomery Fair Department store, Parks salì sull’autobus di Cleveland Avenue intorno alle 6 del pomeriggio, giovedì 1 dicembre 1955, nel centro di Montgomery. Ha pagato la sua tariffa e si è seduta in un posto vuoto nella prima fila di sedili posteriori riservati ai neri nella sezione” colorata”, che era vicino al centro dell’autobus e direttamente dietro i dieci posti riservati ai passeggeri bianchi. Inizialmente, non aveva notato che l’autista dell’autobus era lo stesso uomo, James F. Blake, che l’aveva lasciata sotto la pioggia nel 1943. Mentre l’autobus viaggiava lungo il suo percorso regolare, tutti i sedili bianchi del bus si riempivano. L’autobus raggiunse la terza fermata di fronte all’Empire Theatre e diversi passeggeri bianchi salirono a bordo.

Nel 1900, Montgomery aveva approvato un’ordinanza della città allo scopo di separare i passeggeri per razza. Ai conduttori fu dato il potere di assegnare posti a sedere per raggiungere tale scopo; tuttavia, nessun passeggero sarebbe stato tenuto a spostarsi o rinunciare al proprio posto e stare in piedi se l’autobus era affollato e non erano disponibili altri posti. Nel corso del tempo e per consuetudine, tuttavia, i conducenti di autobus Montgomery avevano adottato la pratica di richiedere ai piloti neri di muoversi ogni volta che non c’erano posti bianchi.

Seguendo la pratica standard, l’autista dell’autobus Blake ha notato che la parte anteriore del bus era piena di passeggeri bianchi e c’erano due o tre uomini in piedi. Pertanto, ha spostato il segno della sezione” colorata ” dietro i parchi e ha chiesto che quattro persone di colore rinunciassero ai loro posti nella sezione centrale in modo che i passeggeri bianchi potessero sedersi. Anni dopo, nel ricordare gli eventi del giorno, Parks disse:

” Quando quell’autista bianco fece un passo indietro verso di noi, quando agitò la mano e ci ordinò di salire e scendere dai nostri posti, sentii una determinazione coprire il mio corpo come una trapunta in una notte d’inverno.”

Per conto di Parks, Blake ha detto: “Farete meglio a fare luce su voi stessi e lasciatemi avere quei posti.”Tre di loro hanno rispettato. Parks disse: “L’autista voleva che ci alzassimo in piedi, noi quattro. Non ci siamo mossi all ” inizio, ma lui dice, ‘Fammi avere questi posti.”E le altre tre persone si sono mosse, ma io no.” L’uomo nero seduto accanto a lei ha rinunciato al suo posto. Parks si spostò, ma verso il posto vicino al finestrino; non si spostò nella sezione colorata appena riposizionata. Blake poi disse: “Perché non ti alzi?”Parks rispose:” Non penso che dovrei alzarmi in piedi.”Blake ha chiamato la polizia per arrestare Parks. Nel ricordare l’incidente per Eyes on the Prize, una serie televisiva pubblica del 1987 sul Movimento per i diritti civili, Parks ha detto,

” Quando mi ha visto ancora seduto, mi ha chiesto se stavo per alzarmi, e ho detto, ‘No, non lo sono.”E lui disse:” Beh, se non ti alzi, dovrò chiamare la polizia e farti arrestare.’Ho detto,’ Si può fare.'”

Durante un’intervista radiofonica del 1956 con Sydney Rogers a West Oakland, a Parks fu chiesto perché avesse deciso di non lasciare il suo posto sull’autobus. Parks ha detto, ” Avrei dovuto sapere per una volta per tutte quali diritti ho avuto come essere umano e un cittadino di Montgomery, Alabama.”

Ha anche dettagliato la sua motivazione nella sua autobiografia, My Story:

” La gente dice sempre che non ho rinunciato al mio posto perché ero stanco, ma non è vero. Non ero stanco fisicamente, o non più stanco di quanto lo fossi di solito alla fine di una giornata lavorativa. Non ero vecchio, anche se alcune persone hanno un’immagine di me come vecchio allora. Avevo quarantadue anni. No, l’unico stanco che ero, era stanco di cedere.”

Quando Parks ha rifiutato di rinunciare al suo posto, un agente di polizia l’ha arrestata. Mentre l’ufficiale l’ha portata via, ha ricordato che ha chiesto: “Perché ci spingi in giro?”La risposta dell’agente come se lo ricordava era,” Non lo so, ma la legge è la legge, e tu sei in arresto.”In seguito disse:” Sapevo solo che, mentre venivo arrestato, era l’ultima volta che avrei mai cavalcato in umiliazioni di questo tipo.”

Parks è stato accusato di una violazione del Capitolo 6, Sezione 11 legge sulla segregazione del codice della città di Montgomery, anche se tecnicamente non aveva preso un posto solo bianco-era stata in una sezione colorata. E. D. Nixon e Clifford Durr salvato parchi fuori di prigione la sera di dicembre 1.

Quella sera, Nixon conferì con il professore dell’Alabama State College Jo Ann Robinson sul caso di Parks. Robinson, membro del Consiglio politico delle donne (WPC), è rimasto sveglio tutta la notte mimeografando oltre 35.000 volantini che annunciavano un boicottaggio degli autobus. Il Consiglio politico delle Donne è stato il primo gruppo ad approvare ufficialmente il boicottaggio.

Domenica 4 dicembre 1955, i piani per il boicottaggio degli autobus di Montgomery furono annunciati nelle chiese nere della zona, e un articolo in prima pagina sul Montgomery Advertiser contribuì a diffondere la notizia. In una manifestazione della chiesa quella notte, i partecipanti hanno accettato all’unanimità di continuare il boicottaggio fino a quando non sono stati trattati con il livello di cortesia che si aspettavano, fino a quando i conducenti neri sono stati assunti, e fino a quando i posti a sedere nel mezzo del bus sono stati gestiti in base al primo arrivato.

Quattro giorni dopo, Parks fu processato con l’accusa di condotta disordinata e violazione di un’ordinanza locale. Il processo è durato 30 minuti. Parks è stato giudicato colpevole e multato $10, più 4 4 in spese processuali. Parks appello la sua convinzione e formalmente contestato la legalità della segregazione razziale. In un’intervista del 1992 con Lynn Neary della National Public Radio, Parks ricordò:

“Non volevo essere maltrattato, non volevo essere privato di un posto che avevo pagato. Era solo il momento… c’era l’opportunità per me di prendere posizione per esprimere il modo in cui mi sentivo di essere trattato in quel modo. Non avevo programmato di essere arrestato. Ho avuto molto da fare senza dover finire in prigione. Ma quando ho dovuto affrontare questa decisione, non ho esitato a farlo perché sentivo che avevamo sopportato troppo a lungo. Più cedevamo, più rispettavamo quel tipo di trattamento, più diventava opprimente. “

Lunedì 5 dicembre 1955, dopo il successo del boicottaggio di un giorno, un gruppo di 16-18 persone si riunì al Monte. AM AME Church Chiesa per discutere strategie di boicottaggio. Il gruppo ha convenuto che una nuova organizzazione era necessaria per guidare lo sforzo di boicottaggio se dovesse continuare. Il Rev. Ralph David Abernathy ha suggerito il nome “Montgomery Improvement Association” (MIA). Il nome è stato adottato e la MIA è stata formata. I suoi membri hanno eletto come loro presidente, un nuovo arrivato relativo a Montgomery, un giovane e per lo più sconosciuto ministro di Dexter Avenue Baptist Church, Dr Martin Luther King, Jr.

Quel lunedì sera, 50 leader della comunità afroamericana si sono riuniti per discutere le azioni appropriate da intraprendere in risposta all’arresto di Parks. E. D. Nixon disse: “Mio Dio, guarda cosa ha messo la segregazione nelle mie mani!”Parks era l’attore ideale per un caso di prova contro le leggi di segregazione della città e dello stato. Mentre il 15-year-old Claudette Colvin, non sposata e incinta, era stata giudicata inaccettabile, per essere al centro di un per i diritti civili la mobilitazione, il Re ha dichiarato che, “la Signora Parks, invece, è stato considerato come uno dei migliori cittadini di Montgomery—non una delle migliori Negro cittadini, ma uno dei migliori cittadini di Montgomery.”Parks era sposato e impiegato in modo sicuro, possedeva un comportamento tranquillo e dignitoso ed era politicamente esperto.

Il giorno del processo di Parks — lunedì 5 dicembre 1955 — il WPC distribuì i 35.000 volantini. Il volantino diceva: “Stiamo asking chiedendo ad ogni negro di rimanere fuori dagli autobus lunedì per protestare contro l’arresto e il processo . . . Puoi permetterti di stare fuori dalla scuola per un giorno. Se lavori, prendi un taxi o cammina. Ma per favore, bambini e adulti, non prendete l’autobus il lunedì. Si prega di rimanere fuori dagli autobus Lunedi.”

Piovve quel giorno, ma la comunità nera perseverò nel loro boicottaggio. Alcuni cavalcavano in carpools, mentre altri viaggiavano in taxi neri che facevano pagare la stessa tariffa dell’autobus, 10 centesimi. La maggior parte del resto dei 40.000 pendolari neri camminava, alcuni fino a 20 miglia. Alla fine, il boicottaggio è durato per 382 giorni. Decine di autobus pubblici rimasero inattivi per mesi, danneggiando gravemente le finanze della compagnia di transito fino a quando non fu revocata la legge che richiedeva la segregazione sugli autobus pubblici.

Alcuni segregazionisti si sono vendicati con il terrorismo. Chiese nere sono state bruciate o dinamite. La casa di Martin Luther King fu bombardata nelle prime ore del mattino del 30 gennaio 1956 e anche la casa di E. D. Nixon fu attaccata. Tuttavia, il boicottaggio degli autobus della comunità nera ha segnato uno dei movimenti di massa più grandi e di maggior successo contro la segregazione razziale. Ha scatenato molte altre proteste e ha catapultato King in prima linea nel Movimento per i diritti civili.

Attraverso il suo ruolo nel provocare il boicottaggio, Rosa Parks ha svolto un ruolo importante nell’internazionalizzare la consapevolezza della situazione degli afroamericani e della lotta per i diritti civili. King scrisse nel suo libro Stride Towards Freedom del 1958 che l’arresto di Parks fu il fattore scatenante, piuttosto che la causa, della protesta: “La causa stava nel profondo nel racconto di simili ingiustizie…. In realtà, nessuno può capire l’azione della signora Parks a meno che non si renda conto che alla fine, la coppa della resistenza si esaurisce, e la personalità umana grida, ‘Non ce la faccio più.'”

Il boicottaggio degli autobus di Montgomery è stato anche l’ispirazione per il boicottaggio degli autobus nella township di Alexandria, Capo orientale del Sud Africa, che è stato uno degli eventi chiave nella radicalizzazione della maggioranza nera di quel paese sotto la guida dell’African National Congress.

Rosa Parks dopo il boicottaggio

Dopo il boicottaggio, Rosa Parks è diventata un’icona e portavoce leader del movimento per i diritti civili negli Stati Uniti. Subito dopo il boicottaggio, ha perso il lavoro in un grande magazzino. Per molti anni ha lavorato come sarta.

Nel 1965, è stata assunta da afro-americano rappresentante degli Stati Uniti John Conyers. Ha lavorato come sua segretaria fino al suo pensionamento nel 1988. Conyers ha osservato di Rosa Parks.

“L’hai trattata con deferenza perché era così tranquilla, così serena — solo una persona molto speciale.”

Premi

Alcuni dei premi ricevuti da Rosa Parks.

• È stata selezionata per essere una delle persone che hanno incontrato Nelson Mandela al suo rilascio dalla prigione nel 1994.
• Nel 1996, ha ricevuto la Medaglia presidenziale della libertà dal presidente Bill Clinton
• Nel 1997, ha ricevuto la Medaglia d’oro del Congresso – il più alto riconoscimento del Congresso.

Morte e funerale

Rosa Parks risiedette a Detroit fino alla sua morte all’età di novantadue anni il 24 ottobre 2005.

Citazione: Pettinger, Tejvan. “Rosa Parks Biography”, Oxford, Regno Unito. www.biographyonline.net. Pubblicato 11 febbraio 2012. Ultimo aggiornamento 13 febbraio 2019.

Rosa Parks libri

La Vita Ribelle della Signora Rosa Parks, Amazon

pagine

Famosi Americani, Grandi Americani dai Padri Fondatori moderna, attivisti per i diritti civili. Tra cui presidenti, autori, musicisti, imprenditori e uomini d’affari. Con Thomas Jefferson, Abraham Lincoln, Madonna, Opah Winfrey.

Inspirational people – Persone che hanno fatto la differenza in modo positivo e hanno lasciato il mondo un posto migliore.

Persone che hanno combattuto per i diritti umani / civili – Persone che hanno fatto una campagna per l’uguaglianza, i diritti civili e la giustizia civile.

Donne che hanno cambiato le donne di fama mondiale che hanno cambiato il mondo. Caratteristiche Primi Ministri femminili, scienziati, figure culturali, autori e reali. Include; Principessa Diana, Marie Curie, Regina Vittoria, e Caterina la Grande.