Il Centro visitatori Soo Locks e il ponte di osservazione sono attualmente chiusi al pubblico a causa della COVID-19. Tuttavia, il Soo Locks Park è ancora aperto ed è un ottimo posto per vedere i cargo.

Una meraviglia dell’ingegneria& L’ingegno umano

Affettuosamente chiamato il “Perno dei Grandi Laghi” dal Corpo degli Ingegneri dell’Esercito degli Stati Uniti, le Soo Locks sono una meraviglia ingegneristica con radici risalenti alla metà del 1800. Ogni anno si stima che 500.000 persone visitino queste iconiche Locks che collegano Lakes Superior e Huron.

Grazie alle Soo Locks cargo oltre 1.000 piedi di lunghezza possono attraversare liberamente lungo il fiume St. Marys tutta la strada da Duluth, Minnesota verso l’esterno nell’Oceano Atlantico e oltre. Circa 7.000 navi passano attraverso le chiuse ogni anno trasportando quasi 86 milioni di tonnellate di merci. Guarda come cargo, chiatte, rimorchiatori e altro ancora vengono sollevati e abbassati la differenza di 21 piedi tra Superior e Huron qui.

La maggior parte delle navi utilizza il Poe Lock (1.200 piedi) che è stato ricostruito nel 1968 per ospitare navi più grandi e più moderne. La serratura MacArthur (800 piedi), costruita nel 1943, è ancora in funzione pure. È la serratura più vicina a Sault Ste. Marie, che il ponte di osservazione nel parco Soo Locks si affaccia, ed è stato chiamato dopo il generale Douglas MacArthur. Le serrature Davis e Sabin furono costruite rispettivamente nel 1914 e nel 1919. Attualmente, solo le navi per uffici dell’area Soo utilizzano il Davis mentre il Sabin è stato ufficialmente dismesso nel 2010 dopo essere stato inattivo dal 1989.