Questo articolo descrive come, a partire dai primi anni 1990, il Dipartimento dei Trasporti dello Utah (UDOT) ha iniziato i piani per sviluppare un sistema di gestione del traffico avanzato (ATM) che da allora è stato chiamato CommuterLink. Questo sistema, originariamente progettato per fornire il coordinamento del segnale attraverso i confini giurisdizionali all’interno della valle del Lago Salato, da allora è cresciuto fino a includere oltre 600 segnali stradali, 1400 stazioni di rilevamento, 250 telecamere a circuito chiuso (CCTV) e 70 segnali a messaggio variabile (VMS). Il sistema include anche una vasta gamma di sistemi di gestione dei trasporti ausiliari come 511, un sito web, HAR, RWIS, ecc. Per gestire e comunicare con tutti questi dispositivi, UDOT ha installato la propria rete di comunicazione in fibra ottica dedicata che comprende la maggior parte della valle, e ora sta raggiungendo verso l’esterno per includere le città di Ogden a nord, Spanish Fork a sud e tutte le altre grandi città intermedie come Provo e Orem. Che comprende oltre 100 miglia di fibra già, questo sistema di comunicazione dovrebbe più del doppio entro i prossimi due anni. Al momento attuale, questa rete è dedicata esclusivamente ai servizi relativi ai trasporti e alla sicurezza con collegamenti dal UDOT Traffic Operations Center (TOC) ai centri di controllo del traffico di Salt Lake City e County (TCC), ai centri di spedizione UTA (Utah Transit Authority) e vari centri di gestione delle emergenze. In risposta ai nuovi sforzi di espansione, ai limiti di capacità e all’annuncio di fine vita per uno switch a matrice video, UDOT ha chiesto di eseguire un’analisi alternativa per identificare nuove e comprovate tecnologie video all’avanguardia e una valutazione delle esigenze future per CommuterLink. Il risultato di questa analisi è stata una raccomandazione per la sostituzione su larga scala dello switch Javelin video matrix esistente e la conversione dalla rete video analogica esistente a una soluzione IP over Ethernet. Ciò include la sostituzione di una rete ATM SONET & con Gigabit Ethernet. Questa transizione è ora in corso per tutte le nuove implementazioni e la rete di comunicazione esistente viene gradualmente introdotta man mano che i progetti e i finanziamenti lo consentono. I dettagli di questa analisi alternative sono oggetto di questo documento.

• Note supplementari:
  • Gli atti completi della conferenza sono disponibili su CD-ROM.
• Autori aziendali:

  ITS America

  1100 17th Street, NW,12th Floor
  Washington, DC Stati Uniti 20036

• Autori:
  • Manser, R
  • Torres, A
• Conferenza:
  • Al bivio: integrare la sicurezza e la sicurezza della mobilità. La SUA America 2004, 14th Annual Meeting and Exposition
  • Posizione: San Antonio, Texas
  • Data: 2004-4-26 per 2004-4-28
• Data di Pubblicazione: 2004

Lingua

• inglese

Informazioni Multimediali

• Impaginazione: 8p

Soggetto/Index Termini

• TRT Termini di: gestione Avanzata del traffico; impianti di televisione a circuito Chiuso; sistemi di Comunicazione; gestione delle Emergenze; Sistemi di trasporto intelligenti; Internet; Gestione; Stato dell’arte; progettazione del Sistema; centri di controllo del Traffico; la pianificazione dei Trasporti; i segnali a messaggio Variabile; videocamere
• Termini Geografici: Salt Lake City (Utah); Utah
• Aree tematiche: Amministrazione e Gestione; Strade; le Operazioni e la Gestione del Traffico, di Pianificazione e di Previsione; Terminali e Servizi; I72: il Traffico e la Pianificazione dei Trasporti;

Archiviazione Info

• Numero di accettazione: 00976125
• Tipo di Record: Pubblicazione
• File: TRIS
• Data di creazione: 9 Lug 2004 12:00AM