Tyler Reddick
Primi careerEdit
Reddick ha iniziato la sua carriera all’età di quattro anni, in concorrenza Fuorilegge Kart; poco dopo era in competizione in mini sprint, i nani, sporco fine e modelli di auto sprint. È stato il più giovane pilota a qualificarsi per la pole position a Eldora Speedway World 100, il più giovane pilota a vincere alle East Bay Winter Nationals e il più giovane pilota vincente nella serie Lucas Oil Late Model Dirt. Egli è anche il pilota più giovane mai a qualificarsi per una gara caratteristica in World of Outlaws sprint car racing.
Reddick ha fatto il suo debutto nella ARCA Racing Series nel 2012; nell’ottobre dello stesso anno, Reddick ha vinto nella sua prima partenza in carriera nella NASCAR K&N Pro Series East a Rockingham Speedway.
Camping World Truck SeriesEdit
Reddick ha fatto il suo debutto nella NASCAR Camping World Truck Series nel mese di aprile 2013, alla guida di Ken Schrader Racing a Rockingham Speedway; è stato coinvolto in un incidente durante la gara, e ha finito 30°.
Nel novembre 2013, è stato annunciato che Reddick era stato ingaggiato da Brad Keselowski Racing per competere nella Camping World Truck Series; era programmato per guidare la Ford n.19 del team in 16 eventi della serie nel 2014, prima di eseguire il programma completo della serie per il team nel 2015. Il 20 febbraio 2015, Reddick ha ottenuto la sua prima vittoria in carriera nella Camping World Truck Series a Daytona. A maggio 29, Reddick ha ottenuto la sua seconda vittoria in carriera nella serie camion a Dover. Ha guidato i punti durante le fasi successive dell’estate fino a distruggere a Mosport, a quel punto ha ceduto il vantaggio all’eventuale campione Erik Jones. Reddick alla fine sarebbe arrivato secondo nel suo primo anno intero di competizione.
Nel 2016, Reddick è tornato a BKR passando dal n.19 al n. 29, con il suo nuovo compagno di squadra BKR Hemric che ha usato il suo precedente n. 19. Reddick ha iniziato la stagione con un incidente a Daytona, finendo 18°.Reddick sarebbe stato una contesa per il campionato nel 2016, ma non è riuscito a farlo nei playoff. Reddick avrebbe vinto a Las Vegas, per la sua prima vittoria della stagione. Il 10 novembre 2016, è stato annunciato che Reddick non sarebbe tornato in BKR la prossima stagione.
Xfinity SeriesEdit
Otto giorni dopo l’annuncio della BKR, Reddick si unì alla Chip Ganassi Racing per guidare la Chevrolet Camaro n.42 nella serie Xfinity a partire dal 2017. Nel settembre dello stesso anno, ha vinto la sua prima gara Xfinity a Kentucky Speedway dopo aver guidato 66 giri e vincendo con un vantaggio di 14 secondi sul compagno di squadra Brennan Poole. Un mese dopo, Reddick ha vinto la sua prima pole Xfinity a Kansas Speedway.
il 14 settembre 2017, Reddick è stato firmato da JR Motorsports a tempo pieno pianificazione per il 2018 Xfinity stagione, in sostituzione di William Byron, che è stato promosso per il Monster Energy NASCAR Cup Series, N ° 24. Il 17 febbraio 2018, Reddick ha battuto il compagno di squadra Elliott Sadler in un fotofinish per vincere la gara di apertura della stagione a Daytona. Ad un margine di .0004 secondi, è il traguardo più vicino nella storia della NASCAR. Anche se non ha vinto di nuovo per il resto della stagione regolare, si è qualificato per i playoff e ha raggiunto il round di campionato. Nel finale di stagione a Homestead, Reddick ha vinto la gara e il suo primo campionato Xfinity Series.
Il 31 ottobre 2018, è stato annunciato che Reddick passerà da JR Motorsports a Richard Childress Racing nel 2019. Reddick ha spiegato che il suo passaggio a RCR era per una migliore possibilità di correre nella Monster Energy NASCAR Cup Series nel prossimo futuro. Nell’aprile 2019, Reddick ha vinto la sua prima gara con RCR nella MoneyLion 300 a Talladega. Alla fine della gara del Kansas, Reddick ha litigato con Cole Custer su pit road. Al 2019 O’Reilly Auto Parts 300 al Texas Motor Speedway, Reddick ha segnato la sua quarta pole della stagione e avrebbe guidato 32 giri prima di schiantarsi e finire 29th nell’ordine finale. Reddick ha vinto a Homestead per rivendicare il suo secondo campionato consecutivo Xfinity Series.
Reddick è tornato alla serie Xfinity per l’apertura della stagione 2021 a Daytona, guidando una nuova No. 03 per i nostri sport motoristici. Tuttavia, l’auto ha perso la gara mentre le qualifiche erano piovute. Due settimane dopo a Homestead, Reddick si è trasferito al numero 23 di RSS Racing in una partnership con il nostro; è arrivato secondo dietro Myatt Snider di RCR, ma è stato squalificato quando la sua auto ha fallito i requisiti di altezza posteriore durante l’ispezione post-gara.
Cup SeriesEdit
2019Edit
Il 1º febbraio 2019, è stato annunciato che Reddick avrebbe fatto il suo debutto nella Cup Series al Daytona 500 2019, guidando la vettura numero 31 per RCR. Dopo essersi qualificato per la gara come auto aperta (non charter), è partito 39°. Reddick è stato coinvolto in due incidenti durante la gara: al giro 159, mentre stava per pit, il contatto di Cody Ware lo mandò in volo prima di essere colpito da Jimmie Johnson, strappando il lato sinistro di Johnson; al giro 191, fu coinvolto in “The Big One” che raccolse altri 20 piloti.
In aprile, Reddick ha partecipato alle qualifiche a Talladega, guidando la vettura numero 62 Beard Motorsports al posto di Brendan Gaughan, che stava partecipando alla comunione di suo figlio. Reddick è stato il 29 ° più veloce, ma Gaughan ha iniziato nella parte posteriore per la gara sotto le regole del cambio dei piloti della NASCAR. In solo la sua seconda partenza MENCS a Kansas, Reddick finito nono.
Il 2 ottobre 2019, RCR ha annunciato ufficialmente Reddick come pilota della No. 8 Chevrolet per la stagione 2020.
2020Edit
Reddick ha segnato la sua prima top-ten della stagione 2020 alla prima gara di primavera di Darlington, finendo 7°. A Homestead, ha corso nei primi cinque quasi tutto il giorno e ha finito 4°, il suo miglior traguardo della carriera, nonostante abbia quasi perso la posizione all’ultimo giro dopo aver pensato che la gara si fosse conclusa con un giro d’anticipo.
Reddick ha quasi vinto la GEICO 500 2020 a Talladega, controllando il vantaggio nelle ultime fasi ma alla fine perdendolo a quattro giri dalla fine e finendo 20°. Reddick ha anche conteso con il compagno di squadra RCR Austin Dillon per la vittoria in Texas dopo aver optato per non pit durante una cautela causata dal collega rookie Quin Houff che lo ha spostato in testa con 23 giri alla fine. Reddick ha concluso un 2 ° posto in carriera a Dillon, segnando un RCR 1-2 per la prima volta dal 2011 Good Sam Club 500. Reddick pubblicato 3 top-5 finiture e 9 top-10 finiture. Era in contesa playoff per la maggior parte dell’anno, essendo 19 ° in punti voce nel finale di stagione regolare nel Coke Zero Sugar 400, il finale di stagione regolare. Ha quasi vinto la gara, ma nelle fasi finali, ha tentato di cancellare il No. 18 di Kyle Busch, ma non lo aveva completamente superato e invece si è scontrato con Busch. Il contatto ha perso Reddick il piombo e lui è stato coinvolto in un altro relitto, con conseguente lui manca i playoff. Ha terminato la stagione al 19 ° posto in punti.
2021Edit
Nell’agosto 2020, Reddick ha annunciato che sarebbe tornato al No. 8 per RCR per un secondo anno.