iv 2015 년 12 월 15 일(토)~2015 년 12 월 15 일(토)~2015 년 12 월 15 일(토)~2015 년 12 월 15 일(토)~2015 년 12 월 15 일(토)~2015 년 12 월 15 일(토)~2015 년 12 월 15 일(토)~2015 년 12 월 15 일(토)~2015 년 12 월 15 일(토)~2015 년 12 월 15 일(토)~2015 년 12 월 15 일(토)~2015 년 12 월 15 일(토)~ 이 프레임은 저렴한 전문 하드락에 비해 큰 업그레이드이며 라이딩이 향상됨에 따라 업그레이드 할 가치가 있습니다. 포크는 기본 감쇠에도 불구하고 유연하다,자전거는 하드 테일에 대한 조금 무거운 있지만. 프레임 및 장비: 선투어와 시마노 컴포넌트 셀렉션 관 벽은 필요로 하는 곳에,뿐 아니라 증가한 수락 낮은 무게를 위한 간격에서 및 고강도 변화합니다.자전거 앞쪽에 장착된 약간 실망스러운 선투어 엑스씨엠 포크를 업그레이드하고 싶은 분들에게 좋은 소식입니다. 100 밀리미터 엑스씨엠 포크는 돈을 위해 나쁘지 않다,언더 스프링 임에도 불구하고. 대신 잠금 온/오프되는,그것은 점차적으로 감쇠 압축을 경사로-동시에 리바운드 속도가 느려집니다. 이 별도의 리바운드 조절기는 없지만,결합 된 효과는 거친 산책로에 너무 열심히 탈곡을 중지하기에 충분하다. 그 테이퍼 헤드 튜브 안에 직선 스틸 스티어를 숨기고 있습니다.바퀴는 32 스포크 번호입니다,전문의의 구두를 신기 2.1 지상 제어 스포츠 고무. 시프 팅은 시마노 카세트 및 아세라 시프터에 의해 처리됩니다. 2015 년 12 월 15 일-2015 년 12 월 15 일-2015 년 12 월 15 일-2015 년 12 월 15 일-2015 년 12 월 15 일-2015 년 12 월 15 일-2015 년 12 월 15 일-2015 년 12 월 15 일-2015 년 12 월 15 일 라이드 및 핸들링:균형이 잘 잡혀 있고,약간의 흔들림과 함께,록 호퍼는 가파르고 거친 트레일을 처리 할 수있을 정도로 길고 낮으며,기하학 숫자는 균형 잡힌 라이더 무게,좋은 견인력 및 안정성이 있습니다. 프레임은 그것에 장착 된 평균 키트에도 불구하고 빛난다. 휠이 빠르게 굴러 가고 타이어의 키가 큰 러그와 둥근 프로파일이 좋은 그립을 위해 파고 들어갑니다. 그들은 부드럽고 젖은 장애물에 약간 미 끄 러운,하지만 준수 시체 피드백 좋은 의미. 다만 업그레이드 이러한 접이식 구슬,60 지상 제어 드롭 것 200 그램 회전 무게.우리는 여기에 장착 된 80 밀리미터 하나보다 짧은 줄기뿐만 아니라,덜’스티어링 휠’느낌 똑바로 막대를 선호하는 것입니다. 또 다른 하찮은 일은 시트 포스트는 단순히 너무 긴 것입니다. 시트 튜브의 병 볼트 덕분에 우리는 페달링 높이에서 20 밀리미터 만 떨어 뜨릴 수있었습니다. 제한된 스탠드 오버에 대해 할 수있는 아무것도 비록 그것은 트림을 필요로한다.하지만,이 자전거는 수년에 걸쳐 업그레이드할 수 있는 견고하고 능력있는 자전거입니다.