NOTA: All’inizio di febbraio 2021, le restrizioni di guida basate sulla targa che rendevano difficile/impossibile trovare un uber sono state revocate. La disponibilità è tornata alla normalità (vedi sotto per l’area di servizio limitata). Il coprifuoco di guida 10pm è ancora in vigore, quindi sarà ancora più difficile del solito trovare un passaggio mentre la sera progredisce poiché i conducenti devono essere tornati a casa e parcheggiati alle dieci. Taxi, navette turistiche e auto a noleggio sono esenti.

privato senza licenza di taxi servizi non sono mai stati ammessi in Costa Rica, ma il governo ha iniziato a tassazione nel mese di luglio 2019 utilizzando il tesoro di eludere la necessità di una legislazione e di fare il giro in azioni de facto legale – la logica, anche se ci sono leggi contro di essa, probabilmente non può essere illegale se sei tassare…

area di servizio | violenza | aeroporto ban | le altre corse | i migliori mezzi di trasporto | di esempio prezzi

Uber opera a San Jose dall’agosto del 2015 e ha ampliato l’area di servizio per il 2020. Uber alla fine sarà un metodo standard di trasporto per i turisti, ma per il momento è limitato e può essere scomodo nel migliore dei casi e pericoloso nel peggiore dei casi.

Vale la pena provare, ma i turisti di solito hanno bisogno di altre opzioni di trasporto.

La copertura Uber è Spotty in Costa Rica

Le restrizioni di guida legate alla Covid hanno reso molto difficile trovare Ubers al di fuori di San Jose.

Nelle destinazioni turistiche più popolari i conducenti sono pochi e lontani tra loro – spesso non ce ne sono. La copertura estesa è stata annunciata ad aprile 2019, ma la pandemia di 2020 ha fatto arretrare le cose e, a partire dalla stagione di alta corsa 2021, oltre 3/4 del paese rimane al di fuori della zona operativa ufficiale.

Il 90% o più dei conducenti sono concentrati nella megalopoli che circonda la capitale San José.

Dal momento che sono comuni intorno a San José potrebbe sembrare che un Uber dall’aeroporto sarebbe una buona opzione, ma può essere complicato dalla polizia e dai tassisti belligeranti (vedi dettagli).

“No Cars Available”

Le azioni di corsa (così come il segnale cellulare per richiederne uno) sono rare / inesistenti in molti parchi nazionali, luoghi di tour avventurosi (zip-lines, rafting, ponti sospesi, discesa in corda doppia a cascata ecc.), ecolodge, spiagge o case vacanza.

Nel pre-pandemia 2020 abbiamo fatto un campionamento totalmente casuale e arbitrario in 7 luoghi turistici popolari tra cui Manuel Antonio, e Arenal / La Fortuna ha trovato 6 corse disponibili in 33 tentativi in vari momenti della giornata in cinque settimane. Non c’è mai stato un Uber Nero disponibile. Da allora è diventato dieci volte più difficile.

Altri viaggiatori ci hanno detto che quando le corse sono disponibili da città come La Fortuna ai ponti sospesi o ad altre attrazioni popolari, devi essere certo di organizzare il viaggio di andata e ritorno prima del tempo o rischiare di rimanere bloccato perché non c’è segnale cellulare e / o nessun ritorno disponibile.

L’utilizzo della funzione “pianifica la corsa” non è consigliabile poiché è solo un programma soft e Uber avverte che la tua corsa verrà annullata se nessun driver viene trovato entro dieci minuti dall’orario richiesto. Quindi sei bloccato all’con non ride e non di segnale cellulare…

Nelle città di tutto il mondo ride sharing è crescente inquinamento (studi dimostrano Uber ha aumentato urbana totale miglia percorse dal 25% o più) e che serve come diabolicamente intelligente meccanismo per incanalando soldi per i ricchi, ma è sicuro, comodo ed economico temporaneamente – il capitale di investimento è l’emorragia un miliardi di un anno e Ipo media i soci che la domanda restituisce quindi i prezzi possono aumentare rapidamente nei prossimi anni, dopo la gara (taxi e bus) è stato spremuto fuori.

In Costa Rica Uber e altri servizi di taxi alternativi sono ancora alla ricerca di un modo per adattarsi e recentemente i rischi per i piloti Uber e Lyft in paradiso sono aumentati.

Uber X – Quattro passeggeri?

Non stupitevi se i quattro passeggeri Uber che si presenta in aeroporto si rivela essere una Toyota Corolla del 1985. L’unico bagaglio rappresentato nel calcolo Uber è un portafoglio o una borsa. Le regole Uber sulle dimensioni e la qualità del veicolo sono anche comunemente aggirate in modo creativo in Costa Rica in modo da non sapere mai quale sarà la tua corsa.

area di servizio | violenza | altre corse | miglior trasporto | divieto di aeroporto/prezzi di esempio

Prezzi Uber di esempio in Costa Rica

Ho avuto mezz’ora per uccidere questa mattina a Cuidad Cariari così ho controllato su alcuni prezzi Uber. Questi sono approssimativamente i prezzi dall’aeroporto di SJO o uno qualsiasi degli hotel “aeroporto” entro circa 10 km da alcune delle destinazioni turistiche popolari. Per UberX (opzione più conveniente) le ore non di punta e, teoricamente, fino a 4 passeggeri, ma non vorrei contare su di ottenere 4 adulti con i bagagli in un UberX… avrete probabilmente bisogno di un UberXL che è circa il 50% superiore ai prezzi

• Arenal/La Fortuna 122km – Uber ¢63,694 = $111 (taxi ¢81,740 = $142, trasferimento privato = $100)
• Spiaggia di Jaco 90 – ¢58,520 = $102
• Vulcano Poas – ¢17,748 = $31
• Puerto Viejo (Caraibi) – ¢115,978 = $208
• Uvita – ¢90,339 = $157

Questi prezzi sono un 10-15% in meno di un taxi ma molto più che in trasferimento servizi del 10-15%

area di servizio | violenza | divieto dell’aeroporto | altre corse | miglior trasporto/prezzi di esempio

Nessun Ubers all’aeroporto di SJO Arrivi/Ritiro passeggeri

Ubers potrebbe essere disponibile vicino all’aeroporto, ma i conducenti sono molestati o occasionalmente attaccati dai tassisti se tentano di far salire i passeggeri agli arrivi. La polizia di transito anche sequestrato diversi veicoli Uber per operare sulla proprietà dell’aeroporto.

La rete wi-fi gratuita nel terminale blocca l’app Uber e il sito Web in modo che sia accessibile solo utilizzando i dati del telefono cellulare o un hotspot del telefono cellulare.

I grandinatori che riescono a organizzare un ritiro sono diretti a trasportare i loro bagagli nel parcheggio fino a una fermata dell’autobus o a un Denny nell’adiacente complesso commerciale e ristorante per il ritiro.

Come ridicolo come sembra, bisogna prendere un taxi dall’aeroporto di Denny e poi, quando il taxi lascia la tua Uber apparirà…

area di servizio | alternative | violenza | aeroporto ban | prezzi campione

la Polizia Detenuti di Turisti, un Servizio Illegale

A fine agosto 2018 l’amministrazione del Ministerio de Obras Públicas y Transportes (ministero dei trasporti) e Policia de Transito (polizia stradale) ha tenuto una conferenza stampa per annunciare che i tribunali hanno confermato che ride sharing in generale e specificamente Uber sono sicuramente illegali secondo le leggi vigenti.

Uber ha rifiutato di sospendere le operazioni, informando invece gli utenti che il servizio avrebbe continuato come normale ed estendendo un invito al governo per discutere di cambiare le leggi. La polizia di transito sono stati segnalati per essere hassling ma non biglietteria o trattenere i driver Uber.

La maggior parte delle volte la polizia ignora Ubers, ma la pressione politica da parte del sindacato dei tassisti richiede occasionali picchi di applicazione. La polizia o richiesta giostre falsi (intrappolamento è perfettamente accettabile) o identificare Ubers guardando per pick up e poi sequestrare l’auto confiscando le targhe.

Normalmente ai passeggeri viene detto che sono “liberi di andare” – in altre parole lasciati bloccati sul ciglio della strada seduti sulle loro valigie – tuttavia, in un caso recente sono stati presi i passaporti di due turisti olandesi e sono stati interrogati e “trattenuti” informalmente per più di un’ora causando loro di perdere il volo.

area di servizio | violenza | divieto dell’aeroporto | altre corse | migliori trasporti/prezzi di esempio

Uber è pericoloso in Costa Rica? – Attacchi alle auto e driver

NOTA-abbiamo ricevuto segnalazioni di driver Uber mostrando, annullando la corsa poi chiedendo fuori i pagamenti in contanti libro superiore al prezzo indicato. Questo è contro i termini di servizio, potrebbe essere pericoloso, e dovrebbe essere segnalato.

NOTA-abbiamo anche sentito parlare di driver Uber insistendo sul fatto che c’è qualche problema con la strada quando non c’è davvero per far salire la tariffa andando lungo la strada. Abbiamo sempre tirare la nostra destinazione e percorso su Waze prima di salire in un taxi o Uber per evitare qualsiasi “confusione.”Waze mostra le condizioni del traffico e le chiusure stradali.

NOTA – nel 2020 abbiamo verificato un rapporto di piloti verbalmente aggrediti e costretti a uscire dal veicolo da un autista Uber perché non avrebbero pagato un extra.

Giugno 28, 2019 un tassista a San José ha costretto un motociclista UberEats (un servizio di consegna di cibo Uber) fuori strada, quindi ha proceduto a battere la merda della sua moto con un ferro da stiro. Questo e altri incidenti sono catturati su telecamere del traffico su base settimanale.

I principali avversari per guidare la condivisione in Costa Rica sono i tassisti. Diverse volte hanno creato blocchi stradali o organizzato centinaia di taxi per rallentare o fermare il blocco delle autostrade e delle arterie principali. Scontri e anche la violenza ha accompagnato alcune delle proteste.

Altre volte i tassisti hanno identificato Ubers nel traffico e li hanno costretti al marciapiede. I conducenti di ride share (e in un caso di identificazione errata di un pendolare completamente innocente) hanno subito lesioni e le auto sono state sommate da tassisti arrabbiati che brandiscono rocce e ferri da stiro.

Non siamo a conoscenza di eventuali passeggeri presenti quando Ubers o altre azioni di corsa sono stati attaccati, ma sembra inevitabile alla fine.

area di servizio | violenza | altre corse | miglior trasporto | divieto aeroportuale/prezzi di esempio

Problemi con Ubers a lungo raggio in Costa Rica

C’è una terza complicazione per i visitatori che considerano un Uber per il trasporto.

Una delle poche situazioni in cui una condivisione di corse potrebbe avere senso è arrivare dalla grande area metropolitana (dove le auto sono abbondanti) verso la campagna o viceversa (se riesci a catturare un autista che torna in città).

Apparentemente c’è un problema comune con questo tipo di lunga corsa: ci vuole così tanto tempo per ottenere posti in Costa Rica che Uber segnala la corsa come fraudolenta e annulla il pagamento.

questo non l’Abbiamo provato questo, ma in un recente post su Facebook ha ricevuto un sacco di “stessa cosa” e “è successo anche a me”, commenta. L’immagine qui sopra proviene dall’app del conducente, ma è stato il pilota a lamentarsi che da quando Uber ha recuperato il pagamento (questo è successo il giorno dopo la corsa) hanno dovuto trovare un altro modo per pagare il conducente. Uber non ha commenti sulla pratica.

area di servizio | violenza | divieto dell’aeroporto | altre corse | migliori trasporti/prezzi di esempio

“Taxi Shake App” – Red Cabs Fight Back

A partire da metà novembre 2018 l’Autoridad Reguladora de los Servicios Públicos (ARESEP) ha annunciato che un nuovo servizio di corsa chiamato Taxi Shake è disponibile per i sistemi operativi Android e i-phone. E ‘ il “Uber per i taxi rossi”.

I veicoli, i conducenti e i prezzi sono gli stessi di chiamare un taxi per strada, ma l’app offre praticità e la possibilità di vincere “sconti, lotterie e premi.”

I prezzi dei taxi rossi (circa $1,05 al km) sono quasi il doppio delle tariffe Uber o Lyft più economiche (a partire da $0,56 al km) per la stessa destinazione. Tuttavia, le azioni di corsa hanno prezzi variabili e surge e la maggior parte delle corse che abbiamo preso sono state in realtà intorno a $0.90 per km.

area di servizio | alternativa | violenza | divieto aeroportuale/prezzi di esempio

Copertura Uber in Costa Rica per il 2020

Copertura Uber estesa in Costa Rica con grande fanfara locale a metà 2019 e la mappa ufficiale in cui il servizio dovrebbe essere disponibile nel 2020 è mostrata di seguito.

Sfortunatamente la versione di Uber della loro area di servizio ufficiale è così imprecisa che è più o meno inutile. Ad esempio, include esplicitamente due isole offshore dove non ci sono nemmeno strade. Uno, Isla del Coco si trova a 500 km al largo e accessibile solo in barca. Enormi fasce dell’area che indicano sulla terraferma sono anche senza strade e non c’è alcuna indicazione delle contorsioni richieste all’aeroporto internazionale.

Un quadro più realistico del servizio Uber è Costa Rica è mostrato sulla mappa qui sotto.

Ci sono alcune piccole zone mostrate sulla mappa sopra in verde dove Uber è più o meno automatico. Fai clic sull’app, aggiungi una destinazione e in pochi minuti probabilmente avrai un giro. In una zona estesa mostrato in giallo si può essere in grado di grandinare un giro, ma si può aspettare un’ora o due soprattutto in ritardo o all’ora di punta.

Il punto rosso è l’aeroporto internazionale di San José, ground zero per la battaglia tra taxi e autisti Uber. È relativamente facile ottenere un passaggio per l’aeroporto (anche se l’autista potrebbe chiederti di abbracciarli e fingere di essere un parente se ci sono poliziotti in transito al momento del trasferimento dei passeggeri) ma dall’aeroporto potrebbe essere impossibile.

service area | violence | airport ban | alternative/sample prices

Didi Alternative Uber in Costa Rica 2020

Una società cinese ride share “DiDi” ha scelto la Costa Rica come paese centroamericano per lanciare la loro alternativa Uber. La società opera su base limitata nella Central Valley e principalmente a San José in 2020, ma ha in programma di espandersi. Le stesse restrizioni si applicano a DiDi in aeroporto. Gli amici ci hanno detto che è circa lo stesso o 10-20% più economico di Uber, ma ci sono molti meno driver.

InDriver è ancora un’altra applicazione cercando di incassare la corsa condivisione gold rush. Ha la svolta che consente agli utenti di” fare la propria offerta tariffaria ” La maggior parte dei piloti cerca la tariffa su Uber, quindi la scontano del 25-50% e sperano per il meglio. InDriver ha una disponibilità ancora più limitata di Didi o Uber, ma alcuni locali lo giurano.

Lyft attualmente non opera in Costa Rica.

area di servizio | violenza | divieto aeroportuale | altre corse | miglior trasporto/prezzi del campione

Aggiornamenti su Uber legale& Stato pratico

Aggiornamento febbraio 5, 2020 – Nessuna notizia è una buona notizia. Uber continua a funzionare “normalmente” in Costa Rica.

Update Jan 1, 2020 – Il difficile status quo viene mantenuto diretto verso l’alta stagione turistica. Blocchi di taxi occasionali e attacchi a Ubers sono ancora nelle notizie, ma è stato per lo più tranquillo.

Aggiornamento Nov 11, 2019-DiDi ha iniziato le operazioni come alternativa a Uber.

Update Ott 7, 2019-I conducenti di Uber con cui abbiamo parlato hanno dichiarato che, anche se il servizio è stato legittimato dal governo, è comunque vietato salire in aeroporto e affrontare le molestie dei tassisti.

Aggiornamento 17 luglio 2019-I tassisti hanno annunciato che inizieranno a bloccare l’ingresso all’aeroporto internazionale di SJO per diverse ore in orari casuali ogni giorno in segno di protesta contro Uber. Inoltre, una metà dei taxi con concessioni per operare all’aeroporto sostiene che l’altra metà dei taxi opera illegalmente utilizzando permessi scaduti.

Aggiornamento 1 luglio 2019 – I tassisti prevedono di bloccare il traffico in segno di protesta contro la nuova tassa su Ubers. Sono preoccupati che se Uber inizia a pagare le tasse sarà legittimato.

Aggiornamento giugno 8, 2019 – una madre che tenta di prendere sua figlia all’aeroporto di SJO ha presentato una denuncia contro la polizia perché è stata arrestata e accusata di essere un autista Uber.

In corso 2019-dall’inizio del 2019 abbiamo ricevuto segnalazioni di conducenti Uber che si presentavano, annullando la corsa e richiedendo pagamenti in contanti superiori al prezzo indicato. Questo è contro i termini di servizio, potrebbe essere pericoloso, e dovrebbe essere segnalato.

Aggiornamento 1 giugno 2019-il sindacato dei tassisti ha annunciato un’iniziativa per “mettersi in faccia” agli utenti Uber e spiegare che è illegale. Intendono mirare principalmente agli hub di trasporto (aereo, autobus, treno) e allo shopping. Sebbene affermino intenti non violenti, le tattiche conflittuali hanno portato a spargimenti di sangue in passato. Si prega di usare cautela e discrezione.

Aggiornamento 25 maggio 2019-La polizia di transito ha confiscato i veicoli 20 all’aeroporto Juan Santamaría che hanno risposto alle richieste di Uber.

Aggiornamento 21 maggio 2019-Un disegno di legge introdotto a gennaio 2019 dal governo costaricano per legalizzare la condivisione di corse se Uber paga una multa/tangente di $14 milioni per mitigare la precedente operazione illegale è stata accantonata, ma il Ministerio de Hacinenda (tasse e tesoreria) annuncia che a partire da luglio 2019 il servizio sarebbe stato tassato al 13%.

La Cámara de Consumidores de Costa Rica (Camera di Commercio) ha dichiarato che tassando l’attività diventa automaticamente legale.

Ogni volta che un ostacolo legalizzazione cade il sindacato dei tassisti annuncia scioperi e blocchi stradali ringhiando traffico. L’unità dall’aeroporto al centro ha preso 3 ore il 22 maggio.

Aggiornamento 15 maggio 2019-In un esperimento ridicolo progettato per contrastare gli operatori Uber surrettizi a metà maggio 2019, l’aeroporto ha annunciato che “il drop-off e il pick-up dei passeggeri da parte del pubblico sono ufficialmente vietati a SJO. Sono ammessi solo i taxi aeroportuali registrati e le compagnie di trasporto turistico.”

Ovviamente il risultato è stato il caos totale e il piano è stato abbandonato dopo un solo giorno di applicazione. Tuttavia le autorità stanno ancora incoraggiando il pubblico a utilizzare il parcheggio al posto delle corsie di pick-up e drop-off.

Aggiornamento aprile 22, 2019-InDriver ha annunciato che inizierà un “nome proprio prezzo” PriceLine come versione di Uber in Costa Rica.

Aggiornamento 10 aprile 2019-Uber ha annunciato in una e-mail agli utenti che il servizio ufficiale sarebbe stato ampliato oltre San José per includere Liberia, Nicoya, Manuel Antonio e Jacó.

Aggiornamento agosto 30, 2018-i direttori del Ministerio de Obras Públicas y Transportes (ministero dei trasporti) e Policia de Transito (polizia stradale) hanno tenuto una conferenza stampa per annunciare che i tribunali hanno confermato che il ride sharing in generale e Uber in particolare sono sicuramente ancora illegali secondo le leggi vigenti.

Aggiornamento 25 agosto 2018-La polizia che sequestra i veicoli Uber normalmente dice ai passeggeri che sono ” liberi di andare.”Ciò può significare che sono bloccati sul ciglio della strada a meno che non possano segnalare un taxi.

In una recente escalation due turisti olandesi hanno riferito che la polizia ha preso i loro passaporti e sono stati interrogati e “trattenuti” informalmente per più di un’ora facendoli perdere il volo.

area di servizio / violenza / altre corse / miglior trasporto / divieto di aeroporto / prezzi del campione