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Questo suggerimento tuttofare fai da te non è sempre vero

Ora con l’auto-isolamento e tanto tempo in più sulle nostre mani, migliaia di fai-da-te stanno lavorando sui diversi sistemi nei loro impianti di perforazione, e sto raggiungendo fuori per vedere se qualcuno di voi ha problemi con il

Diventare un autocostruttore

Penso che mio padre sia stato il primo a condividere questo mantra con me. Sono sicuro che ha pensato che fosse un suggerimento utile, ma mi ha fatto impazzire negli ultimi 50 anni. Sono cresciuto in una famiglia in cui tutti erano a portata di mano. Penso che sia per questo che mi piace armeggiare e aggiustare le cose.

Essere in grado di affrontare progetti fai da te è stato utile anche come imprenditore perché ho passato molte lunghe ore a lavorare insieme ai nostri dipendenti per risolvere i problemi e riparare i macchinari che erano cruciali per la nostra attività. Ora, mi considero ragionevolmente intelligente. Ho una buona educazione e anni di esperienza di vita, quindi perché sono completamente disorientato da questa punta fai da te destra-tighty sinistra-loosey?

cacciavite utilizzato per inserire una vite in una scheda

L’unica applicazione quando lo slogan ha senso e l’unica volta che non ne abbiamo bisogno. Foto di P. Dent

Certamente, essere mancini e dislessici non ha aiutato. Ma per anni sono stato riluttante ad ammettere quanto sia stato frustrante e inutile il mantra di questo tuttofare, perché credevo che dovessi essere io, e per qualche motivo, non sono in grado di capirlo. Ma ora che sono un RVer a tempo pieno con un sacco di tempo in più sulle mie mani, ho avuto il tempo di studiare questo principio in tutti i diversi tipi di operazioni, e francamente non penso che sia la mia mancanza di comprensione che rende questo detto meno che utile. Credo che, in alcuni progetti fai da te, in realtà rende il compito più difficile.

Naturalmente, quando sto lavorando a un progetto su un banco di lavoro proprio di fronte a me, e sto cercando di inserire una vite, posso vedere chiaramente che ruotando la vite in senso orario si ottiene un serraggio della vite. Immagino che girare qualcosa in senso orario costituisca un buon momento, ma questo sembra essere il limite dell’utilità di questo suggerimento, e in quella situazione, non ho davvero bisogno di un promemoria.

Dove inizia a diventare difficile è quando sono sdraiato sulla schiena, con la testa e metà di una spalla stipata a metà sotto il lavandino, con il bordo di una mensola che scava nelle mie costole, raggiungendo un dado che non riesco a vedere, che è arrugginito e corroso sul fondo del raccordo del rubinetto, quando ho bisogno di un utile e preciso promemoria di quale modo girare il dado per allentarlo. Ed è in quella posizione, che trovo la punta destra-tighty lefty-loosey essere in realtà un esercizio mentale dannoso.

Mi sento pensare lefty-loosey, ma poi comincio a chiedermi, quale parte di questa connessione deve andare a sinistra? Cerco di spostare la chiave in senso antiorario e mi chiedo se questo è “lefty.”Il dado non si muove. Sto stringendo questo ancora di più e rendendo impossibile allentare mai? Dubito dello slogan. Dubito di me stesso. Sto pensando al dado correttamente? Dopo tutto, sono a testa in giù. Quindi, provo ad andare nella direzione opposta, ma ora sembra che stia sfidando il principio.

raccordo per tubo flessibile

Attacco per tubo flessibile in un parco. Foto P. Dent

In senso orario e antiorario

Il bullone e il dado sono circolari e l’unica direzione che inizia a darmi un senso con oggetti circolari è in senso orario o antiorario. Ma anche questo non è utile, perché se visualizzo il dado dal basso (dove ruotandolo in senso antiorario lo allenta), quindi visualizzando lo stesso dado dall’altro lato (il lato superiore) allentandolo, sarebbe possibile solo ruotandolo in senso orario. Quindi dipende dal tuo orientamento fisico all’oggetto che viene stretto o allentato.

Quando si collega un dado a un bullone, la testa del bullone potrebbe andare a destra (destra-destra) ma il dado sta andando nella direzione opposta, sta girando a sinistra. Ora se giro l’intera operazione, quindi sono rivolto verso il lato del dado della connessione, la testa del bullone sta andando a sinistra e il dado sta andando a destra per effettuare la connessione, e la riserva è vera per disconnetterla. Ancora una volta, tutto dipende dal tuo orientamento alla connessione.

Complicando ulteriormente la mia comprensione di questo principio è la mia consapevolezza che tutte le cose circolari, come dadi, bulloni e raccordi per tubi, quando girano, in realtà vanno in entrambe le direzioni allo stesso tempo. Immagino un quadrante dell’orologio e penso di muovere il dito tutto il giorno in senso orario. Quando il mio dito si muove da 9 a 3, si muove verso destra, ma non appena arrivo a 3 e inizio a muovere il dito tutto il giorno verso 9, il mio dito si muove verso sinistra.

Quindi, il principio right-tighty dipende se sto facendo riferimento alla parte superiore di un oggetto circolare, che è facile da determinare se sto guardando un orologio sul muro, ma non così facile da determinare se mi sento un dado su un raccordo del tubo flessibile sul lato inferiore del rubinetto.

Fai da te

Viti sotto diapositiva. Foto di John (Forum iRV2)

Righty-tighty, lefty-loosey per le viti che sono proprio di fronte a me ha perfettamente senso, ma per i dadi, bulloni, tubi, viti sul retro di qualsiasi cosa, e quasi ogni altro progetto fai da te, questo mantra sembra essere tormento più mentale di un utile promemoria. Non ne sono sicuro; la mia angoscia è il prodotto dell’essere mancino e dislessico, o ho ragione nel pensare che ci siano sicuramente delle eccezioni a questo noto mantra?

Qualcun altro ha problemi con righty-tighty, lefty-loosey nei tuoi progetti fai-da-te del mondo reale? Si prega di commentare qui sotto, e fatemi sapere se anche voi lottate con questo concetto.

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Sono un autore e scrittore, il mio partner è un web designer. Siamo RVers a tempo pieno che viaggiano negli Stati Uniti e in Canada. Siamo stati RVing per oltre 20 anni e abbiamo viaggiato più di 130.000 miglia in un camper.