Adam Scott rocked up to the recent Players Championship in Florida with an eight-year-old driver.2010 년에 출시된 타이틀리스트 910 디 3 는 13 회 투어 우승자(4,700 만 달러 이상)로 최고의 드라이버로 꼽혔다. 오늘 골프비더에서 61 번 골프를 치실 수 있습니다.스콧은 소우 그래스에서 첫 라운드에서 14 페어웨이의 팔을 명중,그리고 티 오프 297 야드(그의 투어 평균에 대한 칠야드의 감소)평균,이는 우리가 생각있어:최신 기어는 몇 년 전에 사용할 수 있었는지에 비해 얼마나 다른? 그래서 우리는 골프 비더,사용 골프 클럽의 영국의 선도적 인 공급 업체라고,우리에게 테일러 메이드,캘러웨이와 지난 10 년의 핑에서 가장 인기있는 드라이버를 보내달라고 요청했다. 그런 다음 우리는 최신 모델에 대해 그들을 넣어…우리는 골프비더 중고 드라이버(모두 9.5 로프트나 가능한 한 가깝게)를 종탑의 테스트 센터에 가져갔습니다. 2018 년 출시 모니터에서 각 브랜드의 2018 년 모델에 맞는 샤프트를 장착했습니다. 우리는 모든 12 드라이버를 칠 거라고 일단 우리는 각각의 수행 방법을 확인하기 위해 숫자를 분석했다.테일러메이드의 드라이버는 우리가 보고 있는 시간대에 근본적으로 바뀌었습니다.하지만 실제로 전달 된 것들-더 거리와 여분의 용서를 약속 새로운 기술을 공개했다?2015 년 10 월 15 일~2015 년 10 월 15 일,2015 년 10 월 15 일,2015 년 10 월 15 일,2015 년 10 월 15 일,2015 년 10 월 15 일,2015 년 10 월 15 일,2015 년 10 월 15 일,2015 년 10 월 15 일,2015 년 10 월 15 일,2015 년 10 월 15 일,2015 년 10 월 15 일,2015 년: 249 가격 지금:부터 108…에서 Golfbidder.co.uk 에 출시:2013검토: 2015 년 10 월 15 일~2015 년 10 월 15 일,2015 년 10 월 15 일,2015 년 10 월 15 일,2015 년 10 월 15 일,2015 년 10 월 15 일,2015 년 10 월 15 일,2015 년 10 월 15 일,2015 년 10 월 15 일,2015 년 10 월 15 일,2015 년 10 월 15 일,2015 년 10 월 15 일,2015 년 Golfbidder.co.uk 에 출시:2013낮은/앞으로 가중치:높은 발사를 제공합니다,더 많은 거리에 대한 낮은 회전 볼 비행.’로프트 최대’이론적으로,더 로프트 골퍼 똑바로 드라이브를 칠 도움이 될 것입니다.슬라이딩 샷 바이어스 무게:샷 모양의 다이얼을하는 데 도움이됩니다.올바른 샤프트 무게를 얻는 것에 대해 알아야 할 모든 것은 테일러 메이드와는 심각하게 다른 생각을 나타 냈습니다. 그것은 낮은 앞으로 가중치(낮은 스핀으로 높은 출시를 제공하기 위해)에 대한 전면적 인 이동 최초의 드라이버,그리고 그것은 또한 오히려 단지 이동 무게보다,슬라이딩 무게를 전시했다. 왜냐하면 테일러메이드는 슬리 드가 그들이 만든 것 중 가장 용서하는 운전자가 아니라는 것을 알고 있었기 때문입니다.우리의 프로의 숫자는 생각을 완전히 뒷받침합니다. 낮은 앞으로 가중치가 게임에 맞는 경우(공에 덜 아래로 공격 각도와 일반적으로 빠른 스윙 속도)는 멋진 드라이버입니다(그것은 우리가 그렇게 캐리 거리의 우리의 프로를 강탈 명중 다른 드라이버보다 낮은 출시). 그러나 맞지 않는 사람들을 위해,그것은 공기 중 코 다이빙 샷을 할 수있는 꽤 용서 변덕 짐승입니다.이 작업을 수행 할 수 있습니까? 세 명의 테스터가 그것을 테스트에 넣었습니다.이 문제를 해결하는 데 도움이되는 몇 가지 방법이 있습니다.: 2016 년 10 월 15 일,2016 년 10 월 15 일,2016 년 10 월 15 일,2016 년 10 월 15 일,2016 년 10 월 15 일,2016 년 10 월 15 일,2016 년 10 월 15 일,2016 년 10 월 15 일,2016 년 10 월 15 일,2016 년 10 월 15 일,2016 년 10 월 15 일,2016 년 10 월 15 일,2016 년 10 월 15 일,2016 년 Golfbidder.co.uk 에 출시:2016탄소 크라운:머리에 높은 비효율적 인 질량을 해제합니다.공기 역학적 헤드:클럽 속도를 향상,머리에 공기 흐름을 향상시킵니다.속도 포켓:오프 센터 히트에 볼 속도를 유지하는 데 도움이됩니다.테일러메이드의 경영진은 원래 제 2 의 성공을 상상하지 못했을 것이다. 그것은 투어에 폭풍을 내려 갔다,너무. 로리,저스틴 로즈,세르지오 가르시아,타이거 우즈는 모두 맹세했으며,우리의 데이터를 보면 2 년 전과 마찬가지로 오늘만큼 좋습니다.백 웨이트의 절반(41 에 비해 22 그램)은 많은 골퍼를위한 훌륭한 셋업입니다. 탄소 크라운 센터 스테이지를 두고 다만 복잡한 현대 운전사 디자인이 된 방법(복잡한 내부 강화 늑골 구조를 통해)전시한 운전사입니다. 우리의 데이터는 적은 회전 덕분에(우리의 테스트 프로는 네 개의 초월명상 드라이버에서 같은 샤프트를 사용)이길 힘든 것을 보여줍니다…테크 스토리:트위스트 페이스:높은 발가락과 낮은 발 뒤꿈치에서 올바른 골퍼’가장 일반적인 미스를하는 데 도움이됩니다. 귀상어 슬롯:클럽 페이스의 큰 부분에서 공의 속도를 증가.탄소 크라운: 두꺼운 5 개의 층,그것은 머리에 있는 효과 없는 질량 최고를 해방합니다.우리는 우리가 꽤 높은 스핀 번호를 본 적이 올해 테스트 한 때마다,이는 당신이 신중하게 샤프트를 선택해야합니다 의미합니다. 우리의 테스트 프로는 알딜라 로그 샤프트를 사용했습니다. 우리는 당신이 당신의 운전이 안전 손에 원래 평방 미터를 가지고 있다면 의미,당신은 이미 평방 미터를 위해 플럼 프 한 경우 당신이 새로운 트위스트페이스 기술에 대한 추가 페어웨이 또는 두 개의 감사를 칠 가능성이있어 방법에 던져 특히,사운드 옵션입니다.테일러메이드는 운전자를 용서하고 강력하면서도 소리내어 멋지게 만드는 것에 대해 배운 모든 것을 포함합니다. 당신은 만들고 이전 모델에서 학습하여 모든 지식을 얻을. 세계 1 위 더스틴 존슨이 가방에 들어있는 것은 놀라운 일이 아닙니다.2018 년 드라이버 테스트를 참조하십시오.: Ping G400 최대 vs 맞춤형 M4 대 Callaway Rogue

데이터:

우리의 판결:

정보 맞춤형 드라이버의 마지막 년은 밀접하게 일치합니다. 이득이 이루어졌다,하지만 개선은 매우 작은. 우리는 가장 큰 진보는 용서에 있다고 생각한다,더 많은 무게에 최신 모델 덕분에 더 나은 것은 모이에 영향을 미치는 위치되고.테스트 됨: 우리의 가장 오래된 모델(레이저 맞춤)판매 된 이후 캘러웨이의 운명은 6 년 동안 극적으로 변화했다.그들은 시장에서 1 위로 돌아 왔고(세계에서 당신이 어디에 있고 판매를 어떻게 보느냐에 따라)그 성장은 경쟁보다 더 나은 제품을 가지고 있기 때문에 올 것이라고 주장 할 것입니다. 6 년의 공간에서 모든 티타늄 머리는 탄소 크라운과”탈옥”얼굴 기술에 방법을 주었다. 우리는 그들이 차이를 만들 알고-하지만 얼마나?2015 년 10 월 15 일(토)~2015 년 12 월 15 일(일)~2015 년 12 월 15 일(일)~2015 년 12 월 15 일(일)~2015 년 12 월 15 일(일)~2015 년 12 월 15 일(일)~2015 년 12 월 15 일(일)~2015 년 12 월 15 일(일)~2015 년 12 월 15 일(일)~2015 년 12 월 15 일(일)~2015 년 12 월 Golfbidder.co.uk 에 출시:2012헤드:샷 바이어스에 영향을 해방 무게.탄소 복합 크라운:무게를 해제하고 캘러웨이는 람보르기니와 협력 보았다.이동 유일한 무게:12 그램 2 그램 무게 수 교환 제공 무승부 또는 페이드 바이어스.캘러웨이는 2012 년 현재 최고경영자 칩브루어가 선상에 오르기 전에 힘든 시기를 겪었고,이를 다시 시장 상위로 끌어올리기 위한 5 개년 계획을 내놓았다. 우리를 위해 레이저는 항상 제품 범위에 대한 이상한 이름의 비트이었다,이 긴 은퇴 이유 이는 아마 설명.테일러 메이드는 탄소 크라운에 대한 타오르는 모든 총을 올 수도 2015(와 1),하지만 캘러웨이는 사전에 몇 년 동안 아이디어를 가지고 연주했다. 레이저의 카본 크라운은 그 당시에도 새로운 것이 아니었지만,캘러웨이의 첫 번째 무버블 웨이트 드라이버로,조절 가능한 호젤과 함께 피팅 옵션을 증가 시켰습니다. 오늘 머리 모양,부드러운 가장자리,세련된 현대 드라이버 거리가 멀다,그러나 우리의 숫자는 균등하게 일치 캘러웨이의 사전 탈옥 드라이버가 얼마나 보여.249 가격 지금:에서 87 에서 87 에서 87 에서 87 에서 87 에서 87 에서 87 에서 87 에서 87 에서 87 에서 87 에서 87 에서 87 에서 87 에서 87 에서 87 에서 87 에서 87 에서 87 에서 87 에서 87 에서 87 에서 87 에서 87 에서 87 에서 87 에서 87 에서 87 에서 87 에서 87 에서 87 에서 87 에서 87 에서 88 에서 88 에서 88 에서 88 에서 88 에서 88 에서 88 에서 88 에서 88 에서 88 에서 88 에서 88 에서 88 에서 88 에서 Golfbidder.co.uk 에 출시:2013속도 프레임: 바람직하지 않은 지역에서 질량을 제거하는 골격 구조로 드라이버를 설계의 시작.모든 티타늄 헤드:탄소 복합 헤드와 함께 연주의 년 후에는 골퍼에게 그들이 원하는 소리를했다.테일러메이드가 로켓발츠 연료 파도의 볏을 타고 있을 때,그리고 스피드포켓이 실제로”물건”이 되기 직전인 바로 그 때,여러분은 올바른 샤프트 무게를 얻는 것에 대해 알아야 할 모든 것을 알고 있습니다. 그래서 엑스 핫이라고 할 수 있습니다,이는 모든 티타늄 머리를 가지고 있었다,오르막 전투를 싸우고 있었다,심지어 지금 우리가 그것의 모양과 느낌을 사랑으로있는 진짜 수치이다.우리의 테스트 프로는 프로젝트 엑스 브이 샤프트의 응답에 의해 볼링되었다,이는 당신이 느낌을 사랑하는 클럽을 얻기의 중요성에 대해 볼륨을 말한다,상관없이 새로운 여부,사용 또는 긴 타격. 심지어 골프 코스 주위에 구타되고 5 년 후이 엑스 핫 숫자의 측면에서 자신을 개최(다시 탈옥 장착 도적에서 단지 칠야드),우리의 테스트 프로는 페어웨이의 동일한 수준을 생성하는 경우 그는 행복이 오래된 드라이버를 사용할 거라고 생각-엑스 핫과 자신감을 찾는.2015 년 12 월 16 일(토)부터 2015 년 12 월 15 일(일)까지,2015 년 12 월 15 일(일)까지,2015 년 12 월 15 일(일)까지,2015 년 12 월 15 일(일)까지,2015 년 12 월 15 일(일)까지,2015 년 12 월 15 일(일)까지,2015 년 12 월 15 일(일)까지,2015 년 12 월 15 일(일)까지,2015 년 12 월 15 일(일)까지,2015 년 12 월 15 일(일)까지,2015 년 Golfbidder.co.uk 에 출시:2016테크 스토리:티타늄 크라운:당시 캘러웨이와 골퍼는 캘러웨이의 이전 탄소 복합 모델보다 더 나은 소리를 유망주.테일러메이드의 경영진이 2016 년 대니 윌렛과 헨릭 스텐 슨의 손에 두 개의 메이저를 체포했을 때 캘러웨이의 보스는 뒷면에서 엄청난 타격을 입었습니다.항공 자이언츠 보잉과의 첫 협업을 통해 골퍼들에게 속도를 진지하게 받아들이도록 설득했다. 보잉으로 만든 속도 단계 크라운은 여전히 도적 오늘에 사용됩니다. XR 가 눈에 띄게 늘어,넓은 헤드(서 얼굴을 다시)을 뿐만 아니라 개선 기류,하지만 올리는 용서,너무입니다.본때를 대신 할 때 캘러웨이가 약속 한대로 정확하게 수행. 그것은 단지 시속 3 메가 적은 볼 속도를 생성하고 5-6 야드 사이에 새로운 드라이버의 비용을 고려하는 것은 실제로 매우 합리적이다 불량,보다 적은 수행한다.2015 년 12 월 1 일,2015 년 12 월 1 일,2015 년 12 월 1 일,2015 년 12 월 1 일,2015 년 12 월 1 일,2015 년 12 월 1 일,2015 년 12 월 1 일,2015 년 12 월 1 일,2015 년 12 월 1 일,2015 년 12 월 1 일,2015 년 12 월 1 일,2015 년 12 월: 본때를 보여 주:얼굴 뒤에 바 높은 스윙 속도에서 특히 좋은,골프 공에 에너지 전달을 개선,머리를 강화한다.탄소 크라운:용서를 개선하기 위해 다른 곳에서 사용할 수있는 비효율적 인 무게를 해제합니다.엑스 얼굴:가변 두께의 얼굴은 얼굴의 넓은 영역에서 볼 속도를 향상시킨다.탈옥은 지난 몇 년 동안의 드라이버 돌파구입니다. 숫자는 자신에 대한 이야기-우리의 테스트 프로의 데이터는 궁극적으로 캐리 거리와 용서의 훌륭한 조화를 전달 볼 속도,발사 각도 및 캐리 거리에 대한 돈에 맞았다.도적의 뻗어 머리 모양이 오프 센터 히트에 볼 속도를 보호하기위한 매우 유사하고 중대하다으로 캘러웨이는 분명히,엑스 16 에서 배웠다. 즉,여분의 질량을 백 웨이트에 배치하여 모이를 개선할 수 있습니다. 본때를 보여 생산하는 비용이 많이 드는,이 드라이버는 시장에서 가장 비싼 중입니다 이유입니다.우리의 테스트는 원래 평방 미터가 여전히 드라이버의 짐승 얼마나 던졌습니다 동안,우리는 3 년 시간에 우리가 도적에 대해 정확히 같은 일을 말하는 것입니다 생각한다.

리 2018 드라이버 테스트 여기

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데이터:

우리의 판결:

에 대한 많은 골프를 치는 사람은 육야드(비거리) 지 않을 보증하기에 충분히 밖으로 튀는 새로운 드라이버,하지만 그것은 정확히 얼마나 많은 우리의 프로 얻은 점에서 다섯 살 X 에 뜨거운 불량. 우리는 악성하지만,훨씬 더 모이(용서)성능을 자랑 말해야한다.네 개의 핑 드라이버의 크라운을 나란히 볼 때,그림은 우리의 다른 라인업보다 가족에서 가족으로 훨씬 더 진화적이고 일관성이 있습니다.건물의 건축물을 읽는 것과 마찬가지로 각 머리에서 진화 된 것을 발견 할 수 있으며,핑이 티타늄 기술을 맹세하는 이유는 스핀 및 샷 바이어스에 영향을 미치기 위해 무게를 확보하기 위해 카본 크라운이나 슬라이딩 트랙이 필요하지 않기 때문입니다.지난 몇 년 동안 핑은 특정 유형의 골퍼를위한 특정 모델을 만드는 것이 드라이버를 최적화하는 좋은 방법이라는 것을 깨달았으며 오늘날 캘러웨이와 테일러 메이드가 채택한 전략입니다. 이것은 그들이 어떻게 거기에 도착했는지에 대한 이야기입니다.검토: 199 가격 지금:에서 49 에서 199 에서 199 에서 199 에서 199 에서 199 에서 199 에서 199 에서 199 에서 199 에서 199 에서 199 에서 199 에서 199 에서 199 에서 199 에서 199 에서 199 에서 199 에서 199 에서 199 에서 199 에서 199 에서 199 에서 199 에서 199 에서 199 에서 199 에서 199 에서 199 에서 199 에서 199 에서 199 에서 Golfbidder.co.uk 2007 년검토: 새로운 핑 드라이버 대 이전:255 가격 지금:109 에서 109 에서 109 에서 109 에서 109 에서 109 에서 109 에서 109 에서 109 에서 109 에서 109 에서 109 에서 109 에서 109 에서 109 에서 109 에서 109 에서 109 에서 109 에서 109 에서 109 에서 109 에서 109 에서 109 에서 109 에서 109 에서 109 에서 109 에서 109 에서 109 에서 109 에서 109 에서 Golfbidder.co.uk 넓은 머리 모양:개선 용서,단순히 머리 모양을 변경하여.우리는 지난 몇 년 동안 핑 드라이버에 대해 한 번 이상 말한 것을 들었습니다:’그래서 무엇이 바뀌 었습니까?”이 제품은 확실히 차이점을 파악하기 위해 자세히 살펴봐야 할 제품 중 하나입니다.그것은 용서를 향상으로 머리는,그 이후로 핑 드라이버의 주류이었다 기능,얼굴에서 뒤로 10 보다 훨씬 넓다. 그래서 테스트 프로는 테스트 클럽에 장착된 일반 플렉스 투어 샤프트를 치는 것 외에는 선택의 여지가 없었습니다.말할 외부 무게 기술은 전혀 없다. 하지만 다른 드라이버에 비해 우리는 정말 전혀 공격하지 않았다 테스트.새로운 핑 드라이버 대 이전:핑 드라이버 대 이전:핑 드라이버 대 이전:핑 드라이버 대 이전:핑 드라이버 대 이전:핑 드라이버 대 이전:핑 드라이버 대 이전:핑 드라이버 대 이전:핑 드라이버 대 이전:핑 드라이버 대 이전:핑 드라이버 대 이전:핑 드라이버 대 이전:핑 드라이버 대 이전:핑 드라이버 대 이전:핑 드라이버 대 이전:핑 드라이버 대 이전:핑 드라이버 대 이전:핑 드라이버 대 이전:핑 드라이버 대 이전:핑 드라이버 대 이전:핑 드라이버 Golfbidder.co.uk 터뷸 레이터:공기 역학을 공개적으로 이야기하는 최초의 현대 운전자는 공기 흐름과 속도를 향상시킵니다.특정 모델을 스윙:낮은 스핀과 무승부 바이어스 모델은 골퍼의 모든 유형에 맞는 것을 의미했다.조정 가능한 호젤:25 세 이상의 옵션 수를 두 배로 늘립니다.공기 역학 센터 스테이지를 가져 와서 다른 브랜드가 에어로 테크에 대해 진지하게 생각하도록 자극 한 드라이버. 그것은 엔지니어링 회사,그리고(핑을 소유)솔 하임 가족에 대해 아무것도 아는 사람은 그들이 용어”터뷸 레이터”자신을 마련하지 않았을 알고있다.”무료 속도”는 핑이 공기 역학을 이야기 할 때 던져 좋아하는 용어이며,공기 역학은 여전히 4 년 후 최신 드라이버에 큰 역할을한다는 회사의 엔지니어링 연구에 대한 증거입니다. 또한 다양한 유형의 골퍼에게 단일 드라이버 모델을 맞출 수 있도록 했다. 시속 2 마일 적은 볼 속도와 구야드 적은 캐리 거리가 네 살짜리 드라이버에 대한 나쁘지 않다.검토: Ping G400MAX 드라이버

현재 RRP:£389 에서 시작:2018

기술의 이야기

잠자리 크라운:을 확보 비효율적인 체중
텅스텐 다시 무게 만드는 최대 높은 MOI 드라이버 시장에 있습니다.향상된 에어로 패키지:.조정:내부 강화는 강력한 음소거 충격 사운드를 제공합니다.맥스는 월에 출시,하지만 이미 골퍼의 많은 궁극적 인 드라이버로 볼 수있어. 이 제품은 시장에 나와 있는 다른 어떤 드라이버보다 더 큰 모이를 자랑합니다.그것은 핑이 맥스가 골프에서 가장 용서하는 운전자라고 주장 할 수 있음을 의미합니다. 그리고 그것은 단지 하나 해커가 아니다. 투어에서 가장 긴 타자 중 하나 인 토니 피나 우,하나는 플레이 중입니다. 숫자는 그들자신을 위해 말한다;지 400 맥스는 골프를 치는 사람의 제비를 위해 상품을 배달할 것이다 거리와 용서의 유력한 조합 이다.그것은 우리가 지금까지 테스트 한 가장 균형 잡힌 드라이버 중 하나이며,우리는 오래된 핑 모델을 게임하기 위해 10 야드를 기꺼이 희생 할 많은 골퍼들을 생각할 수 없습니다.2018 년 11 월 25 일,2018 년 11 월 25 일,2018 년 11 월 25 일,2018 년 11 월 25 일,2018 년 11 월 25 일,2018 년 11 월 25 일,2018 년 11 월 25 일,2018 년 11 월 25 일,2018 년 11 월 25 일,2018 년 11 월 25 일,2018 년 11 월 25 일,2018 년 11 월 25 일,2018 년 11 월 25 일,2018 년 많은 사람들이 이득이 크지 않다고 말할 것입니다(그렇지 않습니다).하지만 400 맥스와 300 맥스를 비교하면 클럽을 녹색으로 덜 칠 가능성이 있습니다.1:잘 맞는 드라이버는 나이에 상관없이 잘 맞는 드라이버로 남아 있습니다.우리는 많은 골퍼들이 더 어려운 새로운 모델과 공의 속도와 거리를 얻기 위해 찾을 이전하지만 잘 장착 드라이버와 독자 피팅 일에 바위를 보았다. 그것은 이득이되지 않습니다 의미하지 않는다,그러나 그들은 작은 될 가능성이 있습니다. 너의 그네가 극적으로 변화하지 않을 한,잘 적합하던 운전사는 부대안에 3 4 년 후에도 아직도 잘 적합하던 운전사,이다. 2:가장 적합한 드라이버 모델은 지속됩니다. 쉽게 말하기는,우리가 알고 있지만,연구의 비트와 우리의 도움을 통해 당신이 확인하고 용서 거리의 궁극적 인 조합을 결합 가장 인기있는 드라이버 모델을 구입하는 경우,그들은 시간의 시험을 서서 것입니다. 3:오래된 드라이버는 오래된 공에 최적화되었습니다.우리는 당신이 다섯 살짜리 드라이버를 사용하는 경우 다섯 살짜리 공을 사용해야한다고 말하는 것이 아니라,당신이 만드는 데이터에 대한 몇 가지 생각을 제공합니다. 골프 공은 지금 전형적으로 더 높은 발사 및 더 낮은 회전시키고 있다. 당신이 비슷한 세 드라이버와 함께 다섯 살짜리 공을 사용하는 경우,그것은 가능성이 높은 현대 공을 통해 여분의 스핀 것 강탈 더 거리의 당신입니다.4:샤프트 선택에 모든주의를 기울이십시오.(두 개의 가장 오래된 핑 모델 제외)각 드라이버에 대한 우리의 테스트 프로의 선호 샤프트를 사용하여 우리는 우리의 데이터를 정규화,그래서 우리는 본질적으로 머리에 머리를 테스트했다.축 유형/프로필 및 무게는 요즘 정말 중요하다,그래서 샤프트의 어떤 스타일을 찾아(빛,중간 또는 적어도 무거운 무게하지만 이상적으로 프로필–무게의 위치–너무)정장 당신,다음 골프 비더의 재고 목록을 검색 할 수있는 시간이 걸릴,당신은 당신의 게임을 칭찬 클럽을 얻을 훨씬 더 가능성이있어. 5:엔지니어는 성능을 계속 유지합니다.부여,우리의 데이터는 여분의 볼 속도의 작은 금액을 얻을 최신 모든 노래와 춤 드라이버에 대 한 이동 하 여 거리를 수행만 가능성이 보여줍니다.,하지만 매년 모든 주요 브랜드 인상적인 앞으로 단계를 만들고 있다. 드라이버가 잘 장착되어있는 경우 당신은 3~4 년 동안 업데이트 봐 필요하지 않을 수 있습니다,하지만 클럽의 그보다 오래된 경우,그것은 업그레이드 정말 가치. 6:신규 및 중고 드라이버의 이점.사용 구매에 명백한 이점은 새로운 모델의 가격의 일부분에 최고 성능의 클럽에 손을 얻고있다. 당신이 사용하는 구매하는 경우,하지만,그것은 매우 최신 기술에 올 때 당신은 행동의 조각을받지 편안 있는지 확인하십시오. 우리는 캘러웨이의 탈옥과 테일러 메이드의 트위스트면을 생각하고,이는 확실히 당신이 페어웨이 또는 두 명중하거나 짧은 잔디 아래로 더 분수를 얻을 수 있도록 할 수있는 기능을 가지고 있습니다.우리의 시험은 그 차이가 우리의 대부분이 생각하는 것보다 작을 수도 있지만,최신 및 이전 드라이버의 차이가 보여줍니다.그렇다면 왜 아담 스콧처럼 8 살짜리 운전자를 위해 통통할까요? 우리는 신뢰에 내려 오는 생각한다. 좋아하는 오래된 드라이버를 게임으로,당신은(당신이 몇 야드를 포기하는 경우에도)당신의 게임에 대한 신뢰를 다시 설치하는 경우,그것은 아마 가치가있다. 그러나 매일 골프를 치는 사람의 제비를 위해,오래 되나 새로운 사용사이 결정은 비용에 아래로 온다.당신이 할 수있는 한 멀리 페어웨이를 얻기 위해 지불 할 행복 심각한,일반 골퍼 인 경우,새로운 당신의 최선의 선택입니다. 하지만 당신은 당신을 위해 장착 된 3~5 년 된 드라이버를 소유하는 일이 당신은 여전히 그것을 사랑한다면,그건 너무 괜찮아요,그냥 너무 오래 당신이 제공하는 신뢰 야드의 항의를 포기 편안있어.