afbeelding van de expeditie onder leiding van Paul Allen die het wrak van de USS Indianapolis vond.de toestand van de USS Indianapolis (CA-35), de kruiser uit de Tweede Wereldoorlog die 72 jaar op de bodem van de zee werd bewaard, is tot nu toe het meest verrassend gebleken voor onderzoekers die de wrakwerf die eerder deze week werd ontdekt, bestuderen.

” de verf is nog steeds op zijn plaats, zoals op het anker en op Delen van het schip. Op het anker kun je Norfolk lezen. Je kunt lezen op dozen, op voorraad dozen, je kunt lezen Indianapolis en lees heel duidelijk wat er op die doos,” zei Robert Neyland, Onderwater Archeologie Branch hoofd van de Naval History and Heritage Command.tijdens een Facebook live discussie woensdag, Neyland en Richard Hulver, een historicus met the command, beschreven hun onderzoek gebruikt door miljardair filantroop en Microsoft medeoprichter Paul Allen gebruikt om Indianapolis vinden op zaterdag.

Neyland legde uit dat het wrak, meer dan 18.000 voet onder het zeeoppervlak, rust op een plek beschermd tegen stromingen, op een diepte met weinig zuurstof en weinig natuurlijk licht. “Dit is een van de moeilijkste scheepswrakken in de wereld te vinden,” zei hij.

maar de combinatie van omstandigheden die het zoeken zo moeilijk maken, betekent ook dat het wrak goed bewaard blijft. Metaal op het schip, gebaseerd op de foto ’s die Allen’ s team tot nu toe heeft uitgebracht, lijkt niet gecorrodeerd te zijn. “Not much in the way of marine growth,” Neyland said

terwijl Allen ’s team meer foto’ s en video ‘ s uitbrengt, zei Neyland dat er meer zal zijn om over te praten in termen van de conditie van het schip en meer over hoe de laatste momenten.

afbeelding van de expeditie onder leiding van Paul Allen die het wrak van de USS Indianapolis vond.

Het beantwoorden van een vraag die tijdens het LIVE-evenement werd ingediend, zei Neyland dat de laatste rustplaats van het wrak ook helpt bij het behoud op lange termijn van de site. Indianapolis wordt beschouwd als het eigendom van de marine en wordt door de wet beschouwd als een beschermd graf. Maar de extreme diepte en ruw onderwater terrein maken het erg moeilijk om te bezoeken.

“menselijke duikers kunnen niet tot die diepte komen,” zei Neyland.

Allen ‘ s team werkt samen met de marine om de site te inspecteren, en Neyland said zorgt er in een zeer moeilijke omgeving voor dat het wrak niet verstoord wordt.

” Dit is een ongelooflijk moeilijk overzicht, het is als op zoek naar iets aan de donkere kant van de maan, ” Neyland zei.Hulver, die een lang over het hoofd gezien spoor van Indianapolis heeft ontdekt, benadrukte hoe belangrijk het is om de bemanning en de illustere dienst van het schip niet te vergeten.

afbeelding van de expeditie onder leiding van Paul Allen die het wrak van de USS Indianapolis vond.voor de oorlog fungeerde Indianapolis een aantal jaren als vlaggenschip en vervoerde zelfs president Franklin D. Roosevelt naar Zuid-Amerika als onderdeel van zijn “Good Neighbor” cruise in 1936, volgens de NHHC. Na de Japanse verrassingsaanval op Pearl Harbor was Indianapolis een van de eerste schepen die reageerde, op zoek naar vijandelijke vliegdekschepen die in de buurt zouden zijn.Hulver legde uit dat zijn eerste kennis van het verhaal van Indianapolis door de populaire cultuur kwam.”zoals veel mensen die er zijn, was mijn eerste introductie tot de Indianapolis ‘Jaws’, ” zei Hulver.in de film heeft fisherman Quint een monoloog waarin hij dagen in het water doorbrengt nadat Indianapolis ten onder ging, toen matrozen werden aangevallen door haaien en bezweken aan uitputting.

“dat was de tijd dat ik het meest bang was, waitin’ op mijn beurt. Ik zal nooit meer een reddingsvest aantrekken”, zegt het personage Quint, gespeeld door Robert Shaw in de film uit 1975.Hulver zei dat de haaienaanvallen de meeste aandacht krijgen, waarschijnlijk vanwege de film, en een belangrijk onderdeel van het verhaal zijn, maar uitputting en uitdroging waren ook belangrijke redenen waarom slechts 316 van de 800 matrozen die het water ingingen werden gered.

USS Indianapolis in Pearl Harbor, Hawaii in 1937. US Navy Photo

maar Quint ‘ s lijn verwijst ook naar een van de lessen die zijn geleerd van het incident. Hulver zei dat de reddingsvesten gebruikt door Indianapolis zeilers waren ontworpen om te worden gebruikt voor ongeveer 48 uur. De matrozen waren veel langer in het water dan dat, ” en ze begonnen de mannen te verzwaren.zowel Hulver als Neyland zeiden dat het echte verhaal van Indianapolis er een is van moed, zowel tijdens de oorlog als nadat torpedo ‘ s van een Japanse onderzeeër het schip tot zinken brachten. Bijvoorbeeld, Lt. Thomas Michael Conway, kapelaan van het schip, bleef de mannen in het water verzorgen, zei Hulver, en gaf de laatste rechten aan de stervenden, voordat hij uiteindelijk bezweek aan uitputting en verdronk.”Indianapolis was een van de meest gedecoreerde oorlogsschepen in de Tweede Wereldoorlog,” zei Hulver over het schip dat 10 battle stars verdiende. “Deze rijke geschiedenis is overschaduwd door zijn laatste 15 minuten.”