Articles

L’Orco scontroso 2019 emerge

Guarda ma, senza borchie! L’Orco scontroso del 2019 è uscito dalla sua grotta. Ha ottenuto una nuova specifica e un prezzo più basso. Ecco cosa è cambiato, più alcune foto e il kit completo di costruzione

Oltre ad essere dipinto “Mucchio di mattoni” rosso, il cambiamento più grande—che probabilmente non avrà importanza per la maggior parte di noi—è che Burbero finalmente 86ed i perni dei freni canti sul telaio. Solo freni a disco. Il motivo per cui hanno dato è che i cerchi rim brake 29er stanno diventando sempre più difficili da trovare. Quindi, se hai bisogno di freni a cerchio, controlla il Troll. La buona notizia è che se stai utilizzando pneumatici 27.5+, non avrai problemi a sfregare i fianchi durante la rimozione e il montaggio della ruota posteriore.

  • 2019 Surly Ogre
  • 2019 Surly Ogre

2019 Surly Ogre

“Per quanto riguarda altri gli aggiornamenti al frame vanno, questo lo riassume. Ogre ha ancora tutto il resto che hai imparato a conoscere e ad amare: due supporti per bottiglie d’acqua, quattro set di boss da tre pacchi, occhielli per forche a lama media e bassa, fori filettati per rack, parafanghi e dadi di montaggio del rimorchio e uno slot per piastra assale Rohloff OEM2. Presenta ancora forcellini con intaglio orizzontale con spaziatura Gnot-Boost, una geometria modificata non corretta per le sospensioni e un gioco di pneumatici muscoloso. È ancora pienamente compatibile con pneumatici 29 x 2.5” e 27.5+.”Nella versione completa della bici, Surly ha optato per una trasmissione 1x e un manubrio piatto. Trova le specifiche complete qui sotto.

  • 2019 Surly Ogre
  • 2019 Surly Ogre

Kit di costruzione

Il telaio Surly Ogre 2019 è saldato a tig in acciaio Cromoly 40130. La forcella è non-sospensione corretta, con le lame dritte affusolate e buttate. È dotato di bassa e metà lama completamente filettato attraverso-lama rack occhielli, fender mount occhielli al dropout, un 1-1 / 8x285mm threadless steer tubo, un 51mm disco di montaggio (203mm max. diametro del rotore), guide di linea / alloggiamento e due set di supporti a gabbia tripla.

Ora ci sono mozzi Novatec con cuscinetti sigillati piuttosto che coppa e cono Shimano Deores di prima. Abbiamo anche notato che l’Orco è stato speccato con una cassetta 10 velocità 11-42T, con una singola corona anteriore 32T. Questo, a nostro avviso, potrebbe rendere alcuni percorsi di bikepacking una sfida, quindi potresti considerare di scambiarlo per Sunrace 11-46T MX3. Sebbene la gamma sia più limitata rispetto alla tripla guarnitura con cui era stata precedentemente speccata, offre almeno una maggiore compatibilità con pneumatici 27.5+. E proprio spazzato indietro Moloko bar del Surly è andato, a favore della curva più convenzionale di Salsa.

  • Reggisella Burbero Inox, 30.0 mm (Burbero inox inclusa)
  • Guarnitura SRAM NX 32T Nero
  • movimento centrale SRAM Powerspline
  • Deragliatore Posteriore Shimano Deore RD-M6000, 10-velocità
  • Cassetto Microshift 10 spd, 11-42t
  • Catena KMC x10, NP/BLK
  • serie sterzo Cane Creek 10, 1-1/8 threadless. Nero
  • Freni ProMax DSK-300, Cavo azionato
  • Leve Freno Avid FR-5, Nero
  • Manopole Microshift SL-M760R
  • Rotori ProMax 160/160
  • Stelo ProMax 31.8, 4 bulloni, nero
  • Manubrio Salsa di Piegatura
  • Sella WTB Volt Sport
  • Reggisella ProMax 27.2, 300L, offset, Nero
  • Mozzo Anteriore Novatec QR, 32h Nero
  • Mozzo Posteriore Novatec QR, 32h Nero
  • Cerchi WTB i29 Nero
  • Pneumatici Burbero Extra Terrestre 29×2.5″

E, ultimo ma non meno importante, il prezzo per il completo è andato da 1750 dollari a $1450. Disponibile ora presso il tuo negozio di biciclette locale. Maggiori dettagli su SurlyBikes.com. Inoltre, leggi la nostra recensione completa dell’Orco.

ARCHIVIATO IN (CATEGORIE & TAG)