Nationale Dag van de luchtvaart wordt elk jaar waargenomen op 19 augustus. Deze dag is gewijd door presidentiële proclamatie aan degenen die geholpen pionier luchtvaart in de Verenigde Staten en het bevorderen van de interesse in de luchtvaart.

ter gelegenheid van deze speciale dag hebben we enkele van onze leden gevraagd wat luchtvaart voor hen betekent. We kregen een aantal geweldige. Gelukkige Nationale Luchtvaartdag van ons allemaal!

Nationale Luchtvaartdag vertegenwoordigt een van onze grootste persoonlijke prestaties. Het is de strijd van bloed, zweet en tranen die we delen met een kleine populatie van windjagers. Het is een multi-generationele hobby en beroep, allemaal met gemeenschappelijke doelen. Ik weet altijd dat ik een vriendelijk gezicht zal ontmoeten op elke luchthaven die ik verken. Ik zou mijn laatste 20 jaar nergens voor ruilen. Vernon Van Cleve AOPA # 01343836 luchtvaart is voor mij, heel eenvoudig, vrijheid met een dankbaar en enthousiast hart van nederige dankbaarheid, voor het voorrecht om deze glorieuze vorm van beweging uit te oefenen wordt geëerd en gerespecteerd.ik hou van de luchtvaart en de perspectieven van het leven die het brengt elke vlucht.AOPA # 01051289 vliegen is mijn passie en liefde van mijn leven geweest. Ik leerde vliegen in mijn jongere jaren en ontwikkelde mijn liefde voor het op dat moment. Ik begon met soleren in een Cessna 120 staartwiel op een grasstrook in kleine stad Iowa op 18 jaar oud. Vandaag, ik ben 73 en nog steeds actueel en vliegen. Ik neem graag mijn kleinkinderen mee voor een ritje. Vliegen is mijn hobby en ik stap uit waar mogelijk. Vandaag, in feite, kreeg ik in een vol uur en veegde op landingen en opstijgen. Het plezier dat vliegen me brengt is eindeloos. Ik hoop zo lang mogelijk door te gaan.
Dennis Bergeson
AOPA # 04275846
luchtvaart betekent veel voor me. Het betekent dat ik het talent heb om een geweldige piloot te zijn. Het betekent dat ik een van de velen ben met een FAA goedgekeurd vliegbrevet. Het betekent de vrijheid om naar een plek te gaan waar ik niet naartoe zou rijden. Het betekent de kans om standpunten te ervaren die anders vanuit de grond onbereikbaar zouden zijn. Het betekent dat ik continue training nodig heb om morgen beter te worden dan vandaag. Het betekent ook een beetje van het plezier dat ik krijg als iemand tegen me zegt, ” Je bent een vliegtuig piloot – Wow.”
John Foley
AOPA # 09690474
Ik ben al meer dan 50 jaar piloot en heb de luchtvaart gebruikt voor zakenreizen en plezierreizen. Ik vind het nog steeds leuk om de gashendel(s) naar voren te duwen voor het opstijgen en te genieten van de vrijheid die vliegen biedt. Mijn doorlopende vliegtraining Houdt me betrokken, of het nu in de cockpit of in de klas is. Met het voorrecht van mijn certificaat komt mijn verantwoordelijkheid om veilig, bekwaam en actueel te blijven. Bij AOPA, heb ik tal van prachtige luchtvaart mensen ontmoet tijdens mijn vele jaren van het lidmaatschap. Het is echt een geweldige organisatie.James A. Fry AOPA # 00413643 voor mij betekent luchtvaart vrijheid. Wat zou je er anders aan denken als je tussen de wolken was? Het inspireert ook begrip en leren. Het meest van alles, het liet me toe om 800 mijl te pendelen om mijn droom meisje te volgen tot het huwelijk 38 jaar geleden.Ed Manda AOPA # 00549529 Ik wil al vliegen sinds ik een jongen van 8 of 9 was. Ik begon vliegtraining op de leeftijd van 30 en soloed, maar al snel liep uit van het geld om door te gaan. Toen ik 54 was, kreeg ik mijn privé – vliegbrevet. Ik ben nu, twee jaar later, bezig met mijn Sport Licentie in een busje RV-12. Vliegen is het hoogtepunt van een levenslange droom en ik doe het eindelijk! Het is prestatie en de vreugde van het vliegen naar mij. Mark Champe AOPA # 07563223 ik lag als kleine jongen op het gazon en keek naar de vogels die over ons heen vlogen . ; gebiologeerd door de manier waarop vliegtuigen in staat waren om deze reeks van complexe bewegingen na te bootsen. En ik zou dromen. Ik wilde daar ook zijn, in dat enorme blauw dat mijn verbeelding vasthield.iedereen vertelde me altijd dat ik nooit zou vliegen om al te veel redenen: Ik was blind zonder bril, mijn gezondheid was verschrikkelijk (Ik had tuberculose en een paar andere ziektes), en de economie in ons gebied was niet zo veelbelovend. Maar ik wilde vliegen. Ik wist dat ik geen commerciële piloot kon zijn. Ik wilde alleen … nee, ik moest weten hoe het voelde om een vliegtuig te besturen. toen ik begin twintig was, spaarde ik op lunchgeld door het een jaar in te zakken. Ik stopte met daten voor een jaar en ik Auto-gepoold voor dezelfde periode. Uiteindelijk heb ik mijn privé licentie verdiend.
Ik herinner me mijn eerste vlucht alleen als een gecertificeerde piloot, de beste vlucht die ik had toen ik mijn ouders meenam boven onze kleine stad, de vlucht toen ik indruk probeerde te maken op een datum, en zo vele anderen. Ik heb het gevoel voor de sensatie van vliegen nooit verloren. ik denk niet dat ik ooit voelde dat ik de meest briljante persoon op deze aarde was, maar om een stuk metaal en brandstof van tweeduizend Pond te nemen, door de lucht te vliegen, over bergen en steden, en het dan goed te kunnen landen, is een van de meest ongelooflijke gevoelens die een persoon kan hebben. Zelfs na 30 jaar vliegen voelt elke vlucht net zo ontzagwekkend als de eerste. Ik kan me alleen maar voorstellen wat Orville en Wilbur voelden. Alan Haacke AOPA # 01015615 het is een levensstijl die me de vrijheid geeft om te komen en te gaan zoals Ik wil! Mijn vrouw van 50 jaar is de beste copiloot die iemand zich kan wensen.; het is familie tijd in de cockpit! Onze Mooney is gehangen op 2R4 Milton FL en staat altijd klaar om te vliegen als wij er zijn. Het is een snelle reis om de kleinkinderen te bezoeken of een weekendje weg naar de Bahama ‘ s! Er zijn geen drukte, wegblokkades of lange veiligheidslijnen op 7.000 ft! Terry Ogle AOPA # 00775860 sinds ik een kind was, keek ik graag omhoog en keek naar vliegtuigen die voorbij gingen. Voor mij betekent luchtvaart een ongewone vrijheid die ons helpt om te genieten van ongewone uitzichten en plaatsen. Momenteel, het dient me als een groot gemak om te reizen naar familie in onze staat en nog steeds de tijd om meer van de dag te genieten. Er zijn geen woorden om mijn privé licentie te beschrijven. Er zijn ook geen woorden om de schoonheid te definiëren gezien vanaf 2500 voet over de landkanten van ons land!Victor Goicoechea AOPA # 01381517 luchtvaart – zo blijkt-is mijn leven. Dit is een beetje een verrassing omdat mijn familie niet erg betrokken was bij de luchtvaart. Mijn vader kreeg zijn rijbewijs in 1942, maar was zo druk met het zijn van de beste vader ooit dat hij zelden kon vliegen. Toen ik naar de universiteit ging, haalde ik een diploma in Schone Kunsten. Stel je eens voor. Nu ben ik bijna 60 en heb zo ‘ n interessante carrière gehad beginnend met parachutespringen, daarna op skydiven bij luchtshows, zeven skydiving wereldrecords (waarvan er één nog steeds staat!), vliegen en instrueren, en de luchtvaartmaatschappijen.ik ben een kleine vrouw, dus het hele proces is een “extra” avontuur geweest. Er werd me keer op keer verteld dat ik het nooit zou halen. Om wat voor reden dan ook, gaf ik de nee-zeggers geen aandacht, maar ploegde vooruit. De luchtvaart – vooral als carrià re-is niet voor de zwakkeren van hart.
Deze dagen heb ik misschien wel de beste vliegende baan ooit – Ik vlieg skydivers in een groot, leuk, turboprop vliegtuig, en mensen gooien zichzelf uit de rug met een grote glimlach (en af en toe geschreeuw voor de eerste keer). Ik ging ook terug naar mijn eerste liefde-vlucht instructie. Iedereen moet iets belangrijks doen met een deel van hun tijd. Ik beschouw mensen leren vliegen als een van de belangrijkste banen in de wereld. Laten we eerlijk zijn-niets is cooler dan vliegen!kapitein Sandra Williams AOPA # 00996228

luchtvaart is al vele jaren een deel van mijn leven. Hoewel ik niet zo vaak vlieg als Ik wil, bouw ik mijn eigen vliegtuig dat bijna klaar is en huur ik in een club waar ik bij hoor. Ik hou van de vaardigheden die vliegen me heeft bijgebracht, zoals de noodzaak om zo precies mogelijk te zijn om veilig te blijven, en de extreme opgetogenheid die wordt gevoeld wanneer je vet op die perfecte landing of kruist dat controlepunt op de exacte tijd en plaats waar je gepland om door middel van geavanceerde planning. Het is een verslaving die ik voortdurend voeden door het vinden van een manier om de vlucht te gebruiken voor zo veel familie functies mogelijk. Met dank aan AOPA voor het helpen om onze vrijheid van vliegen te behouden. Sinds mijn eerste vlucht 30 jaar geleden, als ik hoor een vliegtuig vliegen overhead ik moet stoppen met wat ik doe en neem een kijkje. Nu probeer ik het vooruit te betalen met mijn zoon en andere jongeren.
Jason Gage
AOPA # 05892913

19 augustus een geweldige dag om vele redenen. Het was Orville Wright ‘ s verjaardag, en het is ook mijn verjaardag en nationale Luchtvaartdag. Ik kreeg mijn prive-rating in 1971 en zijn een AOPA-lid voor ten minste 45 jaar. Ik huurde vliegtuigen tot 2000 toen mijn zoon een Gramm en AA1A kocht. ik vloog er 8 jaar mee totdat hij het verkocht. Hij is een onderschrift voor Tropical Ocean Airways en ze opereren Cessna Caravans vanuit Ft Lauderdale, door de Bahama ‘ s, en in New York City in de zomer. Ik heb niet meer gevlogen sinds 2008, vooral vanwege de hoge kosten van het huren en het gedoe en de kosten van een derde klasse medische. Ik heb de inspanningen gevolgd die AOPA heeft gedaan om medische hervormingen door te voeren en ik ben blij dat dit eindelijk is bereikt. Ik werd moe van het wachten en kocht een 1946 J3 Cub in Februari, vloog het tot 16 mei, en kreeg toen een heupvervanging. Mijn streefdatum om weer te vliegen is 15 augustus. Ik vlieg onder de Sport Pilot regels en hou van mijn Welp en dat het kwalificeert als een lichte Sport vliegtuig. Mijn zoon was een instructeur op Jack Browns Watervliegtuigbasis en ik mocht een paar jaar geleden in een welp op praalwagens vliegen, maar ik kocht een staartdrager. Ik hou van vliegen en lezen over de luchtvaart en ben dankbaar voor een organisatie als AOPA die zoveel heeft gedaan om de algemene luchtvaart te bevorderen, inclusief het veiligheidsaspect. Ga zo door.
Jim New
AOPA # 00451822

luchtvaart is voor mij een ontsnapping aan de dagelijkse zorgen. Het is een ontsnapping aan het drukke leven, een kans om het oppervlak van de aarde te verlaten en nieuwe dingen te verkennen, nieuwe plaatsen te zien, en nieuwe mensen te ontmoeten. Luchtvaart is voor mij niet alleen een manier van vervoer, maar ook een manier om nieuwe vrienden te ontmoeten en gemeenschappelijke interesse te delen, om andere mensen te ontmoeten die skywards staren wanneer ze het geluid van een jetliner horen. Luchtvaart is voor mij mijn leven.
Kris Whaley
AOPA # 09064646
I feel like “I have done it all” in aviation. Ik heb de droom geleefd. Als een man van 70 jaar, een piloot voor 42, en op het punt om “het op te hangen,” dat is een geweldig gevoel. Europa, Zuid-Amerika, Alaska, de oostkust, en vele plaatsen daartussen, ik heb de bezienswaardigheden gezien en general aviation goed gebruikt, en niet alleen voor mij en mijn familie. Ik heb veel van het algemeen nut vliegen naar in een poging om terug te betalen een beetje voor deze grote voorrecht en ervaring. Gerald” Jerry ” Blank AOPA # 00576447 luchtvaart is de vervulling geweest van een prachtig leven. Van de initiële training, het krijgen van VIP ‘ s vervoerd in Vietnam, vliegtuigpassagiers aan dierbaren, vakanties, en zaken naar recreatief vliegen in pensionering, luchtvaart is mijn leven geweest. Het is een geweldig leven geweest; Ik kan me niet voorstellen dat het leven meer is. Dankzij alles wat me geholpen heeft om zo ‘ n geweldig leven te hebben. Ron Mulhern AOPA # 00801042 wat betekent luchtvaart voor mij? Heel beknopt, vrijheid.er gaat niets boven de mogelijkheid om te gaan waar ik wil, wanneer Ik wil, zelfs als ik het niet altijd oefen. Ik heb veel tijd doorgebracht in China en terwijl het communisme daar een langzame dood sterft, waren mijn vrienden verbaasd over mijn antwoord toen ze vroegen wat voor beperkingen ik ondervond. En ik vond het altijd leuk om ze mee te nemen voor een vlucht als ze op bezoek kwamen en ze toe te staan om zelf de controles te nemen voor een tijdje.dat betekent natuurlijk niet dat ik de andere voordelen niet waardeer — STEM-onderwijs, de prachtige luchtvaartgemeenschap, gewoon de wereld vanuit een ander perspectief zien, enzovoort. Mijn meest favoriete deel is het delen van general aviation met degenen die het nog niet eerder hebben meegemaakt.maar voor mij kan dat allemaal in één woord worden samengevat: Vrijheid.Peter Bianco AOPA # 02572121 My aviation passion begon in 1939 in Seattle toen een tweedekker laag over onze achtertuin vloog, waardoor de 4-jarige below betoverd werd. Ze zeggen dat ik vier uur lang weigerde om het huis in te gaan, zeker dat het vliegtuig zou terugkeren. Toen dat niet zo was, troostte de familie me met het idee dat ik op een dag kon leren vliegen. Dat begon me op een levenslange zoektocht om te lezen wat ik kon krijgen over vliegtuigen. Bouwen / vliegen op gas aangedreven modellen krassen de luchtvaart jeuk totdat mijn spaarvarken gehouden fondsen voor mijn eerste vlucht, genomen in een Piper Cub op drijvers uit Lake Washington. verdere vooruitgang werd tijdelijk ontspoord door het ontdekken van meisjes, toen de universiteit nam al mijn geld. Uiteindelijk nam ik deel aan het NAVCAD-programma waar voor altijd (ondanks het niet voltooien van die training) mijn behoefte om te vliegen groeide en etterde tot het verdienen van mijn privé-en commerciële licenties en Instrument rating. Op een dag tijdens een bezoek aan vrienden op El Mirage veld in SoCal, zag ik een prachtig gepolijste Luscombe 8C, kocht het en bracht de volgende 38 jaar vliegen en onderhouden van die prachtige vogel. Helaas leeftijd en familie gezondheid zaken leidde tot afscheid bedrijf met 77K twee jaar geleden, maar de vliegende koorts blijft en biedt prachtige herinneringen aan vluchten en vrienden langs de weg.mijn advies aan jonge duiven: begin zo vroeg in je leven te vliegen als je kunt, vlieg dan vaak en geniet er van. Je zult er geen spijt van krijgen! Greg Reynolds AOPA # 00511233 luchtvaart betekent voor mij vrijheid. Hier thuis in de VS, is het de vrijheid om een honderd mijl afstand in een uur te zijn, om iemand drie staten verderop te bezoeken en nog steeds thuis te zijn voor het diner, en, gewoon voor een tijdje, om boven het kleine tempo van de dag-tot-dag te zweven. Elders in de wereld is het vrij van dagen van slobberen langs junglepaden, vrij van AS-etende kuilen en checkpoints langs de weg, en vrij van honger en medische ontberingen; daarbuiten is het wonder van de vlucht vaak onderdeel van een groter wonder dat gedaan wordt door degenen die het ondernemen in dienst van een ander. De Vrijheid van vliegen is echter afhankelijk van de vrijheid om te vliegen, en daarom ben ik organisaties als de AOPA dankbaar die ervoor zorgen dat het privilege van vliegen binnen het bereik van zoveel mogelijk mensen blijft.
Brian Alton
AOPA # 04037219