Come il nostro autobus tirato fino allo stand remoto, ero felice di vedere che il nostro volo è stato effettivamente operato da un 777-300ER. I 777-200 della Kuwait Airways sono antichi, quindi temevo che avremmo fatto uno scambio all’ultimo minuto. Fortunatamente non è stato così, ed ero entusiasta di sperimentare il” futuro ” di Kuwait Airways.

Kuwait Airways 117
Kuwait (KWI) – New York (JFK)
Venerdì 17 marzo
Partenza: 9:00AM
Arrivo: 8: 00PM
Durata: 17hr
Aereo: Boeing 777-300ER
Sedile: 9H (Business Class)

Ci siamo imbarcati attraverso la porta L2, dove siamo stati puntati a destra nella cabina di business class.

Kuwait Airways ha B / E Aerospace Diamond seats in business class sui loro 777-300ERs, che è un prodotto simile a quello che è disponibile su Aeroflot, Aeromexico, Air China, KLM, Royal Jordanian, Saudia, United, ecc.

La cabina posteriore della business class aveva un totale di 24 posti, distribuiti su quattro file, in una configurazione 2-2-2.

Kuwait Airways 777 business class

C’era anche un attaccante classe business, di fronte la seconda serie di porte, e dietro di prima classe. Aveva due file, per un totale di 12 posti. Ciò significa che l’intera cabina della business class aveva 36 posti.

Kuwait Airways 777 business class cabina di prua

Kuwait Airways 777 business class cabina di prua

Siamo stati in posti 9H & 9K, che sono stati il corridoio e posto vicino al finestrino dalla seconda all’ultima riga posteriore in business class.

Kuwait Airways 777 i posti di business class

B/E Aerospace Diamante posti a sedere non sono davvero all’avanguardia, ma almeno sono completamente flat. Il vantaggio di questi rispetto ai sedili anteriori standard è che hanno un po ‘ più privacy, poiché i sedili sono leggermente sfalsati. Il rovescio della medaglia è che hanno solo una piccola area in cui è possibile posizionare i piedi, quindi il sedile non è così spazioso nella posizione completamente reclinata.

Kuwait Airways 777 i posti di business class

C’è una bella permanente privacy partizione tra i sedili. È abbastanza basso da poter parlare con la persona seduta accanto a te, ma abbastanza alto da avere un po ‘ di privacy quando è completamente reclinato.

Kuwait Airways 777 business class privacy partizione

Kuwait Airways 777 business class

Dietro che è l’area di stoccaggio, che è esposto. Ha anche un jack per cuffie e prese di corrente.

Kuwait Airways 777 poltrona di business class di archiviazione

il bracciolo centrale sono la sede di controlli, che sono facili da usare.

Kuwait Airways 777 poltrona di business class controlli

vassoio tavola ripiegata fuori del centro bracciolo, e si può usare tutto o metà.

Kuwait Airways 777 business class tray table

apprezzo molto che il Kuwait Airways ha l’aria ugelli per il loro 777, che troppo molte compagnie aeree non.

Kuwait Airways 777 aereo in business class ugelli

in Attesa al mio posto, al momento dell’imbarco è stato un graffiante pile coperta e un cuscino — suvvia, Kuwait Airways, si può fare di meglio, soprattutto per i voli a lungo raggio.

Kuwait Airways in classe business cuscino & coperta

Circa 10 minuti dopo l’ambientamento, l’equipaggio è venuto dai nostri posti ci offrono pre-partenza bevande. La scelta era tra succo di fragola, succo d’arancia e acqua. Entrambi abbiamo avuto il succo di fragola, che era gustoso, e servito con noci miste.

Kuwait Airways in classe business pre-partenza, bevande e frutta secca mista

Gli assistenti di volo lavoro il volo erano una combinazione di uomini e donne provenienti da altri paesi (gli assistenti di volo servono a noi sono stati Indiano e dell’Est Europeo). L’intero equipaggio era molto cordiale. Erano chiaramente molto orgogliosi del loro nuovo aereo, che era bello da vedere.

Sapevo che la prima classe era vuota su questo volo, quindi ho chiesto a uno degli assistenti di volo se potevo ottenere una foto di uno dei sedili. Ha controllato con il suo supervisore, e ha detto che andava bene. Così ho rapidamente camminato verso la cabina di prima classe per dare un’occhiata. La cabina era in configurazione 1-2-1, con un totale di otto posti completamente chiusi. La cabina sembrava piuttosto bello-spero di volare un giorno.

Kuwait Airways 777 posto in prima classe

Kuwait Airways 777 posto in prima classe

una Volta tornati alle nostre posti che ci sono stati presentati con le cuffie. Piuttosto esilarante, sono venuti in un sacchetto che ha appena detto “Lusso” su di esso, con il logo Kuwait Airways. Hah.

Kuwait Airways in classe business cuffie

Le cuffie sono belle, anche se non sono sicuro di aver vissuto il “Lusso” del titolo.

Kuwait Airways business class cuffie

Dopo di che ci hanno offerto asciugamani caldi.

Kuwait Airways business class asciugamano caldo

Poi ci hanno offerto caffè arabo e date. È impressionante che offrano questo, come molti altri vettori non lo fanno in business class.

Kuwait Airways in classe business data

Kuwait Airways in classe business del caffè arabo

anche io ho amato la coppa è stato offerto in.

Kuwait Airways in classe business del caffè arabo

la Nostra partenza è stata ritardata da un po ‘ a causa di un passeggero con un problema medico che viene caricato. C’era un ragazzo che era gravemente ferito nella prima fila della cabina posteriore della business class. Fu caricato sull’aereo in quello che sembrava un camion di catering, e dovettero sollevarlo dalla barella sul sedile, che lasciarono completamente reclinato. C’era un dottore che viaggiava con lui, insieme alla sua famiglia.

Finalmente intorno alle 9:20 la porta si è chiusa, con circa due terzi dei posti in business class occupati. Pochi istanti dopo sono stati proiettati il video di preghiera e di sicurezza. Dopo di che l’assistente di volo di piombo ha fatto un annuncio che ci informa del nostro tempo di volo di 7hr50min a Shannon. Sì, il volo per New York fa tappa a Shannon, anche se tutti sull’aereo vanno a New York, e non prendono nuovi passeggeri.

Alle 9:25 abbiamo iniziato il nostro pushback, accanto a un Kuwait Airways 747-400.

Kuwait Airways 747

Come abbiamo spinto indietro abbiamo visto anche il super sexy di Stato del Kuwait 747-8. Non riesco nemmeno a immaginare come sia l’interno di quell’aereo.

Stato del Kuwait 747-8

ho amato i piani che abbiamo visto lungo la pista, compresi tutti gli aerei della forza militare.

Kuwait Air Force piano

Aerei presso l’Aeroporto internazionale del Kuwait

Kuwait 777 ha davvero un grande naso fotocamera. Mentre preferisco la fotocamera di coda sull’A380 in termini di prospettiva che offre, la chiarezza della fotocamera è stata incredibile.

Rullaggio Kuwait Airport

Alle 9:40 stavamo tenendo corto della pista, e solo in attesa di un paio di aerei per atterrare e decollare.

Rullaggio Kuwait Airport

Alle 9:45 siamo stati autorizzati per il decollo.

decollare l’Aeroporto internazionale del Kuwait

decollare l’Aeroporto internazionale del Kuwait

il decollo non era molto lungo, e la nostra salita è abbastanza ripida.

dopo il decollo da Kuwait

Abbiamo avuto una splendida vista, come abbiamo volato sopra la costa.

dopo il decollo da Kuwait

dopo il decollo da Kuwait

Circa 15 minuti dopo il decollo il segno della cintura di sicurezza che è stato spento. Non appena il segno della cintura di sicurezza è stato spento, ho controllato i due gabinetti situati tra le due cabine di business class. Erano abbastanza piccoli, anche se abbastanza bello. C’erano anche alcuni servizi, tra cui uno spazzolino da denti, dentifricio, ecc.

Kuwait Airways business class

Kuwait Airways business class

Circa 20 minuti dopo il decollo l’equipaggio distribuiti kit di cortesia. I kit erano abbastanza bello, e in primo luogo aveva Aigner servizi. C’era lozione per il corpo, deodorante, balsamo per le labbra, ombretti, calze, tappi per le orecchie, uno spazzolino da denti e dentifricio, una spazzola per capelli, uno specchio, ecc. Per la business class è stato un kit piuttosto solido, a mio parere.

Kuwait Airways in classe business kit

Kuwait Airways in classe business kit di contenuti

Ci sono stati offerti anche bottiglie di acqua.

Kuwait Airways in classe business dell’acqua in bottiglia

Circa 30 minuti dopo il decollo tovaglie sono stati distribuiti, e ci hanno detto che saremmo offerti “rinfreschi.”

Kuwait Airways in classe business tovaglia

Hanno fatto un carrello lungo il corridoio che aveva il caffè, il tè e piattini con snack.

Kuwait Airways business class snack

Di seguito è stata riportata l’estensione dello snack. Tutto aveva un sapore decente, anche se era piccolo.

Kuwait Airways in classe business snack

Siamo stati informati che avremmo offerto un pasto completo è di circa tre ore prima dell’atterraggio.

Trovo che questo sia un po ‘ fastidioso su un paio di livelli:

• Il volo è partito alle 9 del mattino, quindi la maggior parte delle persone dovrebbe lasciare la propria casa / hotel alle 6 del mattino per raggiungere l’aeroporto, e probabilmente non avrebbe fatto colazione; si potrebbe pensare che si sarebbe servire un pasto completo a destra dopo il decollo, dal momento che la maggior parte delle persone sarebbe fame
• Il volo non-stop dovrebbe essere di circa 14 ore, anche se si rompono in due voli di circa sette ore, che limita la quantità di sonno si può ottenere; in cima a quello, hanno poi servire i pasti un po ‘ più della metà in volo, che ha ulteriormente limiti il sonno si può ottenere

snack per sé è buono, anche se non abbiamo mangiato la prima colazione, così mi è stato ancora fame. Gli assistenti di volo erano amichevoli e offerto bevande ricariche, e su mia richiesta anche mi ha dato alcuni dadi confezionati.

A quel punto le luci della cabina e le tonalità delle finestre erano tutte abbassate.

Kuwait Airways 777 cabina

Kuwait Airways branding

Dopo la merenda era finito ho collegato a Kuwait inflgiht Wi-Fi gratuita. I pacchetti disponibili erano simili a quelli sul mio precedente volo Kuwait Airways:

• 30 minuti per $10
• 60 minuti per $20
• 180 minuti per 4 40

Che il prezzo è sicuramente sul lato alto. Altre compagnie aeree offrono 24 ore Wi-Fi passa per ~$20, senza limiti di dati. Tuttavia, dirò che non era così oscenamente valutato che era inutilizzabile. Pagare ~$13 all’ora per il Wi-Fi veloce durante il volo non è terribile. Soprattutto in confronto alle compagnie aeree che fanno pagare in base ai dati, dove potresti trovarti a pagare oltre $1.000 per tutti i dati che useresti.

Quindi Kuwait Airways non ha il mio Wi-Fi preferito, ma non ha un prezzo così irragionevole che non vale la pena usare se stai cercando di lavorare, a mio parere. Mentre si poteva passare da un dispositivo all’altro, non c’era alcuna opzione per fermare l ‘ “orologio”, quindi le tre ore sono state calcolate da quando si è avviata la connessione, piuttosto che in base all’uso continuo.

Kuwait Airways 777 Wi-Fi

ho anche controllato il sistema di intrattenimento on demand.

Kuwait Airways sistema di intrattenimento

ho iniziato a dare un’occhiata all’airshow — stavamo volando sopra l’Iran al momento.

Kuwait Airways airshow

Kuwait Airways airshow

Kuwait Airways airshow

Kuwait Airways airshow

Ho quindi sfogliato la selezione di film e TV. La selezione è stata solida, meglio di quanto mi aspettassi di sicuro. C’erano decine di film di Hollywood, un sacco di sitcom, eccetera. No, non era il grande sistema di ghiaccio di Emirates, ma era comunque buono.

Kuwait Airways intrattenimento

Kuwait Airways intrattenimento

Kuwait Airways intrattenimento

Dal momento che avevo pagato per il Wi-Fi, ho lavorato per un poche ore, e prima che me ne rendessi conto eravamo oltre l’Europa orientale. Durante questo periodo l’equipaggio è rimasto in cambusa e non è venuto attraverso la cabina molto, anche se quando ho premuto il pulsante di chiamata sono apparsi rapidamente senza sembrare spuntato fuori, quindi non ho lamentele circa il servizio.

Airshow in rotta di Shannon

Airshow in rotta di Shannon

Poco meno di tre ore prima dell’atterraggio, il servizio pasti è iniziato.

Airshow in rotta di Shannon

L’equipaggio distribuito menu — a differenza dell’ultimo volo, almeno hanno avuto menù questa volta.

Menu Kuwait Airways business class

Il menu si legge come segue:

La lista delle bevande come segue (come si può vedere, Kuwait Airways è un secco compagnia aerea):

Sono state distribuite tovaglie e poi sono stati serviti vassoi con insalata e antipasto.

Kuwait Airways in classe business pranzo — buffet di antipasti e insalate

L’antipasto consisteva di tacchino affumicato con confettura di fichi, pane tostato, salmone affumicato con capperi su pane di segala, e hummus. Era gustoso.

Kuwait Airways in classe business pranzo — antipasto

L’insalata era piccola, ma aveva almeno alcuni pomodori, cetrioli, olive, quinoa, ecc.

Kuwait Airways in classe business pranzo — insalata

mi è stato offerto anche una selezione di pane.

Kuwait Airways in classe business pranzo — pane di selezione

L’equipaggio tirato un carrello lungo la navata con tutti i principali corsi così si potrebbe vedere i piatti prima li avete selezionati.

Ho ordinato il “fisherman’s delight”, che aveva spiedini contenenti salmone a dadini, gamberi e capesante, con una salsa di crema al curry. Il piatto era eccezionale.

Kuwait Airways in classe business pranzo — corso principale

Ford aveva il pollo con ripieno di spinaci e ricotta, che è stato servito con riso e verdure alla griglia. Ha apprezzato il suo piatto pure.

Kuwait Airways in classe business pranzo — corso principale

L’equipaggio ci ha offerto il Tabasco per andare insieme con il piatto, che ho pensato che era un bel tocco.

Kuwait Airways in classe business pranzo — Tabasco

una Volta che la rete sono stati cancellati, l’equipaggio ha tirato un carrello dei dessert, lungo la navata.

Kuwait Airways in classe business pranzo — dessert carrello

ho ordinato il formaggio e la torta, mentre Ford ha avuto la frutta e gelati. Il dessert era eccellente pure — Ford apprezzato il gelato, e la torta al burro con lampone era deliziosa.

Kuwait Airways business class lunch — dessert

Dopo pranzo ho guardato un paio di sitcom. Circa 45 minuti prima di atterrare l’equipaggio è venuto attraverso la cabina per offrire caffè arabo o tè alla menta. Abbiamo richiesto del tè alla menta, che è stato servito in bicchieri carini.

Kuwait Airways business class tea

Pochi minuti dopo abbiamo iniziato la nostra discesa a Shannon.

Airshow che si avvicina di Shannon

Mentre la discesa è stata liscia in un primo momento, ci ha colpito qualche turbolenza sul nostro approccio, e non c’era molto limitata visibilità.

Vista avvicinarsi Shannon

Abbiamo finalmente ha rotto le nuvole a bassa quota (direi intorno a 1.000 piedi), solo un minuto o due prima di toccare verso il basso.

Vista avvicinarsi Shannon

Il naso fotocamera ad alta risoluzione, quindi è stato bello vedere la pista, come siamo stati per terra.

Vista avvicinarsi Shannon

Vista avvicinarsi Shannon

Abbiamo avuto un liscio touchdown in Shannon a 1:55.

Touchdown Shannon

in fase di Rullaggio Aeroporto di Shannon

Da lì abbiamo avuto un breve cinque minuti di taxi per il nostro arrivo gate, dove siamo arrivati alle 2 del pomeriggio.

Arrivando al gate di Shannon

Tutti i passeggeri sono stati avvisati che dovevano esaurirsi, poiché c’era un cambio di equipaggio a Shannon.

Kuwait Airways business class linea di fondo

Nel complesso Kuwait Airways business class è ragionevolmente solido, soprattutto rispetto a quello che hanno usato per essere. Hanno un sacco di cose in corso per loro — i sedili completamente piatti erano confortevoli (anche se ci sono prodotti migliori là fuori per i voli a lungo raggio), il cibo era eccellente (anche se potrebbe essere presentato meglio), e l’equipaggio era più amichevole di quanto mi aspettassi.

Allo stesso tempo, ci sono così tante aree in cui un po ‘ di sforzo andrebbe molto lontano. Il servizio di pasto sul volo è stato mal cronometrato, come un pasto dopo il decollo sembrerebbe logico, e il loro sistema ha ridotto al minimo la quantità di passeggeri di riposo sono stati in grado di ottenere. Anche una migliore biancheria da letto sarebbe d’aiuto.

Ma nel complesso Kuwait Airways ha superato le mie aspettative, e ad un buon prezzo, li consiglierei.